Světová letiště 2020
PL Los Angeles obsloužilo 28,78 milionu cestujících a ztratilo 59,3 milionu lidí (-67,3 %) ve srovnání s předchozím rokem. Na obrázku je B787 American Airlines na jednom ze svých letů na letiště.
V krizovém roce 2020 světová letiště obsloužila 3,36 miliardy cestujících a 109 milionů tun nákladu a komunikační letadla provedla 58 milionů startů a přistání. Letecká doprava se oproti předchozímu roku snížila o -63,3 %, -8,9 % a -43 %. V žebříčku největších letišť došlo k dramatickým změnám a statistické výsledky odrážely dopad pandemie koronaviru na jejich práci. Největší osobní přístavy jsou čínské Guangzhou (43,8 milionů cestujících), Atlanta (42,9 milionů cestujících), Chengdu, Dallas-Fort Worth a Shenzhen a nákladní přístavy: Memphis (4,5 milionů tun), Hong Kong (4,6 milionů cestujících tun), Šanghaj , Anchorage a Louisville.
Trh letecké dopravy hraje klíčovou roli v rozvoji globální ekonomiky a je stálým prvkem moderní společnosti. Letecká doprava v určitých regionech světa je nerovnoměrně rozložena a závisí především na ekonomické úrovni zemí (velký asijský nebo americký přístav má větší nákladní dopravu než všechny africké přístavy dohromady). Komunikační letiště a letiště na nich provozovaná jsou klíčovým prvkem trhu. V provozu jich je asi 2500, od největších, které obsluhují několik stovek letadel denně, až po ty nejmenší, kde přistávají sporadicky.
Komunikační letiště se nacházejí především v blízkosti městských aglomerací a vzhledem k bezpečnostním požadavkům, velkým plochám a rušení hlukem se většinou nacházejí ve značné vzdálenosti od svého středu (průměrně v Evropě - 18,6 km). Největší komunikační letiště na světě podle oblasti jsou: Saúdská Arábie Dammam King Fahd (776 km²), Denver (136 km²), Istanbul (76 km²), Texas Dallas-Fort Worth (70 km²), Orlando (54 km²). ), Washington Dulles (49 km²), Houston George Bush (44 km²), Shanghai Pudong (40 km²), Káhira (36 km²) a Bangkok Suvarnabhumi (32 km²). Podle provozních a technických charakteristik a schopnosti obsluhovat určité typy letadel jsou však letiště klasifikována podle systému referenčních kódů. Skládá se z čísla a písmene, z nichž čísla od 1 do 4 představují délku dráhy a písmena A až F určují technické parametry letadla. Typické letiště, které zvládne letadla Boeing 737, by mělo mít minimální referenční kód 3C (dráha 1200-1800 m).
Kódy přidělené organizací ICAO a IATA Air Carriers Association se používají k označení umístění letišť a přístavů. ICAO kódy jsou čtyřpísmenné kódy, z nichž první písmeno je část světa, druhé je správní region nebo země a poslední dva jsou identifikace daného letiště (například EPWA - Evropa, Polsko, Varšava). IATA kódy jsou třípísmenné kódy a nejčastěji odkazují na název města, ve kterém se přístav nachází (například OSL - Oslo) nebo vlastní jméno (například CDG - Paříž, Charles de Gaulle).
Největší světové čínské letiště Guangzhou Baiyun International Airport obsloužilo 43,76 milionu cestujících (-40,5 %). Díky mnohem horším výsledkům ostatních portů se ve světovém žebříčku vyšvihl o 10 pozic. China South Line A380 před přístavním terminálem.
Organizace, která sdružuje letiště ve světě, je ACI Airports Council International, založená v roce 1991. Zastupuje své zájmy při jednáních a jednáních s: mezinárodními organizacemi (například ICAO, IATA a Eurocontrol), leteckými společnostmi, letovými provozními službami, vyvíjí standardy pro letištní letecké služby. V lednu 2021 se k ACI připojilo 701 operátorů, kteří provozují 1933 183 letišť ve 95 zemích. Prochází tam XNUMX % světového provozu, což umožňuje považovat statistiky této organizace za reprezentativní pro všechny letecké spoje. ACI World sídlí v Montrealu a je podporován specializovanými výbory a pracovními skupinami, stejně jako pěti regionálními kancelářemi.
V roce 2019 činily finanční výnosy letiště 180,9 miliardy USD, včetně: 97,8 miliardy USD. z činností v oblasti letectví (například poplatky za odbavení cestujících a nákladu, přistání a parkování) a 72,7 miliardy dolarů. z neleteckých činností (například poskytování služeb, stravování, parkování a pronájem prostor).
Statistiky letecké dopravy za rok 2020
V loňském roce světová letiště obsloužila 3,36 miliardy cestujících, tzn. o 5,8 miliardy méně než o rok dříve. Pokles nákladní dopravy tak činil -63,3 % a nejvyšší byl zaznamenán v přístavech Evropy (-69,7 %) a Blízkého východu (-68,8 %). Na dvou hlavních trzích Asie a Severní Ameriky se osobní doprava snížila o -59,8 % a -61,3 %. V číselném vyjádření se největší počet cestujících ztratil v přístavech Asie a na tichomořských ostrovech (-2,0 miliardy cestujících), v Evropě (-1,7 miliardy cestujících) a Severní Americe.
V prvních dvou měsících roku 2020 byly lety ve většině zemí provozovány bez vážných omezení a v tomto čtvrtletí obsloužily přístavy 1592 47,7 251 milionů cestujících, což představovalo 10,8 % ročního výsledku. V následujících měsících byl jejich provoz poznamenán první vlnou pandemie koronaviru, kdy byla ve většině zemí zavedena uzamčení (blokáda) a omezení pravidelné letecké dopravy. Druhé čtvrtletí skončilo s 2318 miliony cestujících, což je 97,3 % čtvrtletního výsledku předchozího roku (96,3 19 milionů cestujících-cestujících). Trh letecké dopravy ve skutečnosti přestal fungovat a největší čtvrtletní pokles objemu dopravy byl zaznamenán v následujících přístavech: Afrika (-737 %), Střední východ (-22 %) a Evropa. Od poloviny roku se provoz postupně obnovuje. S příchodem druhé vlny epidemie a zavedením dalších omezení, která mají zabránit šíření Covid-85,4, se však letecká doprava opět zpomalila. Ve třetím čtvrtletí letiště odbavilo 82,9 milionu cestujících, což představovalo 779 % ročního výsledku. V porovnání se stejným obdobím předchozího roku byl pak největší čtvrtletní pokles nákladní dopravy zaznamenán v těchto přístavech: Blízký východ (-78,3 %), Afrika (-58,5 %) a Jižní Amerika. Letiště ve čtvrtém čtvrtletí odbavilo XNUMX milionu cestujících a leteckou dopravu ve vybraných zemích ovlivnila cestovní omezení. Největší čtvrtletní pokles osobní dopravy zaznamenaly přístavy v Evropě, a to -XNUMX %, zatímco přístavy v Asii a na tichomořských ostrovech (-XNUMX %) a v Jižní Americe zaznamenaly nejmenší ztráty.
