| Model auta | Kód chyby | Hodnota chyby |
| Oštěp | B1201 | Obvod snímače hladiny paliva |
| Oštěp | B1202 | Otevřený obvod snímače hladiny paliva |
| Oštěp | B1203 | Obvod snímače hladiny paliva |
| Oštěp | B1204 | Zkrat na záporný obvod snímače hladiny paliva |
| Oštěp | B1205 | Řadový přepínač číslo 1 skupina elektronických zařízení |
| Oštěp | B1206 | Řadový přepínač číslo 1 skupina elektronických zařízení |
| Oštěp | B1207 | Řadový přepínač číslo 1 skupina elektronických zařízení |
| Oštěp | B1208 | Zkrat skupiny elektronických zařízení v řádku 1 na minus |
| Oštěp | B1209 | Řadový přepínač č. 2 skupina elektronických zařízení |
| Oštěp | B1210 | Řadový přepínač č. 2 skupina elektronických zařízení |
| Oštěp | B1211 | Řadový přepínač č. 2 skupina elektronických zařízení |
| Oštěp | B1212 | Přepínač číslo 2 ve skupině elektronických zařízení je zkratován na mínus |
| Oštěp | B1213 | V době od posledního zrušení bylo zapnuto zapalování s méně než 2 uloženými klíči. |
| Oštěp | B1214 | Schéma osvětlení plošiny |
| Oštěp | B1215 | Přední světlomety, zkrat po plusech |
| Oštěp | B1216 | Silniční a nouzový pomocný spínač |
| Oštěp | B1217 | Obvod cívky relé houkačky |
| Oštěp | B1218 | Obvod cívky relé houkačky |
| Oštěp | B1219 | Obvod snímače tlaku v palivové nádrži |
| Oštěp | B1220 | Čidlo tlaku v palivové nádrži: krátké až kladné |
| Oštěp | B1222 | Obvod snímače teploty paliva 1 |
| Oštěp | B1223 | Otevřený obvod snímače teploty paliva 1 |
| Oštěp | B1224 | Čidlo teploty paliva 1: krátké až kladné |
| Oštěp | B1225 | Snímač teploty paliva 1: krátký až minus |
| Oštěp | B1226 | Snímač teploty paliva 2 mimo specifikovaný rozsah / výkon |
| Oštěp | B1227 | Snímač teploty paliva 2 mimo specifikovaný rozsah / výkon |
| Oštěp | B1228 | Vstup obvodu 2 snímače teploty paliva: vysoký |
| Oštěp | B1229 | Nízký vstupní signál 2 obvodu snímače teploty paliva |
| Oštěp | B1230 | Předpínač bezpečnostního pásu řidiče s vysokým nebo nízkým odporem na rozbušce |
| Oštěp | B1231 | Byla zjištěna boule |
| Oštěp | B1232 | Obvod pasivního vysílače a přijímače proti krádeži |
| Oštěp | B1238 | Přehřátí |
| Oštěp | B1239 | Obvod výkonového zesilovače pro směšování proudění vzduchu ve dveřích |
| Oštěp | B1240 | Reléový obvod čerpadla čerpadla ostřikovače zadního okna |
| Oštěp | B1241 | Zkrat na kladné relé relé čerpadla ostřikovače zadního okna |
| Oštěp | B1242 | Obvod zesilovače recirkulace vzduchu ve dveřích |
| Oštěp | B1243 | Přepínač pro rychlý pokles krystalu je sepnutý na kladný |
| Oštěp | B1244 | Obvod relé stěrače zadního okna |
| Oštěp | B1245 | Obvod relé zadního stěrače: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1246 | Obvod potenciometru pro nastavení osvětlení přístrojové desky |
| Oštěp | B1248 | Otevřený obvod automatického posuvného spínače opěradla předního sedadla |
| Oštěp | B1249 | Směšovací ventil vzduchu |
| Oštěp | B1250 | Obvod snímače vnitřní teploty vzduchu |
| Oštěp | B1251 | Vadné čidlo vnitřní teploty |
| Oštěp | B1252 | Obvod snímače vnitřní teploty vzduchu: krátký až kladný |
| Oštěp | B1253 | Otevřený obvod snímače vnitřní teploty: zkrat na mínus |
| Oštěp | B1254 | Obvod snímače teploty vzduchu klimatizace |
| Oštěp | B1255 | Otevřený obvod snímače teploty venkovního vzduchu |
| Oštěp | B1256 | Obvod snímače venkovní teploty je zkratován na kladný |
| Oštěp | B1257 | Obvod snímače venkovní teploty vzduchu je zkratován na minus |
| Oštěp | B1258 | Obvod snímače intenzity slunečního záření |
| Oštěp | B1259 | Senzor slunečního záření s otevřeným okruhem |
| Oštěp | B1260 | Zkrat slunečního senzoru na minus |
| Oštěp | B1261 | Zkrat slunečního senzoru na minus |
| Oštěp | B1262 | Obvod ovládání klapky odmrazování resetujte |
| Oštěp | B1263 | Ovládací obvod ventilační vychylovací klapky na přístrojové desce |
| Oštěp | B1264 | Ovládací obvod vychylovacího ventilu plošného větrání |
| Oštěp | B1265 | Obvod ovládání obtokových dveří studeného vzduchu |
| Oštěp | B1266 | Obvod sání vzduchu levého servo |
| Oštěp | B1267 | Pravý obvod sání vzduchu pro servo |
| Oštěp | B1268 | Obvod odmrazování servopotenciometru |
| Oštěp | B1269 | Otevřený obvod servomechanismu potenciometru odmrazovacího obvodu |
| Oštěp | B1270 | Servo potenciometru odtávání: krátké až kladné |
| Oštěp | B1271 | Servo potenciometru odmrazování: krátké až minus |
| Oštěp | B1272 | Servo potenciometru ventilace |
| Oštěp | B1273 | Otevřený obvod servomechanismu potenciometru ventilačního okruhu |
| Oštěp | B1274 | Zkrat servomechanismu potenciometru ventilačního okruhu na kladný |
| Oštěp | B1275 | Servo potenciometru ventilace: krátké až mínus |
| Oštěp | B1276 | Servo obvodu potenciometru prostoru pro nohy |
| Oštěp | B1277 | Otevřený obvod servomechanismu potenciometru v prostoru pro nohy |
| Oštěp | B1278 | Servo obvod potenciometru prostoru pro nohy je zkratován na pozitivní |
| Oštěp | B1279 | Servo obvod potenciometru prostoru pro nohy je zkratován na mínus |
| Oštěp | B1280 | Servo potenciometru bypassu studeného vzduchu v obvodu motoru |
| Oštěp | B1281 | Otevřený obvod servomechanismu obtoku potenciometru studeného vzduchu v obvodu motoru |
| Oštěp | B1282 | Obvod motoru bypassu potenciometru studeného vzduchu servomotoru je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B1283 | Servo potenciometru obtoku motoru studeného vzduchu: krátké až záporné |
| Oštěp | B1284 | Potenciometr nasávaného vzduchu vlevo ze serva |
| Oštěp | B1285 | Potenciometr nasávaného vzduchu Levé servo: otevřený obvod |
| Oštěp | B1286 | Potenciometr přívodu vzduchu levého servo: Krátký až kladný |
| Oštěp | B1287 | Potenciometr přívodu vzduchu levého servo: Krátký až minus |
| Oštěp | B1288 | Potenciometr sacího obvodu, pravé servo |
| Oštěp | B1289 | Potenciometr nasávaného vzduchu RH Servo: otevřený obvod |
| Oštěp | B1290 | Pravý potenciometr sání vzduchu serva: Krátký až kladný |
| Oštěp | B1291 | Pravý potenciometr sání vzduchu serva: Krátký až minus |
| Oštěp | B1292 | Obvod relé napájení baterie |
| Oštěp | B1293 | Otevřený obvod napájecího relé baterie |
| Oštěp | B1294 | Reléový obvod napájecího zdroje baterie: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1295 | Reléový obvod napájecího zdroje baterie: krátký až minus |
| Oštěp | B1296 | Obvod snímače napájení |
| Oštěp | B1297 | Otevřený obvod snímače napájení |
| Oštěp | B1298 | Zkrat na kladné napětí zdroje volumetrického snímače krádeže |
| Oštěp | B1299 | Zkrat napájecího zdroje volumetrického snímače krádeže na minus |
| Oštěp | B1300 | Obvod cívky relé zavírání dveří |
| Oštěp | B1301 | Obvod cívky relé zavírání dveří |
| Oštěp | B1302 | Obvod relé časovače příslušenství |
| Oštěp | B1303 | Otevřený obvod časovače relé pomocného zařízení |
| Oštěp | B1304 | Obvod relé časovače příslušenství |
| Oštěp | B1305 | Obvod relé časovače příslušenství je zkratován na mínus |
| Oštěp | B1306 | Snímač hladiny oleje v otevřeném okruhu |
| Oštěp | B1307 | Spínač hladiny oleje sepnutý do kladné polohy |
| Oštěp | B1308 | Zkrat na podtlakovém spínači tlaku oleje |
| Oštěp | B1309 | Řetěz zavírání dveří |
| Oštěp | B1310 | Schéma otevírání dveří |
| Oštěp | B1311 | Schéma otevírání dveří |
| Oštěp | B1312 | Zkrat na kladný ve vstupním obvodu světlometu |
| Oštěp | B1313 | Řídicí obvod relé spořiče baterie |
| Oštěp | B1314 | Otevřený obvod cívky relé zařízení |
| Oštěp | B1315 | Obvod cívky relé pro nabíjení je zkratován na plus |
| Oštěp | B1316 | Obvod cívky relé pro nabíjení je krátký až minus |
| Oštěp | B1317 | Napětí baterie je příliš vysoké |
| Oštěp | B1318 | Napětí baterie je příliš nízké |
| Oštěp | B1319 | Chybný otevřený obvod dveří řidiče / zkrat na mínus |
| Oštěp | B1320 | Otevřený obvod dveří řidiče |
| Oštěp | B1321 | Otevřený obvod dveří řidiče |
| Oštěp | B1322 | Otevřený obvod spínače dveří na straně řidiče: zkrat na mínus |
| Oštěp | B1323 | Okruh výstražných světel otevřených dveří |
| Oštěp | B1325 | Zkrat ke kladnému řetězci kontrolky otevřených dveří |
| Oštěp | B1327 | Otevřený obvod dveří spolujezdce |
| Oštěp | B1328 | Otevřený obvod dveří spolujezdce |
| Oštěp | B1329 | Otevřený obvod dveří spolujezdce |
| Oštěp | B1330 | Zavřením spínače dveří spolujezdce do mínusu |
| Oštěp | B1331 | Otevřený obvod víka kufru |
| Oštěp | B1332 | Otevřený obvod víka kufru |
| Oštěp | B1333 | Otevřený obvod víka kufru |
| Oštěp | B1334 | Otevřený obvod víka kufru |
| Oštěp | B1335 | Otevřený obvod pravých zadních dveří |
| Oštěp | B1336 | Otevřený spínač zadních pravých dveří |
| Oštěp | B1337 | Otevřený obvod zadních dveří |
| Oštěp | B1338 | Zkrat otevřeného obvodu pravých zadních dveří na mínus |
| Oštěp | B1340 | Je vyžadován vstup bzučáku: krátký až minus |
| Oštěp | B1341 | Elektrický obvod otevírání dveří |
| Oštěp | B1342 | Porucha vnitřní řídicí jednotky |
| Oštěp | B1343 | Vstupní obvod vyhřívaného zadního okna |
| Oštěp | B1344 | Otevřený obvod vstupního okruhu vyhřívání zadního okna |
| Oštěp | B1345 | Zkrat vstupu spínače vyhřívání zadního okna na minus |
| Oštěp | B1346 | Příkon vyhřívání zadního okna: krátký až minus |
| Oštěp | B1347 | Cívka vstupního relé odporu zadního okna |
| Oštěp | B1348 | Otevřený obvod relé vyhřívání zadního okna |
| Oštěp | B1349 | Relé vyhřívání zadního okna: krátké až kladné |
| Oštěp | B1351 | Obvod klíče zapalování v zámku zapalování, zkrat na kladný |
| Oštěp | B1352 | Klíčenka vložena |
| Oštěp | B1353 | Klíčenka vložena |
| Oštěp | B1354 | Poloha pomocného obvodu 1 |
| Oštěp | B1355 | Zapalovací obvod vložen |
| Oštěp | B1356 | Zapalovací obvod vložen |
| Oštěp | B1357 | Zapalovací obvod vložen: od zkratu do plusu |
| Oštěp | B1358 | Spínač zapalování za provozu: zkrat na mínus |
| Oštěp | B1359 | Poloha pomocného obvodu 1 |
| Oštěp | B1360 | Otevřený obvod spínače zapalování |
| Oštěp | B1361 | Poloha pomocného obvodu 1 |
| Oštěp | B1362 | Spínač zapalování za provozu / podle: zkrat na mínus |
| Oštěp | B1363 | Obvod startování zapalování |
| Oštěp | B1364 | Obvod startování zapalování |
| Oštěp | B1365 | Zkrat startu motoru na kladný |
| Oštěp | B1366 | Obvod startování zapalování |
| Oštěp | B1367 | Vadný zapalovací obvod, který vysílá signál do tachometru |
| Oštěp | B1368 | Zapalovací obvod, který vysílá signál na tachometr, je přerušen |
| Oštěp | B1369 | Obvod zapalovacího systému, který dodává signál do tachometru, je zkratován na kladný |
| Oštěp | B1370 | Obvod zapalovacího systému, který dodává signál do tachometru, je zkratován na mínus |
| Oštěp | B1371 | Obvod relé pomocného osvětlení interiéru |
| Oštěp | B1372 | Nečinné vstupní světelné relé |
| Oštěp | B1373 | Zkrat na kladný vstup relé světelné cívky |
| Oštěp | B1374 | Zkrat na mínus vstupní relé osvětlení |
| Oštěp | B1375 | Výstražná kontrolka výměny oleje v otevřeném okruhu |
| Oštěp | B1376 | Výstražná kontrolka zkratu na kladnou výměnu oleje |
| Oštěp | B1377 | Obvod výstražné kontrolky výměny oleje |
| Oštěp | B1378 | Zkrat k zápornému obvodu světelné signalizace výměny oleje |
| Oštěp | B1379 | Zkrat tlačítka resetování výměny oleje na minus |
| Oštěp | B1380 | Okruh tlačítka resetování výměny oleje |
| Oštěp | B1381 | Tlačítko resetování výměny oleje v otevřeném okruhu |
| Oštěp | B1382 | Tlačítko resetování výměny oleje je zkratováno na kladný |
| Oštěp | B1383 | Zkrat ke kontrolce pozitivní hladiny oleje |
| Oštěp | B1384 | Obvod výstražné kontrolky hladiny oleje |
| Oštěp | B1385 | Obvod výstražné kontrolky hladiny oleje |
| Oštěp | B1386 | Obvod výstražné kontrolky hladiny oleje |
| Oštěp | B1387 | Otevřený obvod snímače teploty oleje nebo zkrat na kladný pól |
| Oštěp | B1388 | Otevřený obvod snímače teploty oleje nebo zkrat na kladný pól |
| Oštěp | B1389 | Ukazatel teploty oleje |
| Oštěp | B1390 | Snímač teploty oleje je zkratován na minus |
| Oštěp | B1391 | Obvod snímače hladiny oleje |
| Oštěp | B1392 | Reléový obvod pro zamykání posuvných dveří s pamětí |
| Oštěp | B1393 | Otevřený obvod paměti relé elektrického zámku dveří |
| Oštěp | B1394 | Relé pro uložení zamykání posuvných dveří: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1395 | Relé pro elektrické zamykání dveří s pamětí: zkrat na mínus |
| Oštěp | B1396 | Okruh zavírání dveří, zkrat na kladný |
| Oštěp | B1397 | Obvod elektrického otvírače dveří, krátký až kladný |
| Oštěp | B1398 | Přední levý elektrický krystalový reléový obvod |
| Oštěp | B1399 | Plně otevřené relé levého předního okna, otevřený obvod |
| Oštěp | B1400 | Přední levé elektrické krystalové relé: krátké až kladné |
| Oštěp | B1401 | Plně otevřené relé levého předního okna: krátké až mínus |
| Oštěp | B1402 | Okruh otevírání okna řidiče |
| Oštěp | B1403 | Okruh zavírání okna řidiče |
| Oštěp | B1404 | Otevřený obvod spínače pro spuštění levého předního elektrického okna |
| Oštěp | B1405 | Zavřením spínače spustíte levé přední elektrické okno do kladné polohy |
| Oštěp | B1406 | Zavřením spínače spouštění levého předního okna dolů do mínusu |
| Oštěp | B1407 | Okruh zavírání okna řidiče |
| Oštěp | B1408 | Zavřením spínače zvedání levého předního okna do polohy kladný |
| Oštěp | B1409 | Zkrat obvodu zavírání okna řidiče do mínusu |
| Oštěp | B1410 | Přední levý krystalový motorový obvod |
| Oštěp | B1411 | Elektrický motor okna, otevřený obvod na straně řidiče |
| Oštěp | B1412 | Motor regulátoru okna na straně řidiče, zkrat po plusech |
| Oštěp | B1413 | Motor regulátoru okna na straně řidiče: krátký až minus |
| Oštěp | B1414 | Obvod levého zadního elektromotoru s krystalografem |
| Oštěp | B1415 | Otevřený obvod elektrického zadního levého elektromotoru. |
| Oštěp | B1416 | Obvod křemenného motoru vlevo vzadu: od krátkého do kladného |
| Oštěp | B1417 | Okruh motorových krystalů vlevo vzadu: krátký až minus |
| Oštěp | B1418 | Přední pravý krystalový motorový obvod |
| Oštěp | B1419 | Otevřený obvod předního pravého elektrického motorového krystalu |
| Oštěp | B1420 | Obvod předního pravého krystalového motoru je krátký až kladný |
| Oštěp | B1421 | Okruh pravého předního krystalového motoru je krátký až minus |
| Oštěp | B1422 | Křišťálový zadní pravý obvod motoru |
| Oštěp | B1423 | Otevřený obvod elektrického zadního pravého elektromotoru |
| Oštěp | B1424 | Pravý zadní motorový krystalový obvod: krátký až kladný |
| Oštěp | B1425 | Pravý zadní okruh krystalů motoru: krátký až minus |
| Oštěp | B1427 | Výstražná kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu |
| Oštěp | B1428 | Obvod výstražné kontrolky bezpečnostního pásu je zkratovaný na negativní |
| Oštěp | B1429 | Řetěz spínače bezpečnostního pásu |
| Oštěp | B1430 | Obvod relé přerušovaného stěrače |
| Oštěp | B1431 | Obvod relé přerušovaného stěrače, zkrat na kladný |
| Oštěp | B1432 | Obvod relé přerušovaného stírání: zkrat na mínus |
| Oštěp | B1433 | Zkrat relé vadného stěrače k zemi |
| Oštěp | B1434 | Cívka relé stěrače |
| Oštěp | B1435 | Otevřený obvod navíjecího relé stěrače vysoké / nízké rychlosti |
| Oštěp | B1436 | Cívka relé stěrače |
| Oštěp | B1437 | Cívka relé stírače vysoké / nízké rychlosti zkratována na minus |
| Oštěp | B1438 | Obvod spínače stěračů |
| Oštěp | B1439 | Přepínač režimu stěrače s otevřeným obvodem |
| Oštěp | B1441 | Uzemňovací spínač spínače stěračů |
| Oštěp | B1442 | Obvod spínače kliky dveří |
| Oštěp | B1443 | Otevřený obvod spínače kliky dveří |
| Oštěp | B1444 | Obvod spínače kliky dveří: krátký na kladný |
| Oštěp | B1445 | Obvod spínače kliky dveří |
| Oštěp | B1446 | Nesprávný čas přechodu z výchozí polohy do stěračů výchozí polohy |
| Oštěp | B1447 | Detekce zastavení stěrače s otevřeným obvodem |
| Oštěp | B1448 | Nesprávný čas přechodu z výchozí polohy do stěračů výchozí polohy |
| Oštěp | B1449 | Zkrat k detekci záporného zastavení stírání |
| Oštěp | B1450 | Obvod spínače stěračů |
| Oštěp | B1452 | Přepínač času / systému Ostřikovač stěračů: krátký na kladný |
| Oštěp | B1453 | Uzemňovací spínač spínače stěračů |
| Oštěp | B1454 | Kontrolka hladiny kapaliny v ostřikovači čelního skla |
| Oštěp | B1455 | Kontrolka hladiny otevřeného okruhu kapaliny ostřikovače |
| Oštěp | B1456 | Výstražná kontrolka hladiny kapaliny v ostřikovači, krátká až pozitivní |
| Oštěp | B1457 | Výstražná kontrolka hladiny kapaliny ostřikovače: krátká až minus |
| Oštěp | B1458 | Reléová cívka čerpadla ostřikovače čelního skla |
| Oštěp | B1459 | Otevřeno v obvodu relé cívky čerpadla ostřikovače čelního skla |
| Oštěp | B1460 | Relé cívky čerpadla ostřikovače čelního skla: krátká až kladná |
| Oštěp | B1461 | Reléová cívka čerpadla ostřikovače čelního skla je zkratována na minus |
| Oštěp | B1462 | Obvod spínače bezpečnostního pásu řidiče |
| Oštěp | B1463 | Otevřený obvod spínače bezpečnostního pásu spolujezdce |
| Oštěp | B1464 | Řetěz spínače bezpečnostního pásu |
| Oštěp | B1465 | Přerušovaný obvod relé stíračů přerušený |
| Oštěp | B1466 | Rychlost stírače se během autotestu nezměnila |
| Oštěp | B1467 | Vysokorychlostní motor stěrače je krátký až minus. |
| Oštěp | B1468 | Vstupní obvod požadavku na bzučák |
| Oštěp | B1469 | Bzučák s otevřeným obvodem vyžaduje vstupní obvod |
| Oštěp | B1470 | Vstupní obvod světlometu |
| Oštěp | B1471 | Otevřený obvod vstupního signálu světlometu |
| Oštěp | B1472 | Zkrat k zápornému vstupu signálu světlometu |
| Oštěp | B1473 | Obvod motoru stěrače s nízkou rychlostí |
| Oštěp | B1474 | Cívka relé pro úsporu nabíjení: krátká až kladná |
| Oštěp | B1475 | Cívka časovače příslušenství: krátká až kladná |
| Oštěp | B1476 | Vysokorychlostní řetěz stěračů |
| Oštěp | B1477 | Zkrat obvodu motoru stěrače při vysokých a nízkých rychlostech na minus |
| Oštěp | B1478 | Současně se aktivuje levý přední spínač ovládání okna nahoru / dolů |
| Oštěp | B1479 | Obvod senzoru kapaliny ostřikovače |
| Oštěp | B1480 | Obvod snímače hladiny kapaliny ostřikovače čelního skla je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B1481 | Obvod snímače hladiny kapaliny ostřikovače čelního skla |
| Oštěp | B1482 | Obvod snímače hladiny kapaliny ostřikovače |
| Oštěp | B1483 | Obvod spínače zapnutí / vypnutí brzdy |
| Oštěp | B1484 | Vstup brzdového pedálu AC / přerušený obvod mezi brzdovým spínačem a brzdovým světlem |
| Oštěp | B1485 | Zkrat na kladný obvod spínače brzdy |
| Oštěp | B1486 | Vstupní obvod brzdového pedálu je zkratován na záporný |
| Oštěp | B1487 | Řetěz kliky předních pravých dveří |
| Oštěp | B1488 | Otevřený obvod kliky předních pravých dveří |
| Oštěp | B1489 | Zkrat na kladný v obvodu kliky předních pravých dveří |
| Oštěp | B1490 | Krátký až mínus, spínač kliky předních pravých dveří |
| Oštěp | B1491 | Obvod snímače válců zámku zapalování |
| Oštěp | B1492 | Otevřený obvod snímače válce startéru |
| Oštěp | B1493 | Senzor válce startéru: krátký až kladný |
| Oštěp | B1494 | Zkrat senzoru válce startéru na minus |
| Oštěp | B1495 | Obvod snímače ochrany proti krádeži kufru |
| Oštěp | B1496 | Otevřený obvod senzoru systému proti krádeži víka zavazadlového prostoru |
| Oštěp | B1497 | Obvod snímače ochrany proti krádeži kufru je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B1498 | Obvod snímače ochrany proti krádeži kufru je zkratován na mínus |
| Oštěp | B1499 | Kontrolka levého směrového světla |
| Oštěp | B1500 | Otevřený obvod ukazatele směru vlevo |
| Oštěp | B1501 | Zkrat na kladný signál kontrolky levého směrového světla |
| Oštěp | B1502 | Zkrat k zápornému indikátoru levého směrového světla |
| Oštěp | B1503 | Kontrolka pravého směrového světla |
| Oštěp | B1504 | Otevřený obvod pravé směrovky |
| Oštěp | B1505 | Kontrolka pravého směrového světla: krátká až kladná |
| Oštěp | B1506 | Zkrat na mínus signální světlo pravého směrového světla |
| Oštěp | B1507 | Obvod spínače směrových světel |
| Oštěp | B1508 | Otevřený obvod spínače směrových světel |
| Oštěp | B1509 | Zkrat ke kladnému řetězci spínače směrového světla |
| Oštěp | B1510 | Zkrat do mínus řetězce spínače směrových světel |
| Oštěp | B1511 | Řetěz kliky předních levých dveří |
| Oštěp | B1512 | Otevřený obvod levé kliky předních dveří |
| Oštěp | B1513 | Obvod kliky levých předních dveří, krátký až kladný |
| Oštěp | B1514 | Elektrický obvod kliky levých předních dveří: krátký až záporný |
| Oštěp | B1515 | Obvod spínače sedadla řidiče je zaneprázdněn |
| Oštěp | B1516 | Otevřený obvod spínače obsazeného sedadla řidiče |
| Oštěp | B1517 | Obvod spínače obsazený na sedadle řidiče: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1518 | Obvod spínače obsazený na sedadle řidiče: krátký až záporný |
| Oštěp | B1519 | Obvod spínače kapoty |
| Oštěp | B1520 | Obvod spínače kapoty |
| Oštěp | B1521 | Obvod spínače kapoty, zkrat na kladný |
| Oštěp | B1522 | Obvod spínače kapoty |
| Oštěp | B1523 | Dálkově ovládaný vypínací obvod |
| Oštěp | B1524 | Otevřený obvod otevřený obvod s dálkovým ovládáním |
| Oštěp | B1525 | Dálkově ovládaný otevírací obvod, zkrat na kladný |
| Oštěp | B1526 | Přepínač dálkového ovládání zůstává aktivní |
| Oštěp | B1527 | Obvod spínače aktivace paměti |
| Oštěp | B1528 | Otevřený obvod spínače aktivace paměti |
| Oštěp | B1529 | Přepněte zkrat na kladnou paměť |
| Oštěp | B1530 | Obvod spínače nastavení zkratové až záporné paměti |
| Oštěp | B1531 | Obvod spínače paměti 1 |
| Oštěp | B1532 | Obvod 1 spínače paměti otevřený |
| Oštěp | B1533 | Obvod spínače paměti 1: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1534 | Obvod spínače paměti 1: Zkrat na mínus |
| Oštěp | B1535 | Obvod spínače paměti 2 |
| Oštěp | B1536 | Přepínač paměti s otevřeným obvodem 2 |
| Oštěp | B1537 | Obvod 2 spínače paměti: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1538 | Okruh spínače paměti 2: zkrat na mínus |
| Oštěp | B1539 | Řetěz spínače levého zpětného zrcátka |
| Oštěp | B1540 | Otevřený obvod spínače levého zpětného zrcátka |
| Oštěp | B1541 | Obvod spínače levého zpětného zrcátka je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B1542 | Obvod spínače zpětného zrcátka vlevo: Zkrat na minus |
| Oštěp | B1543 | Obvod spínače nastavení sedadla |
| Oštěp | B1544 | Otevřený obvod spínače nastavení sedadla |
| Oštěp | B1545 | Společný obvod spínače nastavení sedadla, zkrat na kladný |
| Oštěp | B1546 | Společný obvod spínače nastavení sedadla, zkrat na záporný |
| Oštěp | B1547 | Hlavní schéma pro okna |
| Oštěp | B1548 | Otevřený obvod hlavního okruhu elektrického ovládání oken |
| Oštěp | B1549 | Hlavní obvod elektrického okna je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B1551 | Okruh otevírání kufru |
| Oštěp | B1552 | Řetěz otevírání dveří s otevřeným okruhem |
| Oštěp | B1553 | Okruh otevírání víka kufru: krátký až kladný |
| Oštěp | B1554 | Okruh otevírání zadních dveří: zkrat na mínus |
| Oštěp | B1555 | Obvod zapalování / startu |
| Oštěp | B1556 | Otevřený obvod zapalování / startu |
| Oštěp | B1557 | Obvod zapalování / startu |
| Oštěp | B1558 | Zkrat obvodu zapalování / startu na minus |
| Oštěp | B1559 | Řetěz válce zámku dveří |
| Oštěp | B1560 | Otevřený obvod cylindrické vložky zámku dveří |
| Oštěp | B1561 | Obvod válce zámku dveřního zámku je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B1562 | Obvod válce zámku dveří je krátký až mínus |
| Oštěp | B1563 | Obvod spínače otevřených dveří |
| Oštěp | B1564 | Obvod spínače otevřených dveří |
| Oštěp | B1565 | Obvod spínače otevřených dveří: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1566 | Obvod spínače otevřených dveří |
| Oštěp | B1567 | Napájecí zdroj s otevřeným nebo uzavřeným obvodem |
| Oštěp | B1568 | Otevřený obvod spínače dálkových světel |
| Oštěp | B1569 | Zavřením spínače dálkových světlometů do polohy pozitivní |
| Oštěp | B1570 | Zavřením spínače dálkových světel do mínusu |
| Oštěp | B1571 | Otevřený obvod levých zadních dveří |
| Oštěp | B1572 | Otevřený spínač levých zadních dveří |
| Oštěp | B1573 | Otevřený obvod zadních dveří |
| Oštěp | B1574 | Uzavření otevřeného obvodu spínače levých zadních dveří na mínus |
| Oštěp | B1575 | Obvod spínače obrysových světel |
| Oštěp | B1576 | Otevřený obvod vstupu obrysových světel |
| Oštěp | B1577 | Obvod spínače obrysových světel |
| Oštěp | B1578 | Vstupní obvod zkratu k zápornému světlu |
| Oštěp | B1579 | Vstupní obvod pro zvýšení jasu osvětlení přístrojové desky |
| Oštěp | B1580 | Vstupní obvod se zvýšenou intenzitou osvětlení přerušení na přístrojové desce |
| Oštěp | B1581 | Vstupní obvod pro zvýšení jasu osvětlení přístrojové desky |
| Oštěp | B1582 | Vstupní obvod pro zvýšení intenzity osvětlení přístrojové desky: krátký až minus |
| Oštěp | B1583 | Vstupní obvod pro ztlumení osvětlení přístrojové desky |
| Oštěp | B1584 | Otevřený obvod vstupního obvodu pro snížení intenzity osvětlení přístrojové desky |
| Oštěp | B1585 | Vstupní obvod pro ztlumení osvětlení přístrojové desky |
| Oštěp | B1586 | Zkrat na záporný vstupní obvod ke snížení intenzity osvětlení přístrojové desky |
| Oštěp | B1587 | Automatické zvýšení časového obvodu zapnutí |
| Oštěp | B1588 | Otevřený obvod automatického prodloužení doby zapalování obvodu |
| Oštěp | B1589 | Obvod prodloužení doby automatického zapalování: krátký až kladný |
| Oštěp | B1590 | Obvod prodloužení doby automatického zapalování: zkrat na mínus |
| Oštěp | B1591 | Schéma automatického zkrácení doby zapalování |
| Oštěp | B1592 | Otevřený obvod automatického snížení zapalování včas |
| Oštěp | B1593 | Automatické zkrácení časového obvodu zapalování je uzavřeno na kladnou hodnotu |
| Oštěp | B1594 | Okruh automatického zkrácení doby zapalování je uzavřen na minus |
| Oštěp | B1595 | Spínač zapalování špatný kód vstupního signálu |
| Oštěp | B1596 | Kvůli chybám nelze provést vlastní diagnostiku |
| Oštěp | B1597 | Zkrat na minus posuvného spínače opěradla předního sedadla na straně řidiče |
| Oštěp | B1598 | Posuvný spínač opěradla, řidič: krátký až minus |
| Oštěp | B1599 | Zkrat na kostru předního posuvného spínače zadního sedadla spolujezdce |
| Oštěp | B1600 | V době od posledního zrušení bylo zapnuto zapalování bez načtení kódu klíče. |
| Oštěp | B1601 | Od zrušení posledního zapalování byl použit klíč neprogramovaný pro modul. |
| Oštěp | B1602 | Během období, které uplynulo od posledního zrušení, byl jeden z použitých klíčů nesprávně načten. |
| Oštěp | B1603 | Okruh varování před krádeží |
| Oštěp | B1604 | Přerušený obvod výstražné kontrolky proti krádeži |
| Oštěp | B1605 | Obvod výstražného světla proti krádeži, zkrat na kladný |
| Oštěp | B1606 | Okruh výstražných světel proti krádeži je zkratován na mínus |
| Oštěp | B1607 | Schéma vstupního osvětlení |
| Oštěp | B1608 | Schéma vstupního osvětlení |
| Oštěp | B1609 | Otevřený obvod vstupního osvětlení |
| Oštěp | B1610 | Zkrat na kladný vstup vstupního osvětlovacího obvodu |
| Oštěp | B1611 | Zkrat na záporný vstup vstupního obvodu osvětlení |
| Oštěp | B1612 | Vyberte režim spínače zadního stěrače |
| Oštěp | B1613 | Otevřený obvod spínače pro výběr provozního režimu stěrače zadního okna |
| Oštěp | B1614 | Obvod spínače režimu zadního stěrače, zkrat na kladný |
| Oštěp | B1615 | Přepínač zkratu na mínus pro výběr režimu provozu zadního stěrače |
| Oštěp | B1616 | Obvod vypínače stěrače zadního okna |
| Oštěp | B1617 | Otevřete obvod spínače vypněte stěrač zadního okna |
| Oštěp | B1618 | Obvod vypínače zadního stěrače: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1619 | Obvod vypínače zadního stěrače: krátký až minus |
| Oštěp | B1620 | Vstup stěrače zadního okna v nejnižší poloze |
| Oštěp | B1621 | Vstup stěrače zadního okna pro otevřený spodní koncový spínač |
| Oštěp | B1622 | Vstup stěrače zadního okna v nejnižší poloze: od krátkého po kladný |
| Oštěp | B1623 | Vstup stěrače zadního okna v nejnižší poloze |
| Oštěp | B1624 | Okruh výstupu světla na klávesnici |
| Oštěp | B1625 | Otevřený obvod světelného výstupu klávesnice |
| Oštěp | B1626 | Obvod výstupu světla na klávesnici: od krátkého do kladného |
| Oštěp | B1627 | Zkrat k zápornému obvodu světelného výstupu klávesnice |
| Oštěp | B1628 | Reverzní vstupní signál PRNDL |
| Oštěp | B1629 | Zpětný vstup PRNDL zkratován na kladný |
| Oštěp | B1630 | Zpětný vstupní signál PRNDL zkratován na minus |
| Oštěp | B1631 | Okruh pro pohled zezadu na levou stranu řidiče |
| Oštěp | B1632 | Otevřený obvod levého zpětného zrcátka na straně řidiče |
| Oštěp | B1633 | Obvod levého zpětného zrcátka řidiče, krátký až kladný |
| Oštěp | B1634 | Okruh levého zpětného zrcátka řidiče, krátký až záporný |
| Oštěp | B1635 | Řetěz zpětného pohledu řidiče, vpravo |
| Oštěp | B1636 | Otevřený obvod pravého zpětného zrcátka ze strany řidiče |
| Oštěp | B1637 | Okruh zpětného zrcátka na straně řidiče, krátký až kladný |
| Oštěp | B1638 | Obvod pravého zpětného zrcátka na straně řidiče, krátký až záporný |
| Oštěp | B1639 | Zadní pohled na řetěz, na levé straně spolujezdce |
| Oštěp | B1640 | Otevřený obvod řetězu řetězu zadního pohledu ze strany levého spolujezdce |
| Oštěp | B1641 | Okruh zpětného zrcátka na straně spolujezdce, krátký až kladný |
| Oštěp | B1642 | Okruh zpětného zrcátka na straně spolujezdce, krátký až záporný |
| Oštěp | B1643 | Zadní pohled na řetěz na pravé straně spolujezdce |
| Oštěp | B1644 | Otevřený obvod zpětného zrcátka na straně pravého spolujezdce |
| Oštěp | B1645 | Obvod zpětného zrcátka na straně spolujezdce, krátký až kladný |
| Oštěp | B1646 | Okruh zpětného zrcátka na straně spolujezdce, krátký až záporný |
| Oštěp | B1647 | Schéma náklonu sedadla řidiče dopředu |
| Oštěp | B1648 | Otevřený obvod sedadla řidiče se nakloní dopředu |
| Oštěp | B1649 | Okruh náklonu dopředu sedadla řidiče, krátký až kladný |
| Oštěp | B1650 | Okruh náklonu dopředu sedadla řidiče: krátký až mínus |
| Oštěp | B1651 | Sklon opěradla sedadla řidiče |
| Oštěp | B1652 | Otevřený obvod sklonu opěradla sedadla řidiče |
| Oštěp | B1653 | Obvod náklonu opěradla sedadla řidiče, krátký až kladný |
| Oštěp | B1654 | Okruh sklápění opěradla sedadla řidiče: krátký až mínus |
| Oštěp | B1655 | Vzorec zvednutí polštáře na zadním sedadle řidiče |
| Oštěp | B1656 | Vylomení zadní části sedáku ze strany řidiče |
| Oštěp | B1657 | Zvedací obvod polštáře zadního sedadla na straně řidiče, krátký až kladný |
| Oštěp | B1658 | Obvod zdvihu polštáře na zadním sedadle na straně řidiče, krátký až záporný |
| Oštěp | B1659 | Řetěz zvedání polštáře předního sedadla řidiče |
