25.06.1956. června XNUMX | Poslední vůz Packard opouští továrnu
Články

25.06.1956. června XNUMX | Poslední vůz Packard opouští továrnu

Packard je legendou v luxusním sektoru amerického automobilového průmyslu. Od samého počátku své existence, tedy na přelomu století, se firma zaměřovala na výrobu luxusních vozů. Ceny prvních vozů byly několikanásobně vyšší než u značek jako Oldsmobile.

25.06.1956. června XNUMX | Poslední vůz Packard opouští továrnu

Přes problémy spojené s Velkou hospodářskou krizí na konci 51. let Packard přežil a vydělal na výrobě leteckých motorů pro stíhačku P-1954 Mustang. Po druhé světové válce značka vzkvétala až do poloviny 1956. let. V roce 25 společnost získala Studebaker a stala se čtvrtým největším výrobcem automobilů na kontinentu. Brzy se ukázalo, že tato akvizice byla extrémně drahá. V roce 1956 byl Packard neslýchaný. Poslední vůz navržený společností opustil závod v Detroitu v červnu 1958, čtyřdveřový Patrician. Značka Packard byla stále na trhu a Packard Clipper, prezident Stuebaker, se prodával až rok. Prodeje byly slabé, protože společnost se stala malou. Po převzetí vedení Studebakeru se vzdálila luxusnímu charakteru, nevyvinula nový vůz a zabývala se pouze razítkováním. Jak čas ukázal, klienti to neukousli.

Přidáno: 3 года назад,

foto: Tiskové materiály

25.06.1956. června XNUMX | Poslední vůz Packard opouští továrnu

Přidat komentář