Automatická převodovka Jatco JF414E
Obsah
- Specifikace 4-automatická převodovka Jatco JF414E
- Popis zařízení stroje Jatco JF414 E
- Převodové poměry JF414E nebo AY-K3
- Jaké stroje jsou vybaveny útočnou puškou Jatko JF414E
- Recenze na stroj JF414 E jeho klady a zápory
- Plán údržby automatické převodovky Jatco JF414E
- Nevýhody, poruchy a problémy boxu JF414E
- Cena automatického boxu Jatko JF414 E
4stupňová automatická převodovka Jatco JF414E nebo AY-K3 nebo RE4F03C vyrábí společnost od roku 2010 a je instalována na mnoha rozpočtových modelech japonského koncernu, jako jsou March, Almera a AD Van. Na našem trhu se takový stroj dává na Lada Kalina a Grant, stejně jako Datsun on-DO a mi-DO.
Třetí generace obsahuje: JF402E, JF403E, JF404E a JF405E.
Specifikace 4-automatická převodovka Jatco JF414E
| Typ | hydraulický stroj |
| Počet převodových stupňů | 4 |
| Pro pohon | přední |
| Objem motoru | do 1.6 litrů |
| Moment | až 150 Nm |
| Jaký olej nalít | Nissan ATF Matic S |
| Objem tuku | 5.1 l |
| Výměna oleje | každých 60 000 km |
| Výměna filtru | každých 120 000 km |
| Přibližný zdroj | 300 000 km |
Popis zařízení stroje Jatco JF414 E
V roce 2010 se objevila nová 4stupňová automatická převodovka s indexem RE4F03C podle nomenklatury Nissan, ale ve své podstatě šlo pouze o modernizaci automatické převodovky RE4F03A z roku 1989. Tato skříň byla určena pro výrazně méně výkonné motory než její předchůdce, a proto se japonským inženýrům podařilo ji udělat o něco lehčí, kompaktnější a mnohem levnější.
Hydromechanický stroj klasické konstrukce má 4 pevné převody a několik dalších režimů: pohyb pouze na první a pouze na první nebo druhý rychlostní stupeň. Točivý moment z pohonné jednotky do automatické převodovky je přenášen pomocí měniče točivého momentu. Všechny konstrukční vlastnosti jsou podrobně popsány v uživatelské příručce společnosti.
Převodové poměry JF414E nebo AY-K3
Na příkladu Lada Granta 2014 s motorem 1.6 litru:
| Hlavní | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Zadní část |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Podobné převodovky od jiných výrobců:
Jaké stroje jsou vybaveny útočnou puškou Jatko JF414E
| Mi-Do 1 | 2015 - současnost |
| On-Do 1 | 2016 - současnost |
| Granta sedan 2190 | 2012 - současnost |
| Granta liftback 2191 | 2014 - současnost |
| Granta hatchback 2192 | 2018 - současnost |
| Granta kombi 2194 | 2018 - současnost |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 kombi 2194 | 2013 - 2018 |
| AD 4 (Y12) | 2010 - 2016 |
| Almería 3 (N17) | 2011 - současnost |
| Lazio 2 (N17) | 2011 - současnost |
| 4. března (K13) | 2010 - 2019 |
Recenze na stroj JF414 E jeho klady a zápory
Doplňky:
- Velmi spolehlivý a jednoduchý design
- Nízké nároky na údržbu
- Na našem trhu rozšířené
- Relativně nízká cena při dalším prodeji
Nevýhody:
- Je to jen zastaralá převodovka.
- Přemýšlivost a pomalost v práci
- Výrazně zvyšuje spotřebu paliva
- Na trati chybí XNUMX. rychlostní stupeň
Plán údržby automatické převodovky Jatco JF414E
A přestože výrobce neupravuje výměnu maziva v převodovce, servisní pracovníci doporučují výměnu oleje každých 60 000 km. Celkově tato krabice obsahuje přibližně 5.1 litru Nissan ATF Matic S.
K úplné výměně oleje budete potřebovat dvě 4litrové plechovky značkového maziva nebo vysoce kvalitního analogu a také nějaký spotřební materiál (v zásadě je můžete vyměnit pokaždé):
- hrubý filtr (zboží 31728 3MX0A)
- těsnění vany převodovky (zboží 31397 3MX0A)
Nevýhody, poruchy a problémy boxu JF414E
Jedná se o velmi spolehlivý stroj se slušným zdrojem, ale v krabicích prvních let výroby jehlová ložiska létala mezi nábojem čerpadla a bubnem High velmi často. O něco méně často se obrátili na servis s výměnou centrálního dvouřadého ložiska.
Slabým místem boxu je řídící jednotka, která je umístěna nad vložkou předního blatníku a trpí vlhkostí. Také elektrikář se často při svícení spálí. Také selže snímač brzdového pedálu, což vede k zablokování řadicí páky.
Po 100 000 km se doporučuje nainstalovat externí filtr, protože při takovém počtu najetých kilometrů je v mazivu již mnoho nečistot z opotřebení třením a může ucpat kanály těla ventilu. Když se objeví otřesy, okamžitě se vyplatí provést kompletní výměnu oleje s vyjmutím pánve.
Automatická převodovka se také zřídka stará o maličkosti, lze si vzpomenout pouze na netěsnosti v těsnění čerpadla, opotřebení podpěry skříně, zlomenou izolaci vodičů a oxidaci kontaktů elektromagnetů.
Výrobce tvrdí, že zdroj stroje je 200 000 km, ale snadno projde 300 000 km.
Cena automatického boxu Jatko JF414 E
| Minimální cena | 25 000 rublů |
| Průměrná cena na sekundární | 50 000 rublů |
| Maximální náklady | 80 000 rublů |
| Kontrolní bod smlouvy v zahraničí | - |
| Kupte si takovou novou jednotku | 150 000 rublů |
| Podmínka: | VYPÍSKAT |
| Originalita: | Původní |
| Pro modely: | Lada Granta, Kalina 2 atd. |
* Neprodáváme kontrolní body, cena je uvedena pro informaci