| Oštěp | B1660 | Vylomení přední části sedáku z řidičovy strany |
| Oštěp | B1661 | Zvedací obvod předního sedáku na straně řidiče: krátký až kladný |
| Oštěp | B1662 | Zvedací obvod předního sedáku na straně řidiče, krátký až záporný |
| Oštěp | B1663 | Obvod motoru pro nastavení výšky předního sedadla na straně řidiče |
| Oštěp | B1664 | Obvod motoru pro nastavení výšky zadního sedadla řidiče |
| Oštěp | B1665 | Obvod motoru pro nastavení výšky předního / zadního sedadla řidiče |
| Oštěp | B1666 | Řetěz motoru náklonu na straně řidiče |
| Oštěp | B1667 | Schéma motoru pro vertikální nastavení zpětného zrcátka ze strany řidiče |
| Oštěp | B1668 | Schéma motoru pro horizontální nastavení zpětného zrcátka ze strany řidiče |
| Oštěp | B1669 | Obvod motoru vertikálního nastavení zpětného zrcátka na straně spolujezdce |
| Oštěp | B1670 | Obvod motoru horizontálního nastavení bočního zrcátka na straně spolujezdce |
| Oštěp | B1671 | Napětí baterie je mimo rozsah |
| Oštěp | B1672 | Vstupní obvod sedadla řidiče je zaneprázdněn |
| Oštěp | B1673 | Vstupní obvod sedadla řidiče - obvod obsazeného sedadla přerušený |
| Oštěp | B1674 | Vstupní obvod sedadla řidiče je zaneprázdněn: od krátkého do kladného |
| Oštěp | B1675 | Vstupní obvod sedadla řidiče je zaneprázdněn: zkrat na záporný |
| Oštěp | B1676 | Napětí baterie je mimo rozsah |
| Oštěp | B1677 | Vstupní obvod alarmu agrese |
| Oštěp | B1678 | Otevřený obvod agresivního vstupního obvodu alarmu |
| Oštěp | B1679 | Vstupní obvod alarmu agrese |
| Oštěp | B1680 | Agresivní zkrat na mínus vstupní obvod alarmu |
| Oštěp | B1681 | Vysílač |
| Oštěp | B1682 | Pasivní systém proti krádeži je deaktivován, zkontrolujte spojení mezi modulem systému pasivního zabezpečení proti krádeži a transpondérem |
| Oštěp | B1683 | Obvod spínače pohledu zezadu na straně řidiče / spolujezdce |
| Oštěp | B1684 | Otevřený obvod spínače zpětného pohledu na straně řidiče / spolujezdce |
| Oštěp | B1685 | Vstupní obvod stropního světla |
| Oštěp | B1686 | Otevřený obvod vstupu stropní lampy |
| Oštěp | B1687 | Vstupní obvod stropního světla |
| Oštěp | B1688 | Vstupní obvod zkratu na záporné světlo |
| Oštěp | B1689 | Obvod automatického spínače zapalování |
| Oštěp | B1690 | Otevřený obvod automatického zapalování zapnutý |
| Oštěp | B1691 | Obvod automatického spínače zapalování |
| Oštěp | B1692 | Automatické zapalování na okruhu je zkratováno na minus |
| Oštěp | B1693 | Vložený obvod světlometu |
| Oštěp | B1694 | Automatické osvětlení zapnuto na otevřeném okruhu |
| Oštěp | B1695 | Automatické osvětlení je zapnuto se zkratem na kladné |
| Oštěp | B1697 | Zavřením hlavního vypínače pro nastavení zpětného zrcátka do polohy pozitivní |
| Oštěp | B1698 | Zkrat hlavního vypínače pro nastavení zpětného zrcátka do mínusu |
| Oštěp | B1699 | Obvod spínače obsazení sedadla spolujezdce je zkratován na mínus |
| Oštěp | B1700 | Okruh redukce napnutí bezpečnostního pásu spolujezdce: krátký až minus |
| Oštěp | B1701 | Obvod spínače náklonu sedadla řidiče |
| Oštěp | B1702 | Otevřený obvod spínače náklonu před sedadlem řidiče |
| Oštěp | B1703 | Obvod spínače náklonu sedadla řidiče, zkrat na kladný |
| Oštěp | B1704 | Obvod spínače náklonu sedadla řidiče: krátký až záporný |
| Oštěp | B1705 | Obvod spínače sklonu opěradla sedadla řidiče |
| Oštěp | B1706 | Otevřený obvod spínače sklápění opěradla sedadla řidiče |
| Oštěp | B1707 | Obvod spínače náklonu opěradla sedadla řidiče je zkratován na plus |
| Oštěp | B1708 | Obvod spínače sklonu opěradla sedadla řidiče je krátký až mínus |
| Oštěp | B1709 | Obvod spínače zvedání polštáře předního sedadla řidiče |
| Oštěp | B1710 | Řetěz spínače pro zvednutí polštáře předního sedadla pro otevřený obvod na straně řidiče |
| Oštěp | B1711 | Jistič zvednutí předního sedáku na straně řidiče sepne do kladné polohy |
| Oštěp | B1712 | Zkratový jistič předního zvedáku na straně řidiče zkrat na mínus |
| Oštěp | B1713 | Obvod spínače spouštění polštáře předního sedadla řidiče |
| Oštěp | B1714 | Obvod spínače spouštění polštáře předního sedadla pro otevřený obvod na straně řidiče |
| Oštěp | B1715 | Jistič předního spouštěcího polštáře na straně řidiče uzavřen do kladné polohy |
| Oštěp | B1716 | Jistič předního spouštění sedáku na straně řidiče: krátký až mínus |
| Oštěp | B1717 | Obvod spínače předního sedadla řidiče |
| Oštěp | B1718 | Otevřený obvod spínače předního sedadla na straně řidiče |
| Oštěp | B1719 | Obvod spínače předního sedadla řidiče: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1720 | Jistič předního sedadla na straně řidiče zavřený na minus |
| Oštěp | B1721 | Obvod spínače dozadu sedadla řidiče |
| Oštěp | B1722 | Otevřený obvod spínače zasouvání zadního sedadla na straně řidiče |
| Oštěp | B1723 | Jistič pojezdu zadního sedadla na straně řidiče je uzavřen do kladné polohy |
| Oštěp | B1724 | Zatahovací jistič na zadním sedadle na straně řidiče zavřený na minus |
| Oštěp | B1725 | Schéma spínače zvednutí polštáře na zadním sedadle na straně řidiče |
| Oštěp | B1726 | Řetěz spínače zvedání zadní části sedáku pro otevřený okruh ze strany řidiče |
| Oštěp | B1727 | Jistič zvednutí zadního sedáku na straně řidiče sepne do kladné polohy |
| Oštěp | B1728 | Jistič zvedání zadního sedáku na straně řidiče: krátký až mínus |
| Oštěp | B1729 | Schéma spínače snižování polštáře na zadním sedadle na straně řidiče |
| Oštěp | B1730 | Automatický spínač pro snížení zadní části sedáku pro otevřený obvod na straně řidiče |
| Oštěp | B1731 | Jistič zadního spouštěcího polštáře na straně řidiče uzavřen do kladné polohy |
| Oštěp | B1732 | Jistič snižující polštář zadního sedadla na straně řidiče: krátký až mínus |
| Oštěp | B1733 | Řetěz spínače vertikálního řazení na straně řidiče |
| Oštěp | B1734 | Otevřený obvod spínače pro svislé přepínání zpětného zrcátka ze strany řidiče |
| Oštěp | B1735 | Zkrat na kladný obvod spínače vertikálního řazení zpětného zrcátka |
| Oštěp | B1736 | Zkrat do mínus řetězce spínače svislého pohybu zpětného zrcátka na straně řidiče |
| Oštěp | B1737 | Obvod řadiče s horizontálním zadním pohledem na straně řidiče |
| Oštěp | B1738 | Otevřený obvod spínače horizontálního řazení zpátečky na straně řidiče |
| Oštěp | B1739 | Zkrat na kladný obvod spínače zrcátek na straně řidiče |
| Oštěp | B1740 | Zkrat do mínusu |
| Oštěp | B1741 | Řetěz se svislým spínačem bočního zrcátka |
| Oštěp | B1742 | Otevřený obvod spínače svislého spínání zrcátka spolujezdce |
| Oštěp | B1743 | Obvod spínače svislého řazení bočního zpětného zrcátka je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B1744 | Obvod spínače vertikálního řazení bočního zrcátka u spolujezdce krátký na mínus |
| Oštěp | B1745 | Obvod řadiče s horizontálním zadním pohledem na straně spolujezdce |
| Oštěp | B1746 | Otevřený obvod spínače horizontálního řazení zpátečky na straně spolujezdce |
| Oštěp | B1747 | Obvod horizontálního spínače zrcátka na straně spolujezdce je zkratován na kladný |
| Oštěp | B1748 | Obvod horizontálního spínače bočního zrcátka na straně spolujezdce je zkratován na mínus |
| Oštěp | B1749 | Obvod spínače parkování / neutrální polohy |
| Oštěp | B1750 | Otevřený obvod spínače parkovací / neutrální polohy |
| Oštěp | B1751 | Obvod spínače parkování / neutrální polohy je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B1752 | Obvod spínače parkování / neutrální polohy je zkratován na mínus |
| Oštěp | B1753 | Výstupní obvod nouzového směrového signálu |
| Oštěp | B1754 | Otevřený obvod výstupu nouzového směrového světla |
| Oštěp | B1755 | Zkrat na kladný výstupní obvod výstražného světla. |
| Oštěp | B1756 | Zkrat do mínus výstupního obvodu nouzového směrového světla |
| Oštěp | B1757 | Diagram zvedání / spouštění polštáře na zadním sedadle řidiče |
| Oštěp | B1758 | Řetěz snižující zadní část sedáku pro otevřený obvod na straně řidiče |
| Oštěp | B1759 | Okruh spouštění polštáře na zadním sedadle na straně řidiče: krátký až kladný |
| Oštěp | B1760 | Okruh spouštění polštáře na zadním sedadle na straně řidiče: krátký až mínus |
| Oštěp | B1761 | Řetěz nahoru / dolů na předním sedadle řidiče |
| Oštěp | B1762 | Schéma snížení přední části sedáku na otevřeném obvodu na straně řidiče |
| Oštěp | B1763 | Obvod předního spouštění polštáře sedadla řidiče je zkratován na kladný |
| Oštěp | B1764 | Snížení obvodu přední části sedáku na straně řidiče zkrat na mínus |
| Oštěp | B1765 | Přední posuvný řetěz, sedadlo řidiče |
| Oštěp | B1766 | Otevřený obvod řetězu posuvného řetězu před předním sedadlem řidiče |
| Oštěp | B1767 | Kluzný obvod před sedadlem řidiče: zkrat po plusech |
| Oštěp | B1768 | Posuvný řetěz před sedadlem řidiče je uzavřen na minus |
| Oštěp | B1769 | Posuvný vzor opěradla sedadla řidiče |
| Oštěp | B1770 | Otevřený obvod posuvného sedadla ze strany řidiče |
| Oštěp | B1771 | Okruh prokluzu sedadla řidiče, zkrat na kladný |
| Oštěp | B1772 | Obvod prokluzu sedadla řidiče, zkrat na záporný |
| Oštěp | B1773 | Řetěz zvedání zrcátka na straně řidiče |
| Oštěp | B1774 | Otevřený obvod zvedání zpětného zrcátka ze strany řidiče |
| Oštěp | B1775 | Obvod zdvihu zrcátka na straně řidiče, od zkratu do plusu |
| Oštěp | B1776 | Okruh zdvihu zrcátka na straně řidiče: krátký až minus |
| Oštěp | B1777 | Řetěz omezovače napnutí bezpečnostního pásu řidiče je zkratován na mínus |
| Oštěp | B1778 | Řetěz spouštění zrcátek na straně řidiče |
| Oštěp | B1779 | Otevřený obvod sklopení zrcátka na straně řidiče |
| Oštěp | B1780 | Obvod spouštění zpětných zrcátek na straně řidiče: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1781 | Obvod spouštění zrcátek na straně řidiče: krátký až minus |
| Oštěp | B1782 | Řetěz zvedání zrcátka spolujezdce |
| Oštěp | B1783 | Otevřený obvod zdvihu zpětného zrcátka ze strany spolujezdce |
| Oštěp | B1784 | Obvod zdvihu zrcátka spolujezdce je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B1785 | Obvod zdvihu zrcátka spolujezdce je zkratován na mínus |
| Oštěp | B1786 | Řetěz spouštění zpětných zrcátek na straně spolujezdce |
| Oštěp | B1787 | Otevřený obvod spouštění bočního zrcátka spolujezdce |
| Oštěp | B1788 | Okruh spouštění zpětných zrcátek na straně spolujezdce: krátký až kladný |
| Oštěp | B1789 | Okruh spouštění zpětných zrcátek: zkrat na mínus |
| Oštěp | B1790 | Automatický vstupní obvod snímače světla |
| Oštěp | B1791 | Otevřený obvod vstupního obvodu automatického světelného senzoru |
| Oštěp | B1792 | Automatický vstupní obvod snímače světla |
| Oštěp | B1793 | Zkrat na minus vstupního obvodu automatického světelného senzoru |
| Oštěp | B1794 | Napájecí zdroj s otevřeným nebo uzavřeným obvodem |
| Oštěp | B1795 | Otevřená v řetězci potkávacích světlometů |
| Oštěp | B1796 | Zkrat ke kladným potkávacím světlometům |
| Oštěp | B1797 | Zkrat na mínus potkávací světlomety |
| Oštěp | B1798 | Výstupní obvod předního směrového signálu |
| Oštěp | B1799 | Otevřený obvod výstupního signálu předního směrového světla |
| Oštěp | B1800 | Zkrat na kladný výstupní obvod předního směrového světla |
| Oštěp | B1801 | Zkrat na záporný výstupní obvod předního směrového světla |
| Oštěp | B1802 | Výstupní obvod zadního směrového světla |
| Oštěp | B1803 | Otevřeno ve výstupním obvodu zadních směrových světel |
| Oštěp | B1804 | Zkrat na kladný výstupní obvod zadního směrového světla |
| Oštěp | B1805 | Zkrat na záporný výstupní obvod zadního směrového světla |
| Oštěp | B1806 | Okruh výstupu světla na levé straně |
| Oštěp | B1807 | Otevřený obvod výstupu bočního světla |
| Oštěp | B1808 | Obvod výstupu světla na levé straně: krátký až kladný |
| Oštěp | B1809 | Obvod výstupu bočního světla zkratován na mínus |
| Oštěp | B1811 | Otevřený obvod vstupního obvodu spínače zpětného světla |
| Oštěp | B1812 | Zkrat vstupního obvodu spínače zpětného světla na kladný |
| Oštěp | B1813 | Integrovaný diagram distribuce napájení diagnostického modulu airbagu |
| Oštěp | B1814 | Obvod dolního relé stěrače zadního okna |
| Oštěp | B1815 | Obvod relé stírače zadního okna: otevřený obvod |
| Oštěp | B1816 | Obvod dolního relé stěrače zadního okna: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1817 | Zkrat do mínusu obvodu relé spouštění zadních stěračů |
| Oštěp | B1818 | Obvod relé stírání zadního okna |
| Oštěp | B1819 | Obvod relé zadního stěrače: otevřený obvod |
| Oštěp | B1820 | Obvod relé stírání zadního okna: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1821 | Zkrat na minus obvodu relé zpětného chodu stěrače nahoru |
| Oštěp | B1822 | Vstupní obvod stěrače zadního okna v základní poloze |
| Oštěp | B1823 | Signální obvod ve stěrači zadního okna v klidu: přerušený obvod |
| Oštěp | B1824 | Vstupní obvod stěrače zadního okna v klidové poloze: krátký až kladný |
| Oštěp | B1825 | Vstupní obvod stěrače zadního okna v základní poloze: krátký až mínus |
| Oštěp | B1826 | Obvod vstupního signálu stěrače zadního okna v nejvyšší poloze |
| Oštěp | B1827 | Vstupní obvod zadního stěrače v poloze otevřeného obvodu horního koncového spínače |
| Oštěp | B1828 | Vstupní obvod stěrače zadního okna v poloze spínače horního koncového spínače: krátký na kladný |
| Oštěp | B1829 | Vstupní obvod stěrače zadního okna v poloze horního koncového spínače je zkratován na mínus |
| Oštěp | B1830 | Obvod spínače zamykání / odemykání dveří |
| Oštěp | B1831 | Otevřený obvod spínače zamykání / odemykání dveří |
| Oštěp | B1832 | Obvod spínače zamykání / odemykání dveří: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1833 | Otevírání dveří proti krádeži a jistič proti krádeži: krátký až minus |
| Oštěp | B1834 | Výstupní obvod pro odblokování / deaktivaci alarmu všech dveří |
| Oštěp | B1835 | Výstupní obvod pro odemčení / odzbrojení dveří |
| Oštěp | B1836 | Zkrat k nucenému otvírání dveří a spínači proti krádeži |
| Oštěp | B1837 | Odemknutí / deaktivace výstupního obvodu dveří: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1838 | Obvod relé napájení zařízení šetří energii |
| Oštěp | B1839 | Obvod motoru zadního stěrače |
| Oštěp | B1840 | Obvod napájení předního stěrače |
| Oštěp | B1841 | Otevřený obvod napájení stěrače čelního skla |
| Oštěp | B1842 | Obvod napájecího zdroje předního stěrače je zkratován na kladný |
| Oštěp | B1843 | Zkrat napájecího obvodu předního stěrače na minus |
| Oštěp | B1844 | Schéma sluchátka |
| Oštěp | B1845 | Obvod tamperu zapalování |
| Oštěp | B1846 | Otevřený obvod tamperového zapalování |
| Oštěp | B1847 | Obvod tamperu zapalování: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1848 | Obvod tamperu zapalování je zkratován na minus |
| Oštěp | B1849 | Okruh rozdílu teplot klimatizace |
| Oštěp | B1850 | Otevřeno v okruhu teplotního rozdílu klimatizace |
| Oštěp | B1851 | Okruh rozdílu teplot klimatizace: krátký až kladný |
| Oštěp | B1852 | Okruh rozdílu teplot klimatizace: zkrat na mínus |
| Oštěp | B1853 | Obvod motoru snímače teploty vnitřního vzduchu klimatizace |
| Oštěp | B1854 | Okruh motoru, vnitřní snímač teploty vzduchu, otevřený okruh klimatizace |
| Oštěp | B1855 | Obvod motoru snímače teploty vnitřní klimatizace: krátký až kladný |
| Oštěp | B1856 | Obvod motoru snímače teploty vnitřní klimatizace: krátký až minus |
| Oštěp | B1857 | Okruh zapnutí / vypnutí klimatizace |
| Oštěp | B1858 | Obvod tlakového spínače klimatizace |
| Oštěp | B1859 | Otevřený obvod tlakového spínače klimatizace |
| Oštěp | B1860 | Obvod tlakového spínače klimatizace: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1861 | Okruh tlakového spínače klimatizace: krátký až minus |
| Oštěp | B1862 | Senzor zámku klimatizace |
| Oštěp | B1863 | Otevřený obvod řídicí jednotky uzemňovacího obvodu |
| Oštěp | B1865 | Otevřený obvod napájecího zdroje řídicí jednotky |
| Oštěp | B1866 | Zkrat napájecího obvodu řídicí jednotky na kladný |
| Oštěp | B1867 | Zkrat obvodu napájecího zdroje řídicí jednotky na minus |
| Oštěp | B1868 | Obvod výstražné kontrolky airbagu |
| Oštěp | B1869 | Obvod výstražné kontrolky airbagu |
| Oštěp | B1870 | Obvod výstražné kontrolky airbagu je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B1871 | Modul deaktivace bočního airbagu spolujezdce |
| Oštěp | B1872 | Obvod napájení směrových světel / výstražných světel |
| Oštěp | B1873 | Obvod napájení směrových světel / výstražných světel |
| Oštěp | B1874 | Žádný přijímač mobilního telefonu |
| Oštěp | B1875 | Obvod signálu spínače směrového signálu / nebezpečí |
| Oštěp | B1876 | Řetěz předpínače řemene řidiče |
| Oštěp | B1877 | Řetěz navíječe bezpečnostního pásu řidiče |
| Oštěp | B1878 | Obvod předpínače bezpečnostního pásu řidiče je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B1879 | Obvod předpínače bezpečnostního pásu řidiče je zkratován na negativní |
| Oštěp | B1880 | Řetěz předpínače bezpečnostního pásu |
| Oštěp | B1881 | Řetěz navíječe bezpečnostního pásu spolujezdce |
| Oštěp | B1882 | Obvod předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce je zkratován na kladný |
| Oštěp | B1883 | Obvod předpínače bezpečnostního pásu je zkratován na mínus |
| Oštěp | B1884 | Obvod výstražné kontrolky deaktivace bočního airbagu spolujezdce |
| Oštěp | B1885 | Řetěz navíječe bezpečnostního pásu řidiče |
| Oštěp | B1886 | Řetěz navíječe bezpečnostního pásu spolujezdce |
| Oštěp | B1887 | Zkrat airbagu řidiče do mínusu |
| Oštěp | B1888 | Zkrat airbagu spolujezdce do mínusu |
| Oštěp | B1889 | Zámek senzoru modulu |
| Oštěp | B1890 | Obvod výstražné kontrolky deaktivace bočního airbagu spolujezdce |
| Oštěp | B1891 | Akustické výstražné světlo airbagu, krátké až pozitivní |
| Oštěp | B1892 | Okruh houkačky airbagu |
| Oštěp | B1893 | Schéma antény GPS |
| Oštěp | B1894 | Okruh zpětné vazby otáček motoru zadního stěrače |
| Oštěp | B1895 | Okruh výstražných světel otevřených dveří |
| Oštěp | B1896 | Zkrat ke kladnému řetězci kontrolky otevřených dveří |
| Oštěp | B1897 | Obvod spínače houkačky |
| Oštěp | B1898 | Vstupní obvod 2 bzučáku: krátký až minus |
| Oštěp | B1899 | Vstup mikrofonu s otevřeným obvodem |
| Oštěp | B1900 | Airbag na straně řidiče |
| Oštěp | B1901 | Snímač nárazu airbagu 1 napájecí / zpětný obvod |
| Oštěp | B1902 | Zemní obvod snímače nárazů airbagu 1 |
| Oštěp | B1903 | Snímač selhání airbagu 1, zemnící obvod, zkrat na plus |
| Oštěp | B1904 | Snímač nárazu airbagu 2 napájecí / zpětný obvod |
| Oštěp | B1905 | Obvod napájení / zpátečka snímače nárazu airbagu 2: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1906 | Okruh napájení / zpátečky snímače nárazů airbagu 2: zkrat na mínus |
| Oštěp | B1907 | Senzor nárazu airbagu 2 v zemním obvodu |
| Oštěp | B1908 | Snímač selhání airbagu 2, zemnící obvod, zkrat na plus |
| Oštěp | B1909 | Zemní obvod snímače snímače airbagu 2, zkrat na mínus |
| Oštěp | B1910 | Diagnostický test zemního obvodu pro airbag |
| Oštěp | B1911 | Zemní obvod diagnostiky airbagu je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B1912 | Zemní obvod diagnostiky airbagu je krátký až minus |
| Oštěp | B1913 | Zkrat obvodu airbagu řidiče do mínusu |
| Oštěp | B1914 | Senzor nárazu airbagu 1/2: krátký až minus |
| Oštěp | B1915 | Napájení obvodu airbagu řidiče je mimo rozsah |
| Oštěp | B1916 | Zkrat airbagu řidiče do plusu |
| Oštěp | B1917 | Okruh pro zrušení paměti airbagu |
| Oštěp | B1918 | Otevřený obvod resetování paměti airbagů |
| Oštěp | B1919 | Obvod pro odstranění paměti airbagu, zkrat na kladný |
| Oštěp | B1920 | Obvod airbagu na straně spolujezdce |
| Oštěp | B1921 | Otevřený obvod v uzemňovacím obvodu během diagnostického testu airbagu |
| Oštěp | B1922 | Interní bezpečnostní senzor airbagu bezpečnostního zesilovače, zkrat na kladný |
| Oštěp | B1923 | Okruh pro zrušení paměti airbagu: krátký až minus |
| Oštěp | B1924 | Deaktivace systému airbagů se nezdařila |
| Oštěp | B1925 | Obvod bočního airbagu spolujezdce je zkratován na kladný |
| Oštěp | B1926 | Obvod tlakového spínače airbagu na straně spolujezdce |
| Oštěp | B1927 | Boční airbag spolujezdce |
| Oštěp | B1928 | Výstupní obvod bezpečnostního senzoru airbagu |
| Oštěp | B1929 | Otevřený obvod výstupního obvodu bezpečnostního senzoru airbagu |
| Oštěp | B1930 | Zkrat výstupního obvodu bezpečnostního senzoru airbagu na minus |
| Oštěp | B1931 | Snímač nárazu airbagu 1 napájecí / zpětný obvod |
| Oštěp | B1932 | Otevřený obvod bočního airbagu řidiče |
| Oštěp | B1933 | Otevřený obvod bočního airbagu spolujezdce |
| Oštěp | B1934 | Uzavřený obvod bočního airbagu řidiče |
| Oštěp | B1935 | Uzavřený obvod bočního airbagu spolujezdce |
| Oštěp | B1936 | Zkrat bočního airbagu řidiče do mínusu |
| Oštěp | B1937 | Otevřený obvod tlakového spínače airbagu spolujezdce |
| Oštěp | B1938 | Zkrat obvodu airbagu na záporný - okruh 1, přední pravý |
| Oštěp | B1939 | Tlakový spínač airbagu spolujezdce je zkratovaný na záporný |
| Oštěp | B1940 | Poloha paměťového sedadla mimo rozsah |
| Oštěp | B1941 | Snímač nárazu airbagu 1 napájecí / zpětný obvod |
| Oštěp | B1942 | Snímač nárazu airbagu 2 napájecí / zpětný obvod |
| Oštěp | B1943 | Snímač havárie airbagu 1 zemnící obvod zkratovaný k zemi |
| Oštěp | B1944 | Zemní obvod snímače nárazů airbagu 1 |
| Oštěp | B1945 | Senzor nárazu airbagu 2 v zemním obvodu |
| Oštěp | B1946 | Snímač vypouštění výparníku střídavého proudu / obvod snímače teploty ovládání klimatizace za ním |
| Oštěp | B1947 | Zkrat snímače vypouštění výparníku na minus / Obvod snímače teploty regulátoru teploty po uzavření výparníku na minus |
| Oštěp | B1948 | Obvod snímače teploty vody klimatizace |
| Oštěp | B1949 | Obvod snímače teploty vody klimatizace: krátký až minus |
| Oštěp | B1950 | Obvod snímače polohy sedadla řidiče na zadním sedadle |
| Oštěp | B1951 | Otevřený obvod zpětného pohybu potenciometru pro zvedání / spouštění sedáku |
| Oštěp | B1952 | Snímač polohy zadního sedadla řidiče: krátký až kladný |
| Oštěp | B1953 | Zkrat na mínus snímač polohy zadního sedadla řidiče ve výšce |
| Oštěp | B1954 | Snímač polohy předního sedadla řidiče |
| Oštěp | B1955 | Otevřený obvod zpětnovazebního signálu potenciometru zvedání / spouštění předního polštáře sedadla |
| Oštěp | B1956 | Senzor polohy předního sedadla řidiče: krátký až kladný |
| Oštěp | B1957 | Senzor polohy předního sedadla řidiče: krátký až minus |
| Oštěp | B1958 | Obvod snímače polohy sklápění sedadla řidiče |
| Oštěp | B1959 | Otevřený obvod zpětnovazebního signálu potenciometru sklonu sedadla dopředu / dozadu |
| Oštěp | B1960 | Snímač polohy sklonu sedadla řidiče, zkrat po plusech |
| Oštěp | B1961 | Snímač polohy sklonu sedadla řidiče: krátký až záporný |
| Oštěp | B1962 | Obvod snímače horizontální polohy sedadla řidiče |
| Oštěp | B1963 | Zpětnovazební signál potenciometru horizontální dopředný / zadní sedadlo otevřený obvod |
| Oštěp | B1964 | Snímač horizontální polohy sedadla řidiče: od krátkého po kladný |
| Oštěp | B1965 | Senzor horizontální polohy sedadla řidiče: krátký až minus |
| Oštěp | B1966 | Otevřený obvod snímače odtoku topení na straně řidiče / obvod senzoru klimatizace za topením |
| Oštěp | B1967 | Senzor vypouštění ohřívače na straně řidiče: zkrat na mínus / obvod snímače A / C za ohřívačem: krátký na mínus |
| Oštěp | B1968 | Okruh detekce vodního čerpadla klimatizace |
| Oštěp | B1969 | Komunikační obvod klimatizace |
| Oštěp | B1970 | Elektrický obvod spínače opěradla předního sedadla: krátký až záporný |
| Oštěp | B1971 | Elektrický obvod spínače opěradla spolujezdce: zkrat na mínus |
| Oštěp | B1972 | Zavření spínače zadního zdvihu sedadla spolujezdce do mínusu |
| Oštěp | B1973 | Zavření spínače zadního zdvihu sedadla spolujezdce do polohy plus |
| Oštěp | B1974 | Zavření spínače sklonu předního sedadla spolujezdce do plusu |
| Oštěp | B1975 | Zavření spínače sklápění zadního sedadla předního spolujezdce do plusu |
| Oštěp | B1976 | Zkrat na plus předního posuvného spínače sedadla spolujezdce |
| Oštěp | B1977 | Zavřením spínače sedadla spolujezdce nahoru přepněte do polohy plus |
| Oštěp | B1978 | Zavřete spínač spouštění sedadla spolujezdce do plusu |
| Oštěp | B1979 | Zkrat ke kladnému pólu zadního posuvného spínače sedadla spolujezdce |
| Oštěp | B1980 | Vypálené žárovky |
| Oštěp | B1981 | Přepněte zkrat na kladnou paměť |
| Oštěp | B1982 | Pasivní systém proti krádeži je deaktivován, zkontrolujte spojení mezi modulem systému pasivního zabezpečení proti krádeži a transpondérem |
| Oštěp | B1983 | Přední levé dveře otevřené reléové relé: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1984 | Poloha motoru náklonu sedadla mimo rozsah |
| Oštěp | B1985 | Obvod spínače uvolnění bederního vzduchu |
| Oštěp | B1986 | Obvod spínače automatického posuvníku opěradla sedadla řidiče |
| Oštěp | B1987 | Zastavení motoru záběru pedálu vpřed / vzad |
| Oštěp | B1988 | Obvod spínače pedálu vpřed: krátký na kladný |
| Oštěp | B1989 | Obvod spínače zpětného chodu pedálu: zkrat na kladný |
| Oštěp | B1990 | Obvod zpětné vazby potenciometru pedálu vpřed / vzad |
| Oštěp | B1991 | Zpětnovazební obvod potenciometru během pohybu pedálu vpřed / vzad je uzavřen na kladný |
| Oštěp | B1992 | Zkrat bočního airbagu řidiče na kladný |
| Oštěp | B1993 | Zkrat bočního airbagu řidiče do mínusu |
| Oštěp | B1994 | Otevřený obvod bočního airbagu řidiče |
| Oštěp | B1995 | Boční airbag řidiče s nízkým odporem |
| Oštěp | B1996 | Zkrat na bočním airbagu spolujezdce na kladný |
| Oštěp | B1997 | Zkrat bočního airbagu spolujezdce do mínusu |
| Oštěp | B1998 | Otevřený obvod bočního airbagu spolujezdce |
| Oštěp | B1999 | Nízká baterie v obvodu obvodu airbagu spolujezdce |
| Oštěp | B2000 | Zkrat do mínus řetězce spínače pedálu pohybu vpřed |
| Oštěp | B2001 | Zkrat do mínus řetězce spínače řazení zpátečky pedálu |
| Oštěp | B2100 | Spínač cylindrické vložky zámku předních dveří |
| Oštěp | B2101 | Řetěz spínače opěrky hlavy |
| Oštěp | B2102 | Schéma antény GPS |
| Oštěp | B2103 | Obvod pasivního vysílače a přijímače proti krádeži |
| Oštěp | B2104 | Spínač zámku válců předních pravých dveří |
| Oštěp | B2105 | Nízký signál snímače polohy klapky |
| Oštěp | B2106 | Signál snímače polohy škrticí klapky |
| Oštěp | B2108 | Přepínač válce zámku kufru |
| Oštěp | B2112 | Aktivační spínač předních levých dveří |
| Oštěp | B2116 | Spínač reaktivace předních levých dveří |
| Oštěp | B2117 | Napájení bočního airbagu řidiče je mimo dosah |
| Oštěp | B2118 | Síla bočního airbagu spolujezdce je mimo dosah |
| Oštěp | B2119 | Selhání kompresoru |
| Oštěp | B2120 | Zámek spínače aktivace předních levých dveří |
| Oštěp | B2122 | Satelitní komunikační obvod na straně řidiče zkrat na mínus |
| Oštěp | B2123 | Zkrat obvodu satelitního spoje na straně spolujezdce do mínusu |
| Oštěp | B2125 | Přerušení uvolňování dvojitého výstřelu |
| Oštěp | B2128 | Motor s centrálním zamykáním |
| Oštěp | B2129 | Návratový signál centrálního zamykání |
| Oštěp | B2130 | Uplynula dvojnásobná bezpečná doba zavírání |
| Oštěp | B2131 | Dvojitá bezpečná zpětná vazba |
| Oštěp | B2132 | Obvod spínače pro nastavení intenzity světla |
| Oštěp | B2133 | Obvod výstražné kontrolky motoru brzdy |
| Oštěp | B2134 | Obvod výstražné kontrolky motoru brzdy |
| Oštěp | B2135 | Signální obvod parkovací brzdy aktivní |
| Oštěp | B2136 | Signální obvod parkovací brzdy aktivní |
| Oštěp | B2137 | Snímač teploty zadního výparníku je mimo rozsah |
| Oštěp | B2138 | Nadměrná teplota chladicí kapaliny |
| Oštěp | B2139 | Systém modulů pasivní ochrany proti krádeži nerozpoznal identifikaci řídicího modulu motoru. |
| Oštěp | B2140 | Inicializace |
| Oštěp | B2141 | Systém modulů pasivní ochrany proti krádeži nerozpoznal identifikaci řídicího modulu motoru. |
| Oštěp | B2142 | Trvalá paměť identifikačního kódu vysílače |
| Oštěp | B2143 | Trvalá chyba paměti |
| Oštěp | B2144 | Trvalá paměť alarmových dat |
| Oštěp | B2145 | Trvalá paměť RF HR |
| Oštěp | B2146 | Poloha motoru náklonu sedadla mimo rozsah |
| Oštěp | B2147 | Spínač sedadla řidiče |
| Oštěp | B2148 | Vstupní obvod modulovaný roztečí |
| Oštěp | B2149 | Vertikální motor předního sedadla mimo dosah |
| Oštěp | B2150 | Obvod 1 napájecího zdroje centrálního bezpečnostního modulu: krátký až minus |
| Oštěp | B2151 | Obvod 2 napájecího zdroje centrálního bezpečnostního modulu: krátký až minus |
| Oštěp | B2152 | Vertikální motor na zadním sedadle je mimo rozsah |
| Oštěp | B2153 | Obvod zadního ultrazvukového senzoru |
| Oštěp | B2154 | Přední obvod ultrazvukového senzoru |
| Oštěp | B2155 | Poloha motoru skluzu sedadla mimo rozsah |
| Oštěp | B2156 | Obvod snímače zadního doppleru |
| Oštěp | B2157 | Obvod snímače dopplerovského efektu vpředu |
| Oštěp | B2158 | Uložení motoru náklonu sedadla mimo rozsah |
| Oštěp | B2159 | Výstupní signál z modulu do dálkového ovládání centrálního zamykání: zkrat na mínus |
| Oštěp | B2160 | Výstupní signál z modulu do senzoru dálkového ovládání pro centrální zamykání: krátký až kladný |
| Oštěp | B2161 | Pozorná poloha předního svislého sedadla motoru mimo pole |
| Oštěp | B2162 | Neshoda dat 2 (přijatá data neodpovídají očekávaným datům) |
| Oštěp | B2163 | Porucha systému Elektromagnetická spojka |
| Oštěp | B2164 | Uložená poloha motoru nahoru / dolů polštáře zadního sedadla je mimo rozsah. |
| Oštěp | B2165 | Obvod snímače polohy řadicí páky |
| Oštěp | B2166 | Poloha pro volbu rychlostního stupně |
| Oštěp | B2167 | Uložená poloha skluzového motoru sedadla je mimo rozsah. |
| Oštěp | B2171 | Spínač levého zadního sedadla |
| Oštěp | B2172 | Otevřený obvod vstupu setrvačného spínače |
| Oštěp | B2173 | Spínač sedadla |
| Oštěp | B2174 | Zavřením spínače pro dálkové otevírání levého zadního okna do polohy pozitivní |
| Oštěp | B2175 | Přepínač přetížení sepnutý na kladný |
| Oštěp | B2176 | Obvod zpětné vazby proti krádeži a proti krádeži |
| Oštěp | B2177 | Zavřením spínače pro dálkové zavírání levého zadního okna do polohy pozitivní |
| Oštěp | B2178 | Přepínač stěračů: krátký až minus |
| Oštěp | B2179 | Přepínač stěračů B: krátký až minus |
| Oštěp | B2180 | Přepínač stěračů C: krátký až minus |
| Oštěp | B2181 | Spínač stěračů C: zkrat k zemi |
| Oštěp | B2182 | Zavřením spínače pro dálkové zavírání pravého předního okna do polohy pozitivní |
| Oštěp | B2184 | Přepínač stěračů: krátký až minus |
| Oštěp | B2185 | Spínač zadního stěrače - zkrat na záporný |
| Oštěp | B2186 | Zavřením spínače pro dálkové otevírání pravého předního okna do polohy pozitivní |
