| Značka auta | Kód chyby | Hodnota chyby |
| Saab | P1001 | Odvzdušňovací ventil EVAP, výstup z řídicího modulu nízký |
| Saab | P1002 | Odvzdušňovací ventil EVAP, výstup z řídicího modulu vysoký |
| Saab | P1011 | Vstřikovací válec. Zkrat č. 1 k zemi |
| Saab | P1012 | Vstřikovací válec. Č. 1 Zkrat na baterii + |
| Saab | P1021 | Vstřikovací válec. Zkrat č. 2 k zemi |
| Saab | P1022 | Vstřikovací válec. Č. 2 Zkrat na baterii + |
| Saab | P1032 | Vstřikovací válec. Č. 3 Zkrat na baterii + |
| Saab | P1041 | Vstřikovací válec. Zkrat č. 4 k zemi |
| Saab | P1042 | Vstřikovací válec. Č. 4 Zkrat na baterii + |
| Saab | P1051 | Vstřikovací válec. Zkrat č. 5 k zemi |
| Saab | P1052 | Vstřikovací válec. Zkrat č. 5 k zemi |
| Saab | P1102 | Přední HO2S řada 1, vstup řídicího modulu, proud v předehřívacím okruhu příliš vysoký |
| Saab | P1105 | Zadní HO2S řada 1, vstup řídicího modulu, proud v předehřívacím okruhu příliš vysoký |
| Saab | P1106 | Obvod snímače absolutního tlaku plnicího vzduchu. Problém s výkonem |
| Saab | P1107 | Obvod snímače absolutního tlaku plnicího vzduchu zkratovaný k zemi/otevřený |
| Saab | P1108 | Obvod snímače absolutního tlaku plnicího vzduchu je zkratován na B+ |
| Saab | P1110 | Obtokový ventil plnicího vzduchu. Problémy s výkonem |
| Saab | P1115 | Přední HO2S řada 1, vstup řídicího modulu, proud v předehřívacím okruhu příliš nízký |
| Saab | P1117 | Zadní HO2S řada 1, vstup řídicího modulu, proud v předehřívacím okruhu příliš nízký |
| Saab | P1123 | Aditivní adaptace, banka 1, min. Hodnota |
| Saab | P1908 | Žádná data sběrnice z MIU |
| Saab | P1923 | Žádná data sběrnice z TCM |
| Saab | P1124 | Aditivní adaptace, banka 1, max. Hodnota |
| Saab | P1125 | Aditivní adaptace, banka 2, min. Hodnota |
| Saab | P1126 | Aditivní adaptace, banka 2, max. Hodnota |
| Saab | P1127 | Multiplikační adaptace, banka 1 min. Hodnota |
| Saab | P1128 | Multiplikační adaptace, banka 1, max. Hodnota |
| Saab | P1129 | Multiplikační adaptace, banka 2 min. Hodnota |
| Saab | P1130 | Multiplikační adaptace, banka 2, max. Hodnota |
| Saab | P1131 | O2S. Spínací bod – štíhlý. Senzor 1 |
| Saab | P1132 | O2S. Spínací bod – bohatý. Senson 1 |
| Saab | P1133 | Okruh O2S. Nízké napětí. Senzor 1. |
| Saab | P1136 | Snímač proudu topného okruhu O2S příliš vysoký 1 |
| Saab | P1137 | Aditivní adaptační banka 1 Max. Hodnota směsi vzduch/palivo příliš hubená |
| Saab | P1138 | Aditivní adaptační banka 2 Směs vzduchu/paliva s minimální hodnotou příliš bohatá |
| Saab | P1139 | Aditivní adaptační banka 2 Max. Hodnota směsi vzduch/palivo příliš hubená |
| Saab | P1140 | Porucha snímače MAF nebo TP |
| Saab | P1141 | Okruh ohřívače O2S. Příliš nízký proud, senzor 2. |
| Saab | P1142 | Okruh ohřívače O2S. Příliš vysoký proud, senzor 2. |
| Saab | P1170 | Uzavřená smyčka, porucha |
| Saab | P1171 | Uzavřená smyčka, štíhlá směs |
| Saab | P1172 | Uzavřená smyčka, bohatá směs |
| Saab | P1173 | Snímač hmotnostního průtoku vzduchu, přizpůsobení volnoběhu směrem k bohatému |
| Saab | P1181 | Dlouhodobá přísada do paliva, max. Hodnota vzduchu / paliva příliš nízká |
| Saab | P1182 | Dlouhodobá přísada do paliva, maximální hodnota vzduchu / paliva je příliš bohatá |
| Saab | P1202 | Vstřikovací válec. 2 Výstup řídicího modulu je zkratován na B+ |
| Saab | P1203 | Vstřikovací válec. 3 Výstup řídicího modulu je zkratován na B+ |
| Saab | P1204 | Vstřikovací válec. 4 Výstup řídicího modulu je zkratován na B+ |
