Kryt řadicí páky: role, servis a cena

La Manuální převodovka obklopený botkou řadicí páky. Toto příslušenství je nutné pro usnadnění vašich manévrů a pro zajištění převodovky a její nádoby na olej. Navržena jako kabelka, může být vyrobena z různých materiálů a může být přizpůsobena konkrétní barvě. Může tedy mít i estetickou roli. V tomto článku vysvětlíme jeho roli, příznaky opotřebení a náklady na výměnu!

🚘 Jakou roli hraje kryt řadicí páky?

Jak název napovídá, manžeta obklopuje manžetu. Také chrání nádobu předpřevodový olej, nezbytná převodová kapalina. Skládá se z povlaku, který může být kůže, tkanina nebo tvrdé PVC, Tak jako tak, jeho pokrytí musí být flexibilní pro usnadnění manévrování s řadicí pákou.

Navíc na přání motoristy může být barva krytu řadicí páky personalizované a upravené jakmile si ten druhý přeje. Například zejména u špičkových modelů mají autosedačky dvě různé barvy, z nichž jedna odpovídá barvě měchu.

K uchycení návleků na řadící páce mohou návleky mít zapínací nebo škrábací systém.

Součástí systému uchycení botky řadicí páky jsou také dvě důležité části: pojistný kroužek a rám... První zablokuje řadicí páku u měchu a druhý podepře základnu převodovky.

⚠️ Jaké jsou příznaky opotřebení botičky řadicí páky?

Objímka řadicí páky je testována a každodenní používání zhorší povrchovou úpravu. Na opotřebení patky řadicí páky vás může upozornit několik známek opotřebení, například:

• Kryt měchu je poškozený : materiál se časem znehodnotil, jsou na něm viditelné hrbolky nebo delaminace materiálu;
• Kryt měchu je perforovaný. : v nejzávažnějších případech se měch časem prorazí a protrhne;
• Olej vytéká z Přenos apparaissent : Pokud se uvolní kryt řadicí páky, může to zpočátku ovlivnit váš jízdní komfort. To pak může také způsobit únik převodového oleje v případě netěsnosti v systému.

Jakmile se objeví jeden z těchto příznaků, budete muset vyměnit manžetu řadicí páky sami nebo při návštěvě servisu. Pokud celá vaše převodovka vykazuje závady, vyprazdňování bude to nutné.

🗓️ Kdy byste měli vyměnit pojistný kroužek a kryt řadicí páky?

Tady není žádný žádná zvláštní periodicita vyměňte pojistný kroužek a krycí rám řadicí páky. Jakmile si však všimnete ztráta pružnosti nebo selhání měchuurčitě se jedná o jeden z těchto dvou prvků.

Pokud nemůžete určit přesný zdroj problému, poraďte se s odborníkem. V průměru stojí nový pojistný kroužek od 5 € a 12 €... U měchového rámu se cena pohybuje spíše mezi 7 € a 15 €.

💸 Kolik stojí výměna manžety řadicí páky?

Nový kryt řadící páky stojí mezi 17 EUR oproti 50€ v závislosti na značce a modelu. Navíc se cena bude lišit v závislosti na potahovém materiálu. Například kožený model je dražší než model z látky nebo pevného PVC. Chcete-li jej vyměnit, můžete tento manévr velmi snadno provést sami, aniž byste zavolali profesionála.

Tímto způsobem můžete snadno najít požadovaný model na různých internetových stránkách nebo přímo od dodavatele vašeho vozu. Pro ty, kteří dávají přednost tomu, aby to provedl mechanik, bude vyžadováno od 25 € a 35 € práce.

Kryt řadicí páky je nezbytným doplňkem pro ochranu tohoto převodového prvku vašeho vozidla. Pravidelně jej provádějte otíráním měkkým hadříkem a vyměňte jej, jakmile dojde k poškození!