| Oštěp | B2187 | Přepínač B zadního stěrače zkratován na mínus |
| Oštěp | B2188 | Přepínač výběru zadních stěračů E: krátký až minus |
| Oštěp | B2189 | Otevřete v řetězci dvojitého zavření předních levých nebo zadních pravých dveří |
| Oštěp | B2190 | Zavřením spínače pro dálkové otevírání zadního pravého okna do polohy pozitivní |
| Oštěp | B2193 | Otevřete v řetězci dvojitého zavření předních pravých nebo zadních levých dveří |
| Oštěp | B2194 | Zavřením spínače pro dálkové zavírání pravého zadního okna do polohy pozitivní |
| Oštěp | B2195 | Okruh zavírání / otevírání okna na straně řidiče: zkrat na mínus |
| Oštěp | B2196 | Okruh zavírání / otevírání okna na straně spolujezdce: zkrat na mínus |
| Oštěp | B2197 | TV modul |
| Oštěp | B2198 | Modul řízení provozu |
| Oštěp | B2199 | Modul VICS |
| Oštěp | B2200 | Žádné spojení s modulem TV (není nainstalován žádný televizor) |
| Oštěp | B2201 | Žádné spojení s hlavním modulem provozu (hlavní modul provozu není nainstalován) |
| Oštěp | B2202 | Žádná komunikace s modulem VICS (VICS není nainstalován) |
| Oštěp | B2203 | Chyba CDROM |
| Oštěp | B2204 | Připojení antény GPS s otevřeným nebo uzavřeným obvodem |
| Oštěp | B2205 | Přijímač GPS |
| Oštěp | B2206 | Gyro kompas Vyměňte modul ovládání zvuku |
| Oštěp | B2207 | Chyba kontrolního součtu řídicí jednotky |
| Oštěp | B2208 | Datové připojení k modulu displeje a přepínače |
| Oštěp | B2209 | Otevřený obvod spínače vnitřního osvětlení |
| Oštěp | B2210 | Spínač vnitřního osvětlení je sepnut na minus |
| Oštěp | B2211 | Zkrat výstupního obvodu nízké hladiny chladicí kapaliny na kladný |
| Oštěp | B2212 | Přepínač nastavení intenzity osvětlení na přístrojové desce je mimo rozsah |
| Oštěp | B2214 | Zavřením spínače pro otevření pravého předního okna do plusu |
| Oštěp | B2215 | Zavřením spínače pro zavření pravého předního okna do plusu |
| Oštěp | B2217 | Centralizované uzavření otevřeného okruhu |
| Oštěp | B2219 | Signál zpětné vazby proudu levého předního okna nad limity |
| Oštěp | B2220 | Signál zpětné vazby elektrického napájení zadního levého okna nad limity |
| Oštěp | B2221 | Signál zpětné vazby proudu v pravém předním okně nad limity |
| Oštěp | B2222 | Zadní zpětná vazba elektrického zpětného okna elektrického proudu nad mezními hodnotami |
| Oštěp | B2223 | Obvod ovládání pohledu zezadu na straně řidiče |
| Oštěp | B2224 | Obvod ovládání pohledu zezadu na straně spolujezdce |
| Oštěp | B2225 | Podpora senzoru předního nárazu |
| Oštěp | B2226 | Vnitřní porucha snímače předního nárazu |
| Oštěp | B2227 | Podpora / odkaz předního snímače nárazu |
| Oštěp | B2228 | Okruh airbagu zkratovaný na záporný - okruh 2, přední levý |
| Oštěp | B2229 | Zkrat obvodu airbagu na záporný - okruh 2, přední pravý |
| Oštěp | B2230 | Zkrat obvodu airbagu ke kladnému pólu - okruh 2, přední levý |
| Oštěp | B2231 | Zkrat obvodu airbagu ke kladnému pólu - okruh 2, přední pravý |
| Oštěp | B2232 | Otevřený okruh airbagu - okruh 2, přední levý |
| Oštěp | B2233 | Otevřený okruh airbagu - okruh 2, přední pravý |
| Oštěp | B2234 | Nízký odpor řetězu plynového generátoru airbagu na bloku řetězu 2 aktivace přední levé přední |
| Oštěp | B2235 | Nízký odpor v obvodu vyvíječe airbagu na aktivační jednotce vpravo vpředu - obvod 2 |
| Oštěp | B2236 | Slabá nebo vadná baterie elektrického vozidla |
| Oštěp | B2237 | Signál přijatý od VSS, když je vozidlo zaparkované |
| Oštěp | B2238 | Zlomený elektrický kabel pro elektrické posuvné dveře |
| Oštěp | B2241 | Zkrat k mínusovému spínači pro uzamčení víka kufru |
| Oštěp | B2242 | Zkrat k mínusovému spínači pro uzamčení víka kufru |
| Oštěp | B2243 | Otevřený obvod spínače zámku víka zavazadlového prostoru |
| Oštěp | B2244 | Posuvné dveře s otevřenou smyčkou |
| Oštěp | B2245 | Otevřený obvod pravých zadních dveří |
| Oštěp | B2246 | Posuvné dveře s otevřenou smyčkou |
| Oštěp | B2247 | Teplota skupiny baterií elektromobilu |
| Oštěp | B2249 | Cívka relé světlometu: krátká až kladná |
| Oštěp | B2250 | Reléový obvod pro odemčení všech dveří |
| Oštěp | B2251 | Obvod ovládání relé výstupního parkovacího světla |
| Oštěp | B2252 | Ovládací obvod relé bočního výstupního relé: zkrat na kladný |
| Oštěp | B2253 | Zkrat k nucenému blokovacímu obvodu |
| Oštěp | B2255 | Časový limit systému ostřikování předního okna vypršel |
| Oštěp | B2258 | Obvod relé ostřikovače světlometů: zkrat na kladný |
| Oštěp | B2260 | Okruh dveřního motoru, zkrat na kladný |
| Oštěp | B2261 | Spínač parkovacího světla |
| Oštěp | B2262 | Čas stírání uplynul z polohy zastavení do polohy zastavení |
| Oštěp | B2263 | Obvod rádiového přijímače je zkratován na kladný |
| Oštěp | B2264 | Zavřete spínač mlhových světel do mínusu |
| Oštěp | B2265 | Zkrat na záporný otevřený |
| Oštěp | B2267 | Pravý směšovací ventil |
| Oštěp | B2268 | Ovládání klimatizace na volantu s otevřeným okruhem |
| Oštěp | B2269 | Ovládání klimatizace na volantu: zkrat na mínus |
| Oštěp | B2270 | Maximální doba povolená pro zavření elektricky posuvných dveří |
| Oštěp | B2271 | Elektrické posuvné dveře během autotestu nedosáhly maximální otevřené polohy. |
| Oštěp | B2272 | Napěťový obvod ovládání mikrofonu |
| Oštěp | B2273 | Zpětný okruh výstupu chodu nasucho |
| Oštěp | B2274 | Aktivační obvod telefonního vysílače / přijímače |
| Oštěp | B2275 | Zpětný obvod potenciometru pro pohyb pedálu vpřed / vzad: zkrat na mínus |
| Oštěp | B2276 | Méně než 2 předprogramované vysílače |
| Oštěp | B2277 | Chybný provoz elektrického motoru elektronického posilovače řízení |
| Oštěp | B2280 | Odemkněte signál při absenci nárazu |
| Oštěp | B2285 | Mapa SIGMA |
| Oštěp | B2286 | Přepínač režimu zablokován v zavřené poloze |
| Oštěp | B2287 | Obvod snímače náklonu |
| Oštěp | B2288 | Modul hlasových zpráv |
| Oštěp | B2289 | Chyba komunikace modulu hlasové zprávy |
| Oštěp | B2290 | Klasifikační systém pro stav (velikost) cestujících vpředu vpravo |
| Oštěp | B2291 | Klasifikační systém pro stav (výšku) cestujících vpředu vpravo |
| Oštěp | B2292 | Bezpečnostní systém předpínačů bezpečnostních pásů |
| Oštěp | B2293 | Bezpečnostní systém airbagů |
| Oštěp | B2294 | Bezpečnostní systém vrchního airbagu |
| Oštěp | B2295 | Bezpečnostní systém bočních airbagů |
| Oštěp | B2296 | Bezpečnostní systém snímače otřesů |
| Oštěp | B2299 | Otevřený obvod snímače teploty vzduchu na výstupu z prostoru pro nohy |
| Oštěp | B2300 | Poloha sedadla řidiče s pamětí |
| Oštěp | B2301 | Paměť polohy sedadla spolujezdce |
| Oštěp | B2302 | Obvod potenciometru návratu opěrky hlavy |
| Oštěp | B2303 | Otevřený obvod signálu potenciometru zpětného signálu opěrky hlavy |
| Oštěp | B2304 | Obvod potenciometru zpětného signálu opěrky hlavy je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B2305 | Obvod potenciometru zpětného signálu opěrky hlavy: zkrat na mínus |
| Oštěp | B2306 | Motor opěrky hlavy zablokován |
| Oštěp | B2307 | Snímač teploty vzduchu na výstupu z prostoru pro nohy: krátký až minus |
| Oštěp | B2309 | Motor sedadla mimo dosah |
| Oštěp | B2310 | Chyba polohy paměti zadního pohledu na straně řidiče |
| Oštěp | B2311 | Chyba paměti polohy zrcátka spolujezdce |
| Oštěp | B2312 | Obvod snímače horizontální polohy bočního zrcátka |
| Oštěp | B2313 | Horizontální posun zpětného signálu potenciometru v otevřeném obvodu zpětného zrcátka na straně spolujezdce |
| Oštěp | B2314 | Zpětnovazební signál potenciometru Horizontální posun Zpětné zrcátko na straně spolujezdce: krátké až kladné |
| Oštěp | B2315 | Horizontální offsetový potenciometr bočního zrcátka |
| Oštěp | B2316 | Obvod snímače svislé polohy bočního zrcátka |
| Oštěp | B2317 | Otevřený obvod snímače svislé polohy zpětného zrcátka ze strany spolujezdce |
| Oštěp | B2318 | Obvod snímače svislé polohy bočního zpětného zrcátka je krátký až kladný |
| Oštěp | B2319 | Potenciometr zpětné vazby zpětného zrcátka na straně spolujezdce |
| Oštěp | B2320 | Obvod horizontálního snímače polohy zpětného zrcátka řidiče |
| Oštěp | B2321 | Zpětnovazební signál zpětné vazby potenciometru horizontální posun zpětného zrcátka na otevřeném obvodu na straně řidiče |
| Oštěp | B2322 | Potenciometr pro zpětný signál horizontálního odsazení zpětného zrcátka na straně řidiče od krátkého do kladného |
| Oštěp | B2323 | Potenciometr zpětné vazby Vodorovný posun zpětného zrcátka na straně řidiče |
| Oštěp | B2324 | Obvod snímače svislého zpětného zrcátka řidiče |
| Oštěp | B2325 | Řetěz, snímač svislé polohy, zpětné zrcátko na straně řidiče, otevřený obvod |
| Oštěp | B2326 | Obvod snímače svislé polohy zpětného zrcátka na straně řidiče je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B2327 | Potenciometr zpětné vazby pro vertikální pohyb zpětného zrcátka na straně řidiče |
| Oštěp | B2328 | Potenciometr délky sloupku řízení |
| Oštěp | B2329 | Potenciometr zpětného signálu pro nastavení výšky sloupku řízení |
| Oštěp | B2330 | Potenciometr výšky sloupku řízení: krátký až kladný |
| Oštěp | B2331 | Potenciometr výšky sloupku řízení: krátký až kladný |
| Oštěp | B2332 | Potenciometr výšky sloupku řízení |
| Oštěp | B2333 | Potenciometr zpětné vazby pro otevřený obvod nastavení sklonu sloupku řízení |
| Oštěp | B2334 | Nastavení zpětné vazby potenciometru náklonu sloupku řízení: krátké až kladné |
| Oštěp | B2335 | Potenciometr náklonu sloupku řízení: krátký až minus |
| Oštěp | B2336 | Obvod spínače zadního pohledu |
| Oštěp | B2337 | Obecný otevřený obvod spínače zpětného pohledu |
| Oštěp | B2338 | Zavřením spínače zpětných zrcátek u řidiče do polohy pozitivní |
| Oštěp | B2339 | Obecný zkratový až záporný pól spínače zpětného pohledu |
| Oštěp | B2340 | Zátka motoru pro horizontální nastavení sloupku řízení |
| Oštěp | B2341 | Zastavení motoru náklonu sloupku řízení |
| Oštěp | B2342 | Otevřený obvod spínače sedla obecného kladného referenčního napětí |
| Oštěp | B2343 | Pozitivní referenční napětí spínače obecného spínače nízkého napětí |
| Oštěp | B2344 | Obecné kladné referenční napětí Porucha spínače sedadla Napájecí napětí |
| Oštěp | B2345 | Otevřený obvod spínače sedadla se záporným referenčním napětím |
| Oštěp | B2346 | Otevřený obvod spínače zpětného pohledu celkového kladného referenčního napětí |
| Oštěp | B2347 | Zpětný pohled na nízkonapěťový spínač pozitivní společná pozitivní reference |
| Oštěp | B2348 | Obecně Pozitivní referenční napětí Pohled zezadu na nefunkční napájecí napětí |
| Oštěp | B2349 | Otevřený obvod spínače zpětného pohledu celkového záporného referenčního napětí |
| Oštěp | B2350 | Obvod spínače sloupku řízení, zkrat na kladný |
| Oštěp | B2351 | Obvod signálu spínače sloupku řízení |
| Oštěp | B2352 | Zkrat k plusu napájecího obvodu spínače paměťových funkcí na straně řidiče |
| Oštěp | B2353 | Ovládací obvod napájecího zdroje zrcátka na straně řidiče: zkrat na záporný |
| Oštěp | B2354 | Zpětná vazba potenciometru Zrcadlo H / V offset na straně řidiče otevřený obvod |
| Oštěp | B2355 | Potenciometr Zpětný signál Horizontální / vertikální offset Otevřený obvod bočního zrcátka spolujezdce |
| Oštěp | B2357 | Okno na straně řidiče spouští obvod zpětné vazby podpětí |
| Oštěp | B2358 | Nastavitelný nožní spínač |
| Oštěp | B2359 | Výstupní obvod pomocné synchronizace |
| Oštěp | B2360 | Výstupní obvod ovládání elektrického okna motoru |
| Oštěp | B2361 | Výkon vyhřívání sedadla spolujezdce |
| Oštěp | B2362 | Zkrat signálu dálkového ovladače k otevření / zavření na minus |
| Oštěp | B2363 | Optický senzorový systém |
| Oštěp | B2364 | Rozbití klapky palivové nádrže |
| Oštěp | B2365 | Elektrický spínač otevírání / zavírání posuvných dveří, zkrat B-sloupku na mínus |
| Oštěp | B2366 | Elektrický vstup spínače pro otevírání / zavírání posuvných dveří na palubní desce: zkrat na mínus |
| Oštěp | B2367 | Porucha řetězu spínače ručního ovládání posuvných dveří |
| Oštěp | B2368 | Obvod spínače sloupku řízení je mimo rozsah |
| Oštěp | B2370 | Odpojení napájení topení sedadla |
| Oštěp | B2371 | Kalibrační bod teploty sedadla řidiče je neplatný |
| Oštěp | B2372 | Neplatný bod kalibrace teploty sedadla spolujezdce |
| Oštěp | B2373 | LED paměťový obvod |
| Oštěp | B2374 | Schéma elektrického mechanismu pro zavírání posuvných dveří |
| Oštěp | B2375 | Neplatná akce odemknutí přepínače zámku řízení |
| Oštěp | B2376 | Stav zámku spínače zámku řízení není potvrzen |
| Oštěp | B2377 | Stav odblokování spínače zámku řízení nebyl potvrzen |
| Oštěp | B2378 | Neplatná akce zámku spínače zámku řízení |
| Oštěp | B2379 | Sériová linka není nakonfigurována - ID není uloženo |
| Oštěp | B2380 | Obvod snímače teploty chladicí kapaliny ohřívače |
| Oštěp | B2381 | Otevřený obvod snímače teploty chladicí kapaliny ohřívače |
| Oštěp | B2384 | Vstupní obvod ultrazvukového systému potlačení zvuku parkování |
| Oštěp | B2385 | Vstupní obvod systému potlačení zvuku ultrazvukové navigace |
| Oštěp | B2394 | Platnost spínače opěrky hlavy vypršela |
| Oštěp | B2395 | Platnost spínače spouštění opěrky hlavy vypršela |
| Oštěp | B2396 | Vstupní obvod identifikace opěrky hlavy |
| Oštěp | B2397 | Monitorovací obvod potenciometru opěrky hlavy |
| Oštěp | B2398 | Referenční obvod potenciometru opěrky hlavy je krátký až minus |
| Oštěp | B2399 | Uzemňovací obvod potenciometru opěrky hlavy |
| Oštěp | B2400 | Uzemňovací obvod potenciometru opěrky hlavy: krátký až kladný |
| Oštěp | B2401 | Mechanismus kazetového přehrávače |
| Oštěp | B2402 | Deaktivace CD / DJ audio systému z důvodu přehřátí |
| Oštěp | B2403 | Interní porucha audio systému CD / DJ |
| Oštěp | B2404 | Obvod spínače zvuku na volantu |
| Oštěp | B2405 | Vypnutí přehřátí samostatného audio systému CD přehrávače |
| Oštěp | B2406 | Interní porucha jednoho audio systému CD |
| Oštěp | B2408 | Kabel reproduktoru s uzavřenou smyčkou |
| Oštěp | B2409 | Chyba příjmu signálu AM |
| Oštěp | B2410 | Chyba příjmu FM |
| Oštěp | B2411 | Senzor vlhkosti otevřeného okruhu |
| Oštěp | B2412 | Senzor vlhkosti s uzavřenou smyčkou |
| Oštěp | B2413 | Senzor vlhkosti |
| Oštěp | B2414 | Reléový obvod systému ostřikovače světlometů: zkrat na mínus |
| Oštěp | B2415 | Kontaktní proužek proti rušení, otevřený obvod nebo zkrat na kladný pól |
| Oštěp | B2416 | Recirkulační pohon klimatizace mimo kalibraci |
| Oštěp | B2417 | Blokovací kontaktní lišta se zasekla v aktivní poloze |
| Oštěp | B2418 | Zkrat napájení snímače na minus |
| Oštěp | B2419 | Senzor 1 je neplatný |
| Oštěp | B2420 | Senzor 2 je neplatný |
| Oštěp | B2421 | Obvod snímače rychlosti vozidla |
| Oštěp | B2422 | Signál otevřeného spínače zaseknutý v aktivní poloze |
| Oštěp | B2423 | Signál spínače zavírání je zaseknutý v aktivní poloze |
| Oštěp | B2424 | Západkové spínače se neshodují |
| Oštěp | B2425 | dálkové ovládání |
| Oštěp | B2426 | Čidlo slunečního světla na straně spolujezdce |
| Oštěp | B2427 | Čidlo slunečního světla na straně spolujezdce: krátké až mínus |
| Oštěp | B2428 | Otevřený obvod senzoru vypouštěcího otvoru topení na straně spolujezdce / 2 obvodu senzoru klimatizace za topením |
| Oštěp | B2429 | Senzor vypouštění topení na straně spolujezdce: krátký až minus / 2 obvodu senzoru klimatizace za topením: krátký až minus |
| Oštěp | B2430 | Odemykací řetěz levého nebo pravého uzamykacího mechanismu |
| Oštěp | B2431 | Chyba programování transpondéru |
| Oštěp | B2432 | Otevřený obvod spínače bezpečnostního pásu řidiče |
| Oštěp | B2433 | Zkrat spínače bezpečnostního pásu řidiče na kladný |
| Oštěp | B2434 | Zavření spínače bezpečnostního pásu řidiče do mínusu |
| Oštěp | B2435 | Odpor obvodu spínače bezpečnostního pásu řidiče je mimo rozsah |
| Oštěp | B2436 | Otevřený obvod spínače bezpečnostního pásu spolujezdce |
| Oštěp | B2437 | Zkrat spínače bezpečnostního pásu spolujezdce do kladné polohy |
| Oštěp | B2438 | Zapnutí spínače bezpečnostního pásu spolujezdce do mínusu |
| Oštěp | B2439 | Odpor obvodu spínače bezpečnostního pásu spolujezdce je mimo rozsah |
| Oštěp | B2440 | Senzor bočního nárazu a podpora spolujezdce |
| Oštěp | B2441 | Podpora snímače bočního a bočního nárazu řidiče |
| Oštěp | B2442 | Penetrační senzor |
| Oštěp | B2443 | Porucha obvodu spínače režimu hnacího ústrojí |
| Oštěp | B2444 | Snímač bočního nárazu (řidič) |
| Oštěp | B2445 | Čidlo bočního nárazu (spolujezdec) |
| Oštěp | B2446 | Dálková nouzová satelitní mobilní jednotka / Dálková nouzová satelitní mobilní jednotka Vstupní signály s otevřenou smyčkou |
| Oštěp | B2447 | Dálková nouzová satelitní mobilní jednotka / Vzdálená nouzová satelitní celulární jednotka Vstupní signály zkratovány na pozitivní |
| Oštěp | B2448 | Dálková nouzová satelitní buněčná jednotka / Vzdálená nouzová satelitní mobilní jednotka Vstupní signály zkratovány na mínus |
| Oštěp | B2472 | Relé uzavřeného obvodu nebo zkrat na mínus |
| Oštěp | B2473 | Zavřením spínače deaktivace dveří na straně spolujezdce do mínusu |
| Oštěp | B2474 | Zkrat na mínus zadní dveře a stranu řidiče |
| Oštěp | B2475 | Okruh otvírače dveří na straně spolujezdce: krátký až minus |
| Oštěp | B2476 | Existuje obvod rádiového spínače |
| Oštěp | B2477 | Konfigurace modulu |
| Oštěp | B2478 | Uzamčení vstupního signálu proti krádeži |
| Oštěp | B2479 | Zavření spínače parkovací brzdy do mínusu |
| Oštěp | B2480 | Světelný výkon na levé straně: krátký až kladný |
| Oštěp | B2481 | Přepínač nahoru / dolů střešního okna |
| Oštěp | B2482 | Zkrat výstupu světelné značky na pravé straně po plusech |
| Oštěp | B2483 | Signál aktivace otevřeného obvodu |
| Oštěp | B2484 | Zkrat na negativní deaktivační signál |
| Oštěp | B2485 | Boční vývod světla vlevo |
| Oštěp | B2486 | Okruh výstupu světla na levé straně |
| Oštěp | B2487 | Obvod výstupu světla na pravé straně: od krátkého do kladného |
| Oštěp | B2488 | Schéma světelného výkonu na pravé straně Vozidla Wintstar na švédském trhu procházejí změnami, které mohou způsobit nesprávné zobrazení tohoto kódu. |
| Oštěp | B2489 | Obvod výstupu světla pod kapotou |
| Oštěp | B2490 | Zkrat na plusu světelného výstupního obvodu pod kapotou |
| Oštěp | B2491 | Zkrat výstupu světelné značky na pravé straně po plusech |
| Oštěp | B2492 | Již naprogramováno |
| Oštěp | B2493 | Levé obrysové světlo, zkrat po plusech |
| Oštěp | B2494 | Akustický / alarmový výstup výkonového zesilovače v případě zkratu na kladný |
| Oštěp | B2495 | Výstupní obvod houkačky proti krádeži |
| Oštěp | B2496 | Akustický / signální výstup výkonového zesilovače v případě agresivního zkratu na minus |
| Oštěp | B2497 | Rychlost ventilátoru mimo rozsah |
| Oštěp | B2498 | Aktivní vstupní signál indikující, že spínačem světlometů byla zvolena více než jedna funkce. |
| Oštěp | B2499 | Zdvořilostní obvod výstupu světla |
| Oštěp | B2500 | Obvod světelného výstupu zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B2501 | Obvod levého potkávacího světla světlometů |
| Oštěp | B2502 | Obvod levého potkávacího světla, zkrat na kladný |
| Oštěp | B2503 | Obvod pravého potkávacího světla světlometů |
| Oštěp | B2504 | Obvod pravých potkávacích světel, zkrat po plusech |
| Oštěp | B2505 | Okruh levého dálkového světla |
| Oštěp | B2506 | Obvod levého dálkového světla, krátký až kladný |
| Oštěp | B2507 | Pravý řetěz dálkových světel |
| Oštěp | B2508 | Pravý obvod dálkových světel, zkrat na kladný |
| Oštěp | B2509 | Obvod spínače zadních mlhových světel |
| Oštěp | B2510 | Relé primárního ventilátoru: krátké až kladné |
| Oštěp | B2511 | Zkrat na kladný výstupní reléový roh |
| Oštěp | B2512 | Obvod relé mlhových světel: zkrat na kladný |
| Oštěp | B2513 | Okruh ventilátoru |
| Oštěp | B2514 | Okruh ventilátoru zkratován na kladný |
| Oštěp | B2515 | Obvod relé ventilátoru topení |
| Oštěp | B2517 | Systém výpadku proudu v případě nehody |
| Oštěp | B2518 | Nadměrná teplota kompresoru |
| Oštěp | B2519 | Vysoký brzdový světelný řetěz |
| Oštěp | B2520 | Zkrat obvodu horního brzdového světla na kladný |
| Oštěp | B2521 | Obvod otáčkoměru |
| Oštěp | B2522 | Napětí baterie 1 obvod |
| Oštěp | B2523 | Schéma osvětlení registrační značky |
| Oštěp | B2524 | Obvod osvětlení registrační značky zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B2525 | Obvod zpětného světla levého zadního světla |
| Oštěp | B2526 | Okruh levého zadního zpětného světla, zkrat na kladný |
| Oštěp | B2527 | Obvod levého zadního brzdového světla |
| Oštěp | B2528 | Okruh levého zadního brzdového světla, zkrat na kladný |
| Oštěp | B2529 | Obvod ukazatele směru vlevo vzadu |
| Oštěp | B2530 | Zkrat ke kladnému řetězci zadního levého směrového světla |
| Oštěp | B2531 | Obvod zpětného světla vpravo vzadu |
| Oštěp | B2532 | Obvod zpětného světla pravého zadního světla, krátký až kladný |
| Oštěp | B2533 | Pravý zadní brzdový světelný řetěz |
| Oštěp | B2534 | Okruh zadního brzdového světla, zkrat na kladný |
| Oštěp | B2535 | Obvod signálního signálu vpravo vzadu |
| Oštěp | B2536 | Zkrat ke kladnému řetězci zadního pravého směrového světla |
| Oštěp | B2537 | Přídavný ohřívač se nespustí |
| Oštěp | B2538 | Nestabilní plamen pomocného ohřívače |
| Oštěp | B2539 | Referenční obvod pomocného režimu klimatizace: Zkrat na mínus |
| Oštěp | B2540 | Referenční obvod pomocného režimu klimatizace krátký až kladný |
| Oštěp | B2541 | Nekonzistence signálů levého a pravého uzamykacího mechanismu |
| Oštěp | B2542 | Levý a pravý spojkový řetěz |
| Oštěp | B2543 | Zkrat obvodu záporného referenčního obvodu spínače pomocného ovládání klimatizace |
| Oštěp | B2544 | Zkrat na kladný referenční obvod pomocného spínače klimatizace |
| Oštěp | B2545 | Výkonové relé systému: zkrat na kladný |
| Oštěp | B2546 | Výkonové relé systému |
| Oštěp | B2547 | Autonomní plamen ohřívače před provozem |
| Oštěp | B2548 | Režim vyloučení přídavného topení |
| Oštěp | B2549 | Zkrat pohonu ventilátoru automobilu na minus |
| Oštěp | B2550 | Zkrat na záporný stropní světelný výstup |
| Oštěp | B2551 | Otevřený obvod RCLUTCH |
| Oštěp | B2552 | Otevřený obvod napájecího zdroje akumulátoru 2 |
| Oštěp | B2553 | Zkrat na výstup signálu pozitivní deaktivace |
| Oštěp | B2554 | Schéma výstupu stropního svítidla |
| Oštěp | B2555 | Obvod výstupu zkratu až kladného světla |
| Oštěp | B2556 | Otevřený obvod start / start |
| Oštěp | B2557 | Výstupní signál pro otevření ventilu pro elektrické zamykání posuvných dveří vlevo: krátký až kladný |
| Oštěp | B2558 | Výstupní signál pro otevření ventilu pro elektrické zamykání posuvných dveří vpravo: krátký až kladný |
| Oštěp | B2559 | Relé motoru pomocného ventilátoru klimatizace: zkrat na kladný |
| Oštěp | B2560 | Obvod relé relé motoru pomocného ventilátoru klimatizace |
| Oštěp | B2561 | Obvod 1 rychlosti ventilátoru pomocného klimatizace: zkrat na kladný |
| Oštěp | B2562 | Obvod rychlosti ventilátoru pomocného ventilátoru 1 |
| Oštěp | B2563 | Obvod 2 rychlosti ventilátoru pomocného klimatizace: zkrat na kladný |
| Oštěp | B2564 | Obvod pomocného ventilátoru klimatizace 2 |
| Oštěp | B2565 | Obvod pravé zadní lampy |
| Oštěp | B2566 | Obvod pravé zadní lampy: zkrat na kladný |
| Oštěp | B2567 | Výstupní obvod zadního pohledu |
| Oštěp | B2568 | Zkrat výstupního obvodu zadního pohledu na mínus |
| Oštěp | B2569 | Zavřením spínače deaktivace víka zavazadlového prostoru na minus |
| Oštěp | B2570 | Signál přerušení práce pravé lampy: zkrat na mínus |
| Oštěp | B2571 | Zkrat signálu přerušení levé lampy na mínus |
| Oštěp | B2572 | Výstupní obvod zablokování brzdy / převodového stupně |
| Oštěp | B2573 | Výstupní obvod pro zkrat na mínus / brzda / rychlostní stupeň |
| Oštěp | B2574 | Spínač zámku dveří řidiče: krátký až minus |
| Oštěp | B2575 | Zavřením spínače odemykání dveří řidiče do mínusu |
| Oštěp | B2576 | Vstupní signál pro detekci zkratu elektrické střechy na minus |
| Oštěp | B2578 | Obvod spínače bočního okna spolujezdce |
| Oštěp | B2579 | Obvod spínače zavírání okna na straně spolujezdce |
| Oštěp | B2580 | Obvod spínače detekce pomocného ventilátoru |
| Oštěp | B2581 | Obvod detekce obsazenosti sedadla spolujezdce je krátký až mínus |
| Oštěp | B2582 | Otevřený obvod senzoru obsazeného sedadla na straně spolujezdce |
| Oštěp | B2583 | Okruh detekce dětské sedačky je zkratován na minus |
| Oštěp | B2584 | Okruh detekce dětské sedačky s otevřeným obvodem |
| Oštěp | B2585 | Zkrat vstupního obvodu systému proti krádeži na kladný |
| Oštěp | B2586 | Okruh režimu světlometů |
| Oštěp | B2587 | Obvod detekce obsazenosti sedadla spolujezdce je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B2588 | Obvod detekce dětské sedačky je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | B2589 | Žádná detekce zavírání zámku spínače, dveře se vrátí do otevřené polohy |
| Oštěp | B2590 | Signální obvod rychlosti/ parkování vozidla |
| Oštěp | B2591 | Žádná detekce odblokování spínače zavírání při otevírání |
| Oštěp | B2592 | Elektrické posuvné dveře nejsou zcela zavřené |
| Oštěp | B2593 | Dveře se po zavření po detekování překážky znovu otevřely |
| Oštěp | B2594 | Po otevření, během fáze elektrického otevírání dveří, není detekován žádný pohyb. |
| Oštěp | B2595 | Vstupní obvod zabraňující krádeži |
| Oštěp | B2596 | Relé pro nastavení světlometů v závislosti na nastavení vzduchového odpružení, krátké až kladné |
| Oštěp | B2597 | Výstupní obvod orientace světlometů |
| Oštěp | B2598 | Obvod relé světlometů |
| Oštěp | B2599 | Otevření dveří zavazadlového prostoru s otevřeným okruhem |
| Oštěp | B2600 | Dvojitý bezpečnostní uzavírací motor zmrzliny |
| Oštěp | B2601 | Při zavírání nebyl detekován žádný signál zavírání, takže se dveře znovu otevřou. |
| Oštěp | B2602 | Při odemykání elektrických posuvných dveří není žádný signál z uzamykacího mechanismu |
| Oštěp | B2603 | Při autotestu elektrického zámku posuvných dveří nebyly dveře v hlavní (plně) zavřené poloze. |
| Oštěp | B2604 | Otevřený obvod spínače elektrického pohonu posuvných dveří |
| Oštěp | B2605 | Obvod snímače rychlosti vozidla |
| Oštěp | B2606 | Snímač teploty klimatizace je mimo rozsah |
| Oštěp | B2607 | Nekonzistence mezi zapojením / konfigurací |
| Oštěp | B2608 | Zkrat na minus výstupní signál řídicí jednotky krokového motoru levého světlometu |
| Oštěp | B2609 | Výstup řídicí jednotky krokového motoru levého světlometu |
| Oštěp | B2610 | Přehřátí řídicí jednotky pro výkonový zesilovač s krokovým motorem, levé světlomety |
| Oštěp | B2611 | Zkrat výstupního signálu řídicí jednotky krokového motoru pravého světlometu na minus |
| Oštěp | B2612 | Výstup řídicí jednotky krokového motoru pravého světlometu |
| Oštěp | B2613 | Přehřátí řídicí jednotky výkonového zesilovače krokovým motorem pravého světlometu |
| Oštěp | B2614 | Zkrat k mínus napájení snímače hladiny vozidla přední nebo zadní nápravy |
| Oštěp | B2617 | Zkrat k zápornému signálu snímače hladiny přední nápravy vozidla |
| Oštěp | B2618 | Signál snímače přední nápravy |
| Oštěp | B2620 | Zkrat signálu signálu snímače hladiny vozidla na zadní nápravě do mínusu |
| Oštěp | B2621 | Neplatný signál ze snímače hladiny vozidla na zadní nápravě |
| Oštěp | B2622 | Zpráva o rychlosti vozidla ze samonivelační řídicí jednotky je neplatná / není k dispozici |
| Oštěp | B2623 | Zpráva potkávacího světla ze samonivelační řídicí jednotky je neplatná / není k dispozici |
| Oštěp | B2625 | Vstup potkávacího světla s otevřeným obvodem |
| Oštěp | B2627 | Otevřený obvod snímače hladiny paliva 2 |
| Oštěp | B2628 | Senzor hladiny paliva 2: krátký až minus |
| Oštěp | B2629 | Nabíjení přes palubu pokračuje, dokud není odeslán příkaz k zastavení. |
| Oštěp | B2630 | Nadměrný proud při nabíjení přes palubu |
| Oštěp | B2631 | Nedostatečný proud během nabíjení přes palubu |
| Oštěp | B2632 | Nadměrný proud při nabíjení přes palubu |
| Oštěp | B2633 | Obvod předního levého mikrofonu |
| Oštěp | B2634 | Obvod levého zadního mikrofonu |
| Oštěp | B2635 | Pravý zadní obvod mikrofonu |
| Oštěp | B2636 | Zkrat vstupního signálu nouzového spínače (SOS) na minus |
| Oštěp | B2637 | Zkrat ke vstupnímu obvodu přepínače negativních informací |
| Oštěp | B2638 | Baterie telefonu |
| Oštěp | B2639 | Vstupní obvod indikace aktivace otevřeného obvodu |
| Oštěp | B2640 | Vstupní obvod zkratu k záporné indikaci |
| Oštěp | B2641 | Zkrat na obvod indikace vypnutí kladného vstupu |
| Oštěp | B2642 | Byl detekován nízký výkon |
| Oštěp | B2643 | Byl detekován vysoký výkon |
| Oštěp | B2644 | Alarm ztlumení telefonu s otevřeným obvodem |
| Oštěp | B2645 | Teplota je příliš nízká |
| Oštěp | B2646 | Otevřený obvod antény č. 1 |
| Oštěp | B2647 | Otevřený obvod antény č. 2 |
| Oštěp | B2648 | Otevřený obvod antény č. 3 |
| Oštěp | B2649 | Otevřený obvod antény č. 4 |
| Oštěp | B2650 | Obvod antény č. 1 je uzavřen |
| Oštěp | B2651 | Obvod antény č. 2 je uzavřen |
| Oštěp | B2652 | Obvod antény č. 3: uzavřený obvod |
| Oštěp | B2653 | Obvod antény č. 4 uzavřený obvod |
| Oštěp | B2654 | Speciální / multifunkční tlačítko |
| Oštěp | B2655 | Vadný displej spínače a řídicí jednotky |
| Oštěp | B2656 | Chyba univerzálního digitálního disku |
| Oštěp | B2657 | Vyčerpání kapacity baterie elektrického vozidla |
| Oštěp | B2658 | Výstražná kontrolka počkejte před spuštěním otevřeného obvodu |
| Oštěp | B2659 | Přepínač zdvořilosti světla |
| Oštěp | B2660 | Přes palubu nabíjení s proměnným napětím |
| Oštěp | B2661 | Reléový výstup parkovacího světla: od krátkého do kladného |
| Oštěp | B2662 | Přerušený obvod výstupního signálu relé bočního světla |
| Oštěp | B2663 | Zkrat na kladný výstupní signál relé světlometu |
| Oštěp | B2664 | Přerušený obvod výstupního signálu relé světlometu |
| Oštěp | B2665 | Obvod alarmu napájený baterií |
| Oštěp | B2666 | Obvod spínače otevřeného víka zavazadlového prostoru |
| Oštěp | B2667 | Spínací řetěz pro otvírač oken |
| Oštěp | B2668 | Reléová cívka otevírání víka kufru: krátká až kladná |
| Oštěp | B2669 | Cívka relé otvírače dveří |
| Oštěp | B2670 | Cívka relé otevírání okna dveří je krátká až kladná |
| Oštěp | B2671 | Cívka relé otvírače oken |
| Oštěp | B2672 | Otevřený obvod snímače teploty výstupního vzduchu |
| Oštěp | B2673 | Čidlo teploty výstupního vzduchu: krátké až mínus |
| Oštěp | B2674 | Výstupní obvod dvojitého bezpečnostního obvodu je zkratován na kladný |
| Oštěp | B2675 | Tlačítko reset počítadla ujeté vzdálenosti se zaseklo |
