Více světla

Přední mlhové světlomety, běžně známé jako halogenové, zlepšují viditelnost v mlze, hustém dešti nebo sněžení.

Přední mlhové světlomety, běžně známé jako halogenové žárovky, jsou standardem u bohatších verzí vozu. Pokud však chceme na vůz připevnit další, nestandardní halogenové žárovky, je lepší si ověřit, zda to předpis umožňuje.

Podle zákona platného v Polsku musí být automobil vybaven zadní (červenou) mlhovkou. Světlomety zlepšující viditelnost v mlze, silném dešti nebo sněžení jsou volitelné. Lze je však nainstalovat, ale za přísných podmínek. Podle vyhlášky ministra infrastruktury o technickém stavu vozidel a množství jejich potřebného vybavení (Sbírka zákonů z roku 2003, č. 32) lze na osobní automobil instalovat dvě přední mlhová světla. Mohou být bílé nebo žluté. Nesmí být umístěny dále než 400 mm od boku vozu, ne výše než potkávací světlo a nejméně 250 mm od spodní hrany vozu. Dalším požadavkem je možnost zapínat a vypínat halogenové žárovky bez ohledu na potkávací nebo dálková světla. Pokud námi instalované světlomety nesplňují některou z těchto podmínek, vozidlo kontrolou neprojde.

Móda na úrovni

Jak se ukazuje, nestandardy způsobují malý zájem o instalaci nestandardních halogenů. Podle Jaceka Kukawského z vozidlového dispečinku Automobilklub Wielkopolski není v moderních osobních autech prakticky žádné místo pro instalaci halogenů, než které poskytuje výrobce. Plastové nárazníky ztěžují instalaci jakéhokoli zakázková světla. Snad proto auta přijíždějící na kontrolu nemají problém se špatně padnoucími halogeny. Výjimkou jsou vozy SUV, zejména ty, které se skutečně používají v terénu. Jejich majitelé velmi často instalují přídavné světlomety, a to nejen mlhové. Vzhledem k tomu, že majitelé SUV podléhají stejným předpisům o osvětlení vozidel, měli by před provedením jakýchkoli změn přezkoumat výše uvedené ministerské pravidlo.

drahá světla

Pokud halogeny nedostaneme standardně při koupi auta, bude jejich pozdější montáž drahá, zvláště pokud využijeme autorizovanou dílnu. Jsou instalovány na místech označených výrobcem vozidla. Cena také závisí na konkrétním modelu. Za instalaci halogenů na Ford Focus v jednom z autorizovaných servisů v Poznani zaplatíme 860 PLN, na Fusion - méně než 400 PLN. U vozů Toyota je situace podobná: autorizované stanice instalují halogenové žárovky do Corolly za více než 1500 860 PLN a majitel Yarisu zaplatí 1040 PLN za přídavné světlomety. U Seatu, který má stejně jako Toyota stejné ceny pro všechny ASO, nejsou mezi modely velké rozdíly: halogenové světlomety pro Leon stojí 980 PLN, pro menší Cordobu - XNUMX PLN.

Alternativou k drahým nákupům u autorizovaného prodejce je nákup náhražek například v internetové aukci. Sadu halogenů pro Focus lze zakoupit za 250 PLN a pro Cordobu za 200 PLN. Se samomontáží by neměly být žádné problémy, protože u většiny vozů je místo uchycení halogenů zakryto pouze maskou chladiče. Často mají auta také správně vedený elektrický systém. Nejlevněji se dají koupit použité nebo nestandardní univerzální halogenové žárovky do mnoha aut. V případě „povzbudzovačů“ se však vystavujeme riziku nákupu kradených světlometů. Na druhou stranu může být instalace nestandardních světlometů problematická – po instalaci byste měli nejprve zkontrolovat, zda neporušujete pravidla. Univerzální mlhová světla mají jednu nespornou výhodu: sadu pořídíte za pouhých 100 PLN.