Hákové auto

Nosnost osobního automobilu je malá, ale lze ji občas snadno zvýšit. Stačí nainstalovat závěs.

Nosnost osobního automobilu je malá, ale lze ji občas snadno zvýšit. Stačí nainstalovat tažné zařízení, půjčit si přívěs a můžete kempovat, tahat plachetnici nebo potřeby pro renovaci domácnosti.

Osobní automobily a SUV jsou až na vzácné výjimky určeny k tažení přívěsu, takže pro montáž tažného zařízení neexistují žádné kontraindikace. S nákupem a montáží by neměly být žádné problémy.

Nejjednodušší způsob, jak vstoupit na web. U ASO lze očekávat vysoké ceny, ale v záruční době jsme nuceni využít autorizovaný servis. Po uplynutí záruky můžete využít služeb neautorizovaného servisu. Vyplatí se zeptat na neoriginální tažné zařízení, tzn. bez loga výrobce automobilů, což je mnohem levnější.

Háčky od známých výrobců (například polský Auto-Hak Słupsk, švédský Brink) se kvalitou neliší od těch, které nabízejí automobilky.

V současné době jsou k dispozici dva typy háčků a v souladu s platnými předpisy mají oba typy vyjímatelnou kuličku. Verze s kuličkovým šroubem jsou levnější. To je nepohodlné řešení, protože k připevnění míče je potřeba nářadí a trocha gymnastiky, protože šrouby jsou skryté pod nárazníkem.

Toto řešení je dobré, pokud háček čas od času použijeme. Zahákněte tzv. strojkem. K montáži a demontáži není potřeba žádné nářadí, obsluha je velmi jednoduchá a rychlá.

U některých vozů lze objednat sklopné tažné zařízení (například Opel Vectra kombi). Toto je nejpohodlnější a nejdražší řešení. Tento hák je již smontován ve výrobě. Při nepoužívání se schová pod nárazník a v případě potřeby se pouhým jedním pohybem páky umístěné v kufru automaticky vysune háček zpod nárazníku. Pokud to nepotřebujete, znovu stiskněte páku a lehce stiskněte kouli, která je schovaná pod nárazníkem.

Vezměte prosím na vědomí, že kouli lze nainstalovat pouze při tažení přívěsu. Nikdo to samozřejmě nesleduje a na ulicích můžete vidět mnoho aut s prázdnými háky.

Montáž tažného zařízení není náročná, ale trvá od 3 do 6 hodin, protože. je nutné demontovat nárazník a obložení kufru, což u některých modelů není jednoduché. Někdy jsou auta tak uzpůsobena montáži, že není potřeba vrtat otvory do karoserie, protože se používají stávající technologické otvory. Pouze ve spodní části nárazníku musíte udělat výřez pro míč.

Kromě háčku je potřeba nainstalovat i elektrickou zásuvku. Bohužel v moderních autech to není tak jednoduché a je nejlepší použít originální, a tedy velmi drahý kabelový svazek. Důvodem je ESP, které při tažení přívěsu funguje trochu jinak, což značně zvyšuje pravděpodobnost smyku auta a přívěsu.

Po instalaci háku je potřeba zajít na diagnostickou stanici, aby diagnostik provedl zápis do osvědčení o registraci - vozidlo je uzpůsobeno pro tažení přívěsu.

Ceny tažného zařízení

Značka a model	Cena háku v ASO (PLN)		Cena polského háčku produkce (PLN)		Cena balíčku elektrický (PLN)
	odšroubovaná koule	automatické	odšroubovaná koule	Stroj
Fiat Panda	338	615	301	545	40
Ford Focus	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
Toyota Avensis	944	1922	494	738	40
Honda CR-V	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

.