| Oštěp | B2677 | Aktivován alarm nízkého tlaku oleje |
| Oštěp | B2678 | Senzor nízké hladiny chladicí kapaliny |
| Oštěp | B2679 | Výstražná kontrolka aktivovaná airbagem |
| Oštěp | B2680 | Počitadlo kilometrů vyměněno |
| Oštěp | B2681 | Senzor polohy páky PRNDL |
| Oštěp | B2682 | Komunikace s řídicí jednotkou motoru |
| Oštěp | B2683 | Tlačítko překročení rychlosti (-) sevřeno |
| Oštěp | B2684 | Tlačítko překročení rychlosti (+) sevřeno |
| Oštěp | B2685 | Tlačítko přetížení se zaseklo (hledání) |
| Oštěp | B2686 | Pravé zadní světlo, zkrat po plusech |
| Oštěp | B2687 | Levé zadní světlo, zkrat po plusech |
| Oštěp | B2688 | Zkrat vstupu stropního světla na minus |
| Oštěp | B2689 | Obvod 1 rychlosti ventilátoru pomocného klimatizace: zkrat na kladný |
| Oštěp | B2690 | Obvod 2 rychlosti ventilátoru pomocného ventilátoru: zkrat na kladný |
| Oštěp | B2691 | Obvod spínače bezpečnostního pásu řidiče |
| Oštěp | B2692 | Obvod spínače bezpečnostního pásu spolujezdce |
| Oštěp | B2693 | Zkrat k plusu napájecího zdroje senzoru vniknutí |
| Oštěp | B2694 | Výstupní výkon senzoru vniknutí |
| Oštěp | B2695 | Schéma spínače klávesnice A |
| Oštěp | B2696 | Obvod spínače klávesnice B |
| Oštěp | B2697 | Obvod spínače klávesnice C |
| Oštěp | B2698 | Obvod napájení z baterie 2 |
| Oštěp | B2699 | Protiblokovací brzdový systém vlevo kontaktní lišta, otevřený obvod nebo zkrat na kladný pól |
| Oštěp | B2700 | Protiblokovací brzdový systém, pravá kontaktní lišta, otevřený obvod nebo zkrat na kladný pól |
| Oštěp | B2701 | Kontaktní proužek levého podjetí je zaseknutý v aktivní poloze |
| Oštěp | B2702 | Pravý opěrný kontaktní pásek je zaseknutý v aktivní poloze |
| Oštěp | B2703 | Přepínač otevření / zavření je zaseknutý v aktivní poloze |
| Oštěp | B2704 | Zkrat na minus napájení optického senzoru |
| Oštěp | B2705 | Signál optického senzoru 1 není aktivní při pohybu skleněných dveří |
| Oštěp | B2706 | Signál optického senzoru 2 je během pohybu skleněných dveří neaktivní |
| Oštěp | B2707 | Nadproud na výstupu otevírání dveří |
| Oštěp | B2708 | Nadproud výstupu zavírání zadních dveří |
| Oštěp | B2709 | Otevírání dveří: krátké až kladné |
| Oštěp | B2710 | Zkrat zadních dveří: zkrat na kladný |
| Oštěp | B2711 | Výstupní signál otevřeného víka zavazadlového prostoru: zkrat na mínus nebo přerušený obvod |
| Oštěp | B2712 | Výstupní signál pro zavírání zadních dveří: zkrat na mínus nebo přerušený obvod |
| Oštěp | B2713 | Zkrat na negativní blokovací výstup |
| Oštěp | B2714 | Útlum výstupu: zkrat na mínus nebo přerušení |
| Oštěp | B2715 | Uzavření výstupu svorky na mínus nebo otevřený obvod |
| Oštěp | B2716 | Výstup levé elektrické plošiny je zkratován na kladný |
| Oštěp | B2717 | Výstupní pohon motoru na pravé platformě: krátký až kladný |
| Oštěp | B2718 | Otevřený výstup víka zavazadlového prostoru: krátký až kladný |
| Oštěp | B2719 | Levý výkon elektrického sporáku: zkrat na mínus nebo přerušený |
| Oštěp | B2720 | Pravý výstup elektrické plošiny: zkrat na mínus nebo přerušený obvod |
| Oštěp | B2721 | Výstupní signál přerušení víka zavazadlového prostoru: zkrat na mínus nebo rozpojení |
| Oštěp | B2722 | Během autotestu je aktivní spínač otevření / zavření |
| Oštěp | B2723 | Přepínač polohy skla aktivní během autodiagnostiky |
| Oštěp | B2724 | Přepínač korunkového kolíku je během autotestu neplatný |
| Oštěp | B2725 | Během automatického testu je přepínač polohy zámku neplatný |
| Oštěp | B2726 | Během autotestu je přepínač domov neplatný |
| Oštěp | B2727 | Uplynul čas sepnutí polohy opěrky hlavy |
| Oštěp | B2728 | Teplota polštáře je o 20 ° C nižší než teplota zad |
| Oštěp | B2729 | Byla detekována nadměrná teplota polštáře |
| Oštěp | B2730 | Byla detekována vysoká teplota zad |
| Oštěp | B2731 | Teplota polštáře je o 20 ° C vyšší než teplota opěradla |
| Oštěp | B2732 | Snímač pohybu pedálu: krátký až minus |
| Oštěp | B2733 | Snímač pojezdu pedálu: krátký až kladný |
| Oštěp | B2734 | Napájení snímače pohybu pedálu |
| Oštěp | B2735 | Výstupní obvod řídicí jednotky krokového motoru světlometu |
| Oštěp | B2736 | Obvod snímače zdvihu pedálu |
| Oštěp | B2737 | Pohyb pedálu kvůli zaseknutému senzoru |
| Oštěp | B2738 | Snímač pojezdu rychlostního pedálu |
| Oštěp | B2739 | Konečný snímač pohybu pedálu |
| Oštěp | B2740 | Špička snímače zdvihu pedálu |
| Oštěp | B2742 | Nadměrné napětí na skupině senzorů |
| Oštěp | B2743 | Napětí skupiny senzorů je příliš nízké |
| Oštěp | B2744 | Nadměrný proud výstupního obvodu otevírání levého krytu |
| Oštěp | B2745 | Nadměrný proud motoru levého pohonu při otevírání |
| Oštěp | B2746 | Nadproudový levý hnací motor při zavírání |
| Oštěp | B2747 | Levý zavírací motor: krátký až kladný |
| Oštěp | B2748 | Otevřený obvod levého hnacího motoru |
| Oštěp | B2749 | Nadměrný proud motoru pravého pohonu při otevírání |
| Oštěp | B2750 | Přetížení motoru pohonu vpravo při zavírání |
| Oštěp | B2751 | Pravý zkrat motoru po plusech |
| Oštěp | B2752 | Otevřený obvod pravého řídicího motoru |
| Oštěp | B2753 | Výstup otevřeného víka zkratován na kladný |
| Oštěp | B2754 | Selhání otevřeného víka |
| Oštěp | B2755 | Motor levostranného řízení zkratován na kladný |
| Oštěp | B2756 | Otevřený obvod levého zavíracího motoru |
| Oštěp | B2757 | Zkrat řídicího výstupu levého motoru na minus |
| Oštěp | B2758 | Příliš vysoký proud do pravého uzamykacího mechanismu |
| Oštěp | B2759 | Příliš vysoký proud do pravého uzamykacího mechanismu |
| Oštěp | B2761 | Motor na pravé zavření otevřený |
| Oštěp | B2762 | Zkrat do mínus elektromotoru pohonu pravého motoru |
| Oštěp | B2763 | Zkrat na kalibraci záporného měřidla |
| Oštěp | B2764 | Napájení pro kalibraci senzoru |
| Oštěp | B2765 | Zkrat ke kladné kalibraci senzoru |
| Oštěp | B2766 | Kalibrační obvod snímače |
| Oštěp | B2767 | Chyba kalibrace kvůli zaseknutému senzoru |
| Oštěp | B2768 | Chyba kalibrace snímače rychlosti |
| Oštěp | B2769 | Špička kalibračního napětí snímače |
| Oštěp | B2770 | Kalibrační signál senzoru |
| Oštěp | B2771 | Otevřete levé přední dveře: krátké až mínus |
| Oštěp | B2772 | Řetěz pravých předních dveří |
| Oštěp | B2773 | Nízký odpor v aktivační jednotce okruhu bočních bočních airbagů, A sloupcích nebo předním zadním sedadle řidiče. |
| Oštěp | B2774 | Okruh bočních airbagů v horním předním B-sloupku nebo A-sloupcích je na straně řidiče přerušený |
| Oštěp | B2775 | Přepínač požadavku klimatizace je zkratován na mínus |
| Oštěp | B2776 | Obvod bočních airbagů horní přední B-sloupky nebo přední zadní: krátké až kladné na straně řidiče |
| Oštěp | B2777 | Nízký odpor v bloku aktivace obvodu horního bočního airbagu, na předních sloupcích B nebo na straně spolujezdce vpředu |
| Oštěp | B2778 | Otevřený obvod bočního airbagu v horním předním středním nebo předních zadních sloupcích na straně spolujezdce |
| Oštěp | B2779 | Okruh horního bočního airbagu, přední středový nebo přední zadní sloupek, na straně spolujezdce krátký až záporný |
| Oštěp | B2780 | Okruh bočních airbagů předních B sloupků nebo zadních A sloupků: zkrat po plusech na straně spolujezdce |
| Oštěp | B2781 | Interní snímač kvality vzduchu s duálním automatickým monitorováním teploty otevřeného okruhu |
| Oštěp | B2782 | Interní snímač kvality vzduchu s dvojitou automatickou regulací teploty v uzavřené smyčce |
| Oštěp | B2783 | Čidlo vnitřní vlhkosti s dvojitou automatickou regulací teploty v uzavřené smyčce |
| Oštěp | B2784 | Čidlo vnitřní vlhkosti s dvojitou automatickou regulací teploty otevřeného okruhu |
| Oštěp | B2785 | Digitální výstupní obvod TIM |
| Oštěp | B2786 | Západkové spínače se neshodují |
| Oštěp | B2787 | Neplatný spínač pravého mechanismu |
| Oštěp | B2788 | Přepínač levého mechanismu je neplatný |
| Oštěp | B2789 | Odemykací řetěz levého nebo pravého uzamykacího mechanismu |
| Oštěp | B2790 | Levý nebo pravý spojkový řetěz |
| Oštěp | B2791 | Obvod spínače airbagu |
| Oštěp | B2792 | Zkraty mezi detonačními obvody |
| Oštěp | B2793 | Spínač chlazení uzavřen na minus |
| Oštěp | B2794 | Elektrický regulační obvod třetí řady |
| Oštěp | B2795 | Zkrat obvodu snímače intenzity slunečního záření na straně řidiče na minus |
| Oštěp | B2796 | Otevřený obvod senzoru intenzity slunečního záření na straně řidiče |
| Oštěp | B2797 | Vodní ventil na straně řidiče s otevřeným okruhem |
| Oštěp | B2798 | Zavřená smyčka vodního ventilu na straně řidiče |
| Oštěp | B2799 | Otevřete okruh vodního ventilu na straně spolujezdce |
| Oštěp | B2800 | Zavřený vodní ventil na straně spolujezdce |
| Oštěp | B2801 | Otevřený obvod světlometu |
| Oštěp | B2802 | Obvod světlometu, zkrat na kladný |
| Oštěp | B2803 | Zkrat okruhu světlometů na mínus |
| Oštěp | B2804 | Signál solenoidu palivové nádrže: krátký až kladný |
| Oštěp | B2805 | Napájení solenoidového senzoru palivové nádrže: krátký až kladný |
| Oštěp | B2806 | Zkrat k mínus napájení senzoru elektromagnetického ventilu palivové nádrže |
| Oštěp | B2807 | Signál tlakového senzoru: krátký až kladný |
| Oštěp | B2808 | Napájení tlakového senzoru: krátké až kladné |
| Oštěp | B2809 | Zkrat k napájení snímače podtlaku |
| Oštěp | B2810 | Obvod elektromagnetického ventilu elektromagnetického vstřikování vzduchu |
| Oštěp | B2811 | Stav řídicí jednotky v době montáže v továrně |
| Oštěp | B2812 | Připojení levé elektrické plošiny |
| Oštěp | B2813 | Nadměrná doba zavírání levé elektrické plošiny |
| Oštěp | B2814 | Nadměrná otevírací doba levé elektrické plošiny |
| Oštěp | B2815 | Pravé připojení elektrické plošiny |
| Oštěp | B2816 | Nadměrný čas na zavření správné elektrické plošiny |
| Oštěp | B2817 | Nadměrná otevírací doba správné elektrické plošiny |
| Oštěp | B2819 | Obvod síťového motoru je uzavřen na kladný |
| Oštěp | B2820 | Obvod elektrického motoru sítě je uzavřen na minus nebo otevřen |
| Oštěp | B2821 | Zkrat / přerušený obvod pohonu motoru: zkrat na mínus nebo přerušený obvod |
| Oštěp | B2822 | Zavření / zkrat akčního členu motoru zapnutí / vypnutí na minus |
| Oštěp | B2823 | Otevřený obvod levých zadních dveří: zkrat na mínus |
| Oštěp | B2824 | Otevřený obvod pravých dveří poklopu: zkrat na mínus |
| Oštěp | B2825 | Pohyb je zastaven kvůli nadměrné změně rychlosti |
| Oštěp | B2826 | Obvod snímače teploty předního výparníku |
| Oštěp | B2827 | Zkrat na minus obvodu snímače teploty předního výparníku |
| Oštěp | B2828 | Obvod snímače teploty zadního výparníku |
| Oštěp | B2829 | Obvod snímače teploty zadního výparníku: Zkrat na mínus |
| Oštěp | B2830 | Surový signál ze snímače náklonu vozidla je neplatný |
| Oštěp | B2831 | Obvod snímače náklonu automobilu není zpracován |
| Oštěp | B2832 | Servo režim |
| Oštěp | B2833 | Napájení senzoru |
| Oštěp | B2834 | Servo vzduchové směsi |
| Oštěp | B2835 | Obvod termistoru teploty výstupního vzduchu |
| Oštěp | B2836 | Přední obvod termistoru |
| Oštěp | B2837 | Zkrat na záporný přední obvod termistoru |
| Oštěp | B2838 | Obvod zadního termistoru |
| Oštěp | B2839 | Zkrat k zápornému obvodu zadního termistoru |
| Oštěp | B2840 | Obvod termistoru okolního vzduchu |
| Oštěp | B2841 | Obvod termistoru okolního vzduchu zkratován na mínus |
| Oštěp | B2842 | Obtok studeného vzduchu |
| Oštěp | B2843 | Přívod vzduchu |
| Oštěp | B2844 | Selhání zapalování |
| Oštěp | B2845 | Obvod smogového senzoru |
| Oštěp | B2846 | Obvod snímače intenzity slunečního záření |
| Oštěp | B2847 | Zkrat k minusovému napájení senzoru vniknutí |
| Oštěp | B2848 | Zkrat do mínus výstupního relé houkačky |
| Oštěp | B2849 | Výstupní relé houkačky s otevřeným obvodem |
| Oštěp | B2850 | Snížení výkonu bočního hlavového airbagu řidiče během detonace. |
| Oštěp | B2851 | Clona bočního airbagu spolujezdce se sníženou detonační schopností |
| Oštěp | B2852 | Snímač nárazu levého bočního airbagu, zkrat na kladný nebo záporný |
| Oštěp | B2853 | Snímač nárazu levého bočního airbagu, zkrat na kladný nebo záporný |
| Oštěp | B2854 | Problém v komunikaci mezi snímačem nárazu na levé straně airbagu a řídicím modulem bezpečnosti cestujících |
| Oštěp | B2855 | Snímač zadního nárazu je zkratován na plus nebo zkratován na mínus |
| Oštěp | B2856 | Verze RGM je v konfliktu se snímačem čelního nárazu |
| Oštěp | B2857 | CD měnič pro interní audio systém |
| Oštěp | B2858 | Vadná satelitní řídicí jednotka |
| Oštěp | B2859 | Výkonný snímač polohy posuvných dveří mimo rozsah |
| Oštěp | B2860 | Porucha spínače ovládání vnitřního airbagu |
| Oštěp | B2861 | Komunikace spínače ovládání airbagu |
| Oštěp | B2862 | Kontrolka spínače airbagu |
| Oštěp | B2863 | Relé přídavného topení otevřeného okruhu kabiny č. 1 |
| Oštěp | B2864 | Relé nezávislého topení v kabině č. 1: zkrat na klad |
| Oštěp | B2865 | Relé pro nezávislé topení otevřeného okruhu prostoru pro cestující č. 2 |
| Oštěp | B2866 | Relé přídavného topení v kabině číslo 2: zkrat na kladný |
| Oštěp | B2867 | Byl detekován poloviční zasunutý konektor |
| Oštěp | B2873 | Senzor nárazu levého bočního airbagu |
| Oštěp | B2874 | Senzor nárazu levého bočního airbagu |
| Oštěp | B2875 | Problém v komunikaci mezi snímačem nárazu na levé straně airbagu a řídicím modulem bezpečnosti cestujících |
| Oštěp | B2876 | Motor s blokovacím skluzem |
| Oštěp | B2877 | Zkrat na negativní výstup příkazu blokování |
| Oštěp | B2878 | Tlačítko střešní telematiky / konzoly se zaseklo |
| Oštěp | B2900 | Identifikační číslo vozidla se neshoduje |
| Oštěp | C1011 | Otevřený obvod předního pravého elektromagnetického ventilu ABS |
| Oštěp | C1012 | Přední pravý elektromagnetický ventil ABS, krátký až pozitivní |
| Oštěp | C1013 | Přední pravý elektromagnetický ventil ABS: krátký až záporný |
| Oštěp | C1026 | Otevřený obvod levého předního elektromagnetického ventilu ABS |
| Oštěp | C1027 | Přední levý elektromagnetický ventil ABS, krátký až pozitivní |
| Oštěp | C1028 | Přední levý elektromagnetický ventil ABS: krátký až záporný |
| Oštěp | C1056 | Otevřený obvod zadního pravého elektromagnetického ventilu ABS |
| Oštěp | C1057 | Elektromagnetický ventil pravého zadního kola ABS, krátký až pozitivní |
| Oštěp | C1058 | Uzavření pravého zadního solenoidového ventilu ABS na „mínus“ |
| Oštěp | C1071 | Otevřený obvod levého zadního elektromagnetického ventilu ABS |
| Oštěp | C1072 | Levý elektromagnetický ventil ABS: krátký až kladný |
| Oštěp | C1073 | Uzavření levého zadního solenoidového ventilu ABS na „mínus“ |
| Oštěp | C1081 | Bezpečnostní relé ABS nebo přerušený obvod |
| Oštěp | C1082 | Bezpečnostní relé ABS nebo zkrat na mínus |
| Oštěp | C1083 | Bezpečnostní relé ABS nebo zkrat na kladný |
| Oštěp | C1084 | Kontakt bezpečnostního relé ABS: zkrat na kladný |
| Oštěp | C1085 | Kontakt bezpečnostního relé ABS: krátký až minus |
| Oštěp | C1090 | Chybí vstup snímače rychlosti zadního kola |
| Oštěp | C1091 | Stabilita celkové rychlosti otáčení kol |
| Oštěp | C1092 | Nelze vypočítat údaje o točivém momentu motoru |
| Oštěp | C1094 | Obvod spínače parkovací brzdy |
| Oštěp | C1095 | Obvod motoru čerpadla |
| Oštěp | C1096 | Motor volnoběhu |
| Oštěp | C1101 | Schéma hydraulického ventilu |
| Oštěp | C1102 | Řetěz spínače zrychlení |
| Oštěp | C1103 | Obvod spínače hydraulické brzdy |
| Oštěp | C1104 | Zkrat výstupu signální lampy pro zapnutí systému řízení trakce k baterii |
| Oštěp | C1105 | Zkrat k akumulátoru výstupu výstupu kontrolky odpojení systému kontroly trakce |
| Oštěp | C1106 | Zavřením spínače ovládání trakce vypněte baterii |
| Oštěp | C1107 | Vstupní obvod aktivace funkce ABS |
| Oštěp | C1109 | Společný kabel pohonu regulátoru otáček |
| Oštěp | C1110 | Obvod relé motoru čerpadla |
| Oštěp | C1111 | Přerušení vinutí výkonového relé ABS |
| Oštěp | C1113 | Cívka výkonového relé ABS: krátká až kladná |
| Oštěp | C1115 | Výkonový reléový výstup ABS: krátký až kladný |
| Oštěp | C1116 | Startovací řetěz |
| Oštěp | C1118 | Systém kontroly trakce zjistil poruchu v obvodu redukce točivého momentu. |
| Oštěp | C1120 | Napětí mimo normální provozní limity |
| Oštěp | C1121 | Kompenzace vertikálního akcelerometru AD mimo rozsah |
| Oštěp | C1122 | Kompenzace zadního vertikálního akcelerometru mimo rozsah |
| Oštěp | C1123 | Snímač rychlosti vozidla |
| Oštěp | C1124 | Chybějící / nesprávný signál rychlosti vstupního hřídele |
| Oštěp | C1125 | Vstupní obvod snímače hladiny brzdové kapaliny |
| Oštěp | C1126 | Přepínač rychlosti |
| Oštěp | C1127 | Přepínač rychlosti |
| Oštěp | C1128 | Signál bočního akcelerometru |
| Oštěp | C1129 | Obvod snímače zadní zadní výšky |
| Oštěp | C1130 | Obvod snímače výšky pravých zadních dveří je mimo rozsah |
| Oštěp | C1131 | Elektromagnetický spojkový systém |
| Oštěp | C1132 | Elektromagnetický spojkový systém |
| Oštěp | C1133 | Elektromagnetický spojkový systém |
| Oštěp | C1134 | Obvod snímače polohy převodového stupně |
| Oštěp | C1135 | Senzor polohy páky voliče: krátký až kladný |
| Oštěp | C1136 | Poloha pro volbu rychlostního stupně |
| Oštěp | C1137 | Řídicí jednotka ABS |
| Oštěp | C1138 | Senzor polohy páky voliče: krátký až kladný |
| Oštěp | C1139 | Středový impulsní kroužek pro kolo snímače rychlosti s chybějícími zuby |
| Oštěp | C1140 | Hydraulická brzda |
| Oštěp | C1141 | Chybějící zub předního levého zvukového prstence |
| Oštěp | C1142 | Chybějící prstenec pravého předního tónovacího prstenu |
| Oštěp | C1143 | V zubu chybí vyzváněcí tón levé zadní |
| Oštěp | C1144 | Chybějící prsten vyzváněcího tónu vpravo vzadu |
| Oštěp | C1145 | Vstupní obvod snímače rychlosti pravého předního kola |
| Oštěp | C1146 | Vstupní obvod snímače rychlosti pravého předního kola |
| Oštěp | C1147 | Vstupní obvod snímače rychlosti pravého předního kola |
| Oštěp | C1148 | Porucha snímače rychlosti předního pravého kola |
| Oštěp | C1149 | Obvod hydraulického tlaku / průtoku |
| Oštěp | C1150 | Vstupní spínač redukce zadní nápravy / náboje před diferenciálem zkratován na kladný |
| Oštěp | C1151 | Chybí vstup snímače rychlosti pravého předního kola |
| Oštěp | C1152 | Vzduchová mezera snímače rychlosti pravého předního kola (poháněné kolo) |
| Oštěp | C1153 | Vzduchová mezera snímače rychlosti pravého předního kola (bez volantu) |
| Oštěp | C1154 | Zkrat napájecího obvodu snímače výšky na kladný |
| Oštěp | C1155 | Vstupní obvod snímače rychlosti levého předního kola |
| Oštěp | C1156 | Snímač rychlosti levého předního kola |
| Oštěp | C1157 | Zatáhněte parkovací brzdu |
| Oštěp | C1158 | Sekvence snímače rychlosti předního levého kola |
| Oštěp | C1159 | Okruh tlaku / průtoku hydraulické kapaliny je zkratován na minus |
| Oštěp | C1160 | Snímač rychlosti levého předního kola |
| Oštěp | C1160 | Snímač rychlosti kola A / S |
| Oštěp | C1161 | Nízkotlaký obvod vzduchové brzdy: zkrat k zemi |
| Oštěp | C1161 | Zkrat okruhu nízkotlakého pneumatického brzdění na mínus |
| Oštěp | C1162 | Vstupní obvod parkovací brzdy 2 |
| Oštěp | C1162 | Vstupní obvod parkovací brzdy 2 |
| Oštěp | C1163 | Vstup pro uvolnění parkovací brzdy 2 |
| Oštěp | C1163 | Vstup uvolnění parkovací brzdy 2: zkrat na mínus |
| Oštěp | C1164 | Obvod snímače akčního členu parkovací brzdy |
| Oštěp | C1164 | Obvod spínače ovladače parkovací brzdy |
| Oštěp | C1165 | Snímač rychlosti kola P / D |
| Oštěp | C1165 | Vstupní obvod snímače rychlosti zadního kola |
| Oštěp | C1166 | Snímač rychlosti kola P / D |
| Oštěp | C1166 | Vstupní obvod snímače rychlosti zadního kola |
| Oštěp | C1167 | Spínač parkovací brzdy uvolněn a zkratován k zemi |
| Oštěp | C1167 | Přepínač pohonu parkovací brzdy je uvolněn a sepnut do mínusu |
| Oštěp | C1168 | Sekvence snímače rychlosti pravého zadního kola |
| Oštěp | C1168 | Sekvence snímače rychlosti kola P / D |
| Oštěp | C1169 | Vypouštění kapaliny z ABS během maximální doby |
| Oštěp | C1169 | Vypouštění kapaliny z ABS během maximální doby |
| Oštěp | C1170 | Napěťový obvod snímače polohy páky voliče automatické převodovky |
| Oštěp | C1170 | Obvod snímače polohy páky voliče automatické převodovky |
| Oštěp | C1171 | Vstup snímače otáček pravého zadního kola |
| Oštěp | C1171 | Chybí vstup snímače otáček kola P / D |
| Oštěp | C1172 | Vstupní obvod parkovací brzdy 1 |
| Oštěp | C1172 | Vstupní obvod parkovací brzdy 1 |
| Oštěp | C1173 | Spínač parkovací brzdy uvolnil 1 zkrat na mínus |
| Oštěp | C1173 | Spínač parkovací brzdy uvolněn 1 krátce na zem |
| Oštěp | C1174 | Vstupní obvod parkovací brzdy 2 |
| Oštěp | C1174 | Vstupní obvod parkovací brzdy 2 |
| Oštěp | C1175 | Vstup snímače otáček levého zadního kola |
| Oštěp | C1175 | Snímač rychlosti kola P / S |
| Oštěp | C1176 | Vstup snímače otáček levého zadního kola |
| Oštěp | C1176 | Snímač rychlosti kola P / S |
| Oštěp | C1177 | Vadný obvod spínače ovladače parkovací brzdy 2 |
| Oštěp | C1177 | Spínač parkovací brzdy uvolněn 2 |
| Oštěp | C1178 | Porucha snímače rychlosti levého zadního kola |
| Oštěp | C1178 | Sekvence snímače rychlosti kola P / S |
| Oštěp | C1179 | Porucha snímače rychlosti levého zadního kola |
| Oštěp | C1179 | Sekvence snímače rychlosti kola P / S |
| Oštěp | C1180 | Vstupní obvod zpětného elektromagnetického ventilu parkovací brzdy 1 |
| Oštěp | C1180 | Vstupní obvod zpětného elektromagnetického ventilu parkovací brzdy 1 |
| Oštěp | C1181 | Vstupní signál zpětného signálu solenoidu parkovací brzdy 1: zkrat na záporný |
| Oštěp | C1181 | Vstupní signál signálu elektromagnetu parkovací brzdy 1: zkrat k zemi |
| Oštěp | C1182 | Obvod relé blikání obrysových světel |
| Oštěp | C1182 | Obvod relé blikání obrysových světel |
| Oštěp | C1183 | Relé blikání obrysových světel: krátké až kladné |
| Oštěp | C1183 | Zkrat na relé baterie blikajících obrysových světel |
| Oštěp | C1184 | Nadměrný zpětný ventil |
| Oštěp | C1184 | Nadměrné zpětné ventily |
| Oštěp | C1185 | Výstupní obvod výkonového relé |
| Oštěp | C1185 | Výstupní obvod výkonového relé ABS |
| Oštěp | C1189 | Vstup snímače hladiny brzdové kapaliny: zkrat na kostru |
| Oštěp | C1189 | Zkrat k zápornému vstupu snímače hladiny brzdové kapaliny |
| Oštěp | C1194 | Obvod cívky výfukového ventilu A / S |
| Oštěp | C1194 | Řetěz cívky levého předního výfukového ventilu |
| Oštěp | C1196 | Obvod cívky levého předního výfukového ventilu je zkratovaný na kladný |
| Oštěp | C1198 | Řetěz cívky předního levého sacího ventilu |
| Oštěp | C1200 | Zkrat na kladný řetěz cívky předního levého vstupního ventilu |
| Oštěp | C1202 | Elektromagnetický ventil zadního vypouštění ABS |
| Oštěp | C1204 | Elektromagnetický ventil zadního odtoku ABS, krátký až kladný |
| Oštěp | C1206 | Obvod solenoidového ventilu zadního vstupu ABS |
| Oštěp | C1208 | Elektromagnetický ventil zadního sacího ventilu ABS zkratován po plusech |
| Oštěp | C1210 | Řetěz cívky pravého předního výfukového ventilu |
| Oštěp | C1212 | Pravá přední cívka výfukového ventilu je zkratována na pozitivní |
| Oštěp | C1214 | Řetěz cívky předního pravého sacího ventilu |
| Oštěp | C1216 | Pravá přední cívka sacího ventilu: krátká až kladná |
| Oštěp | C1220 | Výstup výstražné kontrolky ABS: od krátkého do kladného |
| Oštěp | C1222 | Zvukové kolečko je špatně zarovnané |
| Oštěp | C1223 | Výstupní obvod brzdového světla |
| Oštěp | C1225 | Zkrat na kladný výstupní signál výstražné kontrolky brzdy |
| Oštěp | C1226 | Zkrat na minus obvodu výstupního signálu kontrolky brzdy |
| Oštěp | C1229 | Snímač rychlosti zadního kola |
| Oštěp | C1230 | Vstupní obvod snímače otáček zadního středového kola |
| Oštěp | C1233 | Chybí vstup snímače rychlosti levého předního kola |
| Oštěp | C1234 | Chybí vstup snímače rychlosti pravého předního kola |
| Oštěp | C1235 | Chybí vstup snímače rychlosti pravého zadního kola |
| Oštěp | C1236 | Chybí vstup snímače rychlosti levého zadního kola |
| Oštěp | C1237 | Chybí vstup snímače rychlosti zadního kola |
| Oštěp | C1241 | Vstupní obvod tlakového spínače hydraulického brzdového okruhu ABS |
| Oštěp | C1242 | Řetěz cívky levého zadního výfukového ventilu |
| Oštěp | C1244 | Cívka zadního levého výfukového ventilu je zkratována na pozitivní |
| Oštěp | C1246 | Řetěz cívky pravého zadního výfukového ventilu |
| Oštěp | C1248 | Pravá zadní cívka výfukového ventilu je zkratována na pozitivní |
| Oštěp | C1250 | Řetěz cívky předního levého sacího ventilu |
| Oštěp | C1252 | Levá přední cívka sacího ventilu: krátká až kladná |
| Oštěp | C1254 | Řetěz cívky ventilu pravého zadního sacího ventilu |
| Oštěp | C1256 | Pravá zadní cívka vstupního ventilu: krátká až kladná |
| Oštěp | C1258 | Chyba porovnání rychlosti levého předního kola |
| Oštěp | C1259 | Chyba srovnání rychlosti pravého předního kola |
| Oštěp | C1260 | Chyba srovnání rychlosti zadního kola |
| Oštěp | C1261 | Chyba srovnání rychlosti zadního kola |
| Oštěp | C1265 | Řídicí obvod relé červené signální lampy: zkrat na mínus |
| Oštěp | C1266 | Relé ventilů napájecího napětí / relé ventilu ABS |
| Oštěp | C1267 | Funkce ABS jsou dočasně deaktivovány |
| Oštěp | C1268 | Obvod relé 1 motoru |
| Oštěp | C1269 | Obvod relé 1 motoru |
| Oštěp | C1270 | Obvod relé 1 motoru |
| Oštěp | C1271 | Obvod relé 1 motoru |
| Oštěp | C1272 | Vstupní obvod motoru 2 |
| Oštěp | C1273 | Vstupní obvod motoru 2 |
| Oštěp | C1274 | Obvod relé solenoidu 1 |
| Oštěp | C1275 | Obvod relé solenoidu 1 |
| Oštěp | C1276 | Obvod spínače parkovací brzdy |
| Oštěp | C1277 | Snímač úhlu volantu, nesprávné nebo chybějící informace |
| Oštěp | C1283 | Přepněte testovací signál |
| Oštěp | C1284 | Spínač tlaku oleje (tento kód nemusí být platný. Znovu spusťte autotest při běžícím vozidle a zkontrolujte kód) |
| Oštěp | C1290 | Obvod snímače tlaku |
| Oštěp | C1301 | Čas ABS vypršel |
| Oštěp | C1302 | Přední levý přídržný řetěz izolátoru |
| Oštěp | C1303 | Pravá přední izolační řetěz izolátoru |
| Oštěp | C1305 | Signál podélného akcelerometru |
| Oštěp | C1400 | Přední pravý elektromagnetický obvod TCS |
| Oštěp | C1401 | Otevřený obvod předního pravého elektromagnetického ventilu TCS |
| Oštěp | C1402 | Přední pravý elektromagnetický ventil řídicí jednotky motoru zkrat po plusech |
| Oštěp | C1403 | Elektromagnetický ventil přední pravé řídící jednotky motoru: zkrat do mínusu |
| Oštěp | C1410 | Obvod elektromagnetického ventilu předního levého převodu |
| Oštěp | C1411 | Otevřený obvod elektromagnetického ventilu předního levého převodu |
| Oštěp | C1412 | Přední levý elektromagnetický ventil TCS, krátký až kladný |
| Oštěp | C1413 | Přední levý elektromagnetický ventil TCS: krátký až minus |
| Oštěp | C1414 | Je nainstalován nesprávný modul |
| Oštěp | C1415 | Nesprávná konfigurace modulu |
| Oštěp | C1416 | Obvod předního pravého tlumiče: zkrat na kladný |
| Oštěp | C1417 | Obvod pravého předního tlumiče: krátký až minus |
| Oštěp | C1418 | Pravý přední tlumič |
| Oštěp | C1419 | Otevřený obvod předního pravého tlumiče |
| Oštěp | C1420 | Okruh tlaku / průtoku hydraulické kapaliny je zkratován na kladný |
| Oštěp | C1421 | Okruh levého předního tlumiče: od krátkého do kladného |
| Oštěp | C1422 | Okruh levého předního tlumiče: krátký až minus |
| Oštěp | C1423 | Řetěz levé přední tlumiče |
| Oštěp | C1424 | Otevřený obvod předního levého tlumiče |
| Oštěp | C1425 | Okruh zadního tlumiče: krátký až minus |
| Oštěp | C1426 | Okruh zadního tlumiče: krátký až kladný |
| Oštěp | C1427 | Otevřený obvod zadního pravého tlumiče |
| Oštěp | C1428 | Řetěz pravého zadního tlumiče |
| Oštěp | C1429 | Vstupní otáčky hřídele |
| Oštěp | C1430 | Otevřený obvod zadního levého tlumiče |
| Oštěp | C1431 | Obvod zadního tlumiče vlevo: od zkratu do plusu |
| Oštěp | C1432 | Okruh zadního tlumiče vlevo: krátký až minus |
| Oštěp | C1433 | Řetěz tlumiče vlevo vzadu |
| Oštěp | C1435 | Obvod zadního akcelerometru |
| Oštěp | C1436 | Signál obvodu zadního akcelerometru nebyl detekován |
| Oštěp | C1437 | Zkrat obvodu zadního akcelerometru na minus |
| Oštěp | C1438 | Zkrat obvodu zadního akcelerometru na kladný |
| Oštěp | C1439 | Obvod řídicí jednotky motoru akcelerace vozidla |
| Oštěp | C1441 | Obvod snímače řízení, kanál A |
| Oštěp | C1442 | Obvod snímače řízení, kanál B |
| Oštěp | C1443 | Obvod fáze řízení je zkratován na mínus |
| Oštěp | C1444 | Okruh fáze B řízení je zkratován na minus |
| Oštěp | C1445 | Signál nízké rychlosti vozidla při rychlosti vozidla 0 km / h |
| Oštěp | C1446 | Vadný obvod spínače brzdy, přerušený nebo zkratovaný obvod |
| Oštěp | C1447 | Obvod vyžadovaný modulem řízení trakce |
| Oštěp | C1448 | Varovný obvod aktivního odpružení vozovky |
| Oštěp | C1449 | Sekvence motoru systému řízení trakce |
| Oštěp | C1450 | Obvod motoru pro nastavení trakce |
| Oštěp | C1451 | Otevřený obvod trakčního motoru |
| Oštěp | C1452 | Obvod motoru řízení trakce zkrat na kladný |
| Oštěp | C1453 | Zkrat obvodu trakčního motoru na minus |
| Oštěp | C1454 | Obvod předního akcelerometru |
| Oštěp | C1455 | Obvod předního akcelerometru |
| Oštěp | C1456 | Obvod předního akcelerometru nebyl detekován |
| Oštěp | C1457 | Přední obvod akcelerometru: krátký až minus |
| Oštěp | C1458 | Přední obvod akcelerometru: krátký až kladný |
| Oštěp | C1459 | Obvod spínače režimu přizpůsobení |
| Oštěp | C1460 | Obvod snímače akcelerometru |
| Oštěp | C1461 | Obvod snímače akcelerometru |
| Oštěp | C1462 | Přední levý vertikální obvod akcelerometru |
| Oštěp | C1463 | Přední pravý obvod vertikálního akcelerometru |
| Oštěp | C1464 | Chyba signálu snímače sekundárního tlaku |
| Oštěp | C1465 | Zkrat na kladný přední obvod kladné části tlumiče |
| Oštěp | C1466 | Okruh tlumiče |
| Oštěp | C1467 | Pozitivní strana zadního tlumiče: krátká až kladná |
| Oštěp | C1468 | Zadní obrys negativní části tlumiče |
| Oštěp | C1469 | Zadní obrys negativní části tlumiče |
| Oštěp | C1491 | Pohonný motor TCS s otevřeným obvodem |
| Oštěp | C1492 | Hnací motor TCS, zkrat po plusech |
| Oštěp | C1493 | Hnací motor TCS: zkrat na mínus |
| Oštěp | C1495 | Snímač polohy kabelu škrticí klapky TCS je mimo rozsah |
| Oštěp | C1496 | Otevřený obvod potenciometru řízení trakce |
| Oštěp | C1497 | Obvod potenciometru trakčního motoru, zkrat na kladný |
| Oštěp | C1498 | Obvod potenciometru systému řízení trakce zkratován na mínus |
| Oštěp | C1499 | Obvod kodéru kontaktní desky přenosové skříně A |
| Oštěp | C1500 | Obvod snímače polohy desky kontaktu přenosové skříně B |
| Oštěp | C1501 | Generátor |
| Oštěp | C1502 | Obvod kodéru kontaktní desky přenosové skříně D |
