BMW R 1200 ST
Motorka se netají tím, že jde o jakéhosi obojživelníka. Na první pohled odhaluje sportovnost a agresivitu a zároveň je pohodlný. Už když jsme na něm seděli, bylo jasné, že odvádí dobrou práci, plní velmi důležitý úkol – sjednotit dva rozdílné světy. Pozice za (výškově stavitelnými) řídítky je mírně nakloněna dopředu. Je jen správné, že řidič, když chce, navíc sešlápne plynový pedál extrémně citlivého a energického boxeru o výkonu 110 k. (vychází z R 1200 GS) a ve sportovním stylu, klouže koleny po chodníku, dělá sérii zatáček.
Opět naopak sedadlo a pohodlí za výškově nastavitelnými čelními skly jsou zcela cestovní. Ladění odpružení umožňuje sportovní nebo turistickou jízdu pro dva, ale je třeba mít na paměti, že zde byl nalezen kompromis, stejně jako v sedě. Díky pohodlnému zadnímu sedadlu můžete věřit, že cestující bude rád cestovat velmi daleko. Jak se na BMW sluší, zaujme také výškově nastavitelným sedadlem řidiče, které umožňuje výšku od země mezi 806 a 830 mm. Pro malé i velké motocyklisty.
Svou sportovnost ukazuje ST také na váze se suchou hmotností pouhých 205 kilogramů. Skeptiky přesvědčuje silné zrychlení, které s dobře vypočítanou a přiměřeně přesnou převodovkou pohání ST z 0 na 100 km / h za pouhé 3 sekundy. Přesvědčil nás.
Cena testovacího vozu: 3.534.179 XNUMX míst
Cena základního modelu: 3.185.325 XNUMX míst
motor: 4taktní, 1.170 ccm, 3válcový, protichůdný, vzduchem chlazený, 2 koní při 110 7.500 ot./min, 115 Nm při 6.000 XNUMX ot./min
Přenos energie: 6stupňová převodovka, hnací hřídel
Suspenze: přední páka karoserie, zadní jednoduchý nastavitelný tlumič paralelně.
Pneumatiky: vpředu 120/70 R 17, vzadu 180/55 R 17
Brzdy: 2 bubny o průměru 320 mm vpředu a 265 mm vzadu
Rozvor: 1.502 mm
Výška sedla od země: 830-806 mm
Palivová nádrž: 21
Suchá hmotnost: 205 kg
Zástupce: Auto Aktiv LLC, cesta v Mestny Log 88a, Lublaň, tel .: 01/280 31 00
Chválíme a vyčítáme
+ avantgardní vzhled
+ motor
+ výroba
+ všestrannost
- spínače směrových světel je třeba naučit
Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič
