Značka auta | Kód chyby | Hodnota chyby |
Chrysler / Jeep | P1000 | Zapalovací obvod nízký |
Chrysler / Jeep | P1001 | Obvod zapalování Dobrý den |
Chrysler / Jeep | P1004 | Napájení baterie a napájecí uzemnění ECU |
Chrysler / Jeep | P1005 | Zemní obvod Sys |
Chrysler / Jeep | P1006 | Elektromagnetický obvod EGR/EVAP nízký |
Chrysler / Jeep | P1007 | Elektromagnetický obvod EGR/EVAP Dobrý den |
Chrysler / Jeep | P1008 | Nízký obvod posilovače řízení |
Chrysler / Jeep | P1009 | Obvod posilovače řízení Dobrý den |
Chrysler / Jeep | P1012 | Nízký obvod MPA |
Chrysler / Jeep | P1013 | Okruh MPA Ahoj |
Chrysler / Jeep | P1014 | Obvod palivového čerpadla je nízký |
Chrysler / Jeep | P1015 | Obvod palivového čerpadla Dobrý den |
Chrysler / Jeep | P1016 | Nízký obvod teploty vzduchu pro nabíjení |
Chrysler / Jeep | P1017 | Dobíjecí obvod teploty vzduchu Ahoj |
Chrysler / Jeep | P1018 | Obvod sériových dat |
Chrysler / Jeep | P1019 | Západka napájení není nastavena |
Chrysler / Jeep | P1021 | Motor se nepodařilo nastartovat kvůli mechanickým, palivovým nebo zapalovacím podmínkám |
Chrysler / Jeep | P1022 | Nízký obvod relé startéru |
Chrysler / Jeep | P1024 | Spouštěcí obvod ECU je nízký |
Chrysler / Jeep | P1025 | Nízký obvod WOT |
Chrysler / Jeep | P1463 | Vysoký výstupní obvod hladiny paliva |
Chrysler / Jeep | P1470 | Nízký tlakový spínač detekce netěsnosti čerpadla |
Chrysler / Jeep | P1471 | Vysoký tlakový spínač detekce netěsnosti čerpadla |
Chrysler / Jeep | P1472 | Nízký obvod solenoidu čerpadla pro detekci úniku |
Chrysler / Jeep | P1473 | Obvod solenoidu čerpadla detekce netěsnosti je vysoký |
Chrysler / Jeep | P1474 | Obvod solenoidu čerpadla detekce úniku je otevřený |
Chrysler / Jeep | P1475 | Pomocné 5voltové napájení je příliš vysoké |
Chrysler / Jeep | P1476 | Příliš málo sekundárního vzduchu |
Chrysler / Jeep | P1477 | Příliš mnoho sekundárního vzduchu |
Chrysler / Jeep | P1478 | Snímač teploty baterie je mimo povolený limit |
Chrysler / Jeep | P1479 | Obvod relé ventilátoru převodovky |
Chrysler / Jeep | P1480 | Elektromagnetický obvod PCV |
Chrysler / Jeep | P1481 | Výkon generátoru impulzů EATX (Electronic Automatic Transaxle) RPM |
Chrysler / Jeep | P1482 | Obvod snímače teploty katalyzátoru zkratován nízko |
Chrysler / Jeep | P1483 | Obvod snímače teploty katalyzátoru je zkratován |
Chrysler / Jeep | P1484 | Bylo zjištěno přehřátí katalyzátoru |
Chrysler / Jeep | P1485 | Elektromagnetický obvod vstřikování vzduchu |
Chrysler / Jeep | P1486 | Monitor úniku EVAP našel přiskřípnutou hadici |
Chrysler / Jeep | P1487 | Obvod vysokorychlostního ventilátoru č. 2 |
Chrysler / Jeep | P1488 | Pomocný 5voltový napájecí zdroj je příliš nízký |
Chrysler / Jeep | P1489 | Obvod relé ovládání vysokorychlostního ventilátoru |
Chrysler / Jeep | P1490 | Reléový obvod ovládání ventilátoru s nízkou rychlostí |
Chrysler / Jeep | P1491 | Řídicí obvod relé ventilátoru chladiče |
Chrysler / Jeep | P1492 | Vstupní napětí snímače teploty okolí/ baterie je příliš vysoké |
Chrysler / Jeep | P1493 | Vstupní napětí snímače teploty okolí/ baterie je příliš nízké |
Chrysler / Jeep | P1494 | Tlakový spínač detekce netěsnosti čerpadla nebo mechanická závada |
Chrysler / Jeep | P1495 | Elektromagnetický obvod čerpadla pro detekci netěsností |
Chrysler / Jeep | P1496 | Napájení 5 voltů, výstup příliš nízký |
Chrysler / Jeep | P1498 | Obvod relé ovládání uzemnění vysokorychlostního ventilátoru chladiče |
Chrysler / Jeep | P1499 | Elektromagnetický ventil hydraulického ventilátoru Ckt |
