Senzor abs KAMAZ 65115

Schéma KAMAZ 5490 Elektrická schémata elektrických zařízení. Schéma elektrického zařízení KAMAZ 5490 schéma pojistek Schéma elektrického zařízení KAMAZ 5490 NEO s motorem Mercedes-Benz OM457LA. Stejně jako chybové kódy KamAZ-5490 a jejich dekódování.

Schéma zapojení pro KAMAZ 5490

Obecné schéma elektrických systémů elektrického zařízení KAMAZ 5490.

Komponenty elektrického obvodu KAMAZ 5490

Elektrické schéma a schéma zapojení KAMAZ 5490:

Schéma pojistky KAMAZ 5490

Schéma pojistky KAMAZ 5490 NEO a její součásti:

Pojistkový reléový blok KAMAZ 5490, 65206 65207
Označení	Nominální	Spotřebitel	Stav hlavního vypínače/hlavního vypínače
FU1.1	5А	Řídicí jednotka EFU	Zapnout/zapnout
FU1.2	5А	Řídící jednotka vzduchového odpružení	Zapnout/zapnout
FU1.3	5А	Elektrická řídicí jednotka (CBCU)	Zapnout/zapnout
FU1.4	5А	Řídicí jednotka EBS	Zapnout/zapnout
FU1.5	5А	Řídící jednotka motoru ADM3	Zapnout/zapnout
FU1.6	10А	Řídicí jednotka neutralizačního systému	Zapnout/zapnout
FU1.7	10А	Řídicí jednotka motoru MP2	Zapnout/zapnout
FU1.8
FU1.9	10А	Řídicí jednotka retardéru	Zapnout/zapnout
FU1.10	5А	Diagnostický konektor OBD	Zapnout/zapnout
FU1.11	5А	Tachograf/palubní deska	Zapnout/zapnout
FU1.12	5А	Konektor pro speciální příslušenství	Zapnout/zapnout
FU2.1
FU2.2	10А	Ovládací panel na straně řidiče	Zapnout/zapnout
FU2.3
FU2.4	5А	Vinutí generátoru pole	Zapnout/zapnout
FU2.5	5А	Řídicí jednotka centrálního zamykání	Zapnout/zapnout
FU2.6
FU2.7	5А	Pohon ovládání střešního okna	Zapalování/ACC
FU2.8	20 A	Klimatizace	Zapalování/ACC
FU2.9	15А	Ovládací panel na straně řidiče	Zapalování/ACC
FU2.10	15А	Ovládací panel dveří spolujezdce	Zapalování/ACC
FU2.11	5А	Audio systém	Zapalování/ACC
FU2.12	10А	Jednodušší	Zapalování/ACC
FU3.1	15А	Řídicí jednotka EBS	Zapnuto / 0
FU3.2	15А	EBS přívěs	Zapnuto / 0
FU3.3	15А	Řídící jednotka vzduchového odpružení	Zapnuto / 0
FU3.4	15А	Odvlhčovač	Zapnuto / 0
FU3.5
FU3.6	10А	Řídicí jednotka retardéru	Zapnuto / 0
FU3.7	10А	Kombinace nástrojů	Zapnuto / 0
FU3.8	20 A	Řídicí jednotka EFU	Zapnuto / 0
FU3.9	10А	Diagnostický konektor OBD	Zapnuto / 0
FU3.10	10А	Elektrická ovládací skříňka	Zapnuto / 0
FU3.11	20 A	Elektrická řídící jednotka CBCU gr.4	Zapnuto / 0
FU3.12	15А	Řídicí jednotka EBS	Zapnuto / 0
FU4.1	20 A	Elektrické čerpadlo pro zvedání/spouštění kabiny	Zapnuto / 0
FU4.2	10А	Vnitřní světlo	Zapnuto / 0
FU4.3	10А	Konektor pro speciální příslušenství	Zapnuto / 0
FU4.4	5А	Napájení klíčů a senzorů	Zapnuto / 0
FU4.5	10А	Audio systém	Zapnuto / 0
FU4.6	10А	Vyhřívání skla	Zapnuto / 0
FU4.7	10А	závěs světlometu	Zapnuto / 0
FU4.8	10А	Zástrčka 24V	Zapnuto / 0
FU4.9	10А	Zvukový signál	Zapnuto / 0
FU4.10	5А	Relé dálkového startu baterie	Zapnuto / 0
FU4.11
FU4.12
FU5.1	15А	Ohřev paliva na vstupu paliva	Nezáleží / 0
FU5.2	15А	Topení palivem v FGOT	Nezáleží / 0
FU5.3
FU5.4	5А	Tachograf	Nezáleží / 0
FU5.5	10А	Řídící jednotka motoru ADM3	Nezáleží / 0
FU5.6	15А	Řídicí jednotka neutralizačního systému	Nezáleží / 0
FU5.7	20 A	Elektrická řídící jednotka CBCU gr.1	Nezáleží / 0
FU5.8	20 A	Elektrická řídící jednotka CBCU gr.2	Nezáleží / 0
FU5.9	20 A	Elektrická řídící jednotka CBCU gr.5	Nezáleží / 0
FU5.10	20 A	Elektrická řídící jednotka CBCU gr.6	Nezáleží / 0
FU5.11	25А	PZD	Nezáleží / 0
FU5.12
FU6.1	15А	Elektrická řídící jednotka MUX4-P	Nezáleží / 0
FU6.2	15А	Elektrická řídící jednotka MUX4-P	Nezáleží / 0
FU6.3	15А	Elektrická řídící jednotka MUX4-P	Nezáleží / 0
FU6.4	15А	Elektrická řídící jednotka MUX4-P	Nezáleží / 0
FU6.5	15А	Elektrická řídící jednotka MUX4-P	Nezáleží / 0
FU6.6	15А	Elektrická řídící jednotka MUX4-P	Nezáleží / 0
FU6.7	15А	Vyhřívané sedadlo
FU6.8
FU6.9	15А	Řídicí jednotka centrálního zamykání	Zapnuto / 0
Relé
K1	Relé stěrače
K2	Relé brzdy stěračů
K3	Relé se světelnou západkou
K4	Relé houkačky
K5	Relé ohřevu paliva
K6	Relé zámku náklonu kabiny
K7	Blokovací relé pro odpojení baterie
K8	Relé klimatizace

