Automatická převodovka Jatco JR507E
Obsah
- Specifikace 5-automatická převodovka Jatco JR507E
- Popis strojního zařízení Jatco JR507 nebo RE5R05A
- Převodové poměry RE5R05A
- Jaká auta byla vybavena útočnou puškou Jatko JR507E
- Recenze na stroj RE5R05A jeho klady a zápory
- Plán údržby automatické převodovky Jatco RE5R05A
- Nevýhody, poruchy a problémy boxu JR507E
- Cena automatické převodovky Jatko RE5R05A
5stupňová automatická převodovka Jatco JR507E nebo JR507A nebo RE5R05A se vyráběla v letech 2000 až 2018 a byla instalována na vozy s pohonem zadních kol a všech kol vyráběné pod značkami Nissan, Infiniti a Suzuki. Na vozech Hyundai-Kia byla tato převodovka známá jako A5SR1 nebo A5SR2.
Další pětistupňové automatické převodovky: JR502E a JR509E.
Specifikace 5-automatická převodovka Jatco JR507E
| Typ | hydraulický stroj |
| Počet převodových stupňů | 5 |
| Pro pohon | zadní / plná |
| Objem motoru | do 5.6 litrů |
| Moment | až 600 Nm |
| Jaký olej nalít | Nissan Matic Fluid J |
| Objem tuku | 10.3 l |
| Výměna oleje | každých 60 000 km |
| Výměna filtru | každých 120 000 km |
| Přibližný zdroj | 350 000 km |
Popis strojního zařízení Jatco JR507 nebo RE5R05A
V roce 2000 Jatco představilo 5-stupňový automat pro vozy s pohonem zadních/čtyřkolek. Nová skříň byla vyrobena na základě staré 4-automatické převodovky RE4R03A, která dostala planetu Overdrive a modernější elektronicky řízené tělo ventilu. Převodovka byla navržena pro vysoký točivý moment a byla agregována s výkonnými motory až do V8 o objemu 5.6 litru.
Kromě mnoha modelů Nissan Infiniti byla taková krabice instalována na pickupy Suzuki, stejně jako SUV a minivany Hyundai Kia pod vlastním indexem A5SR1 nebo A5SR2.
Převodové poměry RE5R05A
Na příkladu Nissan Pathfinder z roku 2005 se 4.0litrovým motorem:
| Hlavní | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Zadní část |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 3.841 | 2.352 | 1.529 | 1.000 | 0.839 | 3.916 |
Podobné převodovky od jiných výrobců:
Jaká auta byla vybavena útočnou puškou Jatko JR507E
| G35 3 (V35) | 2002 - 2007 |
| G37 V36 | 2006 - 2008 |
| M45 2 (Y34) | 2002 - 2004 |
| M35 3 (Y50) | 2004 - 2008 |
| EX35 1 (J50) | 2007 - 2010 |
| FX35 1(S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Genesis Coupe 1 (UK) | 2008 - 2012 |
| Starex 2 (TQ) | 2007 - 2018 |
| Sorento 1 (BL) | 2004 - 2009 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2015 |
| 350Z5 (Z33) | 2002 - 2008 |
| Flotila 1 (WA60) | 2003 - 2016 |
| 4 nahoru (F50) | 2001 - 2010 |
| Elgrand 2 (E51) | 2002 - 2010 |
| Escape 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| Číslo 1 (D22) | 2004 - 2014 |
| Pathfinder 3 (R51) | 2004 - 2012 |
| Hlídka 5 (Y61) | 2004 - 2016 |
| Skyline 11 (V35) | 2001 - 2007 |
| Skyline 12 (V36) | 2006 - 2008 |
| Titan 1 (A60) | 2003 - 2015 |
| Xterra 2 (N50) | 2005 - 2015 |
| Rovník 1 (D40) | 2008 - 2012 |
Recenze na stroj RE5R05A jeho klady a zápory
Doplňky:
- Velmi spolehlivý a odolný box
- Na výběr jsou neoriginální náhradní díly
- Opravdu vyzvedněte dárce na sekundárním
- Ideální pro SUV
Nevýhody:
- Mnoho problémů v prvních letech vydání
- Často dochází k výpadkům elektřiny.
- Nevhodné pro sportovní vozy
- Pomalý a velmi promyšlený kontrolní bod
Plán údržby automatické převodovky Jatco RE5R05A
Pro dlouhý a bezproblémový provoz tohoto boxu je nutné mazivo měnit každých 60 000 km. Při částečné výměně vám bude stačit 5 litrů Nissan Matic Fluid J a celkem je to 10.3 litru oleje.
Po úplné výměně maziva ve stroji se nádoba vyjme a možná budete potřebovat spotřební materiál:
- hrubý filtr (zboží 31728-97X00)
- těsnění vany převodovky (zboží 31397-90X0A)
Tato automatická převodovka má řadu úprav, u kterých se liší objem oleje a spotřebního materiálu.
Nevýhody, poruchy a problémy boxu JR507E
V prvních letech výroby tohoto stroje se majitelé často setkávali s pronikáním nemrznoucí směsi do systému mazání převodovky. Poté byl aktualizován design krabice.
Slabým místem této převodovky je její elektronická řídicí deska, která nejenže často selhává, ale při rozsvícení vozu může jednoduše shořet.
Při nájezdu 100 000 km se často setkáváme s opotřebením solenoidů a kanálů tělesa ventilu. To se projevuje výskytem otřesů, trhnutí nebo sklouznutí po zahřátí krabice.
V provozu se také poměrně často mění: brzdový pás, těsnění olejového čerpadla, bimetalová pouzdra hřídele a pro dlouhé jízdy i zadní planetové soukolí.
Výrobce deklaroval zdroj stroje na 200 000 km, ale snadno projde 350 000 km.
Cena automatické převodovky Jatko RE5R05A
| Minimální cena | 35 000 rublů |
| Průměrná cena na sekundární | 55 000 rublů |
| Maximální náklady | 80 000 rublů |
| Kontrolní bod smlouvy v zahraničí | 1 000 euro |
| Kupte si takovou novou jednotku | 90 000 rublů |
| Podmínka: | VYPÍSKAT |
| Originalita: | Původní |
| Pro modely: | Infiniti, Nissan, Hyundai, Kia, Suzuki |
* Neprodáváme kontrolní body, cena je uvedena pro informaci