Automatická převodovka Hyundai-Kia A8MF1
Obsah
Automatická převodovka Hyundai-Kia A8MF8 nebo A1F8 se vyrábí od roku 27 a montuje se do modelů jako Sorento, Sonata nebo Santa Fe a známe ji jako automatickou převodovku Kia K2019. Tato převodovka je agregována pouze s 5litrovým motorem G2.5KN SmartStream 4 GDI.
Rodina A8 také zahrnuje: A8LF1, A8LF2, A8LR1 a A8TR1.
Specifikace Hyundai-Kia A8MF1
| Typ | hydraulický stroj |
| Počet převodových stupňů | 8 |
| Pro pohon | přední / plná |
| Objem motoru | do 2.5 litrů |
| Moment | až 270 Nm |
| Jaký olej nalít | Hyundai ATF SP-IV |
| Objem tuku | 6.5 litrů |
| Výměna oleje | každých 60 000 km |
| Výměna filtru | každých 120 000 km |
| Přibližný zdroj | 300 000 km |
Hmotnost automatické převodovky A8MF1 dle katalogu je 82.3 kg
Převodové poměry automatická převodovka Hyundai-Kia A8MF1
Na příkladu 5 Kia K2020 s 2.5litrovým motorem:
| Hlavní | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.367 | 4.717 | 2.906 | 1.864 | 1.423 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Zadní část |
| 1.224 | 1.000 | 0.790 | 0.635 | 3.239 |
Jaká auta jsou vybavena boxem Hyundai-Kia A8MF1
| Velikost 6 (IG) | 2019 - současnost |
| Sonáta 8 (DN8) | 2019 - současnost |
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - současnost |
| Kadence 2 (YG) | 2019 - 2021 |
| K5 3 (DL3) | 2019 - současnost |
| K8 1 (GL3) | 2021 - současnost |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - současnost |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 - současnost |
Nevýhody, poruchy a problémy automatické převodovky A8MF1
Tento stroj se právě objevil a informace o jeho slabých stránkách ještě nebyly shromážděny.
Stejně jako všechny moderní automatické převodovky bude zdroj zde velmi záviset na údržbě.
Při vzácné výměně maziva se tělo ventilu ucpe produkty opotřebení spojky GTF
Pak dojde k citlivým rázům nebo cukání při řazení převodovky
A pak od poklesu tlaku oleje v systému začnou hořet spojky v balíčcích