
U0107 Ztráta komunikace s modulem ovládání akcelerátoru (TAC)
Obsah
U0107 Ztráta komunikace s modulem ovládání akcelerátoru (TAC)
Datový list OBD-II DTC
Ztráta komunikace s modulem TAC (Throttle Actuator Control)
Co to znamená?
Toto je obecný komunikační DTC, který platí pro většinu značek a modelů vozidel, mimo jiné včetně Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC a VW. Tento kód znamená, že modul ovládání akcelerátoru (TAC) a další řídicí moduly na vozidle spolu nekomunikují.
Obvody, které se nejčastěji používají pro komunikaci, jsou známy jako komunikace sběrnice Controller Area Bus nebo jednoduše sběrnice CAN. Bez této sběrnice CAN nemohou řídicí moduly komunikovat a váš diagnostický nástroj nemusí přijímat informace z vozidla v závislosti na zapojeném obvodu.
TACM je také známý jako elektronický řídicí modul škrticí klapky (ETC). Tyto moduly řídí otáčky motoru na základě informací přijatých z řídicího modulu hnacího ústrojí (PCM). Hlavní součástí systému TAC / ETC je škrticí klapka, která je umístěna mezi sacím potrubím a vzduchovým filtrem. Obvykle bude mít jeden nebo více motorů TAC / ETC k pohybu škrticí klapky dovnitř a jeden nebo více snímačů polohy škrticí klapky (TPS), aby PCM vždy věděl, kde je škrticí klapka. Pokud neobdržíte žádné informace, motor bude běžet pouze na volnoběh, obvykle kolem 1000 ot / min.
Kroky pro řešení potíží se mohou lišit v závislosti na výrobci, typu komunikačního systému, počtu vodičů a barvách vodičů v komunikačním systému.
příznaky
Příznaky kódu motoru U0107 mohou zahrnovat:
- Kontrolka poruchy (MIL) svítí
- Kontrolka elektronické škrticí klapky svítí nebo bliká
- Žádná odezva plynu - motor běží pouze na volnoběh
Příčiny
Obvykle je důvodem pro instalaci tohoto kódu:
- Otevřeno v obvodu sběrnice CAN +
- Přerušený obvod na sběrnici CAN - elektrický obvod
- Zkrat k napájení v libovolném obvodu sběrnice CAN
- Zkrat k uzemnění v jakémkoli obvodu sběrnice CAN
- Zřídka - řídicí modul je vadný
Diagnostické a opravné postupy
Dobrým výchozím bodem je vždy kontrola bulletinů technické služby (TSB) pro vaše konkrétní vozidlo. Váš problém může být známým problémem se známou opravou vydanou výrobcem a může vám ušetřit čas a peníze během diagnostiky.
Nejprve se podívejte po dalších DTC. Pokud některý z nich souvisí se sběrnicovou komunikací nebo s baterií / zapalováním, nejprve je diagnostikujte. K nesprávné diagnóze může dojít, pokud diagnostikujete kód U0107 před důkladným diagnostikováním a odmítnutím některého z hlavních kódů.
Pokud má váš diagnostický přístroj přístup k chybovým kódům a jediný kód, který získáte z jiných modulů, je U0107, zkuste kontaktovat modul TAC. Pokud máte přístup ke kódům z modulu TAC, pak kód U0107 je buď přerušovaný kód, nebo kód paměti. Pokud nelze kontaktovat GPCM, je aktivní kód U0107 nastavený jinými moduly a problém již existuje.
Nejčastější závadou je ztráta napájení nebo uzemnění.
Zkontrolujte všechny pojistky dodávající modul TAC tohoto vozidla. Zkontrolujte všechna uzemnění modulu TAC. Najděte na vozidle uzemňovací body a ujistěte se, že jsou tato připojení čistá a zajištěná. Pokud je to nutné, vyjměte je, vezměte malý kartáč s drátěnými štětinami a roztok sody / vody a vyčistěte každý, konektor i místo, kde se připojuje.
Pokud byly provedeny jakékoli opravy, vymažte diagnostické chybové kódy ze všech modulů, které nastavují kód v paměti, a zjistěte, zda se U0107 vrátí, nebo můžete kontaktovat modul TAC. Pokud není vrácen žádný kód nebo je obnovena komunikace s modulem TAC, problém je pravděpodobně v problému s pojistkou / připojením.
