Boboc je kolébkou rumunského vojenského letectví
Aurel Vlaicu (1882-1913) je jedním ze tří nejznámějších průkopníků rumunského letectví. V roce 1910 postavil první letoun pro rumunské ozbrojené síly. Od roku 2003 je na této základně veden veškerý výcvik létajícího, radiotechnického a protiletadlového personálu pro rumunskou armádu.
První vojenská letecká škola vznikla v Rumunsku 1. dubna 1912 na letišti Cotroceni u Bukurešti. V současné době jsou v Boboci umístěny dvě letky, které jsou součástí SAFA. První squadrona, Escadrila 1. Aviatie Instructoare, je vybavena letouny IAK-52 a vrtulníky IAR-316B pro počáteční výcvik studentů. IAK-52 je licenční verze dvoumístného cvičného letounu Jakowlew Jak-52, vyráběného společností Aerostar SA v Bacau. IAK-52 vstoupily do služby v roce 1985 a jejich nahrazení jiným typem se neplánuje (ve službě mají zůstat minimálně dalších sedm let). IAR-316B je licenční verze vrtulníku Aérospatiale SA.316B Alouette III, vyráběného od roku 1971 v závodech IAR (Industria Aeronautică Română) v Brašově. Ze 125 dodaných IAR-316B zůstalo v provozu pouze šest a jsou používány výhradně pro základní výcvik Boboc.
Letka vybavená letouny IAK-52 byla dříve umístěna na základně Brasov-Ghimbav, ale koncem roku 2003 byla přemístěna na Boboc. Flotila vrtulníků IAR-316B a letounů An-2 byla umístěna v Buzau, než byly v roce 2002 převedeny na Boboc. Letouny An-2 byly vyřazeny z provozu po katastrofě v roce 2010, při které zahynulo 11 lidí, včetně tehdejšího velitele školy plukovníka Nicolae Jianu. V současné době neexistuje vícemotorový cvičný letoun pro přípravu transportních posádek, ale o nákupu vhodného cvičného letounu zatím nepadlo rozhodnutí.
Kandidáti na proudové piloty jsou po absolvování základního výcviku vedeného na IAK-2 cvičeni u 2. výcvikové letky (Escadrila 99 Aviaţie Instructoare), vybavené letouny IAR-52 Standard, v kurzu pro pokročilé. Dne 31. července 2015 absolvovalo základní výcvik 26 studentů, z toho 11 na vrtulnících IAR-316B a 15 na letounech IAK-52.
Escadrila 205 je vybavena letouny IAR-99C Soim (Hawk) a je umístěna v Bacau, logisticky podřízena velení základny Aeriana Base 95. Jednotka tam sídlí od roku 2012. Podle nepotvrzených informací se má IAR-99C Soim vrátit na Boboc v roce 2016. Verze IAR-99C Soim má oproti standardu IAR-99 kabinu s multifunkčními displeji, které umožňují výcvik pilotů, kteří později zasednou za řízení modernizovaných stíhacích letounů MiG-21M a MF ve verzi LanceR-C, které jsou v současnosti umístěny na základnách Câmpia Turzii a Mihail Kogalniceanu. SAFA má začít trénovat první stíhačku F-16 v roce 2017.
Letecká škola v Boboci je zodpovědná za letecký výcvik absolventů letecké akademie letectva „Henri Coanda“. Ročně se proškolí asi 15 studentů. Velitel školního křídla plk. Calenciuc k tomu říká: Letošní rok byl mimořádně nabitý, protože jsme měli na výcvik 25 nových studentů, kteří nastoupili do výcviku na letounech IAK-52 a 15 do výcviku na vrtulnících IAR-316B. Pro výběr a základní výcvik používáme letouny IAK-52. Během několika posledních let jsme změnili mnoho našich postupů a dokonce i naše myšlení, abychom sladili náš letecký výcvikový proces s požadavky NATO. Za účelem výměny zkušeností udržujeme pravidelné kontakty s tureckou leteckou školou a polskou leteckou akademií v Dęblinu.
Do roku 2015 studenti studovali tříletý program, který začínal během tříletého studia na Air Force Academy a končil na základně Boboc. Výcvik v prvním roce probíhal na letounech IAK-52 (30-45 hodin letu) a zahrnoval především osvojení postupů při přistání v podmínkách VFR, pohyb v letištním provozu, základní manévry i akrobacii a lety ve formaci.
Rozhodnutí o směru dalšího výcviku, zda pilot zamíří do stíhacího a dopravního letectví nebo se stane pilotem vrtulníku, padne po 25 hodinách letu - říká instruktor na letounu IAK-52 Pusca Bogdan. Pak dodává - Výjimkou jsou piloti, které školíme pro potřeby ministerstva vnitra, protože všichni jsou vycvičeni pro vrtulníky. Neabsolvují proto selekční výcvik na IAK-52 a jsou okamžitě vysláni na výcvik na vrtulníky IAR-316B.
Velitel základny Boboc plukovník Nic Tanasieand vysvětluje: Od podzimu 2015 zavádíme nový systém leteckého výcviku, v jehož rámci bude letecký výcvik nepřetržitý. Tento výcvik je zaměřen na lepší přípravu pilotů. Celé výcvikové období bude uzavřeno za 18 měsíců, namísto předchozích téměř čtyř let, kdy letecký výcvik probíhal pouze sedm měsíců v roce. Dříve výcvik na IAK-52 trval pouze tři letní měsíce během letních prázdnin na Brašovské letecké akademii.
V novém výcvikovém systému spočívá první fáze v šestiměsíčním výcviku na IAK-52, aby studenti po absolvování Letecké akademie získali pilotní licenci. Druhou fází je pokročilý výcvik vedený na letounech IAR-99 Standard, rovněž po dobu šesti měsíců. Výcvik končí takticko-bojovou fází vedenou na IAR-99C Soim letounem Escadrila 205 ze základny Bacau. V této fázi, rovněž trvající šest měsíců, se studenti učí používat kabinu s multifunkčními displeji, absolvují výcvik v nočních letech a výcvik v bojovém nasazení. Naším cílem je dále pozvednout letecký výcvik na vyšší úroveň a standardizovat postupy.
Plukovník Tanasieand je sám zkušeným pilotem, nalétal přes 1100 hodin na letounech L-29, T-37, MiG-23, LanceR a F-16, je také instruktorem ve škole. Plukovník Tanasiehas převzal povinnosti velitele letecké školy letectva v Boboci počátkem roku 2015: S využitím všech svých zkušeností stíhacího pilota se mohu podělit o své znalosti s osmnácti instruktory naší školy tak, aby letectvo dostalo nejlépe vyškolení absolventi.
Vzhledem k omezeným možnostem školy nejsou všichni studenti zaškoleni od začátku do konce v Boboci. Někteří z nich procházejí výcvikem v soukromé společnosti Romanian Flight Training se sídlem ve Strejnici u Ploiesti. Cvičí se zde na letounech Cessna 172 nebo vrtulnících EC-145. Cílem tohoto výcviku je získání turistické licence po cca 50 letových hodinách, teprve poté se jezdí do Boboce na další výcvik. Studenti díky tomu získávají další zkušenosti i mimo armádu, což zvyšuje jejich vycvičenost. Takovým výcvikem projde mnoho cvičenců, kurzů letadel i vrtulníků, a teprve později v Boboci získávají kvalifikaci vojenských pilotů.
