baterie v létě. Jak zajistit, aby nedošel?

Na rozdíl od všeobecného mínění není zima pro autobaterii vždy tím nejtěžším obdobím. Také v létě může vybitá baterie nepříjemně překvapit řidiče, protože používání klimatizace nebo navigace přispívá k větší spotřebě elektrické energie, tedy rychleji se vybíjí.

Baterie slouží ke startování motoru a zajišťuje chod všech přijímačů elektrického proudu, hlavně při parkování, protože při běžícím motoru je zdrojem elektrické energie alternátor. Co může způsobit problémy s baterií? V první řadě zvýšená poptávka po energii způsobená častým otevíráním oken a používáním rádia, klimatizace, osvětlení, nabíjením navigátoru nebo telefonu. Opatření vyžadovaná během prázdninových cest narušují proporce poptávky po elektřině.  

Používání baterie po dlouhou dobu při nízké úrovni nabití může vést k úplnému vybití. Uvědomte si, že "pokus o dobití alternátorem" jej nenabije na 100%, což bude mít za následek běh v nenabitém stavu a v důsledku toho sulfataci baterie. To způsobí postupné snižování kapacity baterie, až se nakonec stane zcela nefunkční. Před odjezdem se vyplatí zkontrolovat stav celé elektroinstalace v autě – baterie je jedním z článků celého řetězce a každý vybledlý uvolněný spoj snižuje hodnotu protékající energie.

Jak funguje baterie

V zájmu baterie se vyplatí zkontrolovat, zda nabíjecí napětí (při zátěži i bez zátěže) odpovídá továrním údajům. Musíme také pamatovat na to, že nevýhodou je nejen příliš nízké nabíjecí napětí. Jeho nadměrná hodnota způsobuje systematické přebíjení a působí na baterii stejně destruktivně jako stav neustálého podbíjení. Stojí za zmínku, že baterie, které se blíží plnému nabití, vydrží nejdéle.

Pokud se po dobití baterie po několika dnech opět vybije, navštivte autoservis. Výměna baterie není vždy nutná. Velmi často se ukáže, že v autě je zkrat, který vybíjí každou baterii, nebo problém s generátorem.

„Baterie nám bude bez problémů sloužit dlouhou dobu, pokud dodržíme pár pravidel,“ říká Andrzej Swietkowski, manažer autoservisu, „Za prvé, baterie musí být suchá a čistá a při každé kontrole je nutné baterii zkontrolovat. službou. Za druhé, baterie musí být bezpečně připevněna k vozidlu a svorky musí být dobře utaženy a chráněny vrstvou vazelíny bez obsahu kyselin. A konečně, abychom se vyhnuli úplnému vybití baterie, neměli bychom po vypnutí motoru nechávat elektrospotřebiče zapnuté a pokud baterii nepoužíváme, je dobré ji zkontrolovat a pokud možno pokaždé nabít . pár týdnů. “