Tlumiče - jak a proč se o ně starat. Průvodce

Tlumiče mají na starosti tlumení vibrací při jízdě po vyjetých kolejích nebo nerovnostech vozovky. Jejich poruchy přispívají ke zvýšení brzdné dráhy vozu a zhoršení jeho stability na vozovce.

Odpružení automobilu je soubor pružných prvků a jejich spojování, spojujících nápravy nebo jednotlivá kola automobilu s rámem nebo přímo s karoserií. Součástí odpružení jsou mimo jiné tlumiče.

Viz také: Poruchy odpružení automobilů - jaké opravy jsou nejčastěji a za kolik

Jsou zodpovědní - jak již z názvu vyplývá - za znehodnocení kola při jízdě po nerovném povrchu, tzn. stabilní překonávání nerovností, tlumení vibrací a adekvátní přilnavost k povrchu vozovky. Díky nim při jízdě po hrbolaté vozovce řidič a cestující necítí nebo jen mírně zajíždějí například do boxů.

REKLAMA

Prodlužte životnost vašich tlumičů

Ale kromě komfortu jsou tlumiče také prvky související s bezpečností. Proto jim musíme věnovat zvláštní pozornost. Můžeme to udělat například zpomalením před zpomalovači v místních ulicích. Minimalizujete tak riziko poškození a rychlejšího opotřebení tlumičů.

Stejně tak dávejte pozor na velké jámy – zvláště na podzim, kdy se z nich při častých deštích stávají louže. Náraz do nich ve vysoké rychlosti může například poškodit pístnici tlumiče.

Jízda s neefektivními tlumiči způsobí zvednutí kol vozidla z povrchu vozovky. Vůz tak bude náchylnější ke smyku.

Hlavním příznakem selhání tlumiče, kterého si může běžný řidič všimnout, je kývání vozidla do strany. A to i při přejíždění malých nerovností. Dalším příznakem je vybočení auta na vozovce v zatáčce. Pak řešíme tzv. koupání v autě. Brzdná dráha s opotřebenými tlumiči se při rychlosti 80 km/h prodlužuje o dva až tři metry.

Robert Storonovich, mechanik z Bialystoku, zdůrazňuje, že skutečné problémy začínají, když slyšíme náraz kol na povrch – to je signál, že tlumič je téměř úplně opotřebovaný a je nutné co nejdříve navštívit dílnu.

Kontrola je nezbytná

Někteří mechanici vám doporučují pravidelně kontrolovat tlumiče sami. Jak vysvětlují, pak musíte stát nad volantem a silně, ostře stisknout kapotu. Pokud je tlumič opotřebovaný, auto se rozhoupe - karoserie se prohne a odpruží více než jedenapůlkrát až dvakrát. Za normálních okolností by se měl rychle vrátit do stability.

Přesto se doporučuje kontrolovat stav tlumičů pérování při každé pravidelné servisní prohlídce spolu s ostatními komponenty odpružení. To by mělo být provedeno alespoň jednou ročně, ačkoli mnoho odborníků poznamenává, že by nebylo na škodu zkrátit toto období na polovinu.

Zejména v případě několika let starých vozů. Polské silnice vám navíc – vzhledem ke špatné kvalitě řady z nich – nedopřávají. Proto je velmi snadné poškodit odpružení.

Viz také: Technické testy aut – kolik stojí a na co se spoléhají

Nejčastější problém tlumičů, se kterým se mechanici setkávají při kontrole auta, je netěsnost. To znamená, že těsnění pístnice s tělem tlumiče je nefunkční, takže tlumič neplní svou roli - netlumí vibrace.

Sami vidíme úniky z tlumiče. Zatím máme kanál a dobré osvětlení v garáži. Přichází zima a ve velkých mrazech houstne olej v tlumičích, což může snadno způsobit odtlakování.

Jako všechny autodíly se i tlumiče přirozeně opotřebovávají.

– Po ujetí asi 100 XNUMX kilometrů tlumič jednoduše ztrácí účinnost a je třeba jej vyměnit, říká Robert Storonovich. 

Viz též: Bylo auto v díře? Zjistěte, jak získat náhradu

Další závady zjištěné u tlumičů jsou také prohnutí pístnice nebo nadměrné proražení či opotřebení pouzder držících tyto prvky (samozřejmě pokud existují).

Pouze výměna

Jak vysvětluje Robert Storonovich, všechny závady na tlumičích jsou odstraněny výměnou těchto prvků. Doporučuje se vždy vyměnit pár tlumičů, ne jen jeden kus. To byste měli mít na paměti, protože příliš velký rozdíl v jejich účinnosti je důvodem, proč auto neprojde kontrolou.

Předpokládá se, že rozdíl v účinnosti tlumičů jedné nápravy o 20 procent opravňuje k jejich výměně. V případě výměny pouze jednoho tlumiče je ve většině případů snadné toto pravidlo porušit.

Ceny tlumičů jsou velmi různorodé – podle typu tlumiče, výrobce a vozu, na který se má montovat. Náklady na nákup jedné jednotky pro oblíbený model začínají od 60-70 PLN, zatímco u jiných, méně křehkých vozů, mohou stát až 1000 XNUMX PLN.

Náklady na výměnu zase závisí na výše uvedených faktorech. Ale musíte být připraveni utratit až 100 PLN za položku.

Viz též: Oprava auta - co je potřeba pravidelně vyměňovat. Průvodce

Příznaky špatných tlumičů:

– zvýšená brzdná dráha vozu;

- kola při prudkém brzdění sjíždějí z vozovky a odskakují;

– nejistá jízda vozu v zatáčkách;

– Výrazné naklánění při jízdě v zatáčkách a kývání vozu;

- při překonání např. lepové stopy nebo příčného zlomu se vozidlo stáčí na stranu;

– nerovnoměrné opotřebení pneumatik;

- únik oleje z tlumiče.

Text a foto: Piotr Walchak