Aktivní stráže

Počet krádeží aut sice klesá, ale vidina auta letícího do modré dálky je stále noční můrou každého majitele.

Dokonalý způsob zabezpečení vozidla neexistuje, ale můžete se pokusit zloději ztížit jeho zabezpečení.

A to je v podstatě co, tzn. zdržování výjezdu odcizeného auta, je boj proti krádežím aut. Čím více času zloděj stráví podezřelými manipulacemi s vozidlem, tím větší je pravděpodobnost nehody – může se objevit hlídka policie nebo městské stráže, jeho chování může zajímat majitele, kolemjdoucího.

Kuřátko stále může být

Proto ani dnes, kdy mezi zabezpečovacími zařízeními kraluje elektronika, nelze ignorovat ty nejjednodušší, mechanické zámky. Zámek převodovky, hůl, která se nasazuje na volant a brání jeho otáčení, kryty pedálů - to vše nutí zloděje trávit čas jejich odstraňováním. Navíc je u moderního zloděje pravděpodobnější, že je vyzbrojen počítačem než obyčejným páčidlem a nemusí mít nástroje na odstranění mechanického ucpání. V této oblasti jsou nejlepšími řešeními nestandardní řešení, například domácí a vyrobená ze skluzů, které blokují pedály automobilu. Můžete také zkusit zasáhnout (ale u starších modelů aut, bez pokročilé elektroniky) do elektroinstalace a nainstalovat skrytý spínač zapalování, palivové čerpadlo atd., aby auto nenastartovalo.

Senzory v kabině

Elektronická signalizační zařízení jsou dnes široce používána. Jejich práce a míra složitosti, což znamená, že ztěžuje práci zloděje, se liší, ale myšlenka práce je stejná - zařízení spočívá v detekci přítomnosti v autě a pokusu začít to cizincem. cizí člověk, který na rozdíl od majitele neví, nebo nemá kód, jak alarm vypnout. Autoalarm dokáže detekovat přítomnost například pomocí pohybových senzorů, zátěžového senzoru na sedadle řidiče, registrovat otevření dveří atd. Kromě toho se obvykle instalují senzory pro otevření kapoty a zadních výklopných dveří. Majitel musí zařízení deaktivovat, jinak zareaguje zapnutím sirény, světla, vypnutím nějakého okruhu v autě, který nedovolí nastartovat motor. Autoalarm také může majitele upozornit na pokus o krádež auta například pomocí SMS. Autoalarmy lze ihned zakoupit v autobazaru, namontovat v dílně a ty nejjednodušší lze vyrobit ručně.

magický kód

Vozy jsou většinou z výroby vybaveny imobilizéry. Toto zařízení umožňuje autu odjet bez dekódování systému. Dekódování imobilizéru se provádí např. zadáním kódu na miniaturní klávesnici, přiložením kódové karty, „čipu“ (kódového klíče) ke čtečce. Nejoblíbenější deaktivace je zasunutím klíčku do zapalování – v klíčku je ukryt transpondér. Čtečka určí odpovídající kód a počítač automobilu neblokuje žádné systémy v autě a můžete zapnout motor. V opačném případě není možné startování nebo se auto každých pár okamžiků zastaví. Tovární imobilizéry jsou snadným odstrašujícím prostředkem pro zloděje, protože se specializují na určité značky aut a rozumí jejich elektronice.

Na obrazovce monitoru

Pokud jsou všechny alarmy a zámky nefunkční, můžete se pokusit najít ukradené auto. To pomůže zařízením, která vám umožní určit polohu vozu pomocí rádiové identifikace, přes mobilní síť nebo vysílač GPS. Po neoprávněném vstupu do vozu, tzn. bez deaktivace alarmu nebo polohovacího systému se zapne a odešle signál do monitorovacího centra. To vám umožní sledovat, kam auto jede, protože signály jsou vysílány neustále. V případě rádiového nebo GPS určování polohy monitor okamžitě vidí trasu vozu, pokud systém využívá celulární síť, je nutné zprostředkování operátora. Moduly zodpovědné za provoz systému jsou obvykle instalovány na více místech v autě, což zloději ztěžuje jejich nalezení. Může však používat zařízení, která ruší vysílače.

Příklady cen za zabezpečení vozu

mechanický zámek	200-700 zł
Autoalarm	200-1900 zł
Elektronické zařízení proti krádeži	300-800 zł
Umístění vozidla: радио GPS přes GSM síť	Modul s montáží - 1,4-2 tisíce PLN, měsíční předplatné - 80-120 PLN. modul s montáží – 1,8-2 tis. PLN měsíční předplatné - 90-110 PLN modul s montáží – 500-900 PLN měsíční předplatné - 50-90 PLN