| Oštěp | C1503 | Ovládací ventil levého předního kola pro dynamické řízení stability |
| Oštěp | C1515 | Obvod bočního akcelerometru |
| Oštěp | C1530 | Zapalovací obvod vložen |
| Oštěp | C1551 | Řídicí jednotka ABS nerozpoznává verzi motoru |
| Oštěp | C1699 | Zkrat zadního levého externího senzoru na kladný |
| Oštěp | C1700 | Obvod externího levého zadního senzoru |
| Oštěp | C1701 | Zadní vnější levý senzor |
| Oštěp | C1702 | Zkrat zadního pravého externího senzoru na kladný |
| Oštěp | C1703 | Vnější obvod zadního senzoru vpravo |
| Oštěp | C1704 | Vnější zadní pravý senzor |
| Oštěp | C1705 | Zadní vnitřní levý senzor |
| Oštěp | C1706 | Obvod levého vnitřního zadního senzoru |
| Oštěp | C1707 | Obvod snímače středního levého zadního |
| Oštěp | C1708 | Zkrat vnitřního senzoru vpravo vzadu na kladný |
| Oštěp | C1709 | Pravý zadní vnitřní senzor |
| Oštěp | C1710 | Přední levý vnitřní snímač: krátký až kladný |
| Oštěp | C1711 | Přední vnější obvod snímače vlevo |
| Oštěp | C1712 | Přední vnější levý snímač |
| Oštěp | C1713 | Přední pravý vnější senzor: krátký až kladný |
| Oštěp | C1714 | Přední pravý vnější snímač |
| Oštěp | C1715 | Přední pravý vnější snímač |
| Oštěp | C1716 | Zkrat předního levého vnitřního senzoru na kladný |
| Oštěp | C1717 | Přední levý vnitřní obvod snímače |
| Oštěp | C1718 | Přední levý vnitřní senzor |
| Oštěp | C1719 | Přední levý vnitřní senzor |
| Oštěp | C1721 | Otevřený obvod napájení snímače výšky vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1722 | Obvod napájecího zdroje snímače výšky v provozním stavu |
| Oštěp | C1723 | Obvod napájecího zdroje snímače výšky v provozním stavu |
| Oštěp | C1724 | Obvod napájecího zdroje snímače výšky v provozním stavu |
| Oštěp | C1725 | Systém předního vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1726 | Systém zadního vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1727 | Obrys nádrže vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1728 | Nelze přepínat mezi pohonem všech čtyř kol s vysokým převodovým poměrem a pohonem dvou kol s vysokým převodovým poměrem. |
| Oštěp | C1729 | Nelze přepínat mezi pohonem všech čtyř kol s vysokým převodovým poměrem a pohonem dvou kol s vysokým převodovým poměrem. |
| Oštěp | C1731 | Zvednutí vozidla se vzduchovým odpružením na přední levé straně trvá příliš dlouho. |
| Oštěp | C1732 | Spouštění vozidla se systémem vzduchového odpružení na levé přední straně trvá příliš dlouho |
| Oštěp | C1733 | Zvednutí vozu pomocí pravého předního vzduchového odpružení trvá příliš dlouho |
| Oštěp | C1734 | Spuštění vozidla se systémem vzduchového odpružení na pravé přední straně trvá příliš dlouho |
| Oštěp | C1735 | Zvednout auto se vzduchovým odpružením na levé zadní straně trvá příliš dlouho. |
| Oštěp | C1736 | Spouštění vozidla se systémem vzduchového odpružení na levé zadní straně trvá příliš dlouho |
| Oštěp | C1737 | Zvednutí vozu se systémem vzduchového odpružení na pravé zadní straně trvá příliš dlouho |
| Oštěp | C1738 | Spuštění vozidla se systémem vzduchového odpružení na pravé zadní straně trvá příliš dlouho |
| Oštěp | C1739 | Přední pravý vnitřní snímač: krátký až kladný |
| Oštěp | C1740 | Vnitřní pravý přední obvod snímače |
| Oštěp | C1741 | Přední pravý vnitřní senzor |
| Oštěp | C1742 | Okruh zadního rohu |
| Oštěp | C1743 | Okruh zadního rohu je zkratován na kladný |
| Oštěp | C1744 | Okruh předního rohu |
| Oštěp | C1745 | Obvod předního rohu je zkratován na kladný |
| Oštěp | C1748 | Zkrat ke vstupu záporného spínače |
| Oštěp | C1749 | Vstupní schéma přívěsu |
| Oštěp | C1750 | Snímač polohy škrticí klapky je mimo rozsah |
| Oštěp | C1751 | Obvod 1 snímače rychlosti vozidla |
| Oštěp | C1752 | Obvod 1 snímače rychlosti vozidla |
| Oštěp | C1753 | Signál ventilu pohonu hydraulické spojky |
| Oštěp | C1754 | Řetěz ventilu pohonu hydraulické spojky |
| Oštěp | C1755 | Výpadek napájení v důsledku nadměrné spotřeby energie |
| Oštěp | C1756 | Okruh snímače přední světlé výšky |
| Oštěp | C1757 | Otevřený obvod vysokého signálu výškového senzoru předního odpružení vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1758 | Vysoký signál snímače přední výšky vzduchového odpružení: krátký až kladný |
| Oštěp | C1759 | Vysoký signál výškového senzoru předního odpružení vzduchového odpružení: zkrat na mínus |
| Oštěp | C1760 | Obvod snímače reverzní výšky |
| Oštěp | C1761 | Vysoká úroveň signálu snímače zadní výška vzduchového odpružení: otevřený okruh |
| Oštěp | C1762 | Vysoký signál snímače výšky zadního vzduchového odpružení: krátký až kladný |
| Oštěp | C1763 | Vysoká úroveň signálu snímače zadní výška vzduchového odpružení: krátká až minus |
| Oštěp | C1764 | Nízký signální obvod snímače výšky v provozním stavu středního zadního vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1765 | Nízký signál otevřeného obvodu řetězu snímače výšky zadního zavěšení |
| Oštěp | C1766 | Nízký signál výškového senzoru zadní části těla vzduchového odpružení: krátký až kladný |
| Oštěp | C1767 | Nízký signál snímače výšky reverzace vzduchového odpružení: zkrat na mínus |
| Oštěp | C1768 | Nízký signální obvod snímače výšky v provozním stavu středního zadního vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1769 | Obvod spínače parkovací brzdy |
| Oštěp | C1770 | Vzduchový okruh pro elektromagnetické ventily vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1771 | Vzduchový okruh pro elektromagnetické ventily vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1772 | Vzduchový okruh pro elektromagnetické ventily vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1773 | Elektromagnetický ventil vzduchového odpružení kompresoru: krátký až minus |
| Oštěp | C1774 | Teplota chladicí kapaliny je mimo rozsah |
| Oštěp | C1775 | DC DC měnič |
| Oštěp | C1776 | Topení |
| Oštěp | C1777 | Depresivní diagram |
| Oštěp | C1778 | Posilovač řízení |
| Oštěp | C1779 | Přepínač ventilátoru |
| Oštěp | C1780 | Výběr teploty |
| Oštěp | C1782 | Obvod spínače uvolnění parkovací brzdy |
| Oštěp | C1783 | Spínač parkovací brzdy uvolnil 1 zkrat na mínus |
| Oštěp | C1784 | Motor parkovací brzdy: krátký až záporný |
| Oštěp | C1785 | Přerušený obvod výstupního signálu motoru elektrické parkovací brzdy |
| Oštěp | C1786 | Výkon motoru parkovací brzdy zkratován na minus |
| Oštěp | C1787 | Výstupní obvod relé relé zkratového až kladného světla |
| Oštěp | C1788 | Zkrat na záporný výstupní obvod relé brzdového světla |
| Oštěp | C1789 | Otevřený obvod výstupu relé brzdového světla |
| Oštěp | C1790 | Elektromagnetický obvod zadního levého pneumatického prvku |
| Oštěp | C1791 | Elektromagnetický ventil vzduchového odpružení vlevo vzadu |
| Oštěp | C1792 | Elektromagnetický ventil levého zadního pneumatického prvku: krátký až kladný |
| Oštěp | C1793 | Elektromagnetický obvod zadního levého pneumatického prvku |
| Oštěp | C1794 | Překročena maximální hmotnost vozidla v důsledku přetížení vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1795 | Obvod solenoidového ventilu pneumatického prvku vpravo vzadu |
| Oštěp | C1796 | Elektromagnetický ventil pravého zadního vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1797 | Elektromagnetický ventil pravého zadního pneumatického prvku: krátký až kladný |
| Oštěp | C1798 | Obvod solenoidového ventilu pneumatického prvku vpravo vzadu |
| Oštěp | C1799 | Obvod s Hallovým efektem |
| Oštěp | C1800 | Obvod elektromagnetického ventilu vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1801 | Proud zapnutí motoru dosáhl před koncem pracovního zdvihu |
| Oštěp | C1802 | Není dosažen rozběhový proud motoru nebo je zdvih příliš vysoký |
| Oštěp | C1803 | Po uvolnění není dosaženo plného zdvihu pro vypnutí motoru |
| Oštěp | C1804 | Spínač parkovací brzdy je zaseknutý v aktivované poloze |
| Oštěp | C1805 | Nevhodná správa motoru a / nebo moduly ABS / TCS |
| Oštěp | C1806 | Spínač uvolnění parkovací brzdy zaseknutý v poloze ON |
| Oštěp | C1807 | Napájení elektromagnetu odvzdušnění: krátké až kladné |
| Oštěp | C1808 | Napájení elektromagnetu odvzdušnění: krátké až mínus |
| Oštěp | C1809 | Žádost o odvzdušnění vzduchového odpružení překračuje maximální dobu. |
| Oštěp | C1810 | Snímač výšky vzduchového odpružení je mimo rozsah |
| Oštěp | C1811 | Kvůli nastaveným chybám uplynul čas nastavení výšky vzduchového odpružení. |
| Oštěp | C1812 | Snímač výšky vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1813 | Žádost o odvzdušnění vzduchového odpružení překračuje maximální dobu. |
| Oštěp | C1814 | Žádost o odvzdušnění vzduchového odpružení překračuje maximální dobu. |
| Oštěp | C1818 | Doba chodu kompresoru vzduchového odpružení vypršela |
| Oštěp | C1819 | Překročen maximální čas potřebný ke stlačení vzduchu pro pravé zadní vzduchové odpružení |
| Oštěp | C1820 | Doba větrání přehřátého vzduchového odpruženého kompresoru |
| Oštěp | C1830 | Obvod cívky relé vzduchového kompresoru |
| Oštěp | C1831 | Otevřený obvod relé kompresoru vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1832 | Obvod cívky relé vzduchového kompresoru |
| Oštěp | C1833 | Zkrat na mínus relé kompresoru vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1836 | Nesprávná teplota elektrolytu |
| Oštěp | C1838 | Systém nabíjení |
| Oštěp | C1840 | Otevřený obvod spínače deaktivace vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1840 | Obvod spínače odpojení vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1841 | Obvod spínače deaktivace vzduchového odpružení: zkrat na kladný |
| Oštěp | C1842 | Obvod spínače deaktivace vzduchového odpružení: krátký až minus |
| Oštěp | C1844 | Obvod výstupu sekundárního elektromagnetu nafukovače předního vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1845 | Výstupní obvod elektromagnetu předního vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1846 | Výstupní obvod elektromagnetu předního vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1847 | Výstupní obvod elektromagnetu předního vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1848 | Výstupní obvod elektromagnetu předního vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1849 | Tlak v hlavním válci je mimo rozsah |
| Oštěp | C1850 | Obvod výstražné kontrolky vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1851 | Obvod výstražné kontrolky vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1852 | Výstražná kontrolka zkratu na vzduchové odpružení |
| Oštěp | C1853 | Obvod výstražné kontrolky vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1865 | Výstupní obvod elektromagnetu vzduchového odpružení zadního nafukovače |
| Oštěp | C1866 | Výstupní obvod elektromagnetu vzduchového odpružení zadního nafukovače |
| Oštěp | C1867 | Výstupní obvod elektromagnetu vzduchového odpružení zadního nafukovače |
| Oštěp | C1868 | Výstupní obvod elektromagnetu vzduchového odpružení zadního nafukovače |
| Oštěp | C1869 | Výstupní obvod elektromagnetického odvodu vzduchu vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1870 | Výstupní obvod elektromagnetického odvodu vzduchu vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1871 | Výstupní obvod elektromagnetického odvodu vzduchu vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1872 | Výstupní obvod elektromagnetického odvodu vzduchu vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1873 | Obvod elektromagnetického ventilu vzduchového prvku pravého předního odpružení |
| Oštěp | C1874 | Obvod elektromagnetického ventilu vzduchového prvku pravého předního odpružení |
| Oštěp | C1875 | Obvod elektromagnetického ventilu vzduchového prvku pravého předního odpružení |
| Oštěp | C1876 | Obvod solenoidu vzduchového prvku pravého předního odpružení je krátký až mínus |
| Oštěp | C1877 | Obvod elektromagnetického ventilu vzduchového prvku předního levého odpružení |
| Oštěp | C1878 | Obvod elektromagnetického ventilu vzduchového prvku předního levého odpružení |
| Oštěp | C1879 | Obvod elektromagnetického ventilu vzduchového prvku předního levého odpružení |
| Oštěp | C1880 | Obvod elektromagnetického ventilu vzduchového prvku předního levého odpružení |
| Oštěp | C1881 | Obvod obložení snímače výšky vzduchového odpružení vpravo vpředu |
| Oštěp | C1882 | Obvod snímače výšky v provozním stavu přední pravé vzduchové odpružení otevřené |
| Oštěp | C1883 | Obvod snímače výšky vzduchového odpružení pravého předního kola je krátký až kladný |
| Oštěp | C1884 | Okruh snímače výšky v dobrém stavu, přední pravé vzduchové odpružení: krátké až mínus |
| Oštěp | C1885 | Obvod snímače výšky obrubníku Pravé zadní vzduchové odpružení |
| Oštěp | C1886 | Obvod snímače výšky ve vzduchovém odpružení stavu obrubníku úplně vzadu otevřený |
| Oštěp | C1887 | Obvod snímače výšky ve stavu obrubníku vzduchového odpružení pravé zadní části: krátký až kladný |
| Oštěp | C1888 | Obvod snímače výšky ve stavu obrubníku vzduchového odpružení pravé zadní části: zkrat na mínus |
| Oštěp | C1889 | Obvod snímače výšky obrubníku levé přední vzduchové odpružení |
| Oštěp | C1890 | Obvod snímače výšky v provozním stavu Otevřený obvod levého předního vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1891 | Obvod snímače výšky vzduchového odpružení vlevo vpředu v provozním stavu: krátký až kladný |
| Oštěp | C1892 | Obvod snímače výšky levého předního vzduchového odpružení v provozním stavu: zkrat na mínus |
| Oštěp | C1893 | Obvod snímače výšky obrubníku na levém zadním vzduchovém odpružení |
| Oštěp | C1894 | Obvod snímače výšky v provozním stavu Otevřený obvod levého zadního vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1895 | Okruh snímače výšky v dobrém stavu levého zadního vzduchového odpružení: od krátkého do kladného |
| Oštěp | C1896 | Okruh snímače výšky v dobrém stavu levého zadního vzduchového odpružení: krátký až minus |
| Oštěp | C1897 | Variabilní obvod posilovače řízení |
| Oštěp | C1898 | Otevřený obvod nastavitelného pomocného posilovače řízení |
| Oštěp | C1899 | Proměnlivý obvod posilovače řízení, od krátkého do kladného |
| Oštěp | C1900 | Obvod řízení s proměnným posilovačem je zkratován na mínus |
| Oštěp | C1901 | Pravý zadní závěsný řetěz |
| Oštěp | C1902 | Pohon zadního tlumiče vpravo |
| Oštěp | C1903 | Pohon zadního tlumiče vpravo |
| Oštěp | C1904 | Pravý zadní závěsný řetěz |
| Oštěp | C1905 | Pohon zadního levého tlumiče |
| Oštěp | C1906 | Pohon zadního levého tlumiče |
| Oštěp | C1907 | Řetěz tlumiče nárazů vlevo vzadu |
| Oštěp | C1908 | Řetězec zavěšení vlevo vzadu |
| Oštěp | C1909 | Přední pravý závěsný řetěz |
| Oštěp | C1910 | Pohon předního pravého tlumiče |
| Oštěp | C1911 | Pohon předního pravého tlumiče |
| Oštěp | C1912 | Přední pravý závěsný řetěz |
| Oštěp | C1913 | Pohon předního levého tlumiče |
| Oštěp | C1914 | Pohon předního levého tlumiče |
| Oštěp | C1915 | Pohon předního levého tlumiče |
| Oštěp | C1916 | Řetěz předního levého tlumiče |
| Oštěp | C1917 | Vzduchové odpružení s elektrickou variabilní dírou (EBO) mimo rozsah |
| Oštěp | C1918 | Vzduchové odpružení obvodu spínače pro výběr výšky obrubníku |
| Oštěp | C1919 | Paměťový LED obvod |
| Oštěp | C1920 | Otevřený obvod nastavitelného pomocného posilovače řízení |
| Oštěp | C1921 | Uzavřený smyčkový posilovač řízení |
| Oštěp | C1922 | Obvod řízení s proměnným posilovačem je zkratován na mínus |
| Oštěp | C1923 | Obvod zpětného elektromagnetického ventilu elektromagnetického ventilu s proměnným výkonem |
| Oštěp | C1924 | Proměnlivý posilovač řízení s otevřeným okruhem |
| Oštěp | C1925 | Nastavitelný pomocný posilovač řízení, zkrat po plusech |
| Oštěp | C1926 | Zpětný obvod pohonu solenoidového ventilu hydraulického posilovače variabilního zesilovače: krátký až mínus |
| Oštěp | C1927 | Obvod cívky relé vzduchového kompresoru |
| Oštěp | C1928 | Otevřený obvod relé kompresoru předního vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1929 | Obvod cívky relé vzduchového kompresoru |
| Oštěp | C1930 | Otevřený obvod relé kompresoru předního vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1931 | Obvod cívky relé vzduchového kompresoru |
| Oštěp | C1932 | Zkrat na mínus relé kompresoru vzduchového pérování vpředu |
| Oštěp | C1933 | Elektromagnetický proud je mimo rozsah |
| Oštěp | C1934 | Utěsnění hydraulického čerpadla |
| Oštěp | C1936 | Reléový obvod vzduchového čerpadla |
| Oštěp | C1938 | Nesprávné nebo chybějící informace pro snímač úhlu řízení. |
| Oštěp | C1940 | Spínač brzdového tlaku, mechanická porucha |
| Oštěp | C1942 | Konfigurace motoru není rozpoznána |
| Oštěp | C1943 | Vstupní signál pro indikaci aktivace airbagu |
| Oštěp | C1945 | Parkovací spínač signalizuje, že je páka voliče v parkovací poloze a vozidlo je v pohybu. |
| Oštěp | C1947 | Obvod spínače polohy řidiče: Zkrat na mínus |
| Oštěp | C1960 | Obvod aktivace brzdy řidiče |
| Oštěp | C1961 | Obvod cívky relé bočního světla |
| Oštěp | C1962 | Cívka relé parkovacího světla je zkratována na mínus |
| Oštěp | C1963 | Výstražná kontrolka systému stabilizace vstřikování |
| Oštěp | C1964 | Překročen maximální čas potřebný ke stlačení vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1966 | Zkrat k zápornému výstupu paliva |
| Oštěp | C1967 | Zkrat k zápornému výstupu paliva |
| Oštěp | C1968 | Elektronická pomoc při brzdění v případě paniky |
| Oštěp | C1969 | Jistič ESP |
| Oštěp | C1972 | Řetěz spínače spouštění vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1973 | Řetěz spínače zvedání vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1974 | Vzduchová nádrž se nenaplňuje |
| Oštěp | C1976 | Obvod spínače audiosystému pro otevřený obvod volantu |
| Oštěp | C1977 | Obvod spínače zvuku na volantu zkratován na mínus |
| Oštěp | C1978 | Obvod spínače zvuku volantu, zkrat na kladný |
| Oštěp | C1979 | Elektromagnetický obvod IWE |
| Oštěp | C1980 | Elektromagnetický obvod IWE: zkrat na kladný |
| Oštěp | C1981 | Obvod spínače pracovní polohy sedadla řidiče |
| Oštěp | C1982 | Obvod spínače polohy řidiče na sedadle řidiče: zkrat na kladný |
| Oštěp | C1983 | Radarový senzor |
| Oštěp | C1984 | Obvod radarového senzoru |
| Oštěp | C1985 | Ultrazvukový parkovací systém deaktivuje spínač zaseknutý |
| Oštěp | C1986 | Proměnný posilovač řízení Počáteční rychlost nad prahovou hodnotou |
| Oštěp | C1987 | Žlutý indikátor poruchy: zkrat na kladný |
| Oštěp | C1988 | Obvod výstražného světla žluté barvy |
| Oštěp | C1989 | Kontakty spínače zapnutí / vypnutí parkovací brzdy působí současně |
| Oštěp | C1990 | Neúplné online testy |
| Oštěp | C1991 | Kalibrace modulu |
| Oštěp | C1992 | Údaje o rychlosti vozidla |
| Oštěp | C1993 | Obvod snímače tlaku vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1995 | Řetěz ventilu pro odstraňování vlhkosti vzduchového odpružení |
| Oštěp | C1996 | Aktivní řízení rychlosti stáčení deaktivováno |
| Oštěp | C1997 | Věrohodnost zařízení pro monitorování tlaku |
| Oštěp | C1998 | Kalibrace modulu |
| Oštěp | C2767 | Vestavěný modul ovládacího panelu zvuku nereaguje |
| Oštěp | C2768 | Signál autodiagnostiky senzoru |
| Oštěp | C2769 | Snímač podélného zrychlení, elektrická porucha |
| Oštěp | C2770 | Senzor podélného zrychlení, chyba věrohodnosti |
| Oštěp | C2774 | Vhodnost snímače zdvihu pedálu |
| Oštěp | C2775 | Vypínací obvod ESP nebo TCS |
| Oštěp | C2777 | Skupinová sběrnice senzorů |
| Oštěp | C2780 | Stav řídicí jednotky v době výroby |
| Oštěp | C2781 | Obvod elektromagnetického ventilu kompresoru |
| Oštěp | C2784 | Interní chyba paměti RAM modulu |
| Oštěp | P0001 | Senzor rychloměru |
| Oštěp | P0002 | Snímač rychlosti vozidla |
| Oštěp | P0003 | Snímač polohy škrticí klapky |
| Oštěp | P0004 | Solenoid řazení A |
| Oštěp | P0005 | Solenoid řazení B |
| Oštěp | P0006 | Solenoid spojky Shore |
| Oštěp | P0007 | Solenoid spojky měniče točivého momentu |
| Oštěp | P0008 | VPWR / teplota převodového oleje |
| Oštěp | P0009 | Rychlost motoru |
| Oštěp | P000A | IATS - přerušení nebo zkrat |
| Oštěp | P000B | WSS SR (A / D) - přerušení nebo zkrat |
| Oštěp | P000C | Snímač polohy škrticí klapky - přerušení nebo zkrat |
| Oštěp | P000D | INERTIA signál pro tempomat |
| Oštěp | P000E | Barometrický tlak - otevřený okruh nebo zkrat |
| Oštěp | P000F | Lambda sonda - neaktivní |
| Oštěp | P0010 | Čidlo recirkulace výfukových plynů – přerušení nebo zkrat, zaseknutý ventil |
| Oštěp | P0011 | Lambda sonda SX - obrácená |
| Oštěp | P0012 | Snímač polohy škrticí klapky |
| Oštěp | P0015 | Signál AKTIVACE tempomatu |
| Oštěp | P0016 | Krokový motor (zadní) - přerušení nebo zkrat |
| Oštěp | P0017 | Poškozený převod řízení vzadu. |
| Oštěp | P0018 | Lambda sonda SX - obrácená |
| Oštěp | P0019 | Elektromagnetický ventil regulátoru tlaku - otevřený nebo zkrat |
| Oštěp | P001A | Solenoidový ventil ovládání odvzdušňování – otevřený nebo zkrat |
| Oštěp | P001C | Solenoidový ventil P/S - otevřený nebo zkrat |
| Oštěp | P001D | Elektromagnetický ventil ventilace EGR - otevřený nebo zkrat |
| Oštěp | P001F | Elektromagnetický ventil - otevřený nebo zkrat, poškození |
| Oštěp | P0029 | Elektromagnetický ventil VICS - otevřený nebo zkrat |
| Oštěp | P002E | Solenoidový ventil VRIS2 - otevřený okruh |
| Oštěp | P0031 | Jednotka řízení chyb ROM |
| Oštěp | P0032 | Solenoidový regulační ventil recirkulace výfukových plynů |
| Oštěp | P0033 | Lambda sonda |
| Oštěp | P0034 | Snímač klepání |
| Oštěp | P0035 | Čidlo teploty recirkulace výfukových plynů |
| Oštěp | P0037 | WSPG - žádný signál |
| Oštěp | P0038 | Snímač teploty převodového oleje – přerušení nebo zkrat |
| Oštěp | P0039 | RTS 1 - přerušení nebo zkrat |
| Oštěp | P003A | RTS 2 - přerušení nebo zkrat |
| Oštěp | P003B | TRS / ECTS - přerušení nebo zkrat |
| Oštěp | P003C | Elektromagnetický ventil 1. - 2. rychlostní stupeň - otevřený nebo zkrat |
| Oštěp | P003D | Řídicí modul 4WS - poškozený |
| Oštěp | P003E | Elektromagnetický ventil 3. - 4. rychlostní stupeň - otevřený nebo zkrat |
| Oštěp | P003F | Solenoid ovládání blokování - přerušení nebo zkrat |
| Oštěp | P0040 | Solenoidový ventil (fáze 3 - 2) - přerušený obvod nebo zkrat |
| Oštěp | P0041 | Blokovací solenoidový ventil - přerušený obvod nebo zkrat |
| Oštěp | P0042 | Solenoidový ventil (tlak v potrubí) - otevřený nebo zkrat |
| Oštěp | P0043 | Snímač polohy škrticí klapky |
| Oštěp | P0044 | Relé ventilátoru chlazení |
| Oštěp | P0045 | Netěsná tryska |
| Oštěp | P0051 | Signál vstřikovače |
| Oštěp | P0055 | Žádné aktivní chyby |
| Oštěp | P0087 | Senzor tlaku v palivovém potrubí |
| Oštěp | P0088 | Senzor tlaku v palivovém potrubí |
| Oštěp | P0089 | Senzor tlaku v palivovém potrubí |
| Oštěp | P0090 | Regulace tlaku paliva |
| Oštěp | P0092 | Regulace tlaku paliva |
| Oštěp | P0100 | Měřič hmotnosti vzduchu - mimo rozsah |
| Oštěp | P0101 | Rozsah / kapacita měřiče průtoku vzduchu |
| Oštěp | P0102 | Měřič hmotnosti vzduchu - signál nízký |
| Oštěp | P0103 | Měřič hmotnosti vzduchu - vysoký signál |
| Oštěp | P0105 | Obvod snímače tlaku |
| Oštěp | P0106 | Obvod barometrického tlaku |
| Oštěp | P0107 | Nízké vstupní napětí obvodu snímače hmotnosti vzduchu/tlaku |
| Oštěp | P0108 | Signál okruhu snímače tlaku - větší než maximální limit |
| Oštěp | P0109 | Senzor teploty absolutního tlaku sběrného potrubí |
| Oštěp | P0110 | Obvod snímače teploty nasávaného vzduchu |
| Oštěp | P0111 | Okruh teploty nasávaného vzduchu – rozsah / účinnost |
| Oštěp | P0112 | Okruh teploty nasávaného vzduchu - okruh nízký |
| Oštěp | P0113 | Vysoká teplota okruhu nasávaného vzduchu |
| Oštěp | P0115 | Okruh teploty motoru |
| Oštěp | P0116 | Teplotní okruh motoru - rozsah / účinnost |
| Oštěp | P0117 | Okruh teploty motoru - okruh nízký |
| Oštěp | P0118 | Vysoká teplota okruhu motoru |
| Oštěp | P0120 | Obvod polohy škrticí klapky |
| Oštěp | P0121 | Obvod polohy škrticí klapky - Účinnost |
| Oštěp | P0122 | Nízký obvod polohy škrticí klapky |
| Oštěp | P0123 | Obvod polohy škrticí klapky vysoký |
| Oštěp | P0124 | Obvod polohy škrticí klapky - občasná porucha |
| Oštěp | P0125 | Nedostatečná teplota motoru pro regulaci paliva v uzavřené smyčce |
| Oštěp | P0126 | Nedostatečná teplota motoru |
| Oštěp | P0127 | Teplota vzduchu je příliš vysoká |
| Oštěp | P0128 | Termostat chladicí kapaliny se zasekl |
| Oštěp | P0129 | Řídicí jednotka vstřikování nezjistila během fáze zrychlování motoru během testu ER žádnou změnu hodnoty MAP (I6) nebo MAF V8). |
| Oštěp | P0130 | Obvod 1 lambda sondy, řada 1 |
| Oštěp | P0131 | Obvod 1 lambda sondy, řada 1-nízké napětí |
| Oštěp | P0132 | Lambda sonda 1 okruh, svod 1 - vysoké napětí |
| Oštěp | P0133 | Lambda sonda 1 banka 1 vložena příliš pomalu |
| Oštěp | P0134 | Okruh lambda sondy 1, svod 1 - neaktivní |
| Oštěp | P0135 | Lambda topení, okruh 1, řada 1 |
| Oštěp | P0136 | Obvod 2 lambda sondy, řada 1 |
| Oštěp | P0138 | Obvod lambda sondy 2, svod 1 – vysoké napětí |
| Oštěp | P0139 | Lambda sonda 2, řada 1, vložena příliš pomalu |
| Oštěp | P0140 | Okruh lambda sondy 2, svod 1 - neaktivní |
| Oštěp | P0141 | Ohřívač lambda sondy 2 řada 1 |
| Oštěp | P0142 | Obvod 1 lambda sondy, řada 3 |
| Oštěp | P0143 | Obvod lambda sondy 1 svod 3 - nízké napětí |
| Oštěp | P0144 | Obvod lambda sondy 1 svod 3 - vysoké napětí |
| Oštěp | P0145 | Lambda sonda 1 banka 3 vložena příliš pomalu |
| Oštěp | P0146 | Okruh lambda sondy 1, svod 3 - neaktivní |
| Oštěp | P0147 | Lambda topení, okruh 1, řada 3 |
| Oštěp | P0148 | Vstřikovací čerpadlo hlásí chybu v přívodu paliva |
| Oštěp | P0149 | Chyba načasování vstřikování hlášená vysokotlakým palivovým čerpadlem |
| Oštěp | P014F | Napětí recirkulace výfukových plynů je mimo maximální limity |
| Oštěp | P0150 | Obvod 1 lambda sondy, řada 2 |
| Oštěp | P0151 | Obvod lambda sondy 1, svod 2 – nízké napětí |
| Oštěp | P0152 | Lambda sonda 1 okruh, svod 2 - vysoké napětí |
| Oštěp | P0153 | Lambda sonda 1 (řada 2) byla zasunuta příliš pomalu |
| Oštěp | P0154 | Okruh lambda sondy 1, svod 2 - neaktivní |
| Oštěp | P0155 | Lambda topení, okruh 1, řada 2 |
| Oštěp | P0156 | Obvod 2 lambda sondy, řada 2 |
| Oštěp | P0157 | Příliš nízké napětí měřiče hmotnosti vzduchu |
| Oštěp | P0158 | Měřič hmotnosti vzduchu - mimo specifikaci |
| Oštěp | P0160 | Svod 2 lambda sonda, okruh 2 - neaktivní |
| Oštěp | P0161 | Lambda topení, okruh 2, řada 2 |
| Oštěp | P0166 | Vstřikovací čerpadlo hlásí chybu v přívodu paliva |
| Oštěp | P0167 | Chyba načasování vstřikování hlášená vysokotlakým palivovým čerpadlem |
| Oštěp | P0170 | Porucha záložky úpravy paliva, řada 1 |
| Oštěp | P0171 | Systém je příliš tenký, řada 1 |
| Oštěp | P0172 | Systém je příliš bohatý, banka 1 |
| Oštěp | P0173 | Porucha záložky úpravy paliva, řada 2 |
| Oštěp | P0174 | Systém je příliš tenký, řada 2 |
| Oštěp | P0175 | Systém je příliš bohatý, banka 2 |
| Oštěp | P0176 | Obvod snímače alternativního paliva |
| Oštěp | P0177 | Motor vždy běží na bohatou směs |
| Oštěp | P0180 | Okruh snímače teploty paliva A |
| Oštěp | P0181 | Obvod A snímače teploty paliva – rozsah / účinnost |
| Oštěp | P0182 | Nízký obvod snímače teploty paliva A |
| Oštěp | P0183 | Vysoký okruh snímače teploty paliva |
| Oštěp | P0184 | Příliš nízké napětí měřiče hmotnosti vzduchu |
| Oštěp | P0185 | Okruh B snímače teploty paliva – rozsah / účinnost |
| Oštěp | P0186 | Nízký obvod B snímače teploty paliva |
| Oštěp | P0187 | Vysoký okruh snímače teploty paliva B |
| Oštěp | P0190 | Senzor tlaku v palivovém potrubí |
| Oštěp | P0191 | Snímač tlaku v palivovém potrubí – účinnost |
| Oštěp | P0192 | Regulace tlaku paliva |
| Oštěp | P0193 | Regulace tlaku paliva |
| Oštěp | P0196 | Obvod snímače teploty motorového oleje |
| Oštěp | P0197 | Nízký obvod snímače teploty motorového oleje |
| Oštěp | P0198 | Vysoký obvod snímače teploty motorového oleje |
| Oštěp | P0200 | Obvod vstřikovače |
| Oštěp | P0201 | Obvod vstřikovače, válec 1 |
| Oštěp | P0202 | Obvod vstřikovače válce 2 |
| Oštěp | P0203 | Obvod vstřikovače, válec 3 |
| Oštěp | P0204 | Obvod vstřikovače válce 4 |
| Oštěp | P0205 | Řetěz vstřikovače válce 5 |
| Oštěp | P0206 | Řetěz vstřikovače válce 6 |
| Oštěp | P0207 | Řetěz vstřikovače válce 7 |
| Oštěp | P0208 | Obvod vstřikovače, válec 8 |
| Oštěp | P0209 | Obvod vstřikovače, válec 9 |
| Oštěp | P0210 | Obvod vstřikovače, válec 10 |
| Oštěp | P0211 | Obvod vstřikovače, válec 11 |
| Oštěp | P0212 | Obvod vstřikovače, válec 12 |
| Oštěp | P0213 | Tryska studeného startu 1 |
| Oštěp | P0215 | Výkonové relé |
| Oštěp | P0216 | Řídicí obvod časování vstřikování |
| Oštěp | P0217 | Příliš vysoká teplota motoru |
| Oštěp | P0218 | Příliš vysoká teplota převodového oleje |
| Oštěp | P0219 | Nadměrné otáčky motoru |
| Oštěp | P0220 | Obvod spínače polohy škrticí klapky |
| Oštěp | P0221 | Obvod spínače polohy škrticí klapky – rozsah/výkon |
| Oštěp | P0222 | Nízký obvod spínače polohy škrticí klapky |
| Oštěp | P0223 | Vysoký obvod spínače polohy škrticí klapky |
| Oštěp | P0226 | Neznámá porucha cívky EDIS |
| Oštěp | P0227 | Žádný signál snímače klepání |
| Oštěp | P0230 | Okruh primárního palivového čerpadla |
| Oštěp | P0231 | Sekundární okruh palivového čerpadla - nízké napětí |
| Oštěp | P0232 | Sekundární okruh palivového čerpadla - vysoké napětí |
| Oštěp | P0234 | Neočekávaný výkonový tlak při zpomalování motoru |
| Oštěp | P0235 | Obvod snímače absolutního tlaku sběrného potrubí |
| Oštěp | P0236 | Obvod snímače Turbo Boost – rozsah/výkon |
| Oštěp | P0237 | Nízké napětí obvodu snímače Turbo Boost |
| Oštěp | P0238 | Vysoké napětí obvodu snímače Turbo Boost |
| Oštěp | P0243 | Obvod pohonu klapky obtokového ventilu |
| Oštěp | P0251 | Nastavení množství vstřikovacího čerpadla paliva |
| Oštěp | P0252 | Vypočítaná injekční fáze neodpovídá požadované injekční fázi. |
| Oštěp | P0256 | Nesprávný provoz trysky aktivní redukce oxidu dusného 2 |
| Oštěp | P0261 | Nízký okruh vstřikovače válce 1 |
| Oštěp | P0262 | Vysoký okruh vstřikovače válce 1 |
| Oštěp | P0263 | Chyba válce vstřikovací fáze 1 |
| Oštěp | P0264 | Nízký okruh vstřikovače válce 2 |
| Oštěp | P0265 | Vysoký okruh vstřikovače válce 2 |
| Oštěp | P0266 | Chyba válce vstřikovací fáze 2 |
| Oštěp | P0267 | Nízký okruh vstřikovače válce 3 |
| Oštěp | P0268 | Vysoký okruh vstřikovače válce 3 |
| Oštěp | P0269 | Chyba válce vstřikovací fáze 3 |
| Oštěp | P0270 | Nízký okruh vstřikovače válce 4 |