| Saab | P1205 | Vstřikovací válec. 5 Výstup řídicího modulu je zkratován na B+ |
| Saab | P1206 | Relé čerpadla AIR, výstup z řídicího modulu je nízký |
| Saab | P1207 | Relé čerpadla AIR, výstup z řídicího modulu vysoký |
| Saab | P1211 | IAC, výstup z řídicího modulu je nízký |
| Saab | P1212 | IAC, výstup z řídicího modulu vysoký |
| Saab | P1213 | Vstřikovací válec. 1, výstup řídicího modulu, zkrat na B+ |
| Saab | P1214 | Vstřikovací válec. 2, výstup řídicího modulu, zkrat na B+ |
| Saab | P1215 | Vstřikovací válec. 3, výstup řídicího modulu, zkrat na B+ |
| Saab | P1216 | Vstřikovací válec. 4, výstup řídicího modulu, zkrat na B+ |
| Saab | P1217 | Vstřikovací válec. 5, výstup řídicího modulu, zkrat na B+ |
| Saab | P1218 | Vstřikovací válec. 6, výstup řídicího modulu, zkrat na B+ |
| Saab | P1225 | Vstřikovací válec. 1, výstup řídicího modulu, zkrat na kostru |
| Saab | P1226 | Vstřikovací válec. 2, výstup řídicího modulu, zkrat na kostru |
| Saab | P1227 | Vstřikovací válec. 3, výstup řídicího modulu, zkrat na kostru |
| Saab | P1228 | Vstřikovací válec. 4, výstup řídicího modulu, zkrat na kostru |
| Saab | P1229 | Vstřikovací válec. 5, výstup řídicího modulu, zkrat na kostru |
| Saab | P1230 | Vstřikovací válec. 6, výstup řídicího modulu, zkrat na kostru |
| Saab | P1237 | Vnější klapka sacího potrubí, výstup modulu nízký, otevřený nebo zkratovaný na baterii + |
| Saab | P1238 | Válec obvodu vstřikovače 2 Otevřete nebo zkratujte k zemi |
| Saab | P1239 | Válec obvodu vstřikovače 3 Otevřete nebo zkratujte k zemi |
| Saab | P1240 | Obvod motoru škrticí klapky je zkratován |
| Saab | P1241 | Válec obvodu vstřikovače 5 Otevřete nebo zkratujte k zemi |
| Saab | P1242 | Válec obvodu vstřikovače 6 Otevřete nebo zkratujte k zemi |
| Saab | P1246 | Vnitřní klapka sacího potrubí, nízký výstup modulu, otevřený nebo zkratovaný k zemi |
| Saab | P1247 | Vnitřní klapka sacího potrubí, nízký výstup modulu, otevřený nebo zkratovaný na baterii + |
| Saab | P1251 | Zkontrolujte, zda je nízká kontrolka motoru, výstup z řídicího modulu |
| Saab | P1252 | Zkontrolujte, zda je kontrolka motoru, výstup z řídicího modulu vysoký |
| Saab | P1253 | Škrticí motor plný PWM v otevřeném směru během klikování |
| Saab | P1260 | Zpětná pružina škrticí klapky je příliš nízká |
| Saab | P1261 | Vázání plynu |
| Saab | P1263 | Když motor běžel, škrticí klapka se pohnula ručně |
| Saab | P1264 | Plyn je otevřený, když je uvolněn pedál |
| Saab | P1286 | Řídicí modul, elektronický obvod pro zpracování signálů snímačů klepání, porucha |
| Saab | P1300 | Signál omezení točivého momentu nízký |
| Saab | P1301 | Signál omezení točivého momentu, dlouhé trvání |
| Saab | P1302 | Bylo zjištěno vynechání zapalování válce 2. Poškození katalyzátoru. |
| Saab | P1303 | Bylo zjištěno vynechání zapalování válce 3. Poškození katalyzátoru. |
| Saab | P1304 | Bylo zjištěno vynechání zapalování válce 4. Poškození katalyzátoru. |
| Saab | P1310 | Modul výboje zapalování není napájen Banka 1 |
| Saab | P1312 | O2S. Spínací bod – bohatý. Senson 1 |
| Saab | P1322 | Chybný signál otáček motoru |
| Saab | P1334 | Válec pro detekci spalování. 3 + 4. Otevřený obvod / zkrat na B +. |
| Saab | P1390 | Bylo zjištěno náhodné vynechání zapalování. Poškození katalyzátoru. Nízká hladina paliva. |
| Saab | P1392 | Bylo zjištěno vynechání zapalování válce 2. Poškození katalyzátoru. Nízká hladina paliva. |