Chrysler / Jeep | P1500 | Obecný alternátor „FR“ Porucha koncového obvodu |
Chrysler / Jeep | P1501 | 1/2 korelace snímače rychlosti vozidla – hnací kola |
Chrysler / Jeep | P1502 | 1/2 korelace snímače rychlosti vozidla – nepoháněná kola |
Chrysler / Jeep | P1503 | Korelace snímače rychlosti |
Chrysler / Jeep | P1505 | Vysoký výstupní obvod rychlosti vozidla |
Chrysler / Jeep | P1510 | Senzor teploty baterie |
Chrysler / Jeep | P1511 | Baterie Sense Line 1 |
Chrysler / Jeep | P1512 | Baterie Sense Line 2 |
Chrysler / Jeep | P1513 | Přepínač požadavku startéru zasekl |
Chrysler / Jeep | P1515 | Senzor plynového pedálu |
Chrysler / Jeep | P1518 | Čidlo vzdálenosti snímače rychlosti jízdy tempomatu SAE TEMP |
Chrysler / Jeep | P1519 | Objektiv předního senzoru rychlosti tempomatu praskl/chybí SAE TEMP |
Chrysler / Jeep | P1520 | Přepínače Cruise Mux (neplatné napětí) |
Chrysler / Jeep | P1521 | Nesprávný typ motorového oleje |
Chrysler / Jeep | P1525 | Snímač odtávání |
Chrysler / Jeep | P1530 | Výkon obvodu zapalování/spuštění snímání |
Chrysler / Jeep | P1535 | Regulace proudu regulátoru tlaku paliva |
Chrysler / Jeep | P1536 | Alternátor vzrušující proud |
Chrysler / Jeep | P1572 | Zaseknutý brzdový pedál |
Chrysler / Jeep | P1573 | Uvízl brzdový pedál |
Chrysler / Jeep | P1593 | Multiplexovaný přepínač ovládání rychlosti 1 /2 zaseknutý |
Chrysler / Jeep | P1594 | Napětí nabíjecího systému je příliš vysoké |
Chrysler / Jeep | P1595 | Elektromagnetické obvody řízení rychlosti |
Chrysler / Jeep | P1596 | Přepínač rychlosti je vždy vysoký |
Chrysler / Jeep | P1597 | Přepínač rychlosti je vždy nízký |
Chrysler / Jeep | P1598 | Vstupní napětí snímače tlaku klimatizace je příliš vysoké |
Chrysler / Jeep | P1599 | Příliš nízké vstupní napětí snímače tlaku klimatizace |
Chrysler / Jeep | P1600 | Porucha spojení sériové komunikace |
Chrysler / Jeep | P1601 | Interní chyba počítače TCM |
Chrysler / Jeep | P1602 | PCM není naprogramováno |
Chrysler / Jeep | P1603 | Porucha komunikace interního dvouportového RAM paměti PCM |
Chrysler / Jeep | P1604 | Selhání integrity čtení a zápisu interní dvouportové RAM paměti PCM |
Chrysler / Jeep | P1605 | Spínač zapalování |
Chrysler / Jeep | P1606 | Po spuštění |
Chrysler / Jeep | P1607 | Racionalita časovače interního vypnutí PCM |
Chrysler / Jeep | P1608 | Analogový / digitální převodník |
Chrysler / Jeep | P1609 | TLE Selhání Powerstage |
Chrysler / Jeep | P1610 | Regulátor napětí |
Chrysler / Jeep | P1611 | Vypnutí prvku čerpadla |
Chrysler / Jeep | P1612 | Maximální odchylka rychlosti regulátoru – omezení paliva |
Chrysler / Jeep | P1614 | Došlo k resetování/obnovení ECU |
Chrysler / Jeep | P1615 | Chyba mikrokontroléru |
Chrysler / Jeep | P1616 | Referenční napětí výstupu 5 V 1 nízké |
Chrysler / Jeep | P1617 | Referenční napětí výstupu 5 V 1 vysoké |
Chrysler / Jeep | P1618 | 5V výstupní referenční napětí 1 hlučný signál nebo referenční napětí senzoru 1 chybné |
Chrysler / Jeep | P1619 | Klika motoru bez žádosti |
Chrysler / Jeep | P1620 | 2.5 V referenční napětí |
Chrysler / Jeep | P1621 | Referenční napětí výstupu 5 V 1 |
Chrysler / Jeep | P1622 | Referenční napětí výstupu 5 V 2 |
Chrysler / Jeep | P1623 | Relé/ovládání ASD brzy vypne energii |
Chrysler / Jeep | P1624 | Relé/ovládání ASD odpojuje napájení příliš dlouho |
Chrysler / Jeep | P1625 | Hlavní relé |
Chrysler / Jeep | P1626 | Referenční napětí výstupu 5 V 2 nízké |
Chrysler / Jeep | P1628 | 5V výstupní referenční napětí 2 hlučný signál nebo referenční napětí senzoru 2 chybné |