| Oštěp | P0271 | Vysoký okruh vstřikovače válce 4 |
| Oštěp | P0272 | Chyba válce vstřikovací fáze 4 |
| Oštěp | P0273 | Nízký okruh vstřikovače válce 5 |
| Oštěp | P0274 | Vysoký okruh vstřikovače válce 5 |
| Oštěp | P0275 | Chyba válce vstřikovací fáze 5 |
| Oštěp | P0276 | Nízký okruh vstřikovače válce 6 |
| Oštěp | P0277 | Vysoký okruh vstřikovače válce 6 |
| Oštěp | P0278 | Chyba válce vstřikovací fáze 6 |
| Oštěp | P0279 | Nízký okruh vstřikovače válce 7 |
| Oštěp | P0280 | Vysoký okruh vstřikovače válce 7 |
| Oštěp | P0281 | Chyba válce vstřikovací fáze 7 |
| Oštěp | P0282 | Nízký okruh vstřikovače válce 8 |
| Oštěp | P0283 | Vysoký okruh vstřikovače válce 8 |
| Oštěp | P0284 | Chyba válce vstřikovací fáze 8 |
| Oštěp | P0298 | Teplota oleje je příliš vysoká |
| Oštěp | P0300 | Zjištěno selhání zapalování |
| Oštěp | P0301 | Ve válci 1 bylo zjištěno vynechání zapalování |
| Oštěp | P0302 | Ve válci 2 bylo zjištěno vynechání zapalování |
| Oštěp | P0303 | Ve válci 3 bylo zjištěno vynechání zapalování |
| Oštěp | P0304 | Ve válci 4 bylo zjištěno vynechání zapalování |
| Oštěp | P0305 | Ve válci 5 bylo zjištěno vynechání zapalování |
| Oštěp | P0306 | Ve válci 6 bylo zjištěno vynechání zapalování |
| Oštěp | P0307 | Ve válci 7 bylo zjištěno vynechání zapalování |
| Oštěp | P0308 | Ve válci 8 bylo zjištěno vynechání zapalování |
| Oštěp | P0309 | Ve válci 9 bylo zjištěno vynechání zapalování |
| Oštěp | P030E | Vadná ovládací skříňka |
| Oštěp | P0310 | Ve válci 10 bylo zjištěno vynechání zapalování |
| Oštěp | P0311 | Ve válci 11 bylo zjištěno vynechání zapalování |
| Oštěp | P0312 | Ve válci 12 bylo zjištěno vynechání zapalování |
| Oštěp | P0315 | Odchylka systému polohy klikového hřídele není rozpoznána |
| Oštěp | P0316 | Nepravidelné zapalování zjištěno při startu (prvních 1000 ot / min) |
| Oštěp | P0320 | Modul ECM detekoval 2 po sobě jdoucí PIP. |
| Oštěp | P0321 | Vadná řídicí jednotka |
| Oštěp | P0325 | Obvod snímače klepání 1 |
| Oštěp | P0326 | Obvod snímače klepání 1 |
| Oštěp | P0327 | Obvod snímače klepání 1 - nízké napětí |
| Oštěp | P0328 | Obvod snímače klepání 1 - vysoké napětí |
| Oštěp | P0330 | Obvod snímače klepání 2 |
| Oštěp | P0331 | Obvod snímače klepání 2 |
| Oštěp | P0334 | Poloha ventilu recirkulace výfukových plynů je příliš vysoká |
| Oštěp | P0335 | Obvod snímače polohy klikového hřídele (ignorujte také, pokud nejsou žádné chyby P0149, P0167, P0166) |
| Oštěp | P0336 | Obvod snímače polohy klikového hřídele (ignorujte také, pokud nejsou žádné chyby P0149, P0167, P0166) |
| Oštěp | P0337 | Obvod snímače polohy klikového hřídele (ignorujte také, pokud nejsou žádné chyby P0149, P0167, P0166) |
| Oštěp | P0340 | Řetěz polohy vačkového hřídele |
| Oštěp | P0341 | Obvod polohy vačkového hřídele - Účinnost |
| Oštěp | P0344 | Kontrolka obvodu snímače polohy vačkového hřídele (řada 1 nebo samostatný snímač) |
| Oštěp | P0350 | Obvod primární zapalovací cívky |
| Oštěp | P0351 | Primární obvod zapalovací cívky A |
| Oštěp | P0352 | Primární obvod zapalovací cívky B |
| Oštěp | P0353 | Primární obvod zapalovací cívky C |
| Oštěp | P0354 | Primární obvod zapalovací cívky D |
| Oštěp | P0355 | Primární obvod zapalovací cívky E |
| Oštěp | P0356 | Primární obvod zapalovací cívky F |
| Oštěp | P0357 | Primární obvod zapalovací cívky G |
| Oštěp | P0358 | Primární obvod zapalovací cívky H. |
| Oštěp | P0359 | Primární obvod zapalovací cívky I |
| Oštěp | P0360 | Primární obvod zapalovací cívky J |
| Oštěp | P0380 | Řídicí obvod žhavicí svíčky |
| Oštěp | P0381 | Obvod indikátoru žhavicí svíčky |
| Oštěp | P0385 | Obvod snímače polohy klikového hřídele B |
| Oštěp | P0400 | Vadný průtok recirkulace výfukových plynů |
| Oštěp | P0401 | Nedostatečný průtok v systému recirkulace výfukových plynů |
| Oštěp | P0402 | Vysoký obvod snímače hmotnostního průtoku vzduchu |
| Oštěp | P0403 | Obvod pro ovládání polohy ventilu recirkulačního výfukového plynu |
| Oštěp | P0404 | Kontrola polohy ventilu recirkulace výfukových plynů |
| Oštěp | P0405 | Obvod A snímače EGR - nízký obvod |
| Oštěp | P0406 | Obvod A snímače EGR - obvod vysoký |
| Oštěp | P0409 | Snímač polohy ventilu EGR - vadný nebo mimo rozsah |
| Oštěp | P0410 | Systém sekundárního vstřikování vzduchu |
| Oštěp | P0411 | V systému vstřikování sekundárního vzduchu byl detekován nesprávný průtok |
| Oštěp | P0412 | Okruh ventilového ventilu sekundárního vzduchu |
| Oštěp | P0413 | Otevřený okruh sekundárního vstřikování vzduchu |
| Oštěp | P0414 | Odpor elektromagnetu vstřikování sekundárního vzduchu je mimo rozsah |
| Oštěp | P0416 | Otevřený okruh sekundárního vstřikování vzduchu |
| Oštěp | P0417 | Okruh sekundárního vstřikování vzduchu - zkrat |
| Oštěp | P0420 | Konverzní poměr katalyzátoru (banka 1) je příliš pomalý |
| Oštěp | P0421 | Konverzní poměr katalyzátoru (banka 1) je příliš pomalý |
| Oštěp | P0430 | Rychlost transformace katalyzátoru (banka 2) je příliš nízká |
| Oštěp | P0440 | Vadný systém regulace emisí skleníkových plynů |
| Oštěp | P0441 | Nesprávný průtok proplachu Systém regulace par paliva |
| Oštěp | P0442 | Byla detekována netěsnost odpařovacího systému (malá netěsnost 1 mm) |
| Oštěp | P0443 | Nesprávné řízení emisí par |
| Oštěp | P0444 | Řídicí ventil odpařování – otevřený okruh |
| Oštěp | P0445 | Řídicí ventil odpařování Řídicí ventil odvzdušnění – zkrat |
| Oštěp | P0446 | Vadný systém regulace emisí skleníkových plynů |
| Oštěp | P0450 | Vadný systém regulace emisí skleníkových plynů |
| Oštěp | P0451 | Vadný systém regulace emisí skleníkových plynů |
| Oštěp | P0452 | Vadný systém regulace emisí skleníkových plynů |
| Oštěp | P0453 | Vadný systém regulace emisí skleníkových plynů |
| Oštěp | P0455 | Byla detekována netěsnost odpařovacího systému (velký únik) |
| Oštěp | P0456 | Byla detekována netěsnost odpařovacího systému (velmi malá ztráta 0,5 mm) |
| Oštěp | P0457 | Byla detekována netěsnost odpařovacího systému (víčko palivové nádrže odstraněno / povoleno) |
| Oštěp | P0460 | Senzor hladiny paliva mimo dosah |
| Oštěp | P0461 | Senzor hladiny paliva mimo dosah |
| Oštěp | P0470 | Obvod snímače výtlaku zpětného tlaku |
| Oštěp | P0471 | Obvod snímače výtlaku zpětného tlaku |
| Oštěp | P0472 | Obvod snímače výtlaku zpětného tlaku |
| Oštěp | P0473 | Obvod snímače výtlaku zpětného tlaku |
| Oštěp | P0475 | Regulační ventil výtlačného tlaku |
| Oštěp | P0476 | Regulační ventil výtlačného tlaku |
| Oštěp | P0478 | Regulační ventil výtlačného tlaku |
| Oštěp | P0480 | Řídicí obvod chladicího ventilátoru 1 |
| Oštěp | P0481 | Řídicí obvod chladicího ventilátoru 2 |
| Oštěp | P0482 | Řídicí obvod chladicího ventilátoru 3 |
| Oštěp | P0486 | Senzor polohy škrticí klapky recirkulace výfukových plynů |
| Oštěp | P0487 | Škrticí ventil recirkulace výfukových plynů uzavřel přívod vzduchu |
| Oštěp | P0488 | Ovládání polohy škrticí klapky recirkulace výfukových plynů – vadné nebo mimo rozsah |
| Oštěp | P0500 | Obvod snímače otáček |
| Oštěp | P0501 | Obvod snímače otáček |
| Oštěp | P0503 | Obvod snímače otáček |
| Oštěp | P0505 | Porucha obvodu ovládání nasávaného vzduchu |
| Oštěp | P0506 | Volnoběh ovládání |
| Oštěp | P0507 | Volnoběh ovládání |
| Oštěp | P0510 | Minimální spínač |
| Oštěp | P0511 | Obvod řízení nasávaného vzduchu |
| Oštěp | P0513 | Nízké napětí baterie |
| Oštěp | P0515 | Teplotní obvod elektrolytu baterie |
| Oštěp | P0522 | NDS - klimatizace v ceně |
| Oštěp | P0523 | Senzor ventilátoru klimatizace |
| Oštěp | P0524 | Je vybrána možnost LPG |
| Oštěp | P0525 | Žádný signál ze snímače otáček chladicího ventilátoru |
| Oštěp | P0531 | Obvod snímače tlaku klimatizace – rozsah / účinnost |
| Oštěp | P0532 | Obvod snímače tlaku klimatizace - nízké napětí |
| Oštěp | P0533 | Vysoké napětí obvodu snímače tlaku klimatizace |
| Oštěp | P0534 | Únik chladiva z klimatizace |
| Oštěp | P0540 | Obvod ohřívače sacího vzduchu sběrného potrubí |
| Oštěp | P0541 | Nízké napětí okruhu ohřívače sání vzduchu z potrubí |
| Oštěp | P0542 | Vysokonapěťový obvod ohřívače vzduchu rozdělovače |
| Oštěp | P0552 | Nízký tlak v okruhu posilovače řízení |
| Oštěp | P0553 | Vysoký tlak v okruhu posilovače řízení |
| Oštěp | P0560 | Napeti baterky |
| Oštěp | P0562 | Nízké napětí baterie |
| Oštěp | P0563 | Vysoké napětí baterie |
| Oštěp | P0565 | Signál plavby zapnutý |
| Oštěp | P0566 | Signál pro odpojení plavby |
| Oštěp | P0567 | Signál zotavení po plavbě |
| Oštěp | P0568 | Signál aktivace plavby |
| Oštěp | P0569 | Cestovní setrvačný signál |
| Oštěp | P0570 | Signál akcelerace plavby |
| Oštěp | P0571 | Spínač tempomatu |
| Oštěp | P0575 | Vstup pro ovládání rychlosti |
| Oštěp | P0578 | Nízké napětí baterie |
| Oštěp | P0600 | Sériové rozhraní |
| Oštěp | P0601 | Paměť řídicí jednotky |
| Oštěp | P0602 | Chyba při přeprogramování řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P0603 | Řídicí jednotka - výpadek napájení v obvodu paměti přidržovače |
| Oštěp | P0604 | ECU - chyba externí paměti RAM |
| Oštěp | P0605 | Řídicí jednotka motoru - chyba paměti |
| Oštěp | P0606 | Řídicí jednotka motoru |
| Oštěp | P0607 | Řídicí jednotka motoru |
| Oštěp | P0608 | Rychlostní výkon vozidla |
| Oštěp | P0610 | Řídicí jednotka motoru - chyba paměti |
| Oštěp | P0611 | Konfigurace řídicí jednotky |
| Oštěp | P0615 | Startovací řetěz |
| Oštěp | P0623 | Obvod výstražné kontrolky alternátoru |
| Oštěp | P0628 | Přepínač režimů (sport / ekonomika) |
| Oštěp | P0634 | Signál spínače voliče převodových stupňů |
| Oštěp | P0635 | Signál teploty převodového oleje - zkrat na kostru / nesprávný signál |
| Oštěp | P0636 | Signál teploty převodového oleje - zkrat na kladný / nesprávný signál |
| Oštěp | P0640 | Řídicí obvod ohřívače sacího vzduchu rozdělovače |
| Oštěp | P0645 | Obvod relé spojky klimatizace |
| Oštěp | P0648 | Ovládací obvod kontrolky imobilizéru |
| Oštěp | P0649 | Obvod ovládání světla pro ovládání rychlosti |
| Oštěp | P0650 | Řídicí obvod kontrolky nesprávné funkce |
| Oštěp | P0652 | Napájecí obvod řídicí jednotky - VCC 2 Zkrat k zemi nebo přerušený |
| Oštěp | P0653 | Napájecí obvod řídicí jednotky - VCC 2 zkratovaný na kladný |
| Oštěp | P0654 | Výstupní obvod otáček motoru |
| Oštěp | P0656 | Výstupní obvod hladiny paliva |
| Oštěp | P0660 | Obvod ventilu seřízení sběrného sacího potrubí |
| Oštěp | P0670 | Řídicí obvod modulu žhavicí svíčky |
| Oštěp | P0671 | Obvod válce žhavicí svíčky 1 |
| Oštěp | P0672 | Obvod válce žhavicí svíčky 2 |
| Oštěp | P0673 | Obvod válce žhavicí svíčky 3 |
| Oštěp | P0674 | Obvod válce žhavicí svíčky 4 |
| Oštěp | P0675 | Obvod válce žhavicí svíčky 5 |
| Oštěp | P0676 | Obvod válce žhavicí svíčky 6 |
| Oštěp | P0677 | Obvod válce žhavicí svíčky 7 |
| Oštěp | P0678 | Obvod žhavicí svíčky pro válec 8 |
| Oštěp | P0683 | Řídicí modul žhavicí svíčky - chyba komunikace |
| Oštěp | P0684 | Řídicí obvod žhavicí svíčky |
| Oštěp | P0685 | Hlavní relé řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P0691 | Elektromagnetický ventil převodovky 1 |
| Oštěp | P0692 | Elektromagnetický ventil převodovky 2 |
| Oštěp | P0693 | Elektromagnetický ventil převodovky 3 |
| Oštěp | P0694 | Elektromagnetický ventil převodovky 4 |
| Oštěp | P0700 | Systém ovládání převodovky |
| Oštěp | P0703 | Obvod spínače brzdy |
| Oštěp | P0704 | Spínač spojky - nevěrohodný signál |
| Oštěp | P0705 | Obvod snímače polohy páky voliče převodových stupňů |
| Oštěp | P0706 | Obvod snímače polohy páky voliče převodových stupňů |
| Oštěp | P0710 | Okruh teploty převodového oleje |
| Oštěp | P0711 | Okruh teploty převodového oleje |
| Oštěp | P0712 | Okruh teploty převodového oleje |
| Oštěp | P0713 | Okruh teploty převodového oleje |
| Oštěp | P0715 | Okruh teploty převodového oleje |
| Oštěp | P0717 | Obvod snímače rychlosti turbíny - Žádný signál |
| Oštěp | P0718 | Obvod snímače rychlosti turbíny |
| Oštěp | P0720 | Obvod snímače rychlosti výstupního hřídele |
| Oštěp | P0721 | Obvod snímače rychlosti výstupního hřídele |
| Oštěp | P0722 | Obvod snímače výstupní rychlosti - Žádný signál |
| Oštěp | P0723 | Obvod snímače rychlosti výstupního hřídele |
| Oštěp | P0725 | Vstupní obvod otáček motoru |
| Oštěp | P0730 | Nesprávný převodový poměr |
| Oštěp | P0731 | Převodový poměr 1 |
| Oštěp | P0732 | Převodový poměr 2 |
| Oštěp | P0733 | Převodový poměr 3 |
| Oštěp | P0734 | Převodový poměr 4 |
| Oštěp | P0735 | Převodový poměr 5 |
| Oštěp | P0736 | Převodový poměr zpátečky |
| Oštěp | P0740 | Elektromagnetický ventil spojky měniče točivého momentu |
| Oštěp | P0741 | Elektromagnetický ventil spojky měniče točivého momentu |
| Oštěp | P0742 | Solenoid spojky měniče točivého momentu – zajištěno v zapnuté poloze |
| Oštěp | P0743 | Elektromagnetický ventil spojky měniče točivého momentu |
| Oštěp | P0744 | Spojkový řetěz |
| Oštěp | P0745 | Elektromagnetický ventil pro regulaci tlaku A |
| Oštěp | P0746 | Elektromagnetický ventil pro regulaci tlaku A |
| Oštěp | P0747 | Solenoidový ventil A regulace tlaku - aretován v zaváděcí poloze |
| Oštěp | P0748 | Elektronická regulace tlaku A - elektrická závada |
| Oštěp | P0750 | Elektromagnetický ventil řazení 1 |
| Oštěp | P0751 | Elektromagnetický ventil řazení 1 |
| Oštěp | P0752 | Elektromagnetický ventil řazení 1 - zajištěno v poloze |
| Oštěp | P0753 | Elektromagnetický ventil řazení 1 - elektrická závada |
| Oštěp | P0755 | Elektromagnetický ventil řazení 2 |
| Oštěp | P0756 | Elektromagnetický ventil řazení 2 |
| Oštěp | P0757 | Solenoid volby převodového stupně 2 – zablokováno |
| Oštěp | P0758 | Elektromagnetický ventil řazení 2 - elektrická závada |
| Oštěp | P0760 | Elektromagnetický ventil řazení 3 |
| Oštěp | P0761 | Elektromagnetický ventil řazení 3 |
| Oštěp | P0762 | Elektromagnetický ventil řazení 3 - zajištěno v poloze |
| Oštěp | P0763 | Elektromagnetický ventil řazení 3 - elektrická závada |
| Oštěp | P0765 | Elektromagnetický ventil řazení 4 |
| Oštěp | P0766 | Elektromagnetický ventil řazení 4 |
| Oštěp | P0767 | Solenoid volby převodového stupně 4 – zablokován v zapnuté poloze |
| Oštěp | P0768 | Elektromagnetický ventil řazení 4 - elektrická závada |
| Oštěp | P0770 | Elektromagnetický ventil řazení 5 |
| Oštěp | P0771 | Elektromagnetický ventil řazení 5 |
| Oštěp | P0773 | Elektromagnetický ventil řazení 5 |
| Oštěp | P0775 | Elektromagnetický ventil pro regulaci tlaku B |
| Oštěp | P0778 | Elektromagnetický ventil pro regulaci tlaku B |
| Oštěp | P0779 | Elektromagnetický ventil pro regulaci tlaku B |
| Oštěp | P0781 | Chyba při přepínání mezi 1. a 2. rychlostním stupněm |
| Oštěp | P0782 | Chyba při přepínání mezi 2. a 3. rychlostním stupněm |
| Oštěp | P0783 | Chyba při řazení z 3. na 4. rychlostní stupeň |
| Oštěp | P0784 | Chyba při přepínání mezi 4. a 5. rychlostním stupněm |
| Oštěp | P0785 | Obvod elektromagnetického ventilu proplachovací nádoby kanyly paliva |
| Oštěp | P0786 | Světelný výkon PERF |
| Oštěp | P0787 | Okruh primárního palivového čerpadla |
| Oštěp | P0788 | Reléový výstup ovládání klimatizace |
| Oštěp | P0789 | Výstup vyloučení recirkulace |
| Oštěp | P0791 | Obvod snímače rychlosti mezilehlého hřídele |
| Oštěp | P0792 | Výstupní signál elektrického ventilátoru 2 |
| Oštěp | P0793 | Obvod snímače rychlosti mezilehlého hřídele |
| Oštěp | P0794 | Obvod snímače rychlosti mezilehlého hřídele |
| Oštěp | P0795 | Elektromagnetický ventil pro regulaci tlaku C |
| Oštěp | P0796 | Solenoidový ventil C regulace tlaku - OK nebo uzamčen v poloze pro vložení |
| Oštěp | P0797 | Elektromagnetický ventil C řízení tlaku - zajištěn v poloze pro vložení |
| Oštěp | P0799 | Elektromagnetický ventil C řízení tlaku - zajištěn v poloze pro vložení |
| Oštěp | P0804 | Porucha obvodu spojkové spojky |
| Oštěp | P0805 | Obvod snímače polohy spojky |
| Oštěp | P0806 | Porucha příkonu zapalovacího modulu |
| Oštěp | P0808 | Špatný vzor spínače ruky |
| Oštěp | P0809 | Převodovka s nesprávným převodovým poměrem |
| Oštěp | P0810 | Linka CAN |
| Oštěp | P0812 | Linka CAN |
| Oštěp | P0814 | Obvod indikace polohy volicí páky |
| Oštěp | P0815 | Řetěz přehazovačky s vysokým převodem |
| Oštěp | P0816 | Obvod spínače podřazení |
| Oštěp | P0817 | Odpojovací obvod startéru |
| Oštěp | P0818 | Vstupní obvod spínače odpojení převodovky |
| Oštěp | P0837 | Napětí snímače teploty výparníku je příliš nízké |
| Oštěp | P0838 | Napětí snímače teploty výparníku je příliš vysoké |
| Oštěp | P0839 | Napětí snímače teploty výparníku je mimo rozsah |
| Oštěp | P0840 | Tlakový spínač / tlakový spínač převodové kapaliny, obvod A |
| Oštěp | P0841 | Tlakový spínač / tlakový spínač převodové kapaliny, obvod A |
| Oštěp | P0844 | Tlakový spínač / tlakový spínač převodové kapaliny, obvod A |
| Oštěp | P0845 | Nepojízdné vozidlo - tovární režim |
| Oštěp | P0919 | Chyba příkazu pro zařazení rychlostního stupně |
| Oštěp | P0998 | Chyba testu ER |
| Oštěp | P1000 | Neúplné testy palubní diagnostiky (OBD). |
| Oštěp | P1001 | Samodiagnostický test pro řešení potíží při běžícím motoru není dokončen. Ukončeno soudní řízení |
| Oštěp | P1100 | Kontrolka obvodu měřiče průtoku vzduchu |
| Oštěp | P1101 | Senzor hmotnosti vzduchu mimo rozsah autotestu |
| Oštěp | P1102 | Senzor hmotnosti vzduchu v dosahu, ale nižší, než se očekávalo |
| Oštěp | P1103 | Senzor hmotnosti vzduchu v dosahu, ale vyšší, než se očekávalo |
| Oštěp | P1104 | Obvod snímače hmotnosti vzduchu k zemi |
| Oštěp | P1105 | Umístění horního duálního alternátoru. |
| Oštěp | P1106 | Vadný spodní dvojitý generátor |
| Oštěp | P1107 | Obvod generátoru s dvojitým dnem |
| Oštěp | P1108 | Výstražný obvod duální baterie alternátoru |
| Oštěp | P1109 | Porucha obvodu B snímače teploty nasávaného vzduchu |
| Oštěp | P1110 | Otevřený / zkrat v okruhu teploty nasávaného vzduchu (D / C) |
| Oštěp | P1111 | System Pass |
| Oštěp | P1112 | Porucha okruhu teploty nasávaného vzduchu |
| Oštěp | P1113 | Otevřený nebo uzavřený okruh teploty nasávaného vzduchu |
| Oštěp | P1114 | Nízká teplota nasávaného vzduchu okruhu B na vstupu (motory Super / Turbo) |
| Oštěp | P1115 | Vysoká teplota nasávaného vzduchu, okruh B (motory Super / Turbo) |
| Oštěp | P1116 | Snímač teploty chladicí kapaliny motoru je mimo rozsah autotestu |
| Oštěp | P1117 | Obvod snímače teploty chladicí kapaliny motoru bliká |
| Oštěp | P1118 | Okruh nízké teploty vzduchu v sacím potrubí |
| Oštěp | P1119 | Vysoký vstup obvodu teploty vzduchu sběrného potrubí |
| Oštěp | P1120 | Signál snímače polohy škrticí klapky pod minimálním limitem |
| Oštěp | P1121 | Neshoda mezi snímačem polohy plynového pedálu a snímačem hmotnostního průtoku vzduchu |
| Oštěp | P1122 | Signál snímače polohy škrticí klapky pod minimálním napětím |
| Oštěp | P1123 | Signál snímače polohy škrticí klapky je větší než maximální napětí |
| Oštěp | P1124 | Senzor Poloha škrticí klapky mimo rozsah autotestu |
| Oštěp | P1125 | Blikající blok Poloha škrticí klapky |
| Oštěp | P1126 | Obvod snímače polohy škrticí klapky (úzký rozsah) |
| Oštěp | P1127 | Výfuk není horký, výstupní lambda sonda není testována |
| Oštěp | P1128 | Lambda čidla u vchodu jsou obrácená |
| Oštěp | P1129 | Lambda sonda po proudu vyměněna |
| Oštěp | P1130 | Pravá lambda sonda spíná na vstupu nesprávně sledovaný limit vstřikování |
| Oštěp | P1131 | Pravá lambda sonda spíná na vstupu špatný senzor indikuje chudou směs |
| Oštěp | P1132 | Pravá lambda sonda spíná na vstupu špatný senzor indikuje tukovou směs |
| Oštěp | P1133 | Zjištěno selhání zapalování |
| Oštěp | P1134 | Zjištěno selhání zapalování |
| Oštěp | P1135 | Napětí obvodu horního pravého lambda sondy nad dolním limitem |
| Oštěp | P1136 | Napětí obvodu horního pravého lambda sondy nad horní mezí |
| Oštěp | P1137 | Signál dolní pravé lambda sondy se nemění, senzor ukazuje chudou směs |
| Oštěp | P1138 | Žádný signál z lambda sondy banky 1, senzoru 2, senzor ukazuje bohatou směs |
| Oštěp | P1139 | Obvod indikátoru vody v palivu |
| Oštěp | P1140 | Stav palivové vody |
| Oštěp | P1141 | Nízké napětí v řetězci dolní lambda sondy |
| Oštěp | P1142 | Vysoké napětí v řetězci dolní lambda sondy |
| Oštěp | P1143 | Řídicí ventil / výkonový ventil vzduchového vstřikovače (Jaguar) nebo spínače HO2S chybí, HO2S13 indikuje Lean (Mazda) |
| Oštěp | P1144 | Obvod řídicího ventilu vstřikovače vzduchu (Jaguar) nebo bez signálního bloku snímače 1 kyslíku, senzoru 3, senzor indikuje bohatou směs (Mazda) |
| Oštěp | P1150 | Signál levé lambda sondy na vstupu se nemění, injekce s omezením |
| Oštěp | P1151 | Signál levé lambda sondy na vstupu se nemění, senzor ukazuje chudou směs |
| Oštěp | P1152 | Signál levé lambda sondy na vstupu se nemění, senzor indikuje tukovou směs |
| Oštěp | P1153 | Zjištěno selhání zapalování |
| Oštěp | P1154 | Zjištěno selhání zapalování |
| Oštěp | P1155 | Výstražná kontrolka zapalování pomocí řídicího modulu alternativního paliva |
| Oštěp | P1156 | Obvod spínače výběru paliva |
| Oštěp | P1157 | Žádné spínače HO2S22 - snímač ukazuje příliš chudou směs |
| Oštěp | P1158 | Na výstupu není signál ze spínače levé lambda sondy |
| Oštěp | P1159 | Palivo krokového motoru |
| Oštěp | P1167 | Při kontrole plynu technik nesešlápl plynový pedál. |
| Oštěp | P1168 | Snímač tlaku rozdělovače paliva je v přijatelných mezích, ale bývá nízký |
| Oštěp | P1169 | Snímač tlaku v palivovém potrubí je v přijatelných mezích, ale má tendenci se zvyšovat |
| Oštěp | P1170 | Elektromagnetický ventil zastavení motoru (nafta) nebo nastavení zpátečky vzduch / palivo (H02S11) |
| Oštěp | P1171 | Systém je příliš chudý – svod 1 a 2 (chyba chudého paliva) nebo snímač rotoru (diesel) |
| Oštěp | P1172 | Systém je příliš bohatý – svod 1 a 2 (porucha bohatého paliva) nebo snímač rotoru (diesel) |
| Oštěp | P1173 | Kontrola zpětného toku vzduchu / paliva (H02S21) nebo kalibrace rotoru (nafta) |
| Oštěp | P1174 | Systém je příliš chudý – svod 1 a 2 (podezřelý H02S) nebo snímač vačky (diesel) |
| Oštěp | P1175 | Systém je příliš bohatý - řada 1 a 2 (podezřelá lambda sonda) nebo ovládání vačky (diesel) |
| Oštěp | P1176 | Příliš štíhlá dlouhodobá – svod 1 a 2 (FMFR) (Jaguar) nebo kalibrace vačky (Ford Diesel) |
| Oštěp | P1177 | Příliš štíhlý dlouhodobý – svod 1 a 2 (FMFR) (Jaguar) nebo načasování (Ford Diesel) |
| Oštěp | P1178 | Dlouhodobá kompenzace štíhlé výroby – svod 1 a 2 (AMFR) (Jaguar) nebo limity vypnutí (diesel) |
| Oštěp | P1179 | Úprava příliš bohatého paliva v průběhu času – svod 1 a 2 (AMFR) (Jaguar) |
| Oštěp | P1180 | Palivová soustava – nízká |
| Oštěp | P1181 | Systém karburátoru - vysoký |
| Oštěp | P1182 | Obvod elektromagnetického ventilového ventilu přerušení paliva |
| Oštěp | P1183 | Obvod snímače teploty motorového oleje |
| Oštěp | P1184 | Snímač teploty motorového oleje mimo rozsah autotestu |
| Oštěp | P1185 | Přerušený obvod topení lambda sondy – problém s hardwarem (Jaguar) nebo snímačem vysoké teploty palivového čerpadla (Diesel) |
| Oštěp | P1186 | Zkrat ohřívače lambda sondy – porucha hardwaru (Jaguar) nebo snímač nízké teploty palivového čerpadla (Diesel) |
| Oštěp | P1187 | Rozbití ohřívače lambda sondy – podezření na poruchu (Jaguar) nebo výběr verze (diesel) |
| Oštěp | P1188 | Odpor obvodu ohřívače lambda sondy (Jaguar) nebo kalibrační paměť (nafta) |
| Oštěp | P1189 | Porucha obvodu ohřívače lambda sondy s nízkým odporem 1 (Jaguar) nebo signálem rychlosti čerpadla (nafta) |
| Oštěp | P1190 | Chyba 2: Nízký odpor obvodu ohřívače sondy lambda (Jaguar) nebo kalibrační odpor mimo rozsah (nafta / Mazda) |
| Oštěp | P1191 | Přerušený obvod TP (testováno) (Mazda) nebo vyhřívání lambda sondy – porucha hardwaru (Jaguar) nebo napětí klíče (diesel) |
| Oštěp | P1192 | Zkrat ohřívače lambda sondy (Jaguar) nebo externí V (nafta) |
| Oštěp | P1193 | Otevřené vyhřívání lambda sondy – podezření na poruchu (Jaguar) nebo nadměrný proud řídicího systému EGR (diesel) |
| Oštěp | P1194 | Porucha odporu obvodu ohřívače lambda sondy (Jaguar) nebo analogově-digitální převodník ECM / PCM (nafta / Mazda) |
| Oštěp | P1195 | Obvod snímače barometrického tlaku (Mazda) nebo nízkoodporový obvod vyhřívače lambda sondy 1 Porucha (Jaguar) nebo Selhání inicializace čipu SCP HBCC (Diesel) |
| Oštěp | P1196 | VYPNUTO zapalování Vysoké napětí (nafta) nebo Porucha 2: Nízký odpor obvodu ohřívače lambda sondy (Jaguar), obvod spínače startéru (Mazda) |
| Oštěp | P1197 | Nízké napětí v obvodu spínače dráhy (Mazda) k vypnutí zapalování (nafta) |
| Oštěp | P1198 | Regulační výkon vysokého okruhu paliva (Jaguar) nebo nízkého rotoru čerpadla (nafta) |
| Oštěp | P1199 | Vstupní obvod nízké hladiny paliva |
| Oštěp | P1201 | Přerušení / zkrat trysky válce č. 1 |
| Oštěp | P1202 | Přerušení / zkrat vstřikovače válce č. 2 |
| Oštěp | P1203 | Přerušení / zkrat trysky válce č. 3 |
| Oštěp | P1204 | Přerušení / zkrat trysky válce č. 4 |
| Oštěp | P1205 | Přerušení / zkrat trysky válce č. 5 |
| Oštěp | P1206 | Přerušení / zkrat trysky válce č. 6 |
| Oštěp | P1207 | Přerušení / zkrat trysky válce č. 7 |
| Oštěp | P1208 | Přerušení / zkrat trysky válce č. 8 |
| Oštěp | P1209 | Chyba testu delta ovládání vstřikovače |
| Oštěp | P1210 | Sledujte tlak trysky nad očekávanou úrovní |
| Oštěp | P1211 | Řízení tlakových vstřikovačů nad / pod požadovanou úrovní |
| Oštěp | P1212 | Zkušební tlakové vstřikovače nejsou na očekávané úrovni |
| Oštěp | P1213 | Tryska studeného startu 1 |
| Oštěp | P1214 | Poloha škrticí klapky senzoru B je mimo rozsah |
| Oštěp | P1215 | Obvod snímače polohy pedálu nízkého vstupního signálu C |
| Oštěp | P1216 | Vysoký vstup obvodu C snímače polohy pedálu |
| Oštěp | P1217 | Obvod snímače polohy pedálu C bliká |
| Oštěp | P1218 | Obvod vysokého signálu polohy vačkového hřídele |
| Oštěp | P1219 | Obvod nízkého signálu polohy vačkového hřídele |
| Oštěp | P1220 | Snímač polohy škrticí klapky |
| Oštěp | P1221 | Systém kontroly trakce |
| Oštěp | P1222 | Výstupní obvod řízení trakce |
| Oštěp | P1223 | Obvod snímače polohy pedálu B, vysoký vstup (USA) nebo nouzové zastavení v pohotovostním režimu (Evropa) |
| Oštěp | P1224 | Poloha škrticí klapky senzoru B mimo limit autotestu |
| Oštěp | P1225 | Senzor zdvihu jehly |
| Oštěp | P1226 | Senzor dávkovací objímky |
| Oštěp | P1227 | Porucha uzavřeného obtokového ventilu (přetlak) (USA) nebo variabilní časování ventilů (Evropa) |
| Oštěp | P1228 | Vadný otevřený obtokový ventil (nedostatečný tlak) (USA), regulátor rychlosti vozidla (Evropa) nebo vysoký vstup obvodu mechanické ochrany (Jaguar) |
| Oštěp | P1229 | Intercooler Pump Power Amplifier or Pump Timing Actuator (Europe) or Electronic Throttle Control Circuit (Jaguar) |
| Oštěp | P1230 | Porucha relé nízkootáčkového palivového čerpadla (VLCM) nebo relé palivového čerpadla (Jaguar) |
| Oštěp | P1231 | Nízký okruh sekundárního palivového čerpadla, vysoká rychlost (VLCM) |
| Oštěp | P1232 | Obvod rychlosti primárního palivového čerpadla (dvourychlostní palivové čerpadlo) |
| Oštěp | P1233 | Řídicí modul palivového čerpadla deaktivován nebo deaktivován (řídicí modul palivového čerpadla) |
| Oštěp | P1234 | Řídicí modul palivového čerpadla deaktivován nebo deaktivován (řídicí modul palivového čerpadla) |
| Oštěp | P1235 | Překročeny limity ovládání palivového čerpadla |
| Oštěp | P1236 | Řízení palivového čerpadla mimo dosah (řídicí modul palivového čerpadla) nebo okruh VSV 1 (Jaguar) |
| Oštěp | P1237 | Okruh primárního palivového čerpadla |
| Oštěp | P1238 | Okruh sekundárního palivového čerpadla (řídicí jednotka palivového čerpadla) |
| Oštěp | P1239 | Napájení palivového čerpadla |
| Oštěp | P1240 | Napájení senzoru |
| Oštěp | P1241 | Nízké vstupní napájení snímače |
| Oštěp | P1242 | Příkon snímače vysokého výkonu |
| Oštěp | P1243 | Porucha sekundárního palivového čerpadla nebo porucha uzemnění nebo analogového uzemnění (Jaguar) |
| Oštěp | P1244 | Vstup generátoru vysokého zatížení |
| Oštěp | P1245 | Vstup generátoru při nízkém zatížení nebo vstup signálu pro nízký start (Jaguar) |
| Oštěp | P1246 | Nabíjecí systém nebo vstup signálu vysokého startu (Jaguar) |
| Oštěp | P1247 | Nízkotlaké turbo boost |
| Oštěp | P1248 | Tlak přeplňování nebyl detekován |
| Oštěp | P1249 | Objem ovládacího ventilu obtokového ventilu |
| Oštěp | P1250 | Elektromagnetický ventil regulátoru tlaku paliva nebo pružina škrticího ventilu (Jaguar) |
| Oštěp | P1251 | Obvod elektromagnetického ventilu vzduchové směsi (Mazda) nebo poloha škrticí klapky (Jaguar) |
| Oštěp | P1252 | Elektromagnetický ventil regulátoru tlaku č. 2 je otevřený nebo zkratovaný |
| Oštěp | P1253 | Nízká korelace pedálů PDS1 a LPDS (nafta) nebo VSV na VR (Jaguar) |
| Oštěp | P1254 | Korelace mezi pedály Alto PDS2 a LPDS |
| Oštěp | P1255 | Korelace mezi pedály Bass PDS2 a LPDS |
| Oštěp | P1256 | Korelace pedálů PDS1 a HPDS |
| Oštěp | P1257 | Korelace pedálů PDS2 a HPDS |
| Oštěp | P1258 | Korelace pedálů PDS1 a PDS2 |
| Oštěp | P1259 | Signál imobilizéru do řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P1260 | Krádež detekována, vozidlo znehybněno |
| Oštěp | P1261 | Zkrat shora dolů od válce č. 1 |
| Oštěp | P1262 | Zkrat shora dolů od válce č. 2 |
| Oštěp | P1263 | Zkrat shora dolů od válce 3 |
| Oštěp | P1264 | Zkrat shora dolů od válce č. 4 |
| Oštěp | P1265 | Zkrat shora dolů od válce č. 5 |
| Oštěp | P1266 | Zkrat shora dolů od válce č. 6 |
| Oštěp | P1267 | Zkrat shora dolů ve válci č. 7 |
| Oštěp | P1268 | Zkrat shora dolů ve válci č. 8 |
| Oštěp | P1269 | Kód imobilizéru není naprogramován |
| Oštěp | P1270 | Ot / min dosažen omezovač rychlosti motoru nebo vozidla |
| Oštěp | P1271 | Odlomte horní a dolní válec č. 1 |
| Oštěp | P1272 | Mezera mezi horním a dolním válcem č. 2 |
| Oštěp | P1273 | Zlomte horní a dolní válec č. 3 |
| Oštěp | P1274 | Zlomte horní a dolní válec č. 4 |
| Oštěp | P1275 | Zlomte horní a dolní válec č. 5 |
| Oštěp | P1276 | Zlomte horní a dolní válec č. 6 |
| Oštěp | P1277 | Zlomte horní a dolní válec č. 7 |
| Oštěp | P1278 | Zlomte horní a dolní válec č. 8 |
| Oštěp | P1279 | Obvod snímače objímky mimo rozsah / výkon (Mazda) |
| Oštěp | P1280 | Řídicí tlak vstřikovače je mimo rozsah |
| Oštěp | P1281 | Vysokotlaké vstřikovače mimo rozsah |
| Oštěp | P1282 | Nadměrný řídicí tlak trysky |
| Oštěp | P1283 | Řídicí obvod regulátoru tlaku vstřikovače |
| Oštěp | P1284 | KOER zrušeno – porucha řídicího tlaku vstřikovače (diesel) |
