6 Audi A2015 Test Drive
Obsah
Představujeme testovací jízdu pro Audi A6 2015. Tento model není zcela aktualizován, spíše jde o restyling inovací, nebo jak se těmto úpravám říká facelift. Proč facelift? Protože hlavní změny ve vzhledu vozu ovlivnily optiku, říkají o tom v každé recenzi tohoto vozu.
Kromě optiky dostalo Audi A6 samozřejmě také aktualizovaný interiér, novou řadu motorů, které se staly výkonnějšími, ale ekologičtějšími. Více o všech novinkách tohoto modelu se můžete dozvědět z videa níže, stejně jako pod videem najdete celou řadu aktualizovaných motorů a další technické vlastnosti.
Video testovací jízda audi a6 2015
Video testovací jízda Audi A6 2015
Motory instalované v Audi A6
- 1.8 TFSI 190 HP a točivý moment 320 N / m. Zrychluje z 100 na 7.9 km / h za 5 sekundy. Spotřeba paliva 7.5-XNUMX litrů (dálnice - město);
- 2.0 TFSI 252 k a točivý moment 370 N / m. Zrychluje z 100 na 6.7 km / h za 5.1 sekundy. Spotřeba paliva 7.4-XNUMX litru;
- 2.8 FSI 220 k a 240 N / m točivého momentu. Zrychluje z 100 na 8.1 km / h za 6.5 sekundy. Spotřeba paliva 10.7-XNUMX litru;
- 3.0 TFSI 333 k a točivý moment 440 N / m. Zrychluje z 100 na 5.1 km / h za 6 sekundy. Spotřeba paliva 9.8-XNUMX litru;
- 3.0 TDI 245 k a 500 N / m točivého momentu. Zrychluje z 100 na 6.1 km / h za 5.3 sekundy. Spotřeba paliva 7.3-XNUMX litru.
Motory nové specifikace Audi A6 2015
Motory o objemu 1,8 a 2.0 litru - řadový 4válcový přeplňovaný turbodmychadlem (přečtěte si více o Motory TFSI a TSI). 2.8 je atmosférický motor, ale již ve tvaru V, stejně jako 3litrový, ale již přeplňovaný motor. 3litrový benzínový motor má dieselový protějšek, který má sice méně koní, ale zároveň nejvyšší točivý moment z celé řady motorů Audi A6 2015, což vozu dává vynikající trakci, která se liší od benzínových motorů.
Optika nového Audi A6
Světlomety nového Audi A6 jsou nyní pouze LED. Maticové světlomety lze instalovat jako doplňkovou možnost, ale halogen již nelze instalovat. Konfigurace a umístění diod se změnily, pokud dříve na předstylovaných diodách A6 prošly ve formě 2 proužků (jeden stlačený dolů, druhý nahoru), nyní jsou tyto diodové proužky spojeny dohromady a běží podél celý střed světlometu a rozcházejí se v samém rohu. Tato konfigurace vypadá moderněji a esteticky.
Optika Audi A6 2015 před a po restylingu
Zadní optika
Aktualizace také ovlivnily zadní světla, konkrétně pokud před blikáním směrových světel, stejně jako všechny ostatní vozy (blikající), byly v nové zadní optice směrová světla dynamická. Diody se rozsvěcují zleva doprava s pravým směrovým signálem a zprava doleva s levým. Vypadá to velmi pěkně, zdá se, že signály ukazují, kterým směrem se bude auto otáčet.
Zadní optika Audi A6
Přenos
Při modernizaci Audi A6 inženýři zcela opustili CVT.
Model lze nyní nalézt se šestistupňovou manuální převodovkou nebo se sedmistupňovým robotem S-tronic. Za zmínku stojí také to, že naftová verze má vynucenou verzi, která má 6 koní, která je schopna zrychlit Audi A7 za 346 sekundy na 6 km / h. Na takovém autě je nainstalován 5.5stupňový automat, protože robot nevydrží takový točivý moment.
Jaké jsou další novinky?
Aktualizovány byly obložení výfuku, pokud předtím byla pod nárazníkem kulatá trubka, nyní se jedná o obdélníkové obložení se zaoblenými rohy, které je krásně namontováno do samotného nárazníku, což vozu dodává sportovní pocit.
Salon neprošel žádnými důležitými změnami, nicméně v nejvyšších úrovních výbavy je přední panel vybaven překrytím z dřevěné dýhy, což panel zdražuje.
Foto salon 6-2015 restyling Audi AXNUMX
Cena nového Audi A6
Cena základní konfigurace začíná na 1 830 000 rublů a nejvyšší verze s 3litrovými motory budou stát asi 2,5 milionu rublů.
