5 nebezpečných možností v autě, které mohou člověka ochromit
Jakákoli technika je zdraví nebezpečná, pokud není používána správně a nejsou dodržována bezpečnostní opatření. Pokud tedy někoho auto ochromí, pak si za to mohou nejčastěji sami lidé. A nejde jen o nehody. Portál AvtoVzglyad zaznamenal pět nejnebezpečnějších možností v autě, kvůli kterým může dojít ke zranění člověka.
Auto je zónou komfortu i nebezpečnou zónou. A čím bohatší vybavení, tím větší je pravděpodobnost, že se člověk z nedbalosti zraní. Elektronické bezpečnostní asistenty řidiče jsme záměrně nezařadili do pěti z tohoto pohledu nejspolehlivějších možností, přestože selhání v jejich práci jsou spojena s velmi vážnými následky. Na základě statistik se ukazuje, že se nejedná o nejzáludnější funkce ve srovnání se známějším vybavením.
Airbagy
Nejčastější příčinou svolávacích kampaní ve světě zůstává riziko samovolné aktivace systému airbagů. Dodnes pokračuje smutný příběh vadných airbacků japonského výrobce Takata, kvůli kterým zemřelo 16 lidí a podle různých zdrojů bylo 100 až 250 řidičů a cestujících vážně zraněno.
Jakékoli vadné polštáře mohou pracovat neoprávněně při vysoké rychlosti, když kolo narazí na hrbol nebo jámu. Nejnebezpečnější je, že takové situace mohou vést k nehodě, při které budou trpět ostatní účastníci silničního provozu. Mimochodem, toto je jediná funkce na našem seznamu, která může být traumatizující bez zavinění řidiče.
Bezklíčový přístup
Kromě toho, že je chytrý klíč návnadou pro zloděje aut, zabil už 28 Američanů a 45 zranil, protože řidiči nechtěně nechali své auto s běžícím motorem ve své garáži, která se obvykle nachází ve spodním patře domu. Když nechali auto s klíčem v kapse, předpokládali, že se motor automaticky vypne. V důsledku toho byl dům naplněn výfukovými plyny a lidé se udusili.
Záležitost se dostala k SAE (Society of Automotive Engineers), která vyzvala automobilky, aby tuto funkci vybavili automatickým vypínáním motoru nebo zvukovým či vizuálním signálem, když chytrý klíč není ve voze.
Elektricky ovládaná okna
V zámoří bylo před deseti lety zakázáno umisťovat na vnitřní výplň dveří ovládání elektricky ovládaných oken v podobě tlačítek či pák. Stalo se tak poté, co jedenáctileté dítě ponechané v autě zemřelo udušením. Chlapec vystrčil hlavu z okna a nechtěně šlápl na tlačítko elektrického ovládání oken na loketní opěrce dveří, v důsledku čehož mu skřípl krk a udusil se. Nyní automobilky vybavují elektricky ovládaná okna bezpečnostními prvky, ale stále představují nebezpečí pro děti.
Zavírače dveří
Pro jakékoliv ruce, nejen dětské, jsou nebezpečné všechny dveře a zvláště ty vybavené zavírači. Dítě pravděpodobně nevysvětlí, proč vložilo prst do slotu - koneckonců netušilo, že zákeřné servo bude fungovat. Výsledkem je bolest, křik, pláč, ale s největší pravděpodobností nedojde k žádné zlomenině. Na automobilových fórech je takových případů popsáno dost, takže pokud máte tuto možnost, měli byste se mít také na pozoru. Navíc je třeba opatrnosti při manipulaci s elektrickými dveřmi zavazadlového prostoru u crossoverů a kombi.
Vyhřívání sedadel
Vyhřívání sedadel v našich podmínkách už dávno není luxus, ale neměli bychom zapomínat, že horko není vždy užitečné, a to zejména pro vzácné mužské orgány, které jsou zodpovědné za reprodukční funkci. Takže ani v nejtěžším nachlazení byste tuto možnost neměli zneužívat, protože vysoká teplota má škodlivý vliv na spermie.
Lékaři říkají, že u zdravého člověka je teplota orgánů, které produkují semennou tekutinu, obvykle o 2-2,5 stupně nižší než obecná teplota a tato přirozená tepelná rovnováha by neměla být narušena. V průběhu četných experimentů vědci dospěli k závěru, že v horkých podmínkách většina spermií ztrácí svou funkci a stávají se neschopnými.