| Oštěp | P1285 | Stav přehřátí hlavy válců |
| Oštěp | P1286 | Množství paliva je v toleranci, ale menší, než je požadováno |
| Oštěp | P1287 | Množství paliva je v toleranci, ale větší než požadované množství |
| Oštěp | P1288 | Snímač teploty hlavy válců mimo rozsah autotestu |
| Oštěp | P1289 | Obvod snímače teploty hlavy válců s vysokým vstupem |
| Oštěp | P1290 | Obvod snímače nízké teploty hlavy válců |
| Oštěp | P1291 | Zkrat k zemi nebo Vbatt na vysokonapěťové straně vstřikovačů – řada 1 |
| Oštěp | P1292 | Zkrat k zemi nebo Vbatt na vysokonapěťové straně vstřikovačů – řada 2 |
| Oštěp | P1293 | Horní strana vstřikovače otevřená – svod 1 |
| Oštěp | P1294 | Horní strana vstřikovače otevřená – svod 2 |
| Oštěp | P1295 | Vícenásobné závady vstřikovačů – svod 1 |
| Oštěp | P1296 | Vícenásobné závady vstřikovačů – svod 2 |
| Oštěp | P1297 | Vzájemný zkrat spínačů na vysoké straně vstřikovačů |
| Oštěp | P1298 | Obvod diagnostického signálního systému zapalování |
| Oštěp | P1299 | Vložený snímač teploty chladicí kapaliny motoru, aby se zabránilo přehřátí hlavy válců |
| Oštěp | P1300 | Zvyšte anomálii kalibrace |
| Oštěp | P1301 | Kalibrace s vysokým zrychlením |
| Oštěp | P1302 | Nízká kalibrace zesílení |
| Oštěp | P1303 | Chyba kalibrace recirkulace výfukových plynů |
| Oštěp | P1305 | Recirkulace výfukových plynů s nízkou kalibrací |
| Oštěp | P1306 | Obvod buzení relé kick-down |
| Oštěp | P1307 | Obvod přidržení relé rozběhu |
| Oštěp | P1308 | Komunikační obvod klimatizace |
| Oštěp | P1309 | Hardware řízení vynechání jiskry - CMP bias, CKP/CMP šum, AICE PCM čip |
| Oštěp | P1310 | Detekce poruch v důsledku vymizení otřesů v důsledku ionizace modulu řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P1311 | Zjištěno selhání komunikace kvůli ztrátě šoků v důsledku ionizace modulu ECM |
| Oštěp | P1312 | Ovládací ventil časovače - porucha okruhu v provozu |
| Oštěp | P1313 | Frekvence selhání katalyzátoru – svod 1 (Jaguar) |
| Oštěp | P1314 | Frekvence selhání katalyzátoru – svod 2 (Jaguar) |
| Oštěp | P1315 | Neustálé vynechávání zapalování (Jaguar) |
| Oštěp | P1316 | Kódy IDM nebo míra vynechání zapalování vyšší než zjištěné emise (Jaguar) |
| Oštěp | P1317 | Kódy výkonového zesilovače modulu vstřikovače / obvod vstřikovače nebyly obnoveny |
| Oštěp | P1318 | Vadný elektrický obvod snímače polohy časovače |
| Oštěp | P1319 | Snímač polohy časovače je vadný v CAN / účinnost |
| Oštěp | P1320 | Přerušení signálu distributora |
| Oštěp | P1336 | Rozsah / výkon snímače vačkového nebo klikového hřídele |
| Oštěp | P1340 | Obvod snímače polohy vačkového hřídele B |
| Oštěp | P1341 | Obvod B snímače polohy vačkového hřídele – rozsah/výkon |
| Oštěp | P1342 | Provozní / servisní obvod vyžaduje senzorový pedál |
| Oštěp | P1343 | Rozsah / výkon obvodu snímače snímače pedálu B. |
| Oštěp | P1344 | Obvod snímače tlaku pedálu C mimo rozsah výkonu |
| Oštěp | P1345 | Identifikační signál válce (ze snímače polohy vačkového hřídele) (Mazda) |
| Oštěp | P1346 | Obvod snímače B hladiny paliva |
| Oštěp | P1347 | Rozsah / výkon obvodu snímače hladiny paliva B |
| Oštěp | P1348 | Nízký vstupní signál v obvodu snímače hladiny paliva B |
| Oštěp | P1349 | Obvod snímače vysokého stavu paliva |
| Oštěp | P1350 | B obvod snímače B hladiny paliva bliká |
| Oštěp | P1351 | Obvod diagnostického signálního systému zapalování |
| Oštěp | P1352 | Obvod primární zapalovací cívky A |
| Oštěp | P1353 | Obvod primární zapalovací cívky B |
| Oštěp | P1354 | Primární obvod zapalovací cívky C. |
| Oštěp | P1355 | Zapalovací cívka primárního okruhu D. |
| Oštěp | P1356 | Signály detekce profilu zapalování byly detekovány, zatímco amplituda pilotního signálu indikovala zastavení motoru. |
| Oštěp | P1357 | Amplituda signálu vlastní diagnostiky modulu EI není určena |
| Oštěp | P1358 | Signál ovládání zapalování mimo rozsah autotestu (CPU v pořádku) |
| Oštěp | P1359 | Porucha obvodu časování zapalování |
| Oštěp | P1360 | Sekundární obvod Zapalovací cívka |
| Oštěp | P1361 | Zapalovací cívka nebo zapalovací cívka sekundárního obvodu B, válec č. 1, bez aktivace (Jaguar) |
| Oštěp | P1362 | Zapalovací cívka nebo zapalovací cívka sekundárního obvodu C, válec č. 2, bez aktivace (Jaguar) |
| Oštěp | P1363 | Sekundární obvod D Zapalovací cívka nebo zapalovací cívka, Válec č. 3, bez aktivace (Jaguar) |
| Oštěp | P1364 | Obvod primární zapalovací cívky |
| Oštěp | P1365 | Zapalovací cívka nebo sekundární obvod zapalovací cívky, válec č. 5, bez aktivace (Jaguar) |
| Oštěp | P1366 | Zdarma k zapálení |
| Oštěp | P1367 | Elektronický zapalovací systém bez rozdělovače |
| Oštěp | P1368 | Selhání zapalování nebo nesprávná funkce zapalovacího systému skupiny 2 (Jaguar) |
| Oštěp | P1369 | Signál zpětného světla výstražné kontrolky teploty motoru |
| Oštěp | P1370 | Nedostatečné zvýšení rychlosti. při jiskrovém testu |
| Oštěp | P1371 | Zapalovací cívka - Válec 1 - Porucha před zapojením |
| Oštěp | P1372 | Zapalovací cívka - Válec 2 - Porucha před zapojením |
| Oštěp | P1373 | Zapalovací cívka - Válec 3 - Porucha před zapojením |
| Oštěp | P1374 | Zapalovací cívka - Válec 4 - Porucha před zapojením |
| Oštěp | P1375 | Zapalovací cívka - Válec 5 - Porucha před zapojením |
| Oštěp | P1376 | Zapalovací cívka - Válec 6 - Porucha před zapojením |
| Oštěp | P1380 | Obvody řízení proměnné synchronizace (řada 1) |
| Oštěp | P1381 | Příliš pokročilá variabilní synchronizace (banka 1) |
| Oštěp | P1382 | Elektromagnetický obvod s proměnnou fází |
| Oštěp | P1383 | Variabilní fáze ventilu je příliš zpožděná |
| Oštěp | P1384 | Elektromagnetický obvod A s proměnným časováním ventilů (Jaguar) |
| Oštěp | P1385 | Solenoid B s proměnným časováním CAN (VCT) |
| Oštěp | P1386 | Synchronizace polohy vačkového hřídele je příliš vysoká (řada 2) |
| Oštěp | P1387 | Obvod 2 elektromagnetického ventilu polohy vačkového hřídele (Mazda) |
| Oštěp | P1388 | Synchronizace polohy vačkového hřídele příliš zaostává (řada 2) |
| Oštěp | P1389 | Vysoká strana, nízký vstup pro pohon žhavicí svíčky |
| Oštěp | P1390 | Obvod řízení oktanového čísla paliva |
| Oštěp | P1391 | Obvod žhavicí svíčky s nízkým vstupním proudem (řada 1) |
| Oštěp | P1392 | Vysoký vstup obvodu žhavicí svíčky (řada 1) nebo elektromagnet elektromagnetu vačkového hřídele variabilního vačkového hřídele (Jaguar) |
| Oštěp | P1393 | Vstupní napětí nízkého napětí žhavicí svíčky (řada 2) nebo vstupního napětí elektromagnetického ventilu s proměnným časováním (Jaguar) |
| Oštěp | P1394 | Obvod žhavicí svíčky s vysokým vstupním proudem (řada 2) |
| Oštěp | P1395 | Porucha ovládání žhavicí svíčky (řada 1) |
| Oštěp | P1396 | Porucha řídicího systému žhavicí svíčky (řada 2) nebo elektromagnetický ventil vačkového hřídele v okruhu B (Jaguar) |
| Oštěp | P1397 | Systémové napětí je mimo rozsah autotestu |
| Oštěp | P1398 | Systém časování solenoidových ventilů obvodu B vysokého signálu (Jaguar) |
| Oštěp | P1399 | Obvod žhavicí svíčky s vysokým vstupem a vysokým napětím |
| Oštěp | P1400 | Recirkulace výfukových plynů, nízký diferenční tlak na vstupu, zpětný ventil nebo regulace polohy ventilu EGR (Jaguar) |
| Oštěp | P1401 | Bylo detekováno vysoké napětí obvodu snímače DeltaPFE |
| Oštěp | P1402 | Systém recirkulace výfukových plynů |
| Oštěp | P1403 | Čidlo diferenčního tlaku zpětného potrubí Zpětné potrubí |
| Oštěp | P1404 | Obvod snímače teploty recirkulace výfukových plynů |
| Oštěp | P1405 | Trubka před snímačem diferenčního tlaku ve zpětném potrubí je odpojena nebo uzavřena |
| Oštěp | P1406 | Čidlo diferenčního tlaku recirkulace výfukových plynů |
| Oštěp | P1407 | Řídicí modul motoru nezjistil průtok EGR |
| Oštěp | P1408 | Recirkulace výfukových plynů mimo rozsah vlastního testu nebo termistor recirkulace výfukových plynů (Jaguar) |
| Oštěp | P1409 | Obvod elektromagnetického ventilu vakuového regulátoru EGR nebo recirkulační ventil recirkulačního výfukového plynu (Jaguar) |
| Oštěp | P1410 | Pomocný vnitřní řídicí obvod čištění vzduchu |
| Oštěp | P1411 | Na výstupu systému byl detekován nesprávný průtok sekundárního vzduchu |
| Oštěp | P1412 | Ventil recirkulace výfukových plynů |
| Oštěp | P1413 | Nízké napětí v obvodu regulace hmotnosti sekundárního vzduchu |
| Oštěp | P1414 | Řídicí obvod vstřikování sekundárního vzduchu s vysokou spotřebou |
| Oštěp | P1415 | Relé vzduchového čerpadla s otevřeným nebo uzavřeným okruhem |
| Oštěp | P1416 | Schéma vzduchové trysky (Mazda) |
| Oštěp | P1417 | Větrací okruh (Mazda) |
| Oštěp | P1418 | Distribuovaný vzduchový okruh č. 1 (Mazda) |
| Oštěp | P1419 | Distribuovaný vzduchový okruh č. 2 (Mazda) |
| Oštěp | P1420 | Snímač teploty katalyzátoru |
| Oštěp | P1421 | Poškození katalyzátoru |
| Oštěp | P1422 | Čidlo teploty zapalování výfukových plynů |
| Oštěp | P1423 | Funkční test zapalování výfuku |
| Oštěp | P1424 | Zapalovací svíčka primárního výfukového plynu |
| Oštěp | P1425 | Zapalovací svíčka sekundárního výfukového plynu |
| Oštěp | P1426 | Snímač minimálního hmotnostního průtoku vzduchu ve výfukovém zapalovacím systému je mimo rozsah |
| Oštěp | P1427 | Zkrat obvodu snímače zapalování výfukových plynů snímač Mini-MAF mimo rozsah |
| Oštěp | P1428 | Rozbití senzoru mini-MAF systému zapalování výfukových plynů je mimo rozsah |
| Oštěp | P1429 | Primární elektrické vzduchové čerpadlo |
| Oštěp | P1430 | Elektrické čerpadlo sekundárního vzduchu |
| Oštěp | P1431 | Sledování ztrát je deaktivováno; zmenšení profilu je nemožné |
| Oštěp | P1432 | Ovládací obvod ohřívače termostatu |
| Oštěp | P1433 | Nízká úroveň signálu teplotního okruhu chladiva klimatizace |
| Oštěp | P1434 | Vysokoteplotní okruh chladiva klimatizace |
| Oštěp | P1435 | Teplotní rozsah / kapacita chladiva klimatizace |
| Oštěp | P1436 | Nízkoteplotní vzduchový okruh výparníku A / C |
| Oštěp | P1437 | Vysokoteplotní vzduchový okruh výparníku A / C |
| Oštěp | P1438 | Rozsah / charakteristiky teploty vzduchu výparníku, okruh A / C |
| Oštěp | P1439 | Přepněte teplotu okruhu. patro (Mazda) |
| Oštěp | P1440 | Proplachovací ventil uvízl otevřený (Jaguar) |
| Oštěp | P1441 | Detekce úniku systému odpařování (velký únik) nebo systému ELC 1 (Jaguar) |
| Oštěp | P1442 | Únik detekován v příkazu systému řízení odpařování |
| Oštěp | P1443 | Řídicí ventil systému řízení odpařování |
| Oštěp | P1444 | Zjištěno selhání zapalování |
| Oštěp | P1445 | Vysoký vstup obvodu snímače průtoku |
| Oštěp | P1446 | Obvod elektromagnetického ventilu sání páry (Mazda) |
| Oštěp | P1447 | Zkontrolujte proplachovací průtok nebo průtok uzavíracím ventilem systému ELC (Jaguar) |
| Oštěp | P1448 | Detekce úniku systému odpařování (velký únik) nebo systému ELC 2 (Jaguar) |
| Oštěp | P1449 | Proplachovací ventil filtru s aktivním uhlím |
| Oštěp | P1450 | Nelze odstranit vakuum z palivové nádrže. |
| Oštěp | P1451 | Obvod pro řízení nalévání systému řízení odpařování |
| Oštěp | P1452 | Nelze odstranit vakuum z palivové nádrže. |
| Oštěp | P1453 | Porucha přetlakového ventilu palivové nádrže (Jaguar) |
| Oštěp | P1454 | Test vakua systému řízení odpařování (Jaguar) |
| Oštěp | P1455 | Kód související s budoucími emisními normami. Není nutný žádný zásah |
| Oštěp | P1456 | Obvod snímače teploty palivové nádrže (Mazda) |
| Oštěp | P1457 | Nelze odstranit podtlak v palivové nádrži nebo jej vyčistit pomocí řídicího elektromagnetického ventilu (Mazda) |
| Oštěp | P1460 | Okruh vypnutí škrticí klapky klimatizace je zcela otevřený |
| Oštěp | P1461 | Vstup obvodu snímače tlaku klimatizace: vysoký |
| Oštěp | P1462 | Nízký vstupní signál obvodu snímače tlaku klimatizace |
| Oštěp | P1463 | Nedostatečná změna tlaku Senzor tlaku klimatizace |
| Oštěp | P1464 | Požadavek klimatizace mimo dosah |
| Oštěp | P1465 | Obvod relé klimatizace |
| Oštěp | P1466 | Obvod snímače teploty chladiva klimatizace |
| Oštěp | P1467 | Senzor teploty kompresoru klimatizace |
| Oštěp | P1468 | SSPOD otevřený nebo uzavřený obvod |
| Oštěp | P1469 | Funkční porucha klimatizace |
| Oštěp | P1470 | Doba cyklu klimatizace je příliš krátká |
| Oštěp | P1471 | Funkční porucha elektrického ventilátoru 1 (na straně řidiče) |
| Oštěp | P1472 | Funkční porucha elektrického ventilátoru 2 (na straně spolujezdce) |
| Oštěp | P1473 | Okruh ventilátoru přerušen |
| Oštěp | P1474 | Nízkootáčkový řídicí obvod primárního ventilátoru |
| Oštěp | P1475 | Obvod relé ventilátoru (nízký) (Mazda a Jaguar) |
| Oštěp | P1476 | Obvod relé ventilátoru (vysoký) (Mazda a Jaguar) |
| Oštěp | P1477 | Obvod relé pomocného ventilátoru (Mazda) |
| Oštěp | P1478 | Ovládání chladicího ventilátoru |
| Oštěp | P1479 | Primární řídicí obvod vysokotlakého ventilátoru |
| Oštěp | P1480 | Nízkootáčkový sekundární ventilátor s aktivním nízkootáčkovým ventilátorem |
| Oštěp | P1481 | Sekundární nízkoúrovňový ventilátor s aktivním vysokoúrovňovým ventilátorem |
| Oštěp | P1482 | SCP |
| Oštěp | P1483 | Porucha obvodu ventilátoru |
| Oštěp | P1484 | Porucha obvodu ventilátoru |
| Oštěp | P1485 | Regulační cívka recirkulace výfukových plynů |
| Oštěp | P1486 | Cívka vzduchového ventilu recirkulace výfukových plynů |
| Oštěp | P1487 | Elektromagnetický obvod řízení recirkulace výfukových plynů |
| Oštěp | P1490 | Obvod solenoidového ventilu sekundárního vzduchu |
| Oštěp | P1491 | Obvod elektromagnetického ventilu sekundárního přepínání |
| Oštěp | P1492 | Elektromagnetický obvod APLSPL (Mazda) |
| Oštěp | P1493 | Elektromagnetický obvod RCNT (Mazda) |
| Oštěp | P1494 | Elektromagnetický obvod SPCUT (Mazda) |
| Oštěp | P1495 | Elektromagnetický obvod TCSPL (Mazda) |
| Oštěp | P1496 | Obvod řízení krokového motoru EGR nízkého / vysokého napětí 1 |
| Oštěp | P1497 | Obvod řízení krokového motoru EGR nízkého / vysokého napětí 2 |
| Oštěp | P1498 | Obvod řízení krokového motoru EGR nízkého / vysokého napětí 3 |
| Oštěp | P1499 | 4 Obvod řízení krokového motoru EGR nízkého / vysokého napětí |
| Oštěp | P1500 | Snímač rychlosti vozidla |
| Oštěp | P1501 | Snímač rychlosti vozidla mimo rozsah autotestu |
| Oštěp | P1502 | Blikání snímače rychlosti vozidla nebo neplatný test – činnost řídicího modulu pomocného napájení |
| Oštěp | P1503 | Volitelný snímač rychlosti |
| Oštěp | P1504 | Minimální smyčka ovládání vzduchu |
| Oštěp | P1505 | Systém řízení nasávaného vzduchu na hranici kompenzace |
| Oštěp | P1506 | Modulovaná amplituda signálu pro regulační ventil nasávaného vzduchu je vyšší, než se očekávalo |
| Oštěp | P1507 | Modulovaný signál amplitudy signálu nasávaného vzduchu nižší, než se očekávalo |
| Oštěp | P1508 | Elektromagnetický ventil pro regulaci vzduchu pro minimální poškození nebo uzavřenou smyčku |
| Oštěp | P1509 | Elektromagnetický ventil pro regulaci vzduchu pro minimální poškození nebo uzavřenou smyčku |
| Oštěp | P1510 | Příkaz otevření nebo zavření sacího potrubí delší, než se očekávalo |
| Oštěp | P1512 | Zaseknutý povel sání sběrného sacího potrubí (řada 1) |
| Oštěp | P1513 | Zaseknutí sběrného potrubí sběrného sacího potrubí (řada 2) |
| Oštěp | P1514 | Porucha přenosu neutrální / vysoké zátěže (Jaguar) |
| Oštěp | P1515 | Obvod elektrického proudu (Mazda) |
| Oštěp | P1516 | Porucha regulovaného řídicího obvodu sběrného sacího potrubí (řada 1) nebo porucha neutrálu / řazení (Jaguar) |
| Oštěp | P1517 | Příkaz otevření nebo zavření sacího potrubí delší, než se očekávalo |
| Oštěp | P1518 | Seřízení sběrného sacího potrubí zablokované nebo otevřené |
| Oštěp | P1519 | Zaseknutí sběrného potrubí sběrného sacího potrubí (řada 2) |
| Oštěp | P1520 | Ovládací obvod sběrného sacího potrubí |
| Oštěp | P1521 | Elektromagnetický ventil okruhu 1 indukčního systému s proměnnou rezonancí |
| Oštěp | P1522 | Elektromagnetický ventil okruhu 2 indukčního systému s proměnnou rezonancí |
| Oštěp | P1523 | Elektromagnetický obvod IVC |
| Oštěp | P1524 | Obvod solenoidového ventilu variabilního sání (Mazda) |
| Oštěp | P1525 | Obtokový ventil vzduchu (atmosféra) otevřený nebo uzavřený |
| Oštěp | P1526 | Otevřený nebo uzavřený obvod SABV |
| Oštěp | P1527 | Solenoid obtoku sekundárního vzduchu |
| Oštěp | P1528 | Obvod pomocného škrticího ventilu (Mazda) |
| Oštěp | P1529 | Otevřený nebo uzavřený okruh vzduchového kompresoru LYSHOLM |
| Oštěp | P1530 | Rozbití magnetické spojky kompresoru klimatizace |
| Oštěp | P1531 | Neplatný test – pohyb pedálu akcelerátoru |
| Oštěp | P1532 | Řídicí obvod dat sběrného sacího potrubí (řada 2) |
| Oštěp | P1533 | Řetěz pneumatického vstřikovače |
| Oštěp | P1534 | Signál nárazu airbagu |
| Oštěp | P1535 | Čidlo teploty jádra odpařování |
| Oštěp | P1536 | Řetěz spínače ruční brzdy |
| Oštěp | P1537 | Řídicí jednotka sběrného sacího potrubí (řada 1) je přilepená nebo zavřená |
| Oštěp | P1538 | Řídicí jednotka sběrného sacího potrubí (řada 2) je přilepená nebo zavřená |
| Oštěp | P1539 | Klimatizace |
| Oštěp | P1540 | Otevřený nebo uzavřený obvod SABV |
| Oštěp | P1541 | Rozsah / charakteristiky regulačního obvodu sacího potrubí |
| Oštěp | P1542 | Schéma primárního identifikátoru PCM (aplikace Dual PCM) |
| Oštěp | P1543 | Řídicí obvod ohřívače chladicí kapaliny motoru |
| Oštěp | P1544 | Řídicí obvod ohřívače chladicí kapaliny motoru B |
| Oštěp | P1549 | Řídicí obvod dat sběrného sacího potrubí (řada 1) |
| Oštěp | P1550 | Senzor tlaku posilovače řízení mimo rozsah autotestu |
| Oštěp | P1562 | Nízké napětí na výstupu řídicí jednotky motoru pro uchování paměti |
| Oštěp | P1563 | Žádost o zastavení motoru z řídicí jednotky vstřikovacího čerpadla |
| Oštěp | P1564 | Žádost o snížení dodávky paliva z řídicí jednotky vstřikovacího čerpadla |
| Oštěp | P1565 | Přepínač rychlosti mimo rozsah, vysoký |
| Oštěp | P1566 | Přepínač rychlosti mimo rozsah, nízké nebo nízké napětí B + TCM (Mazda) |
| Oštěp | P1567 | Výstupní obvod povelu rychlosti |
| Oštěp | P1568 | Řízení rychlosti nedokáže udržet rychlost |
| Oštěp | P1569 | Ovládací obvod sběrného sacího potrubí |
| Oštěp | P1570 | Ovládací obvod sběrného sacího potrubí |
| Oštěp | P1571 | Brzdový spínač |
| Oštěp | P1572 | Obvod spínače brzdového pedálu |
| Oštěp | P1573 | Poloha škrticí klapky není k dispozici |
| Oštěp | P1574 | Nekonzistentní výstupní signály snímače polohy škrticí klapky |
| Oštěp | P1575 | Poloha pedálu mimo rozsah autotestu |
| Oštěp | P1576 | Poloha pedálu není k dispozici |
| Oštěp | P1577 | Nesoulad výstupu snímače polohy pedálu |
| Oštěp | P1578 | Výkon ETC je nižší, než je požadováno |
| Oštěp | P1579 | ETC v režimu omezení výkonu |
| Oštěp | P1580 | PCM potlačuje elektronické ovládání škrticí klapky |
| Oštěp | P1581 | Porucha elektronického ovládání škrticí klapky |
| Oštěp | P1582 | K dispozici jsou data elektronického ovládání škrticí klapky |
| Oštěp | P1583 | Cruise Off s elektronickým ovládáním plynu |
| Oštěp | P1584 | Příkaz škrticí klapky detekován poruchu ETB |
| Oštěp | P1585 | Porucha ovládání škrticí klapky |
| Oštěp | P1586 | Chyba komunikace Datová sběrnice CAN nebo elektronický škrticí ventil s PCM |
| Oštěp | P1587 | Porucha modulovaného příkazu ovládání škrticí klapky |
| Oštěp | P1588 | Ovládání plynu detekuje ztrátu vratné pružiny |
| Oštěp | P1589 | Ovladač plynu nemůže ovládat požadovaný úhel plynu |
| Oštěp | P1600 | Ztráta napájení KAM, přerušení |
| Oštěp | P1601 | Datové spojení |
| Oštěp | P1602 | Komunikace mezi modulem imobilizéru a řídicí jednotkou motoru |
| Oštěp | P1603 | Poškozená data EEPROM |
| Oštěp | P1604 | Kódové slovo neregistrováno |
| Oštěp | P1605 | Test paměti jen pro čtení se nezdařil |
| Oštěp | P1606 | Hlavní relé (udržující výkon) |
| Oštěp | P1607 | Výstupní obvod MIL |
| Oštěp | P1608 | Chybový hlídací pes nebo interní obvod PCM (Mazda) |
| Oštěp | P1609 | Vnitřní řídicí modul – CPU (Jaguar) nebo vnitřní obvod PCM (Mazda) |
| Oštěp | P1610 | přeprogramování řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P1611 | přeprogramování řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P1612 | přeprogramování řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P1613 | přeprogramování řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P1614 | přeprogramování řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P1615 | přeprogramování řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P1616 | přeprogramování řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P1617 | přeprogramování řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P1618 | přeprogramování řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P1619 | přeprogramování řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P1620 | přeprogramování řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P1621 | Kódová slova imobilizéru se neshodují |
| Oštěp | P1622 | Imobilizér není vhodný |
| Oštěp | P1623 | Chyba při zápisu kódových slov imobilizéru / čísla ED |
| Oštěp | P1624 | Systém proti krádeži automobilu |
| Oštěp | P1625 | Porucha obvodu ventilátoru |
| Oštěp | P1626 | Otevřený obvod napájení + baterie |
| Oštěp | P1627 | Otevřený nebo uzavřený obvod linky TCS-ICM |
| Oštěp | P1628 | Otevřený nebo uzavřený obvod linky TCS-ICM |
| Oštěp | P1629 | Interní regulátor napětí |
| Oštěp | P1630 | Interní referenční napětí |
| Oštěp | P1631 | Hlavní relé řídicí jednotky motoru |
| Oštěp | P1632 | Možná absence signálu generátoru. |
| Oštěp | P1633 | Napětí ROM je příliš nízké |
| Oštěp | P1634 | Schéma zapojení výstupu dat nebo řídicí systém generátoru – zdarma (Mazda) |
| Oštěp | P1635 | Pneumatika / náprava je mimo rozsah |
| Oštěp | P1636 | Ovládací zařízení |
| Oštěp | P1637 | Spojení CAN mezi ECU motoru a ABS |
| Oštěp | P1638 | Spojení CAN mezi ECU motoru a přístrojovým vybavením |
| Oštěp | P1639 | Kód imobilizéru je nesprávný nebo není naprogramován |
| Oštěp | P1640 | DTC motoru přítomné v jiném řídicím modulu (viz PID 0946) |
| Oštěp | P1641 | Okruh primárního palivového čerpadla |
| Oštěp | P1642 | Obvod řízení otáček palivového čerpadla |
| Oštěp | P1643 | Spojení linky CAN mezi řídicí jednotkou motoru a řídicí jednotkou převodovky |
| Oštěp | P1644 | Obvod řízení otáček palivového čerpadla |
| Oštěp | P1645 | Obvod spínače odporu palivového čerpadla |
| Oštěp | P1646 | Lineární lambda sonda IC (řada 1) (Jaguar) |
| Oštěp | P1647 | Linear Lambda Sensor Control IC (Bank 2) (Jaguar) |
| Oštěp | P1648 | Vstup snímače IC klepání (Jaguar) |
| Oštěp | P1649 | Žádná komunikace CAN s modulem ABS |
| Oštěp | P1650 | Tlakový spínač posilovače řízení mimo rozsah autotestu |
| Oštěp | P1651 | Vstup tlakového spínače posilovače řízení |
| Oštěp | P1652 | Režim nečinnosti je deaktivován z důvodu aktivní poruchy PSPS (Mazda) |
| Oštěp | P1653 | Výstupní obvod posilovače řízení |
| Oštěp | P1654 | Obvod blokující recirkulaci |
| Oštěp | P1655 | Odpojovací obvod startéru |
| Oštěp | P1656 | Připojení vedení CAN řídicí jednotky motoru nebo obvodu řídicí jednotky motoru nebo sítě CAN |
| Oštěp | P1657 | Porucha interního obvodu CAN |
| Oštěp | P1658 | Napájecí napětí vysokotlakého palivového čerpadla |
| Oštěp | P1659 | Elektrický obvod vysokotlakého palivového čerpadla |
| Oštěp | P1660 | Výstupní obvod řídicího obvodu vysokonapěťového signálu |
| Oštěp | P1661 | Výstup řídicího obvodu s nízkým vstupem |
| Oštěp | P1662 | Výkonový zesilovač vstřikovacího modulu |
| Oštěp | P1663 | Výstupní obvod příkazu pro požadavek na palivo |
| Oštěp | P1664 | Porucha řídicího modulu vstřikovacího čerpadla |
| Oštěp | P1665 | Komunikace řídicího modulu nabíjecího čerpadla |
| Oštěp | P1666 | Synchronizace startovacích příkazů mezi řídicím modulem vstřikovacího čerpadla a ECM |
| Oštěp | P1667 | Schéma rozpoznávání válců |
| Oštěp | P1668 | Chyba komunikace mezi řídicí jednotkou motoru a výkonovým zesilovačem vstřikovacího modulu |
| Oštěp | P1669 | Nefunkční ECM řídicího modulu vstřikovacího čerpadla |
| Oštěp | P1670 | Elektronický signál zpětné vazby nebyl detekován |
| Oštěp | P1672 | Relé ventilátoru chlazení motoru, otevřený nebo uzavřený okruh |
| Oštěp | P1680 | Porucha čerpadla pro měření oleje (Mazda) |
| Oštěp | P1681 | Porucha čerpadla pro měření oleje (Mazda) |
| Oštěp | P1682 | Porucha čerpadla pro měření oleje (Mazda) |
| Oštěp | P1683 | Obvod snímače teploty měřicího čerpadla oleje (Mazda) |
| Oštěp | P1684 | Obvod snímače polohy měřicího čerpadla oleje (Mazda) |
| Oštěp | P1685 | Řídicí obvod krokového motoru olejového dávkovacího čerpadla (Mazda) |
| Oštěp | P1686 | Řídicí obvod krokového motoru olejového dávkovacího čerpadla (Mazda) |
| Oštěp | P1687 | Řídicí obvod krokového motoru olejového dávkovacího čerpadla (Mazda) |
| Oštěp | P1688 | Řídicí obvod krokového motoru olejového dávkovacího čerpadla (Mazda) |
| Oštěp | P1689 | Obvod elektromagnetického ventilu regulace tlaku oleje (Mazda) |
| Oštěp | P1690 | Elektromagnetický obvod bypasového ventilu |
| Oštěp | P1691 | Obvod elektromagnetického ventilu regulace tlaku turbodmychadla (Mazda) |
| Oštěp | P1692 | Obvod elektromagnetického ventilu ovládání turbodmychadla (Mazda) |
| Oštěp | P1693 | Řídicí obvod turbodmychadla (Mazda) |
| Oštěp | P1694 | Větrací okruh turbodmychadla (Mazda) |
| Oštěp | P1695 | Připojení linky CAN mezi ECU vstřikovacího čerpadla a ECU motoru |
| Oštěp | P1696 | Obvodový / síťový řídicí modul motoru / modul tempomatu CAN Link (Jaguar) |
| Oštěp | P1697 | Dálkový tempomat – vstupní obvod příkazů (Jaguar) |
| Oštěp | P1700 | Nedefinovaná porucha přenosu (selhání neutrálu) |
| Oštěp | P1701 | Chyba reverzního zapojení |
| Oštěp | P1702 | Obvodová kontrolka snímače rozsahu řazení |
| Oštěp | P1703 | Brzdový spínač mimo rozsah autotestu |
| Oštěp | P1704 | Žádná indikace parkování / neutrálu během autotestu řadicího okruhu |
| Oštěp | P1705 | Snímač polohy voliče překračuje limity stanovené vlastní diagnostikou |
| Oštěp | P1706 | Senzor LMP indikuje, že volicí páka je v parkovací poloze a vozidlo se pohybuje. |
| Oštěp | P1707 | V neutrálním indikátoru převodové skříně byla zjištěna trvalá chyba. |
| Oštěp | P1708 | Vstupní obvod spínače spojky |
| Oštěp | P1709 | Přepínač Parkování / Neutrál mimo rozsah autotestu |
| Oštěp | P1710 | Snímač teploty převodového oleje je vadný, ale hodnota je v očekávaném rozsahu |
| Oštěp | P1711 | Snímač teploty převodového oleje mimo rozsah autotestu |
| Oštěp | P1712 | Abnormální provoz signálního obvodu redukce točivého momentu |
| Oštěp | P1713 | Napětí snímače teploty převodového oleje je příliš nízké, ale v uvedeném rozsahu |
| Oštěp | P1714 | Solenoid indukčního signálu senzoru A |
| Oštěp | P1715 | Solenoid indukčního signálu senzoru B |
| Oštěp | P1716 | Solenoid indukčního signálu senzoru C |
| Oštěp | P1717 | Solenoid indukčního signálu senzoru D |
| Oštěp | P1718 | Napětí snímače teploty převodového oleje je příliš vysoké, ale v uvedeném rozsahu |
| Oštěp | P1719 | Signál točivého momentu motoru |
| Oštěp | P1720 | Snímač rychlosti vozidla |
| Oštěp | P1721 | Nesprávný 1. převodový poměr (Mazda) |
| Oštěp | P1722 | Nesprávný převodový poměr 2 (Mazda) nebo pádová rychlost (Jaguar) |
| Oštěp | P1723 | Nesprávný 3. převodový poměr (Mazda) |
| Oštěp | P1724 | Nesprávný 4. převodový poměr (Mazda) |
| Oštěp | P1725 | Nedostatečné zvýšení otáček motoru během autotestu |
| Oštěp | P1726 | Nedostatečné snížení otáček motoru během autotestu nebo akcelerace (Jaguar) |
| Oštěp | P1727 | Reakce na signál indukčního napětí elektromagnetického ventilu cyklické spojky |
| Oštěp | P1728 | Vadný prokluz převodovky |
| Oštěp | P1729 | Miniaturní jistič 4X4 |
| Oštěp | P1730 | Porucha ovládání převodovky 2, 3, 5 (Jaguar) |
| Oštěp | P1731 | Chyba při řazení prvního druhého rychlostního stupně |
| Oštěp | P1732 | Chyba při řazení druhého třetího rychlostního stupně |
| Oštěp | P1733 | Chyba při řazení z třetího na čtvrtý rychlostní stupeň |
| Oštěp | P1734 | 4-5 Porucha výběru nebo porucha mechanismu řazení (Jaguar) |
| Oštěp | P1735 | Porucha obvodu spínače prvního rychlostního stupně (Mazda) |
| Oštěp | P1736 | Porucha obvodu spínače druhého rychlostního stupně (Mazda) |
| Oštěp | P1737 | Uzavírací elektromagnetický ventil (Mazda) |
| Oštěp | P1738 | Chyba výběru času (Mazda) |
| Oštěp | P1739 | Protiskluzový elektromagnetický ventil (Mazda) |
| Oštěp | P1740 | Systém spojky měniče točivého momentu funguje nebo zablokovaná spojka je vypnutá |
| Oštěp | P1741 | Chyba v obvodu elektromagnetického ventilu spojky měniče točivého momentu nebo otevřeném obvodu elektromagnetického ventilu měniče točivého momentu |
| Oštěp | P1742 | Magnetický ventil spojky měniče točivého momentu uvízl |
| Oštěp | P1743 | Magnetický ventil spojky měniče točivého momentu uvízl |
| Oštěp | P1744 | Systém spojky měniče točivého momentu funguje nebo zablokovaná spojka je vypnutá |
| Oštěp | P1745 | Elektronický obvod regulace tlaku |
| Oštěp | P1746 | Elektromagnetický ventil otevřený Regulace tlaku |
| Oštěp | P1747 | Zkrat elektromagnetického ventilu řízení tlaku A |
| Oštěp | P1748 | Elektronický obvod regulace tlaku |
| Oštěp | P1749 | Elektromagnetický ventil Chyba příkazu Nízký tlak |
| Oštěp | P1751 | Shift Select Solenoid A Performance |
| Oštěp | P1752 | Elektromagnetický ventil pro výběr rychlostního stupně Otevřený nebo uzavřený okruh |
| Oštěp | P1754 | Elektrická porucha solenoidu spojkové setrvačnosti |
| Oštěp | P1756 | Vadný elektromagnetický ventil druhého řazení |
| Oštěp | P1757 | Solenoid B řazení: otevřený nebo uzavřený obvod |
| Oštěp | P1758 | Nesprávný proud řídicího systému elektromagnetického ventilu tlaku (Jaguar) |
| Oštěp | P1759 | 2-4 Porucha ventilu dobré brzdy (Mazda) |
| Oštěp | P1760 | Zkrat v ovládacím elektromagnetickém ventilu |
| Oštěp | P1761 | Volba kapacity solenoidového ventilu C |
| Oštěp | P1762 | Selhání přístavního pruhu |
| Oštěp | P1763 | Signální světlo s možností krátkého tažení baterie a pohonem XNUMXWD |
| Oštěp | P1764 | Výstražný světelný obvod pro tažení vozidla s pohonem XNUMXWD |
| Oštěp | P1765 | Třetí ovládací elektromagnetický ventil, druhý otevřený okruh nebo uzavřený okruh |
| Oštěp | P1766 | Elektromagnetický ventil pro výběr kapacity D |
| Oštěp | P1767 | Řetěz spojky měniče točivého momentu |
| Oštěp | P1768 | Vstup provozního / normálního / zimního režimu |
| Oštěp | P1769 | Obvod modulace točivého momentu |
| Oštěp | P1770 | Elektromagnetický ventil (volnoběh) otevřená nebo uzavřená smyčka |
| Oštěp | P1771 | Napětí obvodu maximální polohy škrticí klapky |