Chrysler / Jeep | P1629 | Interní TCM: Napájení elektromagnetu/hlídací pes |
Chrysler / Jeep | P1630 | Motor solenoidového ventilu / motor chladiče paliva |
Chrysler / Jeep | P1631 | TCM Interní – Výkon hodin procesoru |
Chrysler / Jeep | P1632 | TCM Interní – Testování výkonu interního hlídacího psa |
Chrysler / Jeep | P1633 | Interní TCM – Test výkonu externího hlídacího psa |
Chrysler / Jeep | P1634 | TCM Interní – Interní hlídací výkon |
Chrysler / Jeep | P1635 | Relé žhavicí svíčky |
Chrysler / Jeep | P1636 | Interní TCM – Výkon externího hlídače |
Chrysler / Jeep | P1637 | Interní TCM – Výkon EEPROM |
Chrysler / Jeep | P1638 | Interní TCM – CAN 1 RAM Performance |
Chrysler / Jeep | P1639 | Interní TCM – CAN 2 RAM Performance |
Chrysler / Jeep | P1640 | Pomocné relé žhavicí svíčky |
Chrysler / Jeep | P1641 | Topení kabiny 1 |
Chrysler / Jeep | P1642 | Topení kabiny 2 |
Chrysler / Jeep | P1643 | Viskózní ohřívač kabiny |
Chrysler / Jeep | P1644 | Nesprávná varianta/konfigurace |
Chrysler / Jeep | P1645 | Počkejte na spuštění lampy (displej žhavicí svíčky) |
Chrysler / Jeep | P1646 | Obvod ovládání ventilátoru hydraulického chlazení je nízký |
Chrysler / Jeep | P1647 | Obvod ovládání hydraulického ventilátoru vysoký |
Chrysler / Jeep | P1648 | Interní modul žhavicí svíčky |
Chrysler / Jeep | P1649 | Napájecí obvod modulu žhavicí svíčky |
Chrysler / Jeep | P1650 | Diagnostická kontrolka (Zkontrolujte motor) |
Chrysler / Jeep | P1651 | Kontrolka MIL / diagnostika přes sběrnici J1850 |
Chrysler / Jeep | P1652 | Komunikační sběrnice J1850 |
Chrysler / Jeep | P1653 | Nízký obvod komunikační sběrnice J1850 |
Chrysler / Jeep | P1654 | Obvod komunikační sběrnice J1850 vysoký |
Chrysler / Jeep | P1655 | Relé spojky klimatizace |
Chrysler / Jeep | P1656 | Komunikační sběrnice J1850 je zaneprázdněna / není k dispozici |
Chrysler / Jeep | P1657 | Komunikační sběrnice J1850 byla přijata neplatná IFR |
Chrysler / Jeep | P1660 | Solenoid nouzového zastavení paliva |
Chrysler / Jeep | P1661 | Referenční obvod uzemnění snímače |
Chrysler / Jeep | P1666 | Interní modul tempomatu |
Chrysler / Jeep | P1668 | ETC TPS 1 x 4 Výkon – ECU Interní |
Chrysler / Jeep | P1669 | ETC A2D Ground Performance – ECU Interní |
Chrysler / Jeep | P1670 | Kalibrace křivky točivého momentu |
Chrysler / Jeep | P1671 | Napájení senzoru tlaku v rozdělovači paliva |
Chrysler / Jeep | P1672 | Napájení senzoru plynového pedálu |
Chrysler / Jeep | P1673 | Napájení snímače plnicího tlaku |
Chrysler / Jeep | P1674 | Napájení snímače hmotnostního průtoku vzduchu |
Chrysler / Jeep | P1675 | Relé inteligentního startu |
Chrysler / Jeep | P1678 | Je vyžadováno seřízení senzoru ECU |
Chrysler / Jeep | P1679 | Kalibrace se nenaučila |
Chrysler / Jeep | P1680 | Obvod spínače spojky uvolnil |
Chrysler / Jeep | P1681 | Nebyly přijaty žádné zprávy CCD/ J1850 klastru I/ P |
Chrysler / Jeep | P1682 | Příliš nízké napětí nabíjecího systému |
Chrysler / Jeep | P1683 | Obvod řízení výkonu servořízení rychlosti |
Chrysler / Jeep | P1684 | Baterie byla odpojena během posledních 50 spuštění |
Chrysler / Jeep | P1685 | SKIM (modul inteligentního imobilizéru klíčů) obdržel neplatný klíč |
Chrysler / Jeep | P1686 | Nebyla přijata žádná zpráva sběrnice SKIM (Smart Key Immobilizer Module) |
Chrysler / Jeep | P1687 | Žádná zpráva o sdružené sběrnici Mechanical Instrument |
Chrysler / Jeep | P1688 | Interní porucha ovladače vstřikovacího čerpadla paliva |
