Asynchronní motor - princip činnosti a ovládací prvky
Obsah
Mezi všemi elektromotory je třeba poznamenat zejména asynchronní motor, jehož princip činnosti je založen na interakci magnetických polí statoru s elektrickým proudem indukovaným tímto polem ve vinutí rotoru. Rotující magnetické pole je generováno třífázovým střídavým proudem procházejícím statorovým vinutím, které zahrnuje tři skupiny cívek.
Asynchronní motor - princip činnosti a použití
Princip činnosti asynchronního motoru je založen na možnosti převedení elektrické energie na mechanickou práci pro libovolný technologický stroj. Při křížení uzavřeného vinutí rotoru v něm magnetické pole indukuje elektrický proud. V důsledku toho rotující magnetické pole statoru interaguje s proudy rotoru a způsobuje vznik rotujícího elektromagnetického momentu, který uvádí rotor do pohybu.
Kromě toho je mechanická charakteristika indukčního motoru založena na jeho provozu ve dvou verzích. Může pracovat jako generátor nebo elektromotor. Díky těmto vlastnostem se nejčastěji používá jako mobilní zdroj elektrické energie a také v mnoha technologických zařízeních a zařízeních.
Vzhledem k zařízení asynchronního motoru je třeba poznamenat jeho spouštěcí prvky, sestávající ze spouštěcího kondenzátoru a spouštěcího vinutí se zvýšeným odporem. Vyznačují se nízkou cenou a jednoduchostí, nevyžadují další prvky pro fázový posun. Jako nevýhodu je třeba uvést slabé provedení startovacího vinutí, které často selhává.
Zařízení indukčního motoru a pravidla údržby
Spouštěcí obvod asynchronního motoru lze zlepšit zapojením do série s vinutím rozběhového kondenzátoru. Po odpojení kondenzátoru jsou všechny charakteristiky motoru plně zachovány. Velmi často má spínací obvod asynchronního motoru pracovní vinutí, rozdělené na dvě fáze zapojené do série. Prostorový posun os je v tomto případě v rozsahu od 105 do 120 stupňů. Pro ohřívače ventilátorů se používají motory se stíněnými póly.
Zařízení třífázového asynchronního motoru vyžaduje každodenní kontrolu, vnější čištění a fixační práce. Dvakrát za měsíc nebo více je nutné motor zevnitř profouknout stlačeným vzduchem. Zvláštní pozornost je třeba věnovat mazání ložisek, které musí být vhodné pro konkrétní typ motoru. Kompletní výměna maziva se provádí dvakrát ročně se současným propláchnutím ložisek benzínem.
Princip činnosti asynchronního motoru - jeho diagnostika a oprava
Pro pohodlné a dlouhodobé ovládání třífázového asynchronního motoru je nutné hlídat hlučnost ložisek při provozu. Je třeba se vyvarovat pískání, praskání nebo škrábání, což naznačuje nedostatek mazání, stejně jako bouchnutí, které naznačuje, že mohou být poškozeny spony, kuličky, separátory.
V případě neobvyklého hluku nebo přehřátí je nutné ložiska rozebrat a zkontrolovat.. Staré mazivo je odstraněno a poté jsou všechny části propláchnuty benzínem. Před nasazením nových ložisek na hřídel je třeba je předehřát v oleji na požadovanou teplotu. Nové mazivo by mělo vyplnit pracovní objem ložiska asi z jedné třetiny, rovnoměrně po celém obvodu.
Podmínkou sběracích kroužků je systematická kontrola jejich povrchu. Pokud jsou zasaženy rzí, povrch se očistí měkkým brusným papírem a setře se petrolejem. Ve speciálních případech se provádí jejich vyvrtávání a broušení. Při běžné péči o motor tedy bude moci sloužit po záruční dobu a fungovat mnohem déle.