Schéma KAMAZ 5490 Spínací jednotka

CAN A 027 545 13 26 Spínací jednotka a prvky elektrického obvodu KAMAZ 5490.

Schéma KAMAZ 5490 Řídicí jednotka motoru

Schéma řídicí jednotky motoru MR2 a diagnostických systémů.

Elektrický obvod ABS KAMAZ (mercedes) - Autodíly a autodíly

V moderních vozidlech KamAZ se používá protiblokovací brzdový systém (ABS). Tento systém pomáhá snižovat počet nehod při brzdění. Dále budeme hovořit podrobněji o provozu systému, poruchách a údržbě, abychom zabránili selhání systému ovládání brzd. Zde získáte odpovědi na všechny otázky. Přečtěte si více:

• Komponenty elektronického řídicího systému
• Princip fungování ABS na KamAZ
• Porucha systému řízení brzd ABS
• Tipy na prevenci a opravy poruch
• Výhody nákladního vozidla KamAZ se systémem ABS

Součásti brzd ESU

Elektronický brzdový systém se skládá z následujících prvků:

• Ovládací zařízení
• Modulátor brzd
• Senzory otáčení kol
• Datový kanál kanálu
• Kabelový svazek

Princip fungování ABS na KamAZ

Elektronická řídicí jednotka neustále přijímá signál ze snímačů otáček kol. Když sešlápnete brzdový pedál, řídící jednotka obdrží signál, že proces brzdění začal, a pošle signál modulátoru přes sběrnici CAN kamionu k aktivaci elektromagnetických ventilů, které přivádějí vzduch k brzdovým destičkám. Vzduch je do podložek přiváděn ne neustále, ale v pulzech. V důsledku toho se kola „nevlečou“, ale periodicky se otáčejí. Pokud některé kolo narazí na povrch vozovky s různými koeficienty tření, systém upraví míru stlačení brzdových destiček, aby se zabránilo smyku vozidla.

Poruchy ABS na KamAZ

U nákladních vozidel této značky dochází k následujícím poruchám protiblokovacího systému, když ABS přestane fungovat a účinnost brzd se sníží:

• Poškození snímače rychlosti kola
• Porucha snímače brzdového pedálu
• Poškození elektrického vedení
• Chyby linky CAN
• Porucha elektronické řídicí jednotky
• Sada ložisek kola
• Chyba modulátoru

Prevence systému ABS

Aby se zabránilo selhání systému ABS, je nutné systém pravidelně diagnostikovat. Pokud je v kolech vůle, okamžitě ji odstraňte, v případě potřeby vyměňte ložiska kola. V případě poškození elektroinstalace ji dejte do pořádku.

Výhody KAMAZ s nainstalovaným systémem ABS

Nákladní vozidla vybavená protiblokovacími brzdami mají následující výhody:

• Zabraňuje smyku vozíku při brzdění
• Snižuje brzdnou dráhu
• Zvyšuje ovladatelnost KamAZu při brzdění

Schéma zapojení (ECU) elektronického řízení motoru KAMAZ s elektronickou jednotkou BOSCH MS6.1. Číslování vodičů ve schématu odpovídá číslování vodičů ve svazku.

Schéma zapojení ECU BOSCH MS6.1. KAMAZ

Klikněte na diagram pro zvětšení

List 1 elektrického obvodu ECU BOSCH MS6.1. KAMAZ

Popisuje spínání vzduchového uzavíracího ventilu, připojení čerpadla, snímač teploty a tlaku plnicího vzduchu, snímač otáček, přídavný snímač otáček, snímač teploty paliva, teplota chladicí kapaliny.

Karta 2 elektrického obvodu ECU BOSCH MS6.1. KAMAZ

Popsáno, spínání hlavního relé, relé ABS, relé blokování startu, relé brzdy, relé parkovací brzdy, zemní spojení.

Karta 3 elektrického obvodu ECU BOSCH MS6.1. KAMAZ

Popsaný, spínač tempomatu, pedál plynu, spínač tempomatu/rychlostního limitu, diagnostický spínač, spínač motorové brzdy, spínač spojkového pedálu.

Karta 4 elektrického obvodu ECU BOSCH MS6.1. KAMAZ

Popsáno spínání mezispínače, diagnostický konektor, konektor sběrnice CAN, zesilovač signálu tachografu.