Chrysler / Jeep | P1689 | Žádná komunikace mezi modulem ECM a modulem vstřikovacího čerpadla |
Chrysler / Jeep | P1690 | Snímač CKP vstřikovacího čerpadla nesouhlasí se snímačem CKP ECM |
Chrysler / Jeep | P1691 | Chyba kalibrace ovladače vstřikovacího čerpadla paliva |
Chrysler / Jeep | P1692 | Chyba v doprovodném modulu řízení motoru |
Chrysler / Jeep | P1693 | V ECM i PCM byl nastaven doprovodný DTC |
Chrysler / Jeep | P1694 | Žádná zpráva CCD z přenosu PCM-Aisin |
Chrysler / Jeep | P1695 | Žádná zpráva CCD z řídicího modulu těla |
Chrysler / Jeep | P1696 | Selhání PCM Zápis EEPROM odepřen |
Chrysler / Jeep | P1697 | Počet najetých kilometrů PCM Failure SRI (Service Reminder Indicator) není uložen |
Chrysler / Jeep | P1698 | Žádná zpráva CCD od TCM |
Chrysler / Jeep | P1699 | Žádné zprávy sběrnice ovládání klimatizace |
Chrysler / Jeep | P1701 | Elektronický systém řízení škrticí klapky (požadavek MIL) (VYHRAZENO pro HAL Z.) |
Chrysler / Jeep | P1703 | Brzdový spínač |
Chrysler / Jeep | P1704 | Vstupní snímač rychlosti 1 Překročení rychlosti |
Chrysler / Jeep | P1705 | Vstupní snímač rychlosti 2 Překročení rychlosti |
Chrysler / Jeep | P1707 | Aktivace vypnutí přehřátí/přepětí TCM |
Chrysler / Jeep | P1708 | Aktuátor dosahu převodovky nelze řadit |
Chrysler / Jeep | P1709 | Poloha ovladače pohonu není dosažena |
Chrysler / Jeep | P1710 | Použita nesprávná spojka převodovky – test 1 |
Chrysler / Jeep | P1711 | Použita nesprávná spojka převodovky – test 2 |
Chrysler / Jeep | P1712 | Aktuální výkon elektromagnetů převodovky |
Chrysler / Jeep | P1713 | Omezený ruční ventil v rozsahu T2 |
Chrysler / Jeep | P1714 | Nízké napětí baterie |
Chrysler / Jeep | P1715 | Porucha sestavy PG |
Chrysler / Jeep | P1716 | Žádná komunikace s ECU |
Chrysler / Jeep | P1717 | Žádná komunikace s mikrofonem |
Chrysler / Jeep | P1718 | Selhání integrity EEPROM |
Chrysler / Jeep | P1719 | Přeskočte elektromagnetický obvod řazení |
Chrysler / Jeep | P1721 | Obvod snímače tlaku v potrubí (starý) |
Chrysler / Jeep | P1722 | Nízký tlak v potrubí (starý) |
Chrysler / Jeep | P1723 | Zamkněte / vyberte řídicí obvod |
Chrysler / Jeep | P1724 | Vysoký tlak v potrubí (starý) |
Chrysler / Jeep | P1725 | Indukční pomocný snímač otáček |
Chrysler / Jeep | P1726 | Obvod spínače hydraulického tlaku UD |
Chrysler / Jeep | P1727 | Obvod spínače hydraulického tlaku 4C |
Chrysler / Jeep | P1728 | Obvod spínače hydraulického tlaku 2C |
Chrysler / Jeep | P1729 | Obvod řízení převodového poměru |
Chrysler / Jeep | P1730 | Hlavní spínač brzdy |
Chrysler / Jeep | P1731 | Zařazen nesprávný převod |
Chrysler / Jeep | P1732 | Kontrola tlakového spínače UD |
Chrysler / Jeep | P1733 | Kontrola tlakového spínače 4C |
Chrysler / Jeep | P1734 | Kontrola tlakového spínače 2C |
Chrysler / Jeep | P1735 | Nedostatečný prvek, svazek 4C (starý) |
Chrysler / Jeep | P1736 | 2. převodový stupeň Nesprávný poměr |
Chrysler / Jeep | P1737 | Chyba obvodu solenoidu FS/LR |
Chrysler / Jeep | P1738 | Aktivován provoz při vysokých teplotách (přehřátí trans) |
Chrysler / Jeep | P1739 | Rychlé zapnutí |
Chrysler / Jeep | P1740 | Výkon solenoidu TCC nebo elektromagnetu overdrive |
Chrysler / Jeep | P1741 | Chyba převodového poměru na 4 Prime |
Chrysler / Jeep | P1742 | Porucha kontrolního součtu ROM |
Chrysler / Jeep | P1743 | Selhání integrity RAM |
Chrysler / Jeep | P1744 | Uzavírací a spojková regulace tepla měniče točivého momentu |
Chrysler / Jeep | P1745 | Příliš vysoký tlak v přenosovém potrubí |
Chrysler / Jeep | P1749 | Obvod snímače polohy škrticího ventilu převodovky je nízký |