| Saab | P1393 | Bylo zjištěno vynechání zapalování válce 3. Poškození katalyzátoru. Nízká hladina paliva. |
| Saab | P1394 | Bylo zjištěno vynechání zapalování válce 4. Poškození katalyzátoru. Nízká hladina paliva. |
| Saab | P1396 | Porucha snímače polohy klikového hřídele, drážkovaný kroužek má příliš mnoho žeber |
| Saab | P1410 | Proplachovací ventil nádoby EVAP, výstup řídicího modulu zkratovaný na B+ |
| Saab | P1425 | Proplachovací ventil nádoby EVAP, výstup řídicího modulu, zkrat na kostru |
| Saab | P1426 | Vypouštěcí ventil nádoby EVAP, výstup řídicího modulu, otevřený obvod |
| Saab | P1441 | Odvzdušňovací ventil EVAP. Porucha a nefunkční snímač hladiny paliva. |
| Saab | P1442 | EVAP Malý únik v systeru a nefunkční snímač hladiny paliva. |
| Saab | P1444 | Okruh uzavíracího ventilu kanystru. Otevřeno / zkrat na zem. |
| Saab | P1445 | Okruh uzavíracího ventilu kanystru. Krátce na B+. |
| Saab | P1450 | Relé klimatizace, výstup řídicího modulu nízký, otevřený nebo zkratovaný k zemi |
| Saab | P1451 | Relé klimatizace, výstup řídicího modulu nízký, otevřený nebo zkratovaný na baterii + |
| Saab | P1452 | Snímač tlaku v nádrži EVAP. Hodnota je při odtlakování příliš nízká. |
| Saab | P1453 | Snímač tlaku v nádrži EVAP. Hodnota je při odtlakování příliš nízká. |
| Saab | P1455 | Snímač tlaku v nádrži EVAP. Vážný únik v systému a nefunkční snímač hladiny paliva. |
| Saab | P1456 | Propláchnutí nádrže, netěsnost v systému. |
| Saab | P1460 | Imobilizér aktivní |
| Saab | P1491 | Snímač tlaku v nádrži EVAP. Problém s výkonem a nefunkční snímač hladiny paliva. |
| Saab | P1492 | Snímač tlaku v nádrži EVAP Hodnota je příliš nízká, když je tlak paliva a nefunkční snímač hladiny paliva |
| Saab | P1493 | Snímač tlaku v nádrži EVAP Hodnota je příliš vysoká, pokud je hladina paliva bez tlaku a nefunkční se |
| Saab | P1500 | Porucha napětí baterie |
| Saab | P1501 | Relé palivového čerpadla zkratované k zemi |
| Saab | P1502 | Relé palivového čerpadla zkratováno na B+ |
| Saab | P1510 | Regulační ventil volnoběhu, otevřená funkce, výstup řídicího modulu, zkrat na B+ |
| Saab | P1513 | Regulační ventil volnoběhu, otevřená funkce, výstup řídicího modulu, zkrat na kostru |
| Saab | P1514 | Regulační ventil volnoběhu, otevřená funkce, výstup řídicího modulu, otevřený obvod |
| Saab | P1530 | Obvod obvodu snímače snímače pedálu 1 a 2 je mimo rozsah |
| Saab | P1531 | Obvod adaptéru snímače polohy pedálu 1 a 2 mimo součet |
| Saab | P1532 | Vstupy modulu řídicího obvodu snímače polohy pedálu 1 a 2 jsou navzájem zkratovány |
| Saab | P1541 | Otevřený obvod relé palivového čerpadla |
| Saab | P1549 | Regulace plnicího tlaku, porucha |
| Saab | P1551 | Regulační ventil volnoběhu, funkce zavření, výstup řídicího modulu, otevřený obvod |
| Saab | P1552 | Regulační ventil volnoběhu, zavírací funkce, výstup řídicího modulu, zkrat na kostru |
| Saab | P1553 | Regulační ventil volnoběhu, zavírací funkce, výstup řídicího modulu, zkrat na B+ |
| Saab | P1560 | TCS, testovací signál nízký |
| Saab | P1561 | TCS, testovací signál vysoký |
| Saab | P1576 | Spínač brzdového světla, zkrat na B+ |
| Saab | P1577 | Spínač brzdového světla, otevřený obvod |
| Saab | P1585 | Hladina paliva méně než 10 litrů |
| Saab | P1601 | Porucha interního řídicího modulu |
| Saab | P1602 | Relé palivového čerpadla, výstupní modul řídicího modulu nízký |
