4 známky nefunkčního výparníku klimatizace

Vadná klimatizace může být způsobena vadným výparníkem klimatizace. Příznaky zahrnují slabý vzduch, zvláštní pachy a kolísání teplot.

Jednou z nejvíce frustrujících situací, kterým může každý majitel automobilu čelit, je porucha klimatizace, zejména v horkých letních dnech. Moderní klimatizační systém se skládá z několika nezávislých součástí, které musí hladce spolupracovat, aby přeměnily teplý vzduch na studený. Z těchto částí je pro klimatizaci automobilu rozhodující AC výparník. Přestože tato součást vydrží nepřetržité používání několik let, problémy se mohou vyskytnout a často nastanou bez varování.

Co je AC výparník?

Klimatizační systém je navržen tak, aby odváděl teplo ze vzduchu. Úkolem výparníku je používat studené chladivo v jeho kapalném stavu. Když teplý vzduch prochází přes spirály výparníku, odebírá teplo ze vzduchu a ochlazuje ho. Studený vzduch pak cirkuluje dočasnou kabinou.

Dvě specifické součásti, které tvoří výparník, jsou jádro a cívky. Když nastanou problémy, je to ve většině případů způsobeno netěsnostmi mezi těmito dvěma částmi. Vzhledem k tomu, že AC výparník vyžaduje konstantní tlak k účinnému odvodu tepla, únik je obvykle hlavní příčinou selhání. Pokud je tedy ve výparníku klimatizace zjištěna vážná netěsnost, je nejlepším řešením výměna.

4 známky nefunkčního výparníku klimatizace

Jako u většiny problémů s klimatizací je prvním příznakem poškozeného výparníku klimatizace špatný výkon. Vzhledem k tomu, že výparník klimatizace je hlavní částí, která odebírá teplo ze vzduchu, je docela snadné určit poruchu. Existují však 4 další varovné příznaky poškozeného výparníku klimatizace:

• 1. Studený vzduch je slabý nebo vůbec nefouká studený vzduch. Pokud spirála výparníku AC nebo jádro netěsní, bude to mít vliv na účinnost klimatizačního systému. Obecně řečeno, čím větší únik, tím nižší chladicí kapacita.

• 2. Při používání klimatizačního systému si všimnete zvláštního zápachu. Pokud váš AC výparník netěsní, z cívky, jádra nebo těsnění unikne malé množství chladiva (ne chladicí kapaliny). To vytvoří sladkou vůni, která může být intenzivnější, když je klimatizace zapnutá.

• 3. Kompresor klimatizace se nezapne. Kompresor je určen k cirkulaci chladiva přes výparník. Záleží na udržení nastaveného tlaku pro práci. Pokud tedy dojde k úniku, tlak v systému se sníží a kompresor se nezapne.

• 4. Teplota AC se změní. Pokud má výparník klimatizace malou netěsnost, může pokračovat v ochlazování vzduchu. Pokud však teplota není konstantní, může to znamenat poškození výparníku klimatizace.

Jaké jsou hlavní příčiny netěsnosti výparníku klimatizace?

Existuje několik zdrojů netěsností výparníku klimatizace. Některé z nich lze snadno odhalit, zatímco jiné vyžadují podrobnou diagnostiku:

• 1. Poškozené vnější těsnění.Většina netěsností je způsobena poškozením vnějšího těsnění na jádru výparníku.

• 2. Koroze. Je také zcela běžné, že koroze v jádru výparníku způsobí netěsnost těsnění. Ke korozi dochází, když se do sání vzduchu dostanou nečistoty, jako jsou nečistoty z poškozených nebo ucpaných vzduchových filtrů.

• 3. Komunikace mezi cívkou a jádrem.Dalším zdrojem netěsností je spojení mezi spirálou AC výparníku a jádrem. Pokud je zjištěna netěsnost, správným řešením je výměna celého výparníku klimatizace.

Někteří mechanici stínícího stromu se snaží k odstranění netěsnosti použít těsnicí prostředek, ale to je vždy dočasné řešení a obvykle způsobuje další problémy s klimatizačním systémem, takže tento typ rychlé opravy nedoporučujeme.