Co je vzpěra v zavěšení automobilu, jak se liší od tlumiče na zavěšení
Hřeben je instalován v předním a zadním zavěšení a v první verzi má čep řízení a ve druhé ne.
Mnoho majitelů nechápe, jak se vzpěra liší od tlumiče na zavěšení automobilu, protože věří, že se jedná o jednu a tutéž část.
Co je tlumič nárazů
Jedná se o konstrukci, která je zodpovědná za hladký chod stroje při průjezdu defektů na povrchu vozovky. Mechanismus tlumiče zahrnuje neustálé tlumení otřesů a rázů kola padajících do jam a výmolů. Díky mobilitě zabraňuje ztrátě kontaktu mezi vozovkou a pneumatikou automobilu.
V odpružení hraje hlavní roli tlumič. Je umístěn vedle kola, je namontován mezi dvěma podpěrami a je vybaven pružinou, která zajišťuje návrat táhla do původní polohy po aktivaci. Zpátečku je nutné provést rychle, aby řidič neztratil kontrolu při jízdě na nerovných cestách.
Tlumič
Většina tlumičů má podobné zařízení a skládá se z následujících prvků:
- Dutý válec. Na jedné straně má záslepku a držák upevněný na náboji. Uvnitř je kapalina nebo plyn pod tlakem, což snižuje zatížení při stlačení tyče.
- Závěsná tyč - kovová trubka, která se pohybuje pod zatížením, připevněná k pístu a ložisku.
- Píst je kovová deska, která uvnitř vytváří vakuum a zajišťuje stlačení plynného nebo kapalného plniva.
- Ventil, který převádí kapalinu z jednoho zásobníku do druhého a přispívá k hladkému chodu.
Výrobci se snaží neustále zlepšovat součást a provádět změny na zařízení nových modelů.
Co je vzpěra odpružení auta
Jedná se o jednotku, která se skládá z různých prvků a zajišťuje činnost odpružení určením polohy kola v prostoru. Nosič se skládá z několika částí: tlumič, vinutá pružina, upevňovací prvky k zavěšení vozu.
Vzpěry odpružení auta
Účel stojanu:
- podporuje hmotnost stroje;
- vytváří přilnavost karoserie vozu k povrchu vozovky;
- snižuje podélné a příčné nahromadění;
- snižuje zatížení přenášené na tělo při přejíždění nerovností.
Sestava vzpěry stojí více než tlumič, protože se skládá z několika složitých prvků, z nichž každý je vyroben z vysoce kvalitních materiálů. Existují 2 typy autonosičů - s pružinou a bez pružiny. Při častém chodu pružinového mechanismu dochází k akumulaci energie, která se následně přeměňuje na teplo a rozpouští se v atmosféře.
Jaké jsou rozdíly
Rack - kompozitní konstrukce, která obsahuje tlumič nárazů a další prvky. Rozdíl mezi těmito částmi:
- vzpěra je instalována pomocí otočného čepu řízení (přední zavěšení) a prvek tlumení nárazů je instalován přímo přes silentblok;
- stojan vnímá příčné a podélné zatížení, tlumič - pouze druhý;
- při poruše prefabrikátu je pohyb zakázán, porucha tlumicí části nenutí řidiče přivolat odtahovou službu.
Popsané konstrukční prvky jsou různé části a nelze je srovnávat. Plní různé funkce a nejsou zaměnitelné, i když jsou potřebné pro společný úkol – udržet karoserii vozu ve stabilní vodorovné poloze. Pokud je autoservis přesvědčen, že tyto díly jsou stejné, měli byste přemýšlet o kvalifikaci odborníků, kteří tam pracují.
