Vozy s tovární montáží LPG
Některé společnosti nabízejí modely poháněné plynem a přitahují zákazníky, kteří oceňují nízké provozní náklady. Autoplyn je stále mnohem levnější než benzín a nafta
Stačí jednoduchá simulace nákladů, abyste zjistili, že jízda na palivo zvané LPG nebo autoplyn je nesmírně přínosné. Jeho cena je natolik příznivá, že náklady spojené s pořízením a instalací základní levné instalace HBO do soukromé garáže se vyplatí po nájezdu 10 000 – 20 000 km. V efektivitě na plynové motory prohrávají nejen benzinové motory, ale i turbodiesely, které jsou pro řidiče považovány za extrémně peněženkové.
Je však nutné koupit auto s konvenčním palivem a poté jej vybavit systémem přívodu plynu? Ani ne, protože můžete využít nabídky továrních dvoupalivových vozidel, která jezdí jak na benzín, tak na zkapalněný plyn. Odpadá problém s výběrem montáže a dílny, šetříme čas a naše auto nemusí zastavovat v servisu a je ihned připraveno k provozu. Ne vždy však plynoinstalace začne fungovat od prvních kilometrů. V některých případech se aktivuje až po ujetí 1000 km na benzín. A hlavně nejsou žádné problémy se zárukou, jelikož výrobce doporučuje konkrétní montáž a rozpozná její přítomnost ve voze. Výrobci také neplánují dodatečné kontrolní návštěvy. To jsou dobré stránky „plynářů“ z tovární nabídky. Ale jsou tu i nevýhody." Na značku instalace nemáme žádný vliv a obvykle to stojí více než instalace svépomocí. Nemůžeme vždy počítat záruka výrobce, protože některé společnosti nesouhlasí s používáním LPG.
Při rozhodování o koupi nového vozu s továrně nainstalovaným LPG máme mnoho možností. Dvacet modelů aut možná není nijak zvlášť široká nabídka, ale v tomto počtu najdeme zástupce snad všech segmentů. Existují malá typická městská auta, skromné a levné kompakty, dražší, větší a exkluzivnější vozy segmentu C, modely střední třídy, malé i velké minivany, kombíky, rekreační kombíky, ale i typické sportovní hatchbacky. Důležitější je, že LPG model lze přizpůsobit velikosti peněženky. Ceny začínají od 30 101 PLN a nepřesahují 000 XNUMX PLN.
Alfa Romeo
Dva modely z řady Alfa Romeo se prodávají s továrně nainstalovaným LPG od italské společnosti Landi Renzo. Malé MiTo i kompaktní Giulietta mají pod kapotou přeplňovaný motor 1.4 předělaný na pohon na plyn. Hlava, ventily a sedla ventilů jsou vyrobeny z příslušných materiálů, dále je použit speciální sací systém a přídavné trysky. Místo rezervního kola je instalována toroidní palivová nádrž. Úpravy související s dodávkami LPG jsou vyráběny v závodě, vozidla přijíždějí připravená k expedici k zákazníkům.
Chevrolet
Plynové instalace pro vozy Chevrolet jsou instalovány v Polsku poté, co si kupující vybere konkrétní model. Na montážní lince v továrně je ale nutné auta uzpůsobit na LPG. Adaptace stojí 290 PLN pro Spark a 600 PLN pro Orlando. Instalace italskou firmou MTM - BRC pro Spark stojí 3700 4190 PLN a pro Orlando - 3990 XNUMX PLN. V modelu Cruze neplatíte za úpravu vozu a cena montáže MTM – BRC je XNUMX PLN.
Dacia
Dacia instaluje plynové instalace italské společnosti Landi Renzo ve fázi výroby automobilů. Do Polska přijíždějí hotové vozy na zkapalněný plyn.