Pokud se kód vrátí, vyhledejte připojení sběrnice CAN na konkrétním vozidle, zejména konektor modulu TAC. Před odpojením konektoru na modulu TAC odpojte záporný kabel baterie. Jakmile jsou detekovány, vizuálně zkontrolujte konektory a kabeláž. Podívejte se na škrábance, oděrky, odkryté dráty, stopy po popálení nebo roztavený plast. Odpojte konektory a pečlivě zkontrolujte svorky (kovové části) uvnitř konektorů. Podívejte se, zda vypadají spálené nebo mají zelený odstín indikující korozi. Pokud potřebujete vyčistit svorky, použijte elektrický čistič kontaktů a plastový kartáč. Nechte zaschnout a na místa, kde se dotýkají svorky, naneste dielektrický silikonový tuk.
Před připojením konektorů zpět k modulu TAC proveďte těchto několik napěťových kontrol. Budete potřebovat přístup k digitálnímu volt-ohmmetru (DVOM). Ujistěte se, že máte napájení a uzemnění modulu TAC. Otevřete elektrické schéma a určete, kde hlavní napájení a zemní zdroje vstupují do modulu TAC. Před pokračováním s deaktivovaným modulem TAC znovu připojte baterii. Připojte červený kabel vašeho voltmetru ke každému napájecímu zdroji B+ (napětí baterie) přicházejícímu do konektoru modulu TAC a černý kabel vašeho voltmetru k dobrému uzemnění (pokud si nejste jisti, záporný pól baterie vždy funguje). Měli byste vidět hodnotu napětí baterie. Ujistěte se, že máte dobrý důvod. Připojte červený vodič voltmetru ke kladnému pólu baterie (B+) a černý vodič ke každému zemnicímu obvodu. Opět byste měli vidět napětí baterie při každém připojení. Pokud ne, opravte napájecí nebo uzemňovací obvod.
Poté zkontrolujte dva komunikační obvody. Vyhledejte obvody CAN C+ (nebo HSCAN+) a CAN C- (nebo HSCAN -). S černým vodičem voltmetru připojeným k dobrému uzemnění připojte červený vodič ke CAN C+. Při zapnutém klíčku a vypnutém motoru byste měli vidět asi 2.6 voltu s mírnými výkyvy. Poté připojte červený vodič voltmetru k obvodu CAN C-. Měli byste vidět přibližně 2.4 V s mírnými výkyvy.
Pokud váš výrobce vozidla nepoužívá sběrnici CAN pro komunikaci mezi PCM a TAC, musíte určit příslušná napětí pro tento komunikační obvod.
Pokud všechny testy projdou a komunikace stále není možná nebo se vám nedaří vymazat chybový kód U0107, jediné, co můžete udělat, je vyhledat pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, protože to bude indikovat vadný modul TAC. Některé moduly TAC musí být naprogramovány nebo zkalibrovány pro vozidlo, aby byly správně nainstalovány. Každý má svůj rekvalifikační program, který je nutné absolvovat po instalaci do vozidla.
Související diskuse o DTC
- U0107 - '04 silveradoAhoj! Mám chybový kód, se kterým mohu pomoci. Můj přítel má čtyřletý Chevy Silverado s automatickou převodovkou Vortec 04wd 6.0/2 tuny 3 litry. Tento kód se za posledních pár dní objevil 4krát. Pokaždé, když to udělá, smaže kód, ale brzy se znovu objeví. Jak jste viděli v ...
- Kód U0107 pro rok 2004 silverado 4.8 lMoje jediná kabina Chevy Silverado vydává kód U0107, což způsobuje, že nákladní vůz zobrazuje zprávu o nízkém výkonu motoru. Spolu s tímto kódem mám ještě 3: P1125 P1516 P2108. Zatím jsem vyměnil a vyzkoušel modul tac, počítač, tělo škrticí klapky, konektor škrticí klapky, snímač plynového pedálu a zapojení. Ne…
Potřebujete další pomoc s kódem u0107?
Pokud stále potřebujete pomoc s DTC U0107, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.
POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.

