Řidičská bouře. To je to, co potřebujete vědět
Horké letní dny často končí prudkými bouřkami. Pak je interiér vozu celkem bezpečným místem, ale jízda v takových povětrnostních podmínkách může být velmi nebezpečná.
Raději počkejte, až udeří blesk
- Celokovové auto je docela bezpečné místo pro jízdu v bouřce, i když někdy může dojít k poškození vozidla po úderu blesku. Porucha se projevuje mimo jiné na elektrických a elektronických systémech vozidla. Pokud je to možné, měl by řidič během bouřky zajet na bezpečné místo, zastavit vozidlo, rozsvítit výstražná světla a počkat, až bouřka odezní. Během této doby se nedotýkejte žádných kovových nástrojů. Nejbezpečnější je dát ruce na kolena a sundat nohy z pedálů, radí Zbigniew Veseli, ředitel školy bezpečné jízdy Renault.
Redakce doporučuje:
Ostudný rekord. 234 km/h na rychlostní silniciProč může policista odebrat řidičský průkaz?
Nejlepší auta za pár tisíc zlotých
Nebezpečný déšť a louže
Dalším nebezpečím bouře je silný déšť. To drasticky snižuje viditelnost pro řidiče a výrazně prodlužuje brzdnou dráhu. Pokud tedy není možné zastavit a vyčkat lijáku, zpomalte a zvyšte vzdálenost k vozidlu před vámi. Pozor byste si měli dávat i na hluboké louže. Vjíždění do stojaté vody příliš vysokou rychlostí může způsobit aquaplaning – unášení vody a ztrátu kontroly nad vozidlem. V některých případech je také možné zahlcení zapalovacího systému nebo jiných elektrických součástí vozidla. Navíc je tak snadné poškodit vaše auto, protože louže často skrývají hluboké díry.
– Při vjezdu do louže co nejvíce snižte rychlost a sundejte nohu z brzdy, protože přední tlumiče se při brzdění prohýbají a neplní svůj úkol. Pokud dojde k poškození části vozovky pokryté vodou, energie nárazu se přenese na zavěšení a kola vozu. Vyplatí se také sešlápnout spojku pro ochranu převodovky a motoru před energií nárazu – doporučují instruktoři Autoškoly Renault. Pokud je cesta zaplavena vodou z nedaleké řeky nebo vodní plochy, je rozhodně nejlepší se otočit a hledat jinou cestu, protože voda se může rychle nahromadit.
Viz také: Renault Megane Sport Tourer v našem testu Jak
Jak se chová Hyundai i30?
Pozor na silný vítr
Kvůli silnému větru je lepší nezastavovat a nezajíždět ke stromům. Padající větve mohou poškodit stroj nebo zablokovat silnici. Z tohoto důvodu je při bouřce bezpečnější jet po dálnici nebo rychlostní komunikaci než po místní komunikaci, kde mohou být stromy. Poryvy větru také mohou auto srazit z trati. Takové nebezpečí hrozí zejména na mostech a otevřených úsecích komunikací. Při silných poryvech by měl řidič okamžitě mírně upravit geometrii kol podle směru větru, aby vítr vyrovnal. Je nutné přizpůsobit rychlost povětrnostním podmínkám a zvětšit odstup od vpředu jedoucího vozidla minimálně na 3 sekundy.
