Co je to zkapalněný ropný plyn?

	Zkapalněný ropný plyn, zkráceně LPG, je směs dvou plynů: Butan Propan Asi 60 % LPG se získává ze země nebo mořského dna jako zemní plyn, zatímco zbytek se vyrábí v procesu rafinace benzínu.
	Plyn je poté dostatečně stlačen, aby se stal kapalinou, kterou lze skladovat v malých nádržích a poté postupně uvolňovat, aby poskytla energii. Propan zabírá asi 270krát méně místa a butan asi 230krát méně místa, když je stlačen, což znamená, že LPG se snadno přenáší a vydrží dlouhou dobu.
	Při použití LPG regulátor zajišťuje bezpečné a rovnoměrné uvolňování plynu z láhve přes ventil. V této fázi se opět mění z kapaliny na plynný plyn.
	Vzhledem k tomu, že LPG je téměř bez zápachu, výrobci přidávají chemikálie, aby v případě úniku vytvořili charakteristický zápach.
	Ve Velké Británii se propan obvykle skladuje v červených nádržích a butan v modré. Zelené nádrže, často označované jako terasový plyn, obvykle obsahují směs butanu a propanu. Barvy se však mohou v jiných zemích lišit.
	Butan se běžně používá pro malé domácí spotřebiče, jako jsou přenosná topidla nebo venkovní spotřebiče, jako jsou kamna a grily v létě. Je méně toxický než propan, takže jej lze legálně skladovat uvnitř. V chladných podmínkách – pod 0 °C – však nehoří příliš dobře, takže se často míchá s přibližně 20 % propanu, který bude fungovat při mnohem nižších teplotách.
	Propan má bod varu (teplota, při které přechází z kapalného plynu na páru a lze jej použít) -42°C. To znamená, že pokud nežijete někde jako severní pól, můžete jej využívat po celý rok. Propan zůstává v kapalné formě díky tlaku uvnitř nádrže a po uvolnění z nádrže a návratu na atmosférický tlak se opět stává plynem.
	Snadné použití propanu v chladném počasí ho činí oblíbeným u karavanistů a je ideálním palivem pro domácí venkovní topné nádrže, vozidla, plynové hořáky, velké grily a další zařízení, která vyžadují výkonný, ale přenosný zdroj tepla. Je však jedovatý, proto je nutné ho vždy chovat venku.
	Mnoho plynových lahví je vyrobeno z oceli. Je to proto, že je zapotřebí silný kov, aby odolal měnícím se tlakům a teplotám, které se vyskytují uvnitř kanystru, ale díky tomu jsou velmi těžké a obtížně se s nimi manipuluje.
	Lehčí nádoby jsou však stále běžnější a mnohé jsou nyní vyrobeny z hliníku, sklolaminátu nebo plastu. Tyto lehké cisterny jsou vhodné především pro karavany, protože výrazně nezvýší hmotnost vozidla v přídi ani jej nevyvážejí vpředu.
	Průsvitné nebo průhledné nádoby jsou stále častější. Obvykle jsou vyrobeny ze skleněných vláken nebo plastu a zhruba udávají, kolik plynu zbývá uvnitř.
	Některé lahve se dodávají s manometrem, který umožňuje kontrolovat hladinu plynu a funguje jako detektor úniku. Můžete si je také zakoupit samostatně pro přidání. Ne všechny regulátory mají měřicí port, ale adaptéry lze zakoupit. Další informace viz: Jaké příslušenství regulátoru plynu je k dispozici?
	Dalším užitečným doplňkem je ukazatel hladiny plynu, který se magneticky přichytí na bok nádrže. Jak se plyn spotřebovává, teplota uvnitř válce začíná klesat. Tekuté krystaly v indikátoru na to reagují změnou barvy, což naznačuje, kdy myslet na tankování.
	Můžete si také zakoupit ultrazvukové indikátory hladiny plynu, které využívají stejnou technologii jako při lékařském ultrazvukovém skenování. Na trhu jsou různá provedení, ale všechny fungují tak, že elektronový paprsek směřuje do válce. Část paprsku se odrazí a to indikuje, zda v danou chvíli v nádrži zůstal kapalný plyn.
	Pokud není zkapalněný plyn, LED indikátor (světelná dioda) se rozsvítí červeně a pokud zařízení detekuje zkapalněný plyn, rozsvítí se zeleně. Dávejte pozor, aby byl indikátor vodorovný, jinak bude paprsek nasměrován pod úhlem skrz nádrž a můžete získat falešné údaje.