Co dělat, když je v autě vybitá baterie

Baterie je jednou z nejdůležitějších součástí vašeho vozu. Pokud je baterie vybitá, bude velmi obtížné nastartovat motor a navíc se může ztratit všechna nastavení palubního počítače. Baterie poskytuje startéru dostatečnou úroveň nabití, aby mohl protočit klikovou hřídel a zahájit proces spalování směsi paliva a vzduchu v pístech motoru.

Ať máte jakoukoli baterii – prémiovou baterii Bosch, baterii ekonomické třídy, jako je turecká Inci-Aku nebo náš „kursky proudový zdroj“ – každá selže po čase: začne se vybíjet rychleji, než vyžaduje záruka, desky se drolí a nemohou držet náboj a napětí. Před řidičem přirozeně vyvstává logická otázka - co dělat, když je baterie vybitá.

No, za prvé, není nutné nechat baterii selhat. Servisované baterie je třeba čas od času zkontrolovat: sledovat hladinu elektrolytu, měřit napětí pomocí běžného testeru.

Baterii byste měli vybírat podle návodu k vozu, protože pokud dáte výkonnější nebo naopak méně výkonnou baterii, tak vám dlouho nevydrží na sto procent a v záruce vám ji nikdo nevymění.

Za druhé, pokud je baterie vybitá a nechce nastartovat auto, existuje několik způsobů, jak se s neštěstím vypořádat:

• požádejte někoho, aby vás roztlačil - tento obrázek je pro ruské zimy a silnice docela známý, zmáčkněte spojku až na doraz, otočte klíčkem zapalování a zkuste okamžitě zařadit vyšší rychlostní stupeň, v žádném případě nevypínejte auto a nechte dobít baterii z generátoru;
• pokud nijak zvlášť nespěcháte, můžete baterii dobít pomocí startovací nabíječky, která je obvykle k dispozici na parkovištích a mnoho řidičů ji má na farmě, připojte svorky jednu po druhé, nastavte požadovanou hodnotu napětí - režim rychlého nabíjení dokáže nabít baterii za pouhé tři hodiny, ale také se sníží životnost baterie, režim desulfatace je nastaven na delší dobu a je určen k oživení baterie, jejíž životnost se blíží ke konci;
• no, nejznámější způsob je rozsvítit baterii - zastavíte někoho se stejnými vlastnostmi jako vy, propojíte jeho baterii s vaší přes „krokodýly“, po chvíli se baterie dobije a budete se moci dostat k nejbližší prodejnu autodílů.

Složitější problémy čekají řidiče aut vybavených elektronickými zámky. Pokud se alarm zapne, nelze nic dělat, jakýkoli zámek lze otevřít obyčejným klíčem, na levných nebo domácích autech, alarm se velmi snadno vypne a když je baterie vybitá, nemusí vůbec fungovat.

Jiná věc je, když nejsou žádné zámky na klíče a je problematické otevřít kapotu. Budete muset hledat funkční baterii, přiblížit se ke generátoru zespodu a připojit kladný pól ke kladnému pólu generátoru a záporný pól k zemi, tedy k jakémukoli prvku motoru nebo těla.

Pokud je baterie v zimě vybitá, někdy ji lze na chvíli jednoduše přenést do teplé místnosti, trochu se zahřeje a poskytne potřebné nabití. Obecně platí, že mnoho řidičů se zkušenostmi doporučuje vzít baterii na zimu do tepla.

Postup vyjmutí a instalace nějaké „pětačtyřicet“ nebo „šedesát“ není absolutně obtížný, ale můžete ušetřit trochu peněz na nákup nové baterie.

Načítá se ...