Cena a specifikace Range Roveru 2022: Australské uvedení nového BMW X7 a konkurenčního Mercedes-Benz GLS zablokováno

Nejlevnější benzinový Range Rover vyskočil téměř o 20,000 225,500 dolarů na XNUMX XNUMX dolarů před silničními náklady.

Land Rover oficiálně představil svůj Range Rover nové generace, který minulý týden unikl online a potvrdil cenu a specifikace pro Austrálii a také poprvé odhalil sedmimístnou verzi.

Zcela nový model páté generace je možné objednávat od zítřka, přičemž dodávky se očekávají v červnu 2022, aby konkurovaly dalším velkým luxusním SUV, jako jsou Audi Q8, BMW X7, Bentley Bentayga a Mercedes-Benz GLS.

Objednávky nového plug-in hybridního elektromobilu (PHEV) a špičkových verzí SV se však otevřou na konci ledna, přičemž dodávky začnou ve druhé polovině příštího roku.

Otevírá řadu Range Rover pro rok 2022 modelovým rokem 300 D220,200 SE s cenou 19,324 9.6 USD před cestou – významný cenový skok o XNUMX USD neboli XNUMX XNUMX % oproti loňské vstupní úrovni.

Výbava SE je k dispozici také s motorem P400 za 225,500 19,331 USD, což je o 400 206,169 XNUMX USD více než u předchozího modelu Vogue za XNUMX XNUMX USD.

Ti po vyšší úrovni výbavy HSE se budou muset také rozhodnout pro výkonnější motory D350 a P530 s cenou 241,400 259,500 USD a 279,600 297,600 USD, zatímco verze Autobiography se stejnými pohonnými jednotkami jsou k dispozici za XNUMX XNUMX a XNUMX XNUMX USD za každou.

K dispozici je také pětimístná verze Autobiography s dlouhým rozvorem, která k požadované ceně přidává 5500 286,600 USD, zatímco sedmimístné varianty jsou 350 304,700 USD (D530 XNUMX) a XNUMX USD (XNUMX XNUMX P).

Varianty D12 a P350 First Edition, založené na Autobiografii s krátkým rozvorem a dalšími možnostmi a dostupné pouze v prvních 530 měsících výroby, jsou umístěny na 298,800 312,500 USD a 19,200 14,900 USD – o XNUMX XNUMX USD a XNUMX XNUMX USD více než u dárcovských vozů.

Stejně jako dříve je D300 poháněn 3.0litrovým řadovým šesti turbodieselovým motorem o výkonu 221 kW/650 Nm, zatímco P400 používá 3.0litrový řadový šesti turbodieselový motor o výkonu 294 kW/550 Nm.

Motor D350 je však stejně velký jako jeho sourozenec D300, ale je vyladěn na 258 kW/700 Nm.

P530 je nový motor v řadě Range Rover, o kterém se říká, že pochází z divize M BMW a je to 4.4litrový benzinový motor V8 s dvojitým přeplňováním, který vyvine 390 kW/750 Nm.

Všechny motory jsou spojeny s osmistupňovou automatickou převodovkou, která posílá pohon na všechna čtyři kola, zatímco varianty D300, D350 a P400 jsou vybaveny 48voltovou mild hybridní technologií.

Hlavním rysem změn exteriéru je uhlazenější vzhled se zapuštěnými klikami dveří (jako u Velaru), štíhlejšími světlomety a zadní částí s vertikálními zadními světly, které se spojují za znakem Range Rover.

Sklo je také téměř v jedné rovině s karoserií, což podle značky dodává novému Range Roveru pocit, jako by byl vyroben z jednoho kusu kovu.

Uvnitř Range Roveru 2022 můžete vidět nový dvouramenný volant s dotykovým ovládáním a přepracovanou klimatizací, stejně jako řadicí páku místo otočného knoflíku předchozího modelu.

Digitální přístrojový štít, přepracovaná sedadla, obložení ze syntetické kůže a dřevěné obložení s otevřenými póry jsou také k dispozici u celé nové řady Range Rover.

Za multimediální funkce je zodpovědný nový 13.1palcový dotykový displej Pivi Pro s minimálními rámečky. Nabízena je satelitní navigace, bezdrátové aktualizace, digitální rádio a bezdrátové připojení Apple CarPlay/Android Auto a obrazovka také podporuje gesta sevření, přejetí a přiblížení a také hmatovou odezvu, aby se podobala spíše smartphonu.

Volitelně si můžete nainstalovat zábavní systém pro zadní sedadla, který obsahuje dvě 11.4palcové plovoucí obrazovky se zabudovanými soundbary, stejně jako sklopnou loketní opěrku s tlačítky pro nastavení sedadla, ovládání klimatizace a další.

Stejně jako dříve je k dispozici výkonná dvoumístná verze druhé řady.

Se sedmi sedadly dostupnými výhradně pro LWB Range Rover je prostor ve třetí řadě široký 600 mm a sedadla mají elektrické sklápění, vyhřívání, větrací otvory a nabíjecí porty USB-C.

Land Rover tvrdí, že na šestém a sedmém sedadle má prostor pro nohy 864 mm a říká, že pohodlně pojme XNUMX cm vysokého pasažéra.

Nová generace Range Roveru, postavená na nové architektuře Jaguar Land Rover MLA-Flex, byla také navržena s ohledem na elektrifikaci, přičemž se vyvíjí plug-in a plně elektrická verze.

První, známý jako P510e, bude uveden na trh v druhé polovině roku 2022 a je vybaven větší 38.2 kW baterií pod podlahou spárovanou se 105 kW elektromotorem a šestiválcovým zážehovým motorem, který poskytuje přibližně 80 km dojezdu bez emisí.

Zároveň bude uveden na trh aktuální vrcholný model SV, který Land Rover popisuje jako „vytříbenou interpretaci luxusu a osobnosti Range Roveru“.

Nicméně v roce 2024 to bude ještě několik let, než dorazí plně elektrický Range Rover.

Ceny Range Roveru 2022 bez cestovních výdajů

Možnost	Přenos	Cena
D300 SE	Automaticky	$220,200
P400 SE	Automaticky	$225,500
D350 HSE	Automaticky	$241,400
P530 HSE	Automaticky	$259,500
Autobiografie D350	Automaticky	$279,600
P530 Životopis	Automaticky	$297,600
D350 První vydání	Automaticky	$298,800
P530 první vydání	Automaticky	$312,500
D350 Autobiografie LWB	Automaticky	$285,100
P530 Autobiografie LWB	Automaticky	$303,100
D530 Autobiography sedmimístný LWB	Automaticky	$286,600
P530 Autobiography sedmimístný LWB	Automaticky	$304,700