Automatická převodovka Jatco 3N71B
Obsah
Technické vlastnosti 3stupňové automatické převodovky Jatko 3N71B, spolehlivost, zdroje, recenze, problémy a převodové poměry.
Třístupňová automatická převodovka Jatko 3N3B se vyrábí od roku 71 a je jednou z vůbec prvních japonských hydromechanických převodovek v průmyslové historii. Tato převodovka byla instalována na modely Nissan a Mazda s pohonem zadních kol do roku 1968.
V sestavě nejsou žádné další třístupňové automatické převodovky.
Specifikace Jatco 3N71B
| Typ | hydraulický stroj |
| Počet převodových stupňů | 3 |
| Pro pohon | zadní / plná |
| Objem motoru | do 3.0 litrů |
| Moment | až 250 Nm |
| Jaký olej nalít | DEXRON III |
| Objem tuku | 5.5 l |
| Výměna oleje | každých 50 000 km |
| Výměna filtru | každých 50 000 km |
| Přibližný zdroj | 250 000 km |
Převodové poměry, automatická převodovka 3N71B
Na příkladu Mazdy RX-7 1979 s motorem 1.1 litru:
| Hlavní | 1-I | 2-I | 3-I | Zadní část |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
Které vozy byly vybaveny boxem 3N71B
| Laurel C30 | 1968 - 1972 |
| Laurel C130 | 1972 - 1977 |
| Silvia S10 | 1975 - 1979 |
| Silvia S110 | 1979 - 1983 |
| Pevné tělo D21 | 1985 - 2008 |
| Maxima G910 | 1980 - 1982 |
| RX-7 FB | 1978 - 1985 |
| RX-7 FC | 1985 - 1992 |
| 626 CB | 1978 - 1982 |
| 626 GC | 1982 - 1987 |
| Vyzvednutí PE | 1977 - 1985 |
| Vyzvednutí UF | 1985 - 1998 |
Nevýhody, poruchy a problémy Jatka 3N71B
Jednoduchá konstrukce této převodovky usnadňuje vlastní opravu
Při pravidelné výměně oleje ujedete klidně až 250 000 km bez opravy
Při častém a intenzivním přetaktování se zdroj krabice sníží nejméně dvakrát
Je přísně zakázáno zařazovat rychlostní stupeň, když se vůz couvá