Chrysler / Jeep | P1750 | Porucha sestavy solenoidu |
Chrysler / Jeep | P1751 | Minimální dosah snímače polohy škrticí klapky převodovky |
Chrysler / Jeep | P1752 | Výkon škrticí klapky převodovky |
Chrysler / Jeep | P1753 | Mechanický výkon škrticí klapky převodovky |
Chrysler / Jeep | P1754 | Zaseknutý pohon škrticí klapky převodovky |
Chrysler / Jeep | P1755 | Řídicí obvod škrticího ventilu převodovky |
Chrysler / Jeep | P1756 | Tlak guvernéra se nerovná cíli při 15-20 psi |
Chrysler / Jeep | P1757 | Tlak guvernéra je vyšší než 3 PSI, když je požadováno 0 PSI |
Chrysler / Jeep | P1758 | Nadproudový pohon pohonu škrticí klapky |
Chrysler / Jeep | P1762 | Nesprávné napětí kompenzuje snímač tlaku regulátoru |
Chrysler / Jeep | P1763 | Napětí snímače tlaku regulátoru je vysoké |
Chrysler / Jeep | P1026 | Okruh WOT Ahoj |
Chrysler / Jeep | P1027 | ECU vidí široce otevřený plyn |
Chrysler / Jeep | P1028 | ECU nevidí široce otevřený plyn |
Chrysler / Jeep | P1029 | Nízký obvod uzavřeného škrticí klapky ISA |
Chrysler / Jeep | P1030 | Uzavřený obvod škrticí klapky ISA Dobrý den |
Chrysler / Jeep | P1031 | ECU vidí uzavřený plyn |
Chrysler / Jeep | P1032 | ECU nevidí uzavřený plyn |
Chrysler / Jeep | P1033 | Kruhy ISA |
Chrysler / Jeep | P1037 | Obvod TP Sens je nízký |
Chrysler / Jeep | P1038 | Park / Neutral Line ahoj |
Chrysler / Jeep | P1039 | Nízká parkovací / neutrální čára |
Chrysler / Jeep | P1040 | Západka linie B + nízká |
Chrysler / Jeep | P1041 | Západka B + Line Ahoj |
Chrysler / Jeep | P1042 | Žádný zablokovaný pokles B + 1/2 voltů |
Chrysler / Jeep | P1043 | Obvod řadicí lampy uzemněn |
Chrysler / Jeep | P1044 | D2 – 1 okruh nízký (A/T) nebo okruh lampy řazení nahoru (M/T) nebo okruh lampy řazení Hi |
Chrysler / Jeep | P1045 | Obvod směnové lampy je otevřený |
Chrysler / Jeep | P1047 | Špatná ECU |
Chrysler / Jeep | P1048 | Konfigurace vozidla M/T |
Chrysler / Jeep | P1049 | Konfigurace vozidla A/T |
Chrysler / Jeep | P1764 | Napětí snímače tlaku regulátoru je nízké |
Chrysler / Jeep | P1765 | Řídicí obvod relé relé napájení 12 voltů |
Chrysler / Jeep | P1766 | Zaseknuté relé převodovky |
Chrysler / Jeep | P1767 | Relé vždy zapnuto (kontakty relé jsou svařeny sepnuté) |
Chrysler / Jeep | P1768 | Relé vždy vypnuto (relé jsou rozepnutá) |
Chrysler / Jeep | P1770 | LR neadekvátní prvek voume: LR, 2-4, OD |
Chrysler / Jeep | P1771 | LR neadekvátní prvek voume: LR, 2-4, OD |
Chrysler / Jeep | P1772 | LR neadekvátní prvek voume: LR, 2-4, OD |
Chrysler / Jeep | P1773 | Nedostatečný objem prvků UD (starý) |
Chrysler / Jeep | P1775 | Elektromagnetický spínací ventil zablokovaný v poloze LU |
Chrysler / Jeep | P1776 | Elektromagnetický spínací ventil zablokovaný v poloze LR |
Chrysler / Jeep | P1780 | Obvod tlakového spínače: VŠE |
Chrysler / Jeep | P1781 | Obvod tlakového spínače: OD |
Chrysler / Jeep | P1782 | Obvod tlakového spínače: 2-4 |
Chrysler / Jeep | P1783 | Obvod tlakového spínače: 2-4/OD |
Chrysler / Jeep | P1784 | Obvod tlakového spínače: LR |
Chrysler / Jeep | P1785 | Obvod tlakového spínače: LR/OD |
Chrysler / Jeep | P1786 | Obvod tlakového spínače: LR/2-4 |
Chrysler / Jeep | P1787 | Hydraulický tlakový spínač: OD |
Chrysler / Jeep | P1788 | Hydraulický tlakový spínač: 2-4 |
Chrysler / Jeep | P1789 | Hydraulický tlakový spínač: OD/2-4 |
Chrysler / Jeep | P1790 | Chyba ihned po směně |
Chrysler / Jeep | P1791 | Vstupní obvod úrovně ECT |
Chrysler / Jeep | P1792 | Od posledního vypnutí napájení bylo odpojeno napájení z baterie |