Fiat
Fiat zajistil instalaci plynu pouze pro model Chrysler 3.6 motor Freemont (řada Pentastar). To je velmi dobrý nápad, protože tato verze je poměrně energeticky náročná. Průměrná spotřeba paliva ve městě je 16 l / 100 km, v kombinovaném cyklu - 11,3 l / 100 km. Tankováním benzínu můžete ušetřit spoustu peněz. Freemont 3.6 LPG se zatím nezařadil do oficiální nabídky Fiatu
Hyundai
Hyundai nabízí tovární montáž LPG od italské firmy MTM - BRC pouze do modelu i20 1.2.
mitsubishi
Mitsubishi se zaměřilo na polské technické myšlení a v modelu Colt 1.3 5d nabízí domácí instalaci STAG od AC SA Zásobování plynem začíná fungovat až po 1000 km, po kontrole za přítomnosti specialisty AC SA
Opel
Opel je jedním z magnátů v oboru továrních plynoinstalací. V nabídce je pět modelů s LPG, které jsou vybaveny instalacemi italské společnosti Landi Renzo, instalovanými ve fázi výroby automobilů. U některých modelů nabízí Opel instalaci CNG, tzn. na zemní plyn místo LPG.
Škoda
Plynoinstalace věnované Škodě připravuje italská společnost Landi Renzo. Nejde jen o systémy zvané Omegas, připravované pro motory 1.0, 1.2, 1.4 a 1.6 s tradičním vstřikováním benzinu, ale také o Direct Omega, který umožňuje použití autoplynu v motorech s přímým vstřikováním benzinu. Toto komplexní řešení je v segmentu LPG unikátní a nejdražší nabídka mezi plynoinstalacemi. Cena takového systému pro motor 1.4 TSI v Octavii je 5480 PLN. Cena instalace Citigo 1.0 je 3500 PLN, Fabia 1.4 a Roomster 1.4 je 4650 PLN a Octavia 1.6 je 4850 PLN. Systém dodávky plynu je instalován v Polsku u prodejce Škoda.
Vybrané příklady účinnosti tankování benzínu a LPG:
model | Rychlost (km / h) | Zrychlení 0-100 km/h (s) | Průměrná spotřeba paliva (l/100 km) | Emise CO2 (g/km) |
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (benzín) | 198 | 8,8 | 6,4 | 149 |
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (LPG) | 198 | 8,8 | 8,3 | 134 |
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo (benzín) | 195 | 9,4 | 6,4 | 149 |
Alfa Romeo Juliet 1.4 Turbo (LPG) | 195 | 9,4 | 8,3 | 134 |
Dacia Sandero 1.2 (benzín) | 162 | 14,5 | 5,9 | 136 |
Dacia Sandero 1.2 (plyn) | 154 | 15,1 | 7,5 | 120 |
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (benzín) | 165 | 12,4 | 7,2 | 167 |
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (plyn) | 162 | 12,8 | 9,1 | 146 |
Opel Corsa 1.2 (benzín) | 170 | 13,9 | 5,5 | 129 |
Opel Corsa 1.2 (plyn) | 168 | 14,3 | 6,8 | 110 |
Opel Insignia 1.4 Turbo (benzín) | 195 | 12,4 | 5,9 | 139 |
Opel Insignia 1.4 Turbo (HBO) | 195 | 12,4 | 7,6 | 124 |
Vozy s továrně nainstalovaným LPG jsou k dispozici v Polsku:
model | Zdvihový objem motoru (km) | Základní cena (PLN) |
Alfa romeo | 1.4 (120) | 69 900 |
Alfa Romeo Giulietta | 1.4 (120) | 80 500 |
Chevrolet Spark | 1.0 (68) | 32 980 |
Chevrolet Spark | 1.2 (82) | 38 480 |
Chevrolet Cruze | 1.8 (141) | 59 980 |
Chevrolet Orlando | 1.8 (141) | 70 080 |
Dacia Sandero | 1.2 (75) | 36 400 |
Dacia Logan MCV | 1.6 (84) | 39 350 |
Dacia Duster 4×2 | 1.6 (105) | 49 700 |
Hyundai i20 | 1.2 (85) | 47 600 |
Mitsubishi Colt | 1.3 (95) | 49 580 |
Opel Corsa | 1.2 (83) | 48 400 |
Opel Astra IV | 1.4 (140) | 77 900 |
Inselie Opel | 1.4 (140) | 100 550 |
Opel Meriva | 1.4 (120) | 71 800 |
Vauxhall Zafira Tourer | 1.4 (140) | 100 750 |
Škoda Citigo | 1.0 (60) | 32 490 |
Škoda Fabia II | 1.2 (70) | 39 500 |
Škoda Fabia II | 1.4 (85) | 46 200 |
Škoda Octavia II | 1.6 (102) | 65 550 |
Škoda Octavia II | 1.4 (122) | 69 380 |
Škoda Roomster | 1.4 (85) | 53 150 |