Chevrolet kupuje část šroubů 2017-2019 zasažených bezpečnostní chybou
Taktika zpětného odkupu výrobce vypadá jako přiznání, že GM neví, proč se mu nedaří, a jednoduše se rozhodl koupit auta, aby se vyhnul novým požárům a škodám.
Loni v listopadu Chevrolet svolal asi 69,000 XNUMX hatchbacků Bolt. protože u baterií hrozí nebezpečí požáru.
Ve své první reakci společnost uvedla, že si je vědoma nejméně 12 žhářských útoků na auta. baterie vyráběné v továrně LG Chem v jihokorejském Ochangu.
V době svolávací akce prodejci nainstalovali software, který bránil nabití baterií na plnou kapacitu a informovali majitele, že finální oprava přijde později.
Podle Kelly Blue Book společnost koncem dubna tato vozidla znovu stáhla s tím, že našla trvalé řešení. Prodejci použili nově vyvinuté diagnostické zařízení k identifikaci baterií ohrožených požárem a vyměnili je. Společnost také nainstalovala na každý Bolt nový software zaměřený na monitorování baterie a upozorňování na případná rizika.
Nicméně Chevrolet začal vykupovat zpět některé Chevy Bolt EV z let 2017-2019. účast na těchto bezpečnostních kontrolách.
Mluvčí GM řekl The Drive: "Naši odborníci se domnívají, že příčinou požárů je vzácná výrobní závada u některých bateriových modulů u některých vozidel v těchto letech."
Mluvčí Chevroletu řekl Kelley Blue Book: „Odkupy provádíme případ od případu. V tuto chvíli nejsou k dispozici žádné další informace, které bychom mohli sdílet.“
Mluvčí GM řekl The Drive: "Naši odborníci se domnívají, že příčinou požárů je vzácná výrobní závada u některých bateriových modulů u některých vozidel v těchto letech."
a různá další fóra oznámila, že se tohoto procesu účastní, a zatím se výsledky zdají smíšené, ale většinou dobré. Proces zpětného odkupu trvá asi dva měsíce, ale GM zjevně zaplatí plnou cenu vozu, jakmile se vrátí. Zajímavé je, že toto plné cenové číslo nálepky stále platí, i když majitel obdržel daňový kredit ve výši 7,500 XNUMX USD na elektrické vozidlo, takže někteří kupující mohou nakonec využít. Nejméně jeden majitel na Redditu tvrdí, že vydělal peníze prodejem svého auta.
Tato taktika zpětného odkupu ze strany výrobce vypadá jako přiznání, že GM si není jistý příčinou selhání a jednoduše se rozhodl koupit auta, aby se vyhnul novým požárům a reklamacím.