Chrysler / Jeep | P1793 | Chyba komunikace TRD spojení |
Chrysler / Jeep | P1794 | Chyba rychlosti: Uzemnění senzoru Speen |
Chrysler / Jeep | P1795 | Interní řídicí modul |
Chrysler / Jeep | P1796 | Zkontrolujte vstupní obvod Autostick |
Chrysler / Jeep | P1797 | Přehřátí manuálního řazení |
Chrysler / Jeep | P1798 | Opotřebená nebo spálená převodová kapalina |
Chrysler / Jeep | P1799 | Vypočítaná teplota oleje při použití. |
Chrysler / Jeep | P1830 | Obvod relé přepínání spojkového pedálu |
Chrysler / Jeep | P1854 | Vstupní tlak plynu / baro je mimo rozsah |
Chrysler / Jeep | P1899 | Přepínač Parkování/ Neutrál zaseknutý v parkovací poloze nebo zařazený rychlostní stupeň |
Chrysler / Jeep | P1050 | Volnoběžné otáčky nízké |
Chrysler / Jeep | P1051 | Volnoběžné otáčky Ahoj |
Chrysler / Jeep | P1052 | MAP Sens mimo limity |
Chrysler / Jeep | P1053 | Změna čtení mapy mimo limity |
Chrysler / Jeep | P1054 | Snímač chladicí kapaliny a napájení 5V pro obvody TP Sens / MAP nízké |
Chrysler / Jeep | P1055 | Okruh senzoru chladicí kapaliny Dobrý den |
Chrysler / Jeep | P1056 | Neaktivní teplota chladicí kapaliny Sens |
Chrysler / Jeep | P1059 | Obvod požadavku klimatizace je nízký |
Chrysler / Jeep | P1060 | Obvod požadavku klimatizace Dobrý den |
Chrysler / Jeep | P1061 | A/C Select Circuit Low |
Chrysler / Jeep | P1062 | A/C Select Circuit Hi |
Chrysler / Jeep | P1063 | Nízký obvod spojky klimatizace |
Chrysler / Jeep | P1064 | Vstup spojky klimatizace, Hi & posilovač řízení |
Chrysler / Jeep | P1068 | Okruh relé západky Dobrý den |
Chrysler / Jeep | P1069 | Žádný Tach |
Chrysler / Jeep | P1074 | ECU nevidí Speed Sens |
Chrysler / Jeep | P1101 | Komunikační výkon HCM/PCM |
Chrysler / Jeep | P1102 | Výkon požadavku na zastavení HEV |
Chrysler / Jeep | P1103 | Porucha akčního členu odtokové brány turbodmychadla |
Chrysler / Jeep | P1104 | Porucha elektromagnetu odpadní brány turbodmychadla |
Chrysler / Jeep | P1105 | Porucha elektromagnetu tlaku paliva |
Chrysler / Jeep | P1106 | Rozsah/výkon obvodu elektromagnetického ventilového ventilu pro čtení barometrického tlaku |
Chrysler / Jeep | P1110 | Snížený výkon motoru kvůli vysoké teplotě nasávaného vzduchu |
Chrysler / Jeep | P1115 | Obecná teplotní racionalita |
Chrysler / Jeep | P1120 | Porucha snímače polohy plnicího tlaku / škrticí klapky |
Chrysler / Jeep | P1128 | Doplnění paliva v uzavřené smyčce nebylo dosaženo – svod 1 |
Chrysler / Jeep | P1129 | Doplnění paliva v uzavřené smyčce nebylo dosaženo – svod 2 |
Chrysler / Jeep | P1130 | Monitorování tlaku v rozdělovači paliva |
Chrysler / Jeep | P1131 | Ventil regulátoru tlaku paliva |
Chrysler / Jeep | P1132 | Racionalita ofsetového regulátoru tlaku paliva |
Chrysler / Jeep | P1135 | Ohřívač senzoru O2 1/1 odpor prvku mimo rozsah |
Chrysler / Jeep | P1136 | Ohřívač senzoru O2 1/2 odpor prvku mimo rozsah |
Chrysler / Jeep | P1137 | Ohřívač senzoru O2 1/3 odpor prvku mimo rozsah |
Chrysler / Jeep | P1138 | Ohřívač senzoru O2 2/1 odpor prvku mimo rozsah |
Chrysler / Jeep | P1139 | Ohřívač senzoru O2 2/2 odpor prvku mimo rozsah |
Chrysler / Jeep | P1140 | Obvod ovládání škrticí klapky recirkulace výfukových plynů je otevřený |
Chrysler / Jeep | P1146 | Obvod napájecího napětí skupiny 1 vstřikovače paliva |
Chrysler / Jeep | P1149 | Obvod napájecího napětí skupiny 2 vstřikovače paliva |
Chrysler / Jeep | P1160 | Obvod spínače zapalování / počáteční polohy spínače zapalování |
Chrysler / Jeep | P1180 | Snížený výkon motoru v důsledku vysoké teploty paliva vstřikovacího čerpadla |
