Bezpečná vzdálenost. Při rychlosti 60 km/h jsou to minimálně dvě sekundy

Udržování příliš krátké vzdálenosti od vozidla vpředu je jednou z nejčastějších příčin nehod na rovných úsecích silnice. Také v Polsku, což potvrzuje i policie.

Dvě sekundy jsou minimální vzdálenost mezi auty pohybujícími se za příznivých povětrnostních podmínek rychlostí až 60 km/h. Při jízdě na dvoukolce, nákladním voze a za špatného počasí se musí zvýšit minimálně o vteřinu. Podle amerického výzkumu 19 procent. mladí řidiči přiznávají, že jedou příliš blízko vozu vpředu, zatímco u starších řidičů je to jen 6 %. Řidiči sportovních vozů a SUV dodržují spíše příliš krátký odstup, řidiči rodinných vozů naopak větší.

V souladu s polským silničním zákonem je řidič povinen dodržovat vzdálenost nezbytnou k zabránění srážce v případě brzdění nebo zastavení jedoucího vozidla (článek 19, odst. 2, odst. 3). „Vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla musí být zvýšena vždy, když povětrnostní podmínky nebo zatížení vozidla prodlužují brzdnou dráhu,“ říká Zbigniew Veseli, ředitel autoškoly Renault. Předpokladem pro zvětšení vzdálenosti je také omezená viditelnost, tzn. jízda v noci na neosvětlené vozovce nebo v mlze. Z tohoto důvodu byste také měli zvětšit vzdálenost za velkým vozidlem.

Redakce doporučuje:

Jak bude vypadat polský elektromobil?

Policie opouští skandální radar

Budou přísnější tresty pro řidiče?

„Při jízdě přímo za jiným vozidlem, zejména nákladním nebo autobusem, nevidíme, co se děje na silnici před ním nebo vedle něj,“ vysvětlují trenéři autoškoly Renault. Přílišné přiblížení k předchůdci také ztěžuje předjíždění. Za prvé nevidíte, zda z protisměru nepřijíždí jiné auto, a za druhé nemůžete použít pravý pruh ke zrychlení.

Řidiči by také měli dodržovat dostatečný odstup při sledování motocyklistů, protože při podřazování často brzdí motorem, což znamená, že řidiči za nimi se nemohou spoléhat pouze na „stopky“, které signalizují, že motocykl brzdí. Je nepřijatelné jet velmi blízko k vozidlu jedoucímu vpředu, aby se dostalo do sousedního jízdního pruhu. To je nebezpečné, protože při nehodě není prostor pro brzdění a může to také vyděsit řidiče, který může náhle provést nebezpečný manévr.

„Vyplatí se osvojit si pravidlo, že pokud se řidič pohybuje konstantní rychlostí a nemá v úmyslu předjíždět, pak je lepší dodržovat odstup delší než tři sekundy kvůli viditelnosti vozovky, nezávislosti na chování řidiče před námi a více času na reakci,“ vysvětlují trenéři autoškoly Renault. Větší vzdálenost také vede k úspoře paliva, protože jízda je plynulejší.

Viz také: Ateca – testování crossoveru Seat

Jak se chová Hyundai i30?

Jak určit vzdálenost v sekundách:

– Vyberte orientační bod na silnici před vámi (např. dopravní značku, strom).

– Jakmile vůz vpředu projede vyznačeným místem, začněte odpočítávat.

– Když přední část vašeho vozu dosáhne stejného bodu, přestaňte počítat.

– Počet sekund mezi okamžikem, kdy auto před námi projede daným bodem, a okamžikem, kdy naše auto dorazí na stejné místo, znamená vzdálenost mezi auty.

Trenéři autoškol Renault radí, v jakých případech je nutné zvětšit vzdálenost od vpředu jedoucího vozu:

– Když je vozovka mokrá, zasněžená nebo zledovatělá.

- V podmínkách špatné viditelnosti - v mlze, dešti a sněžení.

– Jízda za velkým vozidlem, jako je autobus, kamion atd.

- Další motorka, moped.

– Když táhneme jiné vozidlo nebo je naše auto hodně naložené.