Automatická převodovka Ford 8F57
Obsah
8stupňová automatická převodovka Ford 8F57 se vyrábí v koncernovém závodě od roku 2018 a je instalována na modelech vybavených turbomotorem 2.7 EcoBoost a dieselovým motorem 2.0 EcoBlue bi-turbo. Tento stroj je založen na šestistupňové převodovce 6F6 vyvinuté společně s General Motors.
Rodina 8F zahrnuje automatické převodovky: 8F24, 8F35 a 8F40.
Specifikace 8-automatická převodovka Ford 8F57
| Typ | hydraulický stroj |
| Počet převodových stupňů | 8 |
| Pro pohon | přední / plná |
| Objem motoru | až 2.7 litru |
| Moment | až 570 Nm |
| Jaký olej nalít | Motorový člun MERCON WOLF |
| Objem tuku | 11.5 litrů |
| Částečná výměna | 4.5 litrů |
| Služby | každých 60 000 km |
| Přibližný zdroj | 250 000 km |
Hmotnost automatické převodovky 8F57 dle katalogu je 112 kg
Převodové poměry automatická převodovka 8F57
Na příkladu Fordu Edge z roku 2019 s turbomotorem 2.7 EcoBoost:
| Hlavní | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Zadní část |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Které modely jsou vybaveny boxem 8F57
| Edge 2 (CD539) | 2018 - současnost |
| Galaxy 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S-Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Nautilus 1 (U540) | 2018 - současnost |
Nevýhody, poruchy a problémy automatické převodovky 8F57
Hlavním problémem je zde tvrdé řazení při jízdě v nízkých rychlostech.
Také si majitelé stěžují na řazení úderem při vyjímání boxu z parkoviště
Ve většině případů pomáhá blikání, ale někdy pouze výměna těla ventilu
Poměrně často dochází k únikům oleje podél hřídelí náprav a přes elektrický konektor.
Pravidelně také selhává snímač teploty kapaliny automatické převodovky.