Chrysler / Jeep | P1185 | Korelace obecného snímače tlaku |
Chrysler / Jeep | P1187 | Korelace vstupního tlaku/MAP |
Chrysler / Jeep | P1188 | Rozsah/výkon obvodu snímače tlaku vstupního vzduchu |
Chrysler / Jeep | P1189 | Obvod snímače tlaku vstupního vzduchu je nízký |
Chrysler / Jeep | P1190 | Obvod snímače tlaku vstupního vzduchu vysoký |
Chrysler / Jeep | P1192 | Nízký obvod IAT |
Chrysler / Jeep | P1193 | IAT Circuit High |
Chrysler / Jeep | P1194 | Výkon relé ohřívače PWM O2 |
Chrysler / Jeep | P1195 | Pomalé přepínání Banka senzoru O2 Jeden senzor Jeden Během monitorování katalyzátoru |
Chrysler / Jeep | P1196 | Pomalé přepínání Senzor O2 Banka dva Senzor jeden Během monitorování katalyzátoru |
Chrysler / Jeep | P1197 | Pomalé přepínání Banka senzoru O2 Jeden senzor dva Během monitorování katalyzátoru |
Chrysler / Jeep | P1198 | Snímač teploty chladiče Vstupní napětí je příliš vysoké |
Chrysler / Jeep | P1199 | Snímač teploty chladiče Vstupní napětí je příliš nízké |
Chrysler / Jeep | P1201 | Senzor pohybu jehly |
Chrysler / Jeep | P1202 | Přetlak palivového systému – zaseknutý regulátor |
Chrysler / Jeep | P1205 | Selhání klasifikace vstřikovače |
Chrysler / Jeep | P1206 | Vypočtené napětí vstřikovače nad prahovou hodnotou |
Chrysler / Jeep | P1207 | Výkon obvodu snímače teploty hlavy válců |
Chrysler / Jeep | P1208 | Nízký obvod snímače teploty hlavy válců |
Chrysler / Jeep | P1209 | Obvod snímače teploty hlavy válců vysoký |
Chrysler / Jeep | P1210 | Řídicí obvod chladiče motorového oleje |
Chrysler / Jeep | P1211 | Zjištěna ztráta chladicí kapaliny motoru |
Chrysler / Jeep | P1220 | Pohon množství paliva |
Chrysler / Jeep | P1225 | Senzor ovládacího pouzdra |
Chrysler / Jeep | P1230 | Časování se řídí |
Chrysler / Jeep | P1235 | Přístup k množství externího paliva |
Chrysler / Jeep | P1239 | Příliš nízká teplota motorového oleje |
Chrysler / Jeep | P1240 | Selhání komunikace CAN |
Chrysler / Jeep | P1241 | Komunikační zprávy CAN potvrzeny chybějící |
Chrysler / Jeep | P1242 | Chybí komunikační zprávy CAN |
Chrysler / Jeep | P1243 | Solenoidový obvod přepěťového ventilu turbodmychadla |
Chrysler / Jeep | P1250 | Obvod ovládání vakuového zásobníku otevřený |
Chrysler / Jeep | P1251 | Nízký řídicí obvod vakuového zásobníku |
Chrysler / Jeep | P1252 | Obvod ovládání vakuového zásobníku vysoký |
Chrysler / Jeep | P1259 | Ovládání modulu žhavicí svíčky nad proudem |
Chrysler / Jeep | P1260 | Ovládací obvod žhavicí svíčky 1 je otevřený |
Chrysler / Jeep | P1261 | Řídicí obvod žhavicí svíčky 1 je nízký |
Chrysler / Jeep | P1262 | Ovládací obvod žhavicí svíčky 2 je otevřený |
Chrysler / Jeep | P1263 | Řídicí obvod žhavicí svíčky 2 je nízký |
Chrysler / Jeep | P1264 | Ovládací obvod žhavicí svíčky 3 je otevřený |
Chrysler / Jeep | P1265 | Řídicí obvod žhavicí svíčky 3 je nízký |
Chrysler / Jeep | P1266 | Ovládací obvod žhavicí svíčky 4 je otevřený |
Chrysler / Jeep | P1267 | Řídicí obvod žhavicí svíčky 4 je nízký |
Chrysler / Jeep | P1270 | Vířivý akční člen sacího portu |
Chrysler / Jeep | P1271 | Obvod ovládání spojky klimatizace 2 Blok rezervován – nepoužito 02. září 2004 |
Chrysler / Jeep | P1272 | Ovládací obvod spojky klimatizace 2 nízký |
Chrysler / Jeep | P1273 | Ovládací obvod spojky klimatizace 2 vysoký |
Chrysler / Jeep | P1274 | Ovládací obvod spojky klimatizace 2 otevřený |
Chrysler / Jeep | P1275 | Nadproud ovládacího obvodu spojky klimatizace 2 |
Chrysler / Jeep | P1276 | Blok řízení startéru 2 vyhrazený – nepoužito 02. září 2004 |
