10 vysokých sedanů, které se nebojí rozbitého asfaltu
Užitečné tipy pro motoristy

10 vysokých sedanů, které se nebojí rozbitého asfaltu

Na jaře rozbitý asfalt i ve velkých městech nutí vybírat nové auto podle velikosti jeho světlé výšky. To platí zejména tehdy, když nejde o crossover, ale o obyčejný osobní automobil. Portál AvtoVzglyad sestavil hodnocení „vysokých“ sedanů, které se nebojí nejen městských nerovností, ale ani relativních venkovských silnic.

Je jasné, že nejsnazší způsob, jak se pohybovat v terénu a hlubokých výmolech v asfaltu, je na rámovém SUV s pohonem všech kol s poctivými mechanickými, spíše než „elektronickými“ uzávěrkami diferenciálů. Ale co obyvatel města, který potřebuje auto jen pro cestování po městském asfaltu a pro klidný pohyb na venkov a na jaře a na podzim se všude v tomto asfaltu tvoří naprosto nepředstavitelné díry?

Zatímco je veřejné služby zasypou dočasnými „fleky“ bitumenu s drceným kamenem, nejen že prorazíte všechna kola, ale spodek auta se promění v jednu velkou promáčklinu a ramena zavěšení se neustálým kontaktem ohýbají do spirály. s výmoly. Městský civilista s vymytým mozkem od inzerentů aut však vůbec nemusí utrácet extra těžce vydělané peníze za nákup crossoveru s pohonem všech kol. Stačí zvolit obvyklý typ karoserie - sedan, ale s jednou výhradou: musí mít poměrně velkou světlou výšku.

10 vysokých sedanů, které se nebojí rozbitého asfaltu

Musím říci, že většina „vysokých“ sedanů je soustředěna v rozpočtovém segmentu automobilového trhu. Ale i mezi většími a dražšími auty se najdou modely se slušnou světlou výškou. Snad nejvyššími vozy na současném domácím automobilovém trhu byly tedy „francouzský“ Peugeot 408 a LADA Vesta s téměř crossover světlou výškou 178 mm. Je jasné, že nějaké ty milimetry může sežrat ochrana klikové skříně, ale i tak je to působivé.

Mírně jeho bratr ve skupině PSA ustoupil Citroenu C4. Mezi jeho „břichem“ a povrchem je 176 mm vzduchu. Doslova „dýchá do vůle“ Datsun on-DO s podobným parametrem rovným 174 mm. Za vůdci v husté skupině následují zástupci nejlevnější třídy automobilů. Světlou výšku 170 mm deklarují výrobci Renault Logan, Škoda Rapid a VW Polo Sedan.

Další zástupce třídy státních zaměstnanců, Nissan Almera, má světlou výšku pouhých 160 mm. To je o to podivnější, že stroj je postaven na stejné platformě jako 170mm Renault Logan. Na závěr našeho hodnocení řekněme, že Toyota Camry a Hyundai Solaris mají naprosto stejnou světlou výšku (160 mm) jako Nissan Almera.

Přidat komentář