| Oštěp | P1772 | Minimální napětí v obvodu polohy škrticí klapky |
| Oštěp | P1775 | Obvod č. 1 převodovky Porucha funkce MIL nebo odpojení točivého momentu (Mazda) |
| Oštěp | P1776 | Signál požadavku na snížení krouticího momentu v obvodu č. 2 |
| Oštěp | P1777 | Obvod zpětné vazby obvodu redukce točivého momentu |
| Oštěp | P1778 | Reverzní řetěz I / P (Jaguar) |
| Oštěp | P1779 | Obvod blokování přetížení překračuje limity vlastní diagnostiky. |
| Oštěp | P1780 | Obvod spínače řazení (zrušení O / D) mimo rozsah autodiagnostiky |
| Oštěp | P1781 | Obvod 4X4L mimo rozsah autotestu |
| Oštěp | P1782 | Obvod spínače výkonu / ekonomiky mimo rozsah vlastního testu |
| Oštěp | P1783 | Stav přehřátí převodovky |
| Oštěp | P1784 | Mechanická porucha převodovky - první a zpět |
| Oštěp | P1785 | Mechanická porucha převodovky - první a druhá |
| Oštěp | P1786 | Chyba třetího převodového stupně |
| Oštěp | P1787 | Chyba druhého rychlostního stupně |
| Oštěp | P1788 | Otevřený obvod elektromagnetického ventilu setrvačné spojky |
| Oštěp | P1789 | Zkrat v obvodu elektromagnetického ventilu setrvačné spojky |
| Oštěp | P1790 | Napětí snímače polohy škrticí klapky |
| Oštěp | P1791 | Motýlí koutek |
| Oštěp | P1792 | Otevřená nebo uzavřená smyčka atmosférického tlaku |
| Oštěp | P1793 | Obvod sání vzduchu (Mazda) nebo porucha zapalovacího systému> 16, <7 Voltů (Jaguar) |
| Oštěp | P1794 | Napeti baterky |
| Oštěp | P1795 | Minimální řadicí vzor (Mazda) nebo neshodující se úroveň CAN |
| Oštěp | P1796 | Obvod spínače kick-down (Mazda) nebo CAN Controller (sběrnice vypnuta) (Jaguar) |
| Oštěp | P1797 | Porucha obvodu spínače polohy pedálu spojky / neutrálního spínače nebo obvodu CAN TCM / ECM (Jaguar) |
| Oštěp | P1798 | Porucha okruhu teploty chladicí kapaliny (Mazda) nebo TCM / INST CAN (Jaguar) |
| Oštěp | P1799 | Porucha obvodu spínače přidržení (Mazda) nebo CAN TCM / ABS (Jaguar) |
| Oštěp | P1802 | Zavření bezpečnostního spínače zámku spojky převodovky na baterii |
| Oštěp | P1803 | Zavření bezpečnostního spínače zámku spojky převodovky na zem |
| Oštěp | P1804 | Součástí je indikační obvod XNUMXWD |
| Oštěp | P1806 | Indikátor vysokého rychlostního stupně baterie až 4X4 |
| Oštěp | P1807 | Řetěz vložky pohonu všech kol je zkratován k zemi |
| Oštěp | P1808 | Obvod indikátoru XNUMXWD se zařazenými nízkými rychlostními stupni |
| Oštěp | P1810 | Obvod indikátoru XNUMXWD nízké rychlosti zkratován na baterii |
| Oštěp | P1811 | Nízký signál 4 x 4 (nízká vůle) |
| Oštěp | P1812 | Schéma vložky pohonu všech kol |
| Oštěp | P1815 | Řetěz vložky pohonu všech kol je zkratován k zemi |
| Oštěp | P1816 | Přepínač detekce polohy převodové skříně volnoběhu |
| Oštěp | P1819 | Zavření neutrálního bezpečnostního spínače na baterii |
| Oštěp | P1820 | Přepnutí obvodu cívky relé ze XNUMXWD na podřazení na XNUMXWD |
| Oštěp | P1822 | Cívkový obvod relé řazení z pohonu všech kol na nízký převodový stupeň na pohon všech čtyř kol je zkratován na baterii |
| Oštěp | P1824 | Obvod relé spojky XNUMXWD |
| Oštěp | P1826 | Obvod relé spojky XNUMXWD |
| Oštěp | P1827 | Relé spojky pod pohonem pohonu XNUMXWD |
| Oštěp | P1828 | Přepínání obvodu cívky relé ze XNUMXWD na XNUMXWD v nízkých rychlostních stupních |
| Oštěp | P1830 | Okruh cívky řadicího relé z pohonu všech kol na pohon všech kol při nízkých rychlostních stupních je zkratován na baterii |
| Oštěp | P1832 | Obvod elektromagnetického ventilu přenosového pouzdra 4WD |
| Oštěp | P1833 | Odpojení jističe pro potvrzení uzávěrky diferenciálu převodové skříně |
| Oštěp | P1834 | Obvod elektromagnetického ventilu přenosového pouzdra 4WD |
| Oštěp | P1835 | Elektromagnetický ventil pro uzávěrku diferenciálu přenosové jednotky: zkrat na mínus |
| Oštěp | P1836 | Obvod snímače rychlosti předního hřídele převodovky |
| Oštěp | P1837 | Obvod snímače rychlosti zadního hřídele přenosové jednotky |
| Oštěp | P1838 | Řetěz voliče pohonu všech kol |
| Oštěp | P1843 | Odpojení jističe pro potvrzení uzávěrky diferenciálu převodové skříně |
| Oštěp | P1844 | Přepínač zpátečky uzávěrky diferenciálu převodovky: krátký na kladný |
| Oštěp | P1845 | Přepínač zpátečky uzávěrky diferenciálu převodovky: krátký na kladný |
| Oštěp | P1846 | Porucha v obvodu A kontaktní desky převodové jednotky |
| Oštěp | P1847 | Porucha v obvodu A kontaktní desky převodové jednotky |
| Oštěp | P1849 | Kontaktní deska A převodovky: zkrat na mínus |
| Oštěp | P1850 | Kontaktní deska přenosové jednotky, obvod B |
| Oštěp | P1851 | Kontaktní deska přenosové jednotky, obvod B |
| Oštěp | P1852 | Kontaktní deska přenosové jednotky, obvod B |
| Oštěp | P1853 | Kontaktní deska B přenosového zařízení: zkrat na mínus |
| Oštěp | P1854 | Řetěz kontaktní desky převodové jednotky C. |
| Oštěp | P1855 | Řetěz kontaktní desky převodové jednotky C. |
| Oštěp | P1857 | Kontaktní deska C řadicí jednotky: krátká až záporná |
| Oštěp | P1858 | Kontaktní deska přenosové jednotky, obvod D |
| Oštěp | P1859 | Kontaktní deska přenosové jednotky, obvod D |
| Oštěp | P1861 | Kontaktní deska D řadicí jednotky: krátká až záporná |
| Oštěp | P1863 | Otevřený obvod napájecího zdroje kontaktní desky přenosové jednotky |
| Oštěp | P1865 | Zkrat na mínus kontaktní desku napájecího zdroje |
| Oštěp | P1866 | Problémy v systému přenosové jednotky |
| Oštěp | P1867 | Schéma žádosti o kontakt skupiny přenosu |
| Oštěp | P1868 | Okruh výstražné kontrolky pohonu všech kol automatické převodovky |
| Oštěp | P1869 | Kontrolka automatické převodovky s pohonem všech kol: zkrat na mínus |
| Oštěp | P1874 | Hallův snímač Napájecí obvod pro automatickou převodovku |
| Oštěp | P1875 | Zkrat napájecího obvodu automatické převodovky k plusu Hallova senzoru |
| Oštěp | P1876 | Elektromagnetický ventil převodovky s dvojitým tahem otevřený nebo uzavřený okruh |
| Oštěp | P1877 | Elektromagnetický ventil převodovky s dvojitým tahem otevřený nebo uzavřený okruh |
| Oštěp | P1878 | Obvod elektromagnetického ventilu vypnutí převodovky |
| Oštěp | P1879 | Součástí je otevřený obvod elektromagnetického ventilu pohonu všech kol |
| Oštěp | P1880 | Otevřený obvod solenoidového ventilu pohonu všech čtyř kol: zkrat na mínus |
| Oštěp | P1881 | Vstupní obvod spínače nízké hladiny chladicí kapaliny |
| Oštěp | P1882 | Vstupní obvod spínače nízké hladiny chladicí kapaliny |
| Oštěp | P1883 | Obvod výstražného světla nízké hladiny chladicí kapaliny |
| Oštěp | P1884 | Obvod výstražného světla nízké hladiny chladicí kapaliny |
| Oštěp | P1885 | Otevřený obvod solenoidového ventilu pohonu všech čtyř kol: zkrat na mínus |
| Oštěp | P1886 | Problémy v systému přenosové jednotky |
| Oštěp | P1891 | Přenosová skříň návratové desky na zemní desku je otevřená |
| Oštěp | P1892 | Výstupní obvod automatické převodovky mechanického bloku s pohonem všech kol 4X4 |
| Oštěp | P1893 | Výkon mechanické jednotky pohonu všech kol 4X4 automatické převodovky je zkratován na kladný |
| Oštěp | P1900 | Čidlo výstupní rychlosti blinkrů nebo chladicí ventilátor (Nissan) |
| Oštěp | P1901 | Přerušovaný snímač otáček hřídele turbíny |
| Oštěp | P1902 | Řídicí obvod relé elektromagnetu dolního tlaku (Alison) |
| Oštěp | P1903 | Obvod elektromagnetického ventilu nízkotlakého dolního tlaku |
| Oštěp | P1904 | Vysoké napětí v obvodu elektromagnetického ventilu pod pohonem |
| Oštěp | P1906 | Budicí relé Kick-down open nebo short to ground (A4LD) |
| Oštěp | P1907 | Relé údržby rozepnutí nebo zkratu k zemi (A4LD) |
| Oštěp | P1908 | Otevřený nebo zkratovaný elektromagnetický ventil regulace tlaku v převodovce (A4LD) |
| Oštěp | P1909 | Přerušený nebo zkratovaný snímač teploty převodového oleje (A4LD) |
| Oštěp | P2070 | Ovládací ventil sběrného sacího potrubí uvízl otevřený |
| Oštěp | P2071 | Řídicí ventil sběrného sacího potrubí uvízl zavřený |
| Oštěp | P2077 | Nízká úroveň signálu v poloze snímače / spínače seřizovacího ventilu sacího potrubí |
| Oštěp | P2078 | Vysoká úroveň signálu v poloze snímače / spínače seřizovacího ventilu sacího potrubí |
| Oštěp | P2122 | Obvod A snímače polohy plynového pedálu |
| Oštěp | P2123 | Obvod A snímače polohy plynového pedálu |
| Oštěp | P2127 | Obvod B snímače polohy plynového pedálu |
| Oštěp | P2128 | Obvod B snímače polohy plynového pedálu |
| Oštěp | P2138 | Obvod A snímače polohy plynového pedálu |
| Oštěp | P2288 | Řídicí tlak trysky je vyšší než očekávaná úroveň |
| Oštěp | P2291 | Řídicí tlak vstřikovače je při startu příliš nízký |
| Oštěp | P2336 | Dosažen limit ovládání klepání válce 1 |
| Oštěp | P2337 | Dosažen limit ovládání klepání válce 2 |
| Oštěp | P2338 | Dosažen limit ovládání klepání válce 3 |
| Oštěp | P2339 | Dosažen limit ovládání klepání válce 4 |
| Oštěp | U1000 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1001 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1002 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1003 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1004 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1005 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1006 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1007 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1008 | Neplatné nebo chybějící údaje o točivém momentu motoru. |
| Oštěp | U1009 | Neplatné nebo chybějící údaje o točivém momentu motoru. |
| Oštěp | U1010 | Údaje o sání vzduchu motoru chybí nebo jsou neplatné. |
| Oštěp | U1011 | Údaje o sání vzduchu motoru chybí nebo jsou neplatné. |
| Oštěp | U1012 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1013 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1014 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1015 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1016 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1017 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1018 | Signál polohy primárního plynu chybí nebo je neplatný z modulu v komunikační síti |
| Oštěp | U1019 | Signál polohy primárního plynu chybí nebo je neplatný z modulu v komunikační síti |
| Oštěp | U1021 | Data spojky klimatizace chybí nebo jsou neplatná |
| Oštěp | U1022 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1023 | Neplatný nebo chybějící signál otáček motoru z modulu v komunikační síti |
| Oštěp | U1024 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1025 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1026 | Neplatné nebo chybějící údaje o otáčkách motoru |
| Oštěp | U1027 | Neplatné nebo chybějící údaje o otáčkách motoru |
| Oštěp | U1028 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1029 | Signál rychlosti vozidla chybí nebo je neplatný. |
| Oštěp | U1030 | Neplatná nebo chybějící data pro experiment 1 (Global Standard Protocol) |
| Oštěp | U1031 | Neplatná nebo chybějící data pro experiment 1 (Global Standard Protocol) |
| Oštěp | U1032 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1033 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1034 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1035 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1036 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1037 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1038 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1039 | Signál rychlosti vozidla chybí nebo je neplatný. |
| Oštěp | U1040 | Neplatné údaje o rychlosti vozidla. |
| Oštěp | U1041 | Signál rychlosti vozidla chybí nebo je neplatný. |
| Oštěp | U1042 | Neplatná nebo chybějící data pro kontrolu trakce |
| Oštěp | U1043 | Neplatná nebo chybějící data pro kontrolu trakce |
| Oštěp | U1044 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1045 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1046 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1047 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1048 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1049 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1050 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1051 | Signál spínače zapnutí / vypnutí brzdy chybí nebo je neplatný |
| Oštěp | U1052 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1054 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1055 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1056 | Neplatná nebo chybějící data pro konfiguraci vozidla |
| Oštěp | U1057 | Neplatná nebo chybějící data pro konfiguraci vozidla |
| Oštěp | U1058 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1059 | Neplatné údaje o poloze rychlostního stupně |
| Oštěp | U1060 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1061 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1062 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1063 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1064 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1065 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1066 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1067 | Neplatný nebo chybějící signál ze snímače polohy páky voliče automatické převodovky z modulu v komunikační síti |
| Oštěp | U1068 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1069 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1070 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1071 | Neplatný nebo chybějící globální standardní protokol pro snímače motoru |
| Oštěp | U1072 | Neplatná data pro chladicí kapalinu motoru |
| Oštěp | U1073 | Neplatné údaje o teplotě chladicí kapaliny motoru. |
| Oštěp | U1074 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1076 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1077 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1078 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1079 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1080 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1081 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1082 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1083 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1084 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1085 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1086 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1087 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1088 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1089 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1090 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1091 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1092 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1093 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1094 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1095 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1096 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1097 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1098 | Tempomat |
| Oštěp | U1099 | Tempomat |
| Oštěp | U1100 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1101 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1102 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1103 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1104 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1105 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1106 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1107 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1108 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1109 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1110 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1111 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1112 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1113 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1114 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1115 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1116 | Neplatné nebo chybějící údaje o spotřebě energie |
| Oštěp | U1117 | Neplatné nebo chybějící údaje o spotřebě energie |
| Oštěp | U1118 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1119 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1120 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1121 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1122 | Neplatná data odometru |
| Oštěp | U1123 | Neplatná data odometru |
| Oštěp | U1124 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1125 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1126 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1127 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1128 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1129 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1130 | Standardní globální protokol J1850 je neplatný nebo chybí data pro napájecí systém |
| Oštěp | U1131 | Na stav palivového čerpadla nebyla přijata žádná odpověď |
| Oštěp | U1132 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1133 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1134 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1135 | Signál spínače zapalování nebyl přijat nebo je neplatný |
| Oštěp | U1136 | Neplatná nebo chybějící data pro světla |
| Oštěp | U1137 | Neplatná nebo chybějící data pro světla |
| Oštěp | U1138 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1139 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1140 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1141 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1142 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1143 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1144 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1145 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1146 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1147 | Komunikace se standardním globálním protokolem selhala |
| Oštěp | U1148 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1149 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1150 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1151 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1152 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1153 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1154 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1155 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1156 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1157 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1158 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1159 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1160 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1161 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1162 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1163 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1164 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1165 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1166 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1167 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1168 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1169 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1170 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1171 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1172 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1173 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1174 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1175 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1176 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1177 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1178 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1179 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1180 | Neplatná nebo chybějící data pro funkce nastavení (paměť) |
| Oštěp | U1181 | Neplatná nebo chybějící data pro funkce nastavení (paměť) |
| Oštěp | U1182 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1183 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1184 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1185 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1186 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1187 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1188 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1189 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1190 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1191 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1192 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1193 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1194 | Neplatná nebo chybějící data pro zpětné zrcátko |
| Oštěp | U1195 | Neplatná nebo chybějící data pro zpětné zrcátko |
| Oštěp | U1196 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1197 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1198 | Neplatná nebo chybějící data o otevřených dveřích zavazadlového prostoru z modulu v komunikační síti |
| Oštěp | U1199 | Neplatná nebo chybějící data pro externí přístup (brankář) |
| Oštěp | U1200 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1201 | Neplatná nebo chybějící externí stavová kontrolka na komunikačním síťovém modulu |
| Oštěp | U1202 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1203 | Neplatný nebo chybějící synchronizační signál světlometů z modulu v komunikační síti |
| Oštěp | U1204 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1205 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1206 | Neplatný nebo chybějící vstupní světelný signál z modulu v komunikační síti. |
| Oštěp | U1207 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1208 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1209 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1210 | Neplatná nebo chybějící data pro bezpečnostní systém cestujících |
| Oštěp | U1211 | Neplatná nebo chybějící data pro bezpečnostní systém cestujících |
| Oštěp | U1212 | Signál napájení sedadla řidiče je neplatný nebo chybí v komunikačním síťovém modulu |
| Oštěp | U1213 | Neplatný nebo chybějící signál obsazeného elektrického sedadla na straně řidiče z modulu v komunikační síti |
| Oštěp | U1214 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1215 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1216 | Neplatná nebo chybějící data o poruše okolního osvětlení |
| Oštěp | U1217 | Neplatná nebo chybějící data o poruše okolního osvětlení |
| Oštěp | U1218 | Neplatná nebo chybějící data okolního světla |
| Oštěp | U1219 | Neplatná nebo chybějící data okolního světla |
| Oštěp | U1220 | Údaje o selhání vnitřního osvětlení jsou neplatné nebo chybí |
| Oštěp | U1221 | Údaje o selhání vnitřního osvětlení jsou neplatné nebo chybí |
| Oštěp | U1222 | Údaje o vnitřním osvětlení jsou neplatné nebo chybí |
| Oštěp | U1223 | Údaje o vnitřním osvětlení jsou neplatné nebo chybí |
| Oštěp | U1224 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1225 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1226 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1227 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1228 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1229 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1230 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1231 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1232 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1233 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1234 | Neplatná nebo chybějící data zobrazení |
| Oštěp | U1235 | Neplatná nebo chybějící data zobrazení |
| Oštěp | U1236 | Neplatný nebo chybějící signál funkce paměti z modulu v komunikační síti |
| Oštěp | U1237 | Neplatný nebo chybějící signál funkce paměti z modulu v komunikační síti |
| Oštěp | U1238 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1239 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1240 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1241 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1242 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1243 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1244 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1245 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1246 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1247 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1248 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1249 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1250 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1251 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1252 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1253 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1254 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1255 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1256 | Žádná odpověď od testeru |
| Oštěp | U1260 | Jednopólový obvod (+) |
| Oštěp | U1261 | Jednopólový obvod (-) |
| Oštěp | U1262 | Kanál pro přenos dat podle standardního globálního protokolu |
| Oštěp | U1263 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1308 | Neplatný nebo chybějící signál skutečného točivého momentu z modulu v komunikační síti |
| Oštěp | U1341 | Signál rychlosti vozidla nechybí nebo je neplatný |
| Oštěp | U1430 | Neplatná nebo chybějící operace čtení dat systému napájení |
| Oštěp | U1451 | Signál stavu systému ochrany proti krádeži nebyl přijat – motor deaktivován |
| Oštěp | U1612 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U1715 | Napeti baterky |
| Oštěp | U1736 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U1738 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U1739 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U1750 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U1751 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U1794 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U1797 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U1798 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U1806 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U1812 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U1834 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U1900 | Porucha komunikační sběrnice CAN (pasivní systém proti krádeži) |
| Oštěp | U1950 | Komunikační sběrnice UBP |
| Oštěp | U2000 | Žádná odpověď od audio zařízení namontovaného na šasi (vzdálené audio šasi) |
| Oštěp | U2001 | Žádná odpověď od kazetového přehrávače |
| Oštěp | U2002 | Žádná odezva od rámce zvukového systému |
| Oštěp | U2003 | Audio systém - CD / DJ zařízení nereaguje |
| Oštěp | U2004 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U2005 | Vestavěný modul ovládacího panelu zvuku nereaguje |
| Oštěp | U2006 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U2007 | Satelitní navigační systém zabudovaný do audio systému nereaguje |
| Oštěp | U2008 | Audio systém - telefonní systém nereaguje |
| Oštěp | U2009 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U2010 | Modul neodpovídá (nestandardní protokol) |
| Oštěp | U2011 | Byla přijata neplatná data / chybová data |
| Oštěp | U2013 | Modul kompasu nereaguje |
| Oštěp | U2014 | Žádná odezva ze zvukové jednotky superbass |
| Oštěp | U2015 | Schéma připojení horního palubního počítače |
| Oštěp | U2016 | Schéma připojení horního palubního počítače |
| Oštěp | U2017 | Snímač bočního nárazu, selhání převodovky (na straně řidiče) |
| Oštěp | U2018 | Snímač bočního nárazu, porucha převodovky (na straně spolujezdce) |
| Oštěp | U2019 | Modul hlasové schránky nereaguje |
| Oštěp | U2020 | Zvukový středový zesilovač nereaguje |
| Oštěp | U2022 | Selhání komunikační sítě vozidla |
| Oštěp | U2023 | Selhání komunikační sítě vozidla |
| Oštěp | U2024 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U2025 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U2026 | Modul v komunikační síti nereaguje na požadavek na konkrétní data |
| Oštěp | U2027 | Neplatné nebo chybějící údaje o točivém momentu motoru. |
| Oštěp | U2028 | Táhlo snímače bočního airbagu (vlevo) |
| Oštěp | U2150 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U2152 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U2160 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U2195 | Komunikační sběrnice J1850 |
| Oštěp | U2196 | Neplatná data pro otáčky motoru |
| Oštěp | U2197 | Neplatné údaje o rychlosti vozidla. |
| Oštěp | U2198 | Neplatné údaje o spotřebě paliva |
| Oštěp | U2199 | Neplatná data pro chladicí kapalinu motoru |
| Oštěp | U2200 | Neplatná data odometru |
| Oštěp | U2201 | Neplatná data pro teplotu okolí |
| Oštěp | U2226 | Komunikační sběrnice UBP |
| Oštěp | U2306 | Byla vybrána neplatná změna stavu polohy PRNDL |
| Oštěp | U2338 | Komunikační sběrnice UBP |
| Oštěp | U2362 | Komunikační sběrnice UBP |
| Oštěp | U2366 | Komunikační sběrnice UBP |
| Oštěp | U2367 | Komunikační sběrnice UBP |
| Oštěp | U2500 | Komunikační sběrnice CAN |
| Oštěp | U2502 | Automobilová komunikační síť |
| Oštěp | U2503 | Na přístrojové desce chybí zpráva CAN |
| Oštěp | U2504 | Chybí signál ABS |
| Oštěp | U2505 | Automobilová komunikační síť |
| Oštěp | U2506 | CRUISE signál |
| Oštěp | U2507 | Automobilová komunikační síť |
| Oštěp | U2508 | Chybí signál ABS |
| Oštěp | U2510 | Neplatné bezpečnostní údaje z PCM (řídicí jednotka motoru) |
| Oštěp | U2511 | Komunikační sběrnice CAN |
| Oštěp | U2512 | Neplatné nebo chybějící údaje o otáčkách motoru |
| Oštěp | U2513 | Neplatné údaje o poloze rychlostního stupně |
| Oštěp | U2514 | Signál rychlosti vozidla chybí nebo je neplatný. |
| Oštěp | U2515 | CRUISE signál |
| Oštěp | U2516 | Komunikační sběrnice CAN |
| Oštěp | U2517 | Komunikační sběrnice CAN |
| Oštěp | U2518 | Komunikační sběrnice CAN |
| Oštěp | U2519 | Komunikační sběrnice CAN |
| Oštěp | U2520 | Komunikační sběrnice CAN |
| Oštěp | U2521 | Komunikační sběrnice CAN |
| Oštěp | U2522 | Ztráta komunikace mezi řídicí jednotkou ABS a řídicím modulem převodovky |
| Oštěp | U2523 | Ztráta komunikace mezi ABS ECU a řídicím modulem motoru |
| Oštěp | U2524 | Komunikační sběrnice CAN |
| Oštěp | U2525 | Komunikační sběrnice CAN |
| Oštěp | U2526 | Komunikační sběrnice CAN |
| Oštěp | U2602 | Automobilová komunikační síť |
| Oštěp | U2603 | Automobilová komunikační síť |
| Oštěp | U2604 | Automobilová komunikační síť |
| Oštěp | U2605 | Automobilová komunikační síť |
| Oštěp | U2606 | Automobilová komunikační síť |
| Oštěp | U2607 | Automobilová komunikační síť |