| Saab | P1603 | Porucha interního řídicího modulu |
| Saab | P1604 | Porucha interního řídicího modulu |
| Saab | P1605 | Porucha interního řídicího modulu |
| Saab | P1606 | Porucha interního řídicího modulu |
| Saab | P1607 | Porucha interního řídicího modulu |
| Saab | P1608 | Porucha interního řídicího modulu |
| Saab | P1609 | Porucha interního řídicího modulu |
| Saab | P1610 | Zkontrolujte, zda není přerušený obvod žárovky motoru / interní řídicí modul |
| Saab | P1611 | Zkontrolujte požadavek motoru, zkrat na kostru / vnitřní modul |
| Saab | P1613 | Porucha interního řídicího modulu |
| Saab | P1614 | Porucha interního řídicího modulu |
| Saab | P1616 | Snímač drsné vozovky zkratovaný k zemi |
| Saab | P1617 | Otevřený obvod senzoru drsné vozovky nebo zkrat na B+ |
| Saab | P1621 | Porucha interního řídicího modulu |
| Saab | P1622 | Relé klimatizace, řídicí modul výstupního formuláře vysoký |
| Saab | P1623 | Žádná data sběrnice z TCM. Viz Fual Tracing 3: 5 Bus and Diagnostic Communication. |
| Saab | P1624 | Automatická převodovka uložila poruchu související s emisemi |
| Saab | P1625 | Žádná data sběrnice z TC / ABS. Viz Fualt Tracing 3: 5 Bus and Diagnostic Communication. |
| Saab | P1628 | Relé klimatizace, řídicí modul výstupního formuláře nízký |
| Saab | P1630 | Relé klimatizace, řídicí modul výstupního formuláře vysoký |
| Saab | P1631 | Relé klimatizace, řídicí modul výstupního formuláře nízký |
| Saab | P1632 | Porucha interního řídicího modulu |
| Saab | P1633 | Porucha interního řídicího modulu |
| Saab | P1640 | Obvod hlavního relé bez napětí na pinu řídicího modulu 1 |
| Saab | P1641 | Relé palivového čerpadla. Čerpadlo bez napětí a předehřívání O2S. |
| Saab | P1651 | Chyba RAM |
| Saab | P1652 | Chyba ROM |
| Saab | P1653 | Obvod hlavní reléové cívky je zkratován na B+ |
| Saab | P1654 | Obvod cívky relé palivového štěněte je otevřený / zkratovaný k zemi |
| Saab | P1655 | Obvod cívky relé palivového čerpadla je zkratován na B+ |
| Saab | P1656 | Obvod cívky relé klimatizace. Otevřeno / zkrat na zem. |
| Saab | P1657 | Obvod cívky relé klimatizace je zkratován na B+ |
| Saab | P1658 | Obtokový ventil obtokového ventilu je otevřený / zkratovaný k zemi |
| Saab | P1659 | Obvod okruhu obtokového ventilu plnicího vzduchu je zkratován na B+ |
| Saab | P1660 | NEPOUŽITÉ piny řídicího modulu jsou připojeny k B+ |
| Saab | P1662 | Obtokový ventil obtokového ventilu je otevřený / zkratovaný k zemi |
| Saab | P1663 | Obvod okruhu obtokového ventilu plnicího vzduchu je zkratován na B+ |
| Saab | P1664 | Posuňte výstupní signál z poruchy řídicího modulu |
| Saab | P1665 | Občasná chyba, kterou nelze identifikovat jiným specifickým DTC |
| Saab | P1669 | TCS aktivní, vstupní signál z modulu, otevřený obvod nebo zkrat na B+ nebo uzemnění |
| Saab | P1670 | Obvod cívky relé Limp-Home s relé škrticí klapky je otevřený / zkratovaný k uzemnění |
| Saab | P1671 | Obvod cívky relé omezovače škrticí klapky-domácí zkrat na B+ |
| Saab | P1675 | Občasná chyba, kterou nelze identifikovat jiným specifickým DTC |
| Saab | P1676 | Obvod vstřikovače je otevřený / zkratovaný k zemi nebo B+ |
| Saab | P1680 | Relé sekundárního vstřikování vzduchu otevřený nebo zkratovaný |
| Saab | P1691 | Zkontrolujte otevřený obvod kontrolky motoru |
| Saab | P1692 | Zkontrolujte zkrat motoru k zemi |
| Saab | P1693 | Zkontrolujte zkrat motoru na B+ |
| Saab | P1901 | Žádná data sběrnice z DICE |