Chrysler / Jeep | P1277 | Řídicí obvod startéru 2 nízký |
Chrysler / Jeep | P1278 | Obvod ovládání startéru 2 vysoký |
Chrysler / Jeep | P1279 | Ovládací obvod startéru 2 otevřený |
Chrysler / Jeep | P1280 | Řídicí obvod relé palivového systému |
Chrysler / Jeep | P1281 | Motor je příliš studený |
Chrysler / Jeep | P1282 | Řídicí obvod relé palivového čerpadla |
Chrysler / Jeep | P1283 | Signál výběru volnoběhu je neplatný |
Chrysler / Jeep | P1284 | Snímač napětí baterie vstřikovacího čerpadla mimo rozsah |
Chrysler / Jeep | P1285 | Ovladač vstřikovacího čerpadla paliva vždy zapnutý |
Chrysler / Jeep | P1286 | Příliš vysoké napájecí napětí snímače polohy akcelerátoru (APPS) |
Chrysler / Jeep | P1287 | Palivové vstřikovací čerpadlo Regulátor Nízké napájecí napětí |
Chrysler / Jeep | P1288 | Elektromagnetický ventil ladicího ventilu sacího potrubí s krátkým vtokem |
Chrysler / Jeep | P1289 | Elektromagnetický ventil ladícího potrubí rozdělovače |
Chrysler / Jeep | P1290 | CNG Tlak v palivovém systému příliš vysoký |
Chrysler / Jeep | P1291 | Ze sacích ohřívačů není vidět žádný nárůst teploty |
Chrysler / Jeep | P1292 | Napětí snímače tlaku CNG je příliš vysoké |
Chrysler / Jeep | P1293 | Příliš nízké napětí snímače tlaku CNG |
Chrysler / Jeep | P1294 | Cíl nečinnosti nebyl dosažen |
Chrysler / Jeep | P1295 | Žádné čidlo 5 voltů na snímač TP |
Chrysler / Jeep | P1296 | Žádné čidlo 5 V na snímač MAP |
Chrysler / Jeep | P1297 | Žádná změna snímače MAP od začátku do spuštění |
Chrysler / Jeep | P1298 | libový provoz na široce otevřený plyn |
Chrysler / Jeep | P1299 | Detekován podtlak (IAC plně usazen) |
Chrysler / Jeep | P1300 | Selhání obvodu nastavení časování zapalování |
Chrysler / Jeep | P1388 | Řídicí obvod relé automatického vypnutí |
Chrysler / Jeep | P1389 | Na PCM není žádné výstupní napětí relé ASD |
Chrysler / Jeep | P1390 | Ozubený řemen přeskočil jeden nebo více zubů |
Chrysler / Jeep | P1391 | Občasná ztráta CMP nebo CKP |
Chrysler / Jeep | P1398 | Mis-Fire Adaptive Numerator at Limit (PCM se nedokáže naučit signál snímačů kliky pro použití při přípravě na diagnostiku vynechání zapalování |
Chrysler / Jeep | P1399 | Počkejte na spuštění obvodu lampy |
Chrysler / Jeep | P1400 | Porucha obvodu snímače diferenčního tlaku sběrného potrubí |
Chrysler / Jeep | P1403 | Žádný 5voltový přívod do EGR |
Chrysler / Jeep | P1404 | Výkon EGR v blízkosti polohy |
Chrysler / Jeep | P1411 | Výkon kontroly reaktivace válce 1 |
Chrysler / Jeep | P1412 | Výkon kontroly reaktivace válce 2 |
Chrysler / Jeep | P1413 | Výkon kontroly reaktivace válce 3 |
Chrysler / Jeep | P1414 | Výkon kontroly reaktivace válce 4 |
Chrysler / Jeep | P1415 | Výkon kontroly reaktivace válce 5 |
Chrysler / Jeep | P1416 | Výkon kontroly reaktivace válce 6 |
Chrysler / Jeep | P1417 | Výkon kontroly reaktivace válce 7 |
Chrysler / Jeep | P1418 | Výkon kontroly reaktivace válce 8 |
Chrysler / Jeep | P1420 | Registrace rezonančního nabíjení 1 (RRC1) |
Chrysler / Jeep | P1425 | Registrace rezonančního nabíjení 2 (RRC2) |
Chrysler / Jeep | P1443 | Obvod solenoidu 2 EVAP Control Purge Control |
Chrysler / Jeep | P1450 | EGR škrtící klapka |
Chrysler / Jeep | P1451 | Výkon systému filtrů pevných částic |
Chrysler / Jeep | P1452 | Výkon hadice snímače diferenčního tlaku |
Chrysler / Jeep | P1453 | Hadice snímače diferenčního tlaku je zablokovaná |
Chrysler / Jeep | P1454 | Průtok snímače diferenčního tlaku je příliš vysoký |
Chrysler / Jeep | P1462 | Nízký výstupní obvod hladiny paliva |