baterie v zimě. Mnoho webových stránek vám umožňuje zkontrolovat jejich stav zdarma.
zajímavé články

baterie v zimě. Mnoho webových stránek vám umožňuje zkontrolovat jejich stav zdarma.

baterie v zimě. Mnoho webových stránek vám umožňuje zkontrolovat jejich stav zdarma. Extrémní teploty a pokročilé stáří vozidel jsou hlavními příčinami špatného stavu baterie. V Polsku je průměrný věk pro řízení auta na ulici 13 let. Do posledních mrazivých dnů také pandemie, v jejímž důsledku jsou automobily využívány mnohem méně často. Mnoho lidí je navíc používá na krátké vzdálenosti, takže baterie nemá možnost se plně nabít a mohou nastat problémy se startováním motoru. Proto odborníci zdůrazňují, že aby se předešlo poruchám, je nutné pravidelně kontrolovat stav baterie ve specializované dílně. Mnoho z nich poskytuje takovou službu zdarma.

– V poslední době se objevila celá řada faktorů, které opotřebení urychlují akumulátortohle je. Vyplatí se vrátit třeba do léta a horkého srpna, kdy ho horko velmi vysilovalo. akumulátory, což způsobuje jejich samovybíjení. Nyní se však v zimě při nízkých teplotách objevují problémy se startováním motoru a poruchy. akumulátorco,“ řekl Newseria Biznes Adam Potempa, Key Account Manager ve společnosti Clarios Poland.

Letos v létě byla teplota rozhodně nad optimem pro akumulátorúroveň 20°C. Když aura v zimě vychladne, je obtížné je nastartovat, protože to vyžaduje více energie. Někdy problém nastane po první mrazivé noci. V důsledku toho je zima dobou, kdy počet poruch akumulátortato a související opatření silniční pomoci jsou stále oblíbenější.

- Můžete to říct akumulátorV létě se opotřebovávají a v zimě umírají,“ zdůrazňuje Adam Potempa.

objemný pro akumulátorbyla také zavedena karanténa kvůli pandemii COVID-19. Navzdory tomu, že na jaře platil zákaz pohybu a nepoužívala se auta, byly po celou dobu vybité elektrické přijímače (například autoalarmy nebo bezklíčový vstup) v autech. akumulátor. VARTA odhaduje, že nová vozidla vyžadují až 150 elektrických spotřebičů pro dodávku elektřiny a vysokou spotřebu energie akumulátorjsou také potřebné technologie šetřící palivo, jako jsou systémy stop-and-go.

Viz také. Opel Ultimate. jaké vybavení?

– Mnoho lidí v obavách o svou bezpečnost opustilo veřejnou dopravu a na krátké vzdálenosti a velmi příležitostně využívá vlastní dopravu. Po nastartování auta a ujetí pár kilometrů akumulátor nemůže se správně nabíjet, říká expert společnosti Clarios Poland.

Podle údajů, které VARTA poskytla německému sdružení ADAC, je stav nevyhovující. akumulátorto je důvod asi 40 procent. všechny dopravní nehody. Obvykle je to dáno pokročilým stářím vozů. Podle Evropské asociace výrobců vozidel ACEA je průměrné stáří auta v Polsku 13 let a podle tohoto ukazatele je Polsko na 17. místě v EU.

„Mnoho lidí navíc odkládalo nákup nového kvůli nejisté finanční situaci. akumulátora na později. To znamená, že mnoho aut akumulátor je již dávno vyměněn nebo nezměněn vůbec. Není proto divu, že k většině poruch na silnici dochází v důsledku nevyhovujícího stavu akumulátora - Adam Potempa je hodnocen. - Kdyby akumulátor je v dobrém technickém stavu, takže se zimy bát nemusíte. Ještě před pandemií jsme však na základě našeho výzkumu zjistili, že až 34 procent. akumulátorže v Evropě je ve špatném stavu.

Odborník zdůrazňuje, že abyste se vyhnuli poruchám na silnici, měli byste stav pravidelně kontrolovat akumulátorA. Vzhledem k pokročilé elektronice v novějších vozidlech se však vyplatí nechat si to udělat ve specializovaném servisu, protože výpadky proudu mohou vést například ke ztrátě dat a nefunkčnosti elektrického ovládání oken nebo nutnosti reinstalace softwaru.

– V rámci testovacího programu akumulátorVARTA, kterou již řadu let sledujeme, propojujeme služby, které provádějí bezplatné kontroly v rámci běžných servisních činností nebo na přání zákazníka. Při takovém testu mechanik kontroluje stav akumulátora, nabíjecí napětí, stav startéru a elektrického systému. Získaný výsledek umožňuje provést diagnózu a posoudit stav akumulátora případně rozhodnout o jeho výměně nebo možnosti dalšího využití, říká odborník.

Bezplatnou kontrolu lze provést na cca 2 tisících místech po celém Polsku. Pokud je potřeba vyměnit akumulátora ten starý, opotřebovaný, můžete nechat v dílně zdarma.

Viz také: Ford Transit v nové verzi Trail

Přidat komentář