Co jsou kabely zapalovacích svíček a kdy je třeba je vyměnit?
Články

Co jsou kabely zapalovacích svíček a kdy je třeba je vyměnit?

Drát zapalovací svíčky je velmi důležitým prvkem při provozu motorů automobilů. Musí být dobře izolovány, aby nedocházelo k únikům proudu a také odolávaly vysokým teplotám, vibracím při pohybu a vysoké vlhkosti.

Dráty zapalovacích svíček ve spalovacích motorech jsou součásti zapalovacích systémů, které přenášejí vysokonapěťové impulsy mezi zdrojem napětí, rozdělovačem a zapalovacími svíčkami. 

Tyto dráty spojují zapalovací cívku s rozdělovačem, který je běžně označován jako drát cívky a je jinak k nerozeznání od drátů zapalovací svíčky. 

Dráty a cívky zapalovacích svíček jsou také známé jako vysokonapěťové dráty, dráty zapalovacích svíček a podobné názvy. Každý kabel se skládá z jednoho drátu pokrytého izolačním materiálem, s konektory a izolačními pouzdry na obou koncích.

Z čeho jsou vyrobeny dráty zapalovacích svíček?

Zapalovací svíčky jsou vyrobeny ze silikonové pryže s vláknitým jádrem, které funguje jako odpor pro snížení sekundárního proudu a přenos vysokého sekundárního napětí na zapalovací svíčky.

Jak fungují dráty zapalovacích svíček?

Vodiče zapalovacích svíček jsou navrženy tak, aby přenášely vysokonapěťové impulsy mezi cívkou nebo magnetem a zapalovacími svíčkami. 

Zapalovací svíčky vyžadují k zapálení extrémně vysoké napětí v magneto- i bateriových cívkových zapalovacích systémech. Tento druh napětí by zničil většinu vodičů přítomných v elektrickém systému průměrného automobilu, z nichž všechny jsou dimenzovány na 12V DC, pro které jsou určeny autobaterie. 

Pro zvládnutí vysokého napětí generovaného magnety a cívkami jsou dráty zapalovací svíčky a cívky navrženy tak, aby:

– Přenos vysokonapěťových impulsů bez poškození.

– Zůstaňte elektricky izolováni od země.

– Nepoškodí vysoké teploty v motorovém prostoru.

Během normálního provozu motoru funguje cívka nebo drát zapalovací svíčky v běžném mechanickém nebo elektrickém zapalovacím systému tak, že nejprve vyšle vysokonapěťový impuls ze zapalovací cívky do rozdělovače. Rozdělovač, kryt a rotor spolupracují na vytvoření elektrického spojení mezi drátem cívky a drátem zapalovací svíčky. Vysokonapěťový impuls pak prochází tímto vysokonapěťovým drátem k zapalovací svíčce, obchází lapač zapalovací svíčky a zapaluje směs vzduchu a paliva v odpovídající spalovací komoře.

Jak poznáte, že je vadný kabel zapalovací svíčky?

Ztráta výkonu a zvýšená spotřeba paliva. Stejně jako když máme špinavé zapalovací svíčky nebo je špatně seřízená mezera mezi jejich elektrodami, vadné kabely způsobí špatnou jiskru a poškodí správné spalování.

:

